考科二需要自己踩油门吗？

一、考科二需要自己踩油门吗？

科目二考试不需要踩油门。科目二考试是场地考试，全程都可以一档行驶，不需要踩油门。

科目二考试时，考生掌握驾驶技能有限，在有限制的场地内操作缺少应变能力，速度过快容易压线甚至发生碰撞事故，为了便于新手控制车速。

考试车辆怠速相对高一点，挂一挡或倒挡不用加油也可完成所有考试项目，有很多地方考试为避免考生错踩油门，甚至将油门临时固封或拆掉。

二、科目二考试的时候需要踩油门吗？

谢谢邀请！你问的是考科目二是吗？全程都不需要踩油门，因为您的考试的前一天他们就会把怠速调到最高，您考试的时候只需要踩住离合或者是半离合，就可以实现车的一个速度，刹车尽量别点就不要点，因为考试的规则比较严格，有时候一个刹车可能就导致熄火，当然我说的是新手的情况下，因为的半坡起步更不需要踩油门，只需要轻轻的陪你的左脚离合器控制住车速，有时候也要看情况，每个赛道的半坡坡度都不一样，有些坡度特别立的情况下，你就要半离合再带一点点油门，这个也是需要平时回去多加练习的，如果说家里没车的话尽量在考试前，有一个熟悉场地的练习，还有外面那种掏钱的一圈几十块钱，练习一下比较好。

考试的时候心情放轻松，不要紧张。越紧张越考不好，你就当做是平时的练习就考过去了！不要受外界干扰，考试前多休息，精力充沛才能考一个好的成绩。考科目二的话就那么几项：就是倒库，s弯，半坡起步，直角弯，侧方停车！多加练习就好，祝你考一个好成绩！谢谢大家的观看。

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三、科目二考试踩油门吗？

我是长沙考的试。以下回答的是我教练和我们的考试系统标准，不确定是否适用哦

1、挂挡离合器踩到底，不要踩油门。挂完档踩点油提速

2、换档看的是转速表，起步后50米内加油到11-15码左右换二档，行驶150米内加油到20-25码左右，换3档。3档正常行驶，速度保持在25-30之间，限制在25-35之间。 所以匀速行驶时要控制好油门，慢点没关系。（此处50米和150米是针对我们考试标准的，考试规定一档行驶不超过50米，二档不超过150米。所以要注意，包括2档转弯之后记得及时把档换回3档，但也不要过于着急~ 150米很长的啦）

3、我们学的时候，加档和减档都是不可以跳档的，所以考试的时候，考百米加减档，考试系统里也不会给你念跳档的指令。由于正常行驶保持3档，一般我们的指定都是“请将档位降至二档”“请将档位升至三档”，按指定操作就会过，提示：挂挡离合器一定要踩到底，档挂稳再松离合。避免挂空挡导致踩空油，我们这边是不能低头看档位的。

然后考试有一个不会发出指令的但必须操作的考点，就是四档行驶，前方道路畅通，无红绿灯无校区人行横道等需要减速的路段，将油门踩至35左右换4档，加油至50码后松油门，适当踩点刹车降速到35左右降档3档正常行驶，再保持匀速25-35之间就可以。 （换档时和当前的速度是对应的， 这个教练也会发资料给学员记的，慢了加油换档，多了踩刹车降速后换档）

四、科三需要踩油门吗？

科三路考必须踩油门呀！只有科二是不需要踩油门的！科三就是正常得路考，只是速度不能太快一般二十到三十迈车！

五、科目二考试要踩油门吗？

老实讲吧，我听过有教练在科二就已经是教怎么踩油门的，就因为这个斜坡起步，老是有人熄火，但实际上，科目二只需要控制好离合就能全过的了，考试车其实是非常好用的，一开始稳住车，最有效的方法是手刹+刹车，毕竟新手的时候，总是怕车溜走扣分，然后左脚把离合抬到半联动，松手刹，抬起刹车，这时候如果车还是依然想溜后，迅速把离合抬高一点，但别抬太猛，把离合都完全抬起来，会熄火，就在半联动的基础上，迅速抬高一点，溜后一点点是不扣分的，但车子在半联动再高一点点的情况下，是绝对能让车子向前动起来的，为了避免新手时的慌张，不建议使用油门，趁着科目