济南科目三加减档操作技巧？

一、济南科目三加减档操作技巧？

科目三中的加减档可以说是难度最高的一项流程，不少小伙伴都在加减档上出现了失误，今天我们就来聊一聊科目三加减档与速度匹配以及加减档技巧口诀。

科目三加减档

加减档要求100米内完成，档位顺序是2档、3档、4档、3档，先从低档位升高挡，然后再从高档位换回低档位。不同地区可能存在不同情况，所以一定要提前和教练确认。

加减档与速度匹配

1档起步，在10码换2档；2档在20码换3档；3档在30码换4档。同理，到减档时，踩刹车减速，速度降到30码时挂3档；速度降到20码时挂2档。

加减档难度在于油离配合上，保证车辆在加减档的过程中平稳顺畅，不要拖泥带水，犹豫不决。加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。

科三加减档技巧口诀：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板

先右后左：右边是油门和刹车，左边就是离合踏板。也就是说，无论加减档，都是先从右边的油门或刹车开始，然后速度匹配后，再踩下离合踏板。

马上动手：踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡。

左抬右下跷跷板：也就是我们所说的油离配合，离合慢慢抬，抬半联动位置稍作停留，油门轻轻跟上，不用踩太大，一上一下就像踩跷跷板。

加减档注意事项：

1、切记不能低头看档；

2、挂档时，离合必须踩死；

3、禁止跳档。

二、科目三加减档操作技巧全过程？

首先，很高兴回答你的问题，科目三的加减档操作过程如下∶加速至三十五码换入四挡，加速至四十五码换入五档，四五秒钟之后，踩离合器踩刹车，等速度降到三十码换入三档。然后保持速度在二十五码左右即可。技巧记住，逢五加档，逢零减档，希望帮到你！

三、科目三加减档操作步骤及技巧详解？

步骤/方式1

一挡起步后，加挡前要适当踩油门加速，加速至15-20公里/小时可换二挡行驶。

步骤/方式2

换挡时松开油门踏板，踩下离合踏板，将变速杆迅速移入空挡位置，再推入二档。

步骤/方式3

慢慢松离合器，边松离合器边慢慢踏下油门踏板加速行驶，平稳提速。

步骤/方式4

变档时各个档位需要的速度不同，需要减档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板。

步骤/方式5

将变档杆推入空挡后，松开离合器踏板，轻踩一下油门提高发动机转速。

步骤/方式6

再次踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位，慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器即可。

四、科目三加减档如何操作？

在我们的生活中，随着车辆的使用，许多人都去考了驾驶资格证，那么你知道科目三加减档如何操作吗？快来看看吧！

1挂1档时，左脚踩下离合器，右手掌轻握档杆平行向左。

2向前轻推档杆进入一档，左脚抬离合，在半联动位置稍作停留。

3完全离开离合器，左脚放在休息台上。

4挂2档时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动档杆到二档，左脚慢慢松开离合器。

5换3档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆，让其自然回空档。

6向前直推进入三挡，慢慢松开放离合器。

五、漳州科目三加减档技巧？

加减档的语音播报前就减到一档，听到语音“加到二档”时要快、稳、准，听语音“减到一档”后迅速换到一档。注意全程不能低头看档位。

六、科目三加减档操作方法？

科目三加减档操作方法：

1、首先要踩油门提速，达到换挡位的响应速度。

2、踩死离合，放松油门。

3、进行换挡位操作。

4、必须逐级加档，可以越级降档。

技巧：

1、换档要快

换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。

2、换档要稳

换挡时离合器一定要踩到底，达到一定的车速范围才换挡。

3、换档要目视前方

低头的一瞬间容易造成事故。

4、方向要正

方向不正容易车跑偏，跑偏后果是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。

七、科目三加减档怎样操作的？

一、起步、变道、超车注意事项

逆时针绕车一周，看车门是否关严、前车轮是否停正、车头低头看是否“三漏”(漏水、漏油、漏液)，回到车门前。

观察车前后，然后上车、调好座位(大脚趾不能超出离合最前端、右脚偏左方放脚刹和油门之间)、系好安全带，观察仪表盘，看发动机是否熄火(转速表指向“0”)，先打着火。

起步 踩离合→挂一挡→打左转向灯→按喇叭→松手刹→看右左倒车镜→慢松离合、慢踩油门进入行车道→关转向灯→加油门到对应速度依次踩离合换挡。

超车前提前5秒打左转向灯→与被超车平行时按喇叭→打右转向灯、看右倒车镜→进入行车道后关右转向灯

拐弯减速换2挡→打左转向灯→按喇叭→看右倒车镜→过肩打一圈→进入行车道回一圈关转向灯。

注意：路口、公交车站、人行横道、铁道口按喇叭、减速、两边看(头部转动幅度不少于45°)。

塌陷区减速、换三档;学校区域减速不能按喇叭。

使用离合的三个地方为起步、换挡、停车。

必须打转向灯、观察倒车镜地方为起步、超车、变更车道、转弯、停车。

科目三考试，要及时甩头，而且幅度要大。

二、挡位和车速要匹配

当速度上到25迈时可以挂档位3（如果速度远比25高，比如35再挂档位3，此时可以明显听到发动机的声音很大，就类似挂空档踩油门的感觉，同理如果速度远大于35迈再挂档位4也会出现同样的事情），当速度上到35迈时可以挂档位4，这个是说最低速度要求，不是最高速度，最高那可远远不止这个数，而且考试也用不到。如果速度没有到达上面所说，则可能出现拖档或熄火。还有，新车旧车也有细微差别，不一定就是25迈和35迈，我当时练车时，是捷达车，大概7-8成新。

档位的速度稳定范围： 档位3，30-40； 档位4,40-50。

以上内容比较权威。

离合与油门是对立的关系，加油门抬离合，踩死离合，就换挡。离合要两快两慢一停顿。

一档允许范围是0~20， 换二挡时机为15~20；

二挡允许范围是10~30，换三挡时机是25~30；

三挡允许范围是20~40，换四挡时机是35~40； 注意，三档在考试时决不能超过40，否则几秒钟或就是“档位与速度不匹配”扣10分！

四挡允许范围是30~50，换五档时机是45~50；

考试时，要求要挂到五档，且五档维持在50~55； 最好不要超过55，因为超过60时是肯定挂的，驾考规定，学车时，速度在任何时候都不能超过60.

记住，快到多少码时，换几档。

八、江门科三加减档操作技巧？

车速20二档，30加到3档，语音播报加3档，踩下油门提速，踩离合，挂到3档，

语音播报降到2档，踩点刹车降车速，踩离合减到2档。

九、科目三加减档松离合技巧？

科目三加减档松离合，其实我觉得没有什么技巧。

如果非要说技巧的话，就这几点。

一是起步时松离合一定要慢。

二是一旦到了二挡，三挡，四挡，松离合可以很快了。

三是降档时，基本上都是松离合很快的，不用担心熄火的。

十、c1加减档操作技巧 速度与档位？

1、加速加档：猛踩油门慢抬离合

在加速加档的时候，需要迅速踩下油门，将车速快速提升，然后松油门，踩死离合加档。

再次抬离合的时候，要慢抬离合，但是，当速度高于30km/h以后，就可以稍微快一点，但是不能一脚松开离合。

加档必须逐级进行，越级加档，直接不合格，记住换档的适配速度区间，或者看转速表到达2000即可换档（有的车型1500转，可以问教练）。

观察转速表

2、减速减档：刹车离合必须灵活

在减速减档的时候，先踩刹车还是先踩离合需要分情况。

离合、刹车灵活配合

五档减四档，四档减三档的时候，因为本身车速是达不到正常行驶的四档、五档的速度的，所以这时候可以先踩离合，进行减档，接着踩下刹车，适量减速。

三档减二档，二档减一档的时候，需要先踩刹车，感到车身轻微抖动，再踩离合减档。刹车离合可以同时踩住。

减档可以越级减档，比如在靠边停车、掉头、遇到红灯的时候，需要快速变换成一档，就可以踩刹车减速，车身抖动略剧烈（大约是科目二坡道起步的剧烈程度），踩离合减至一档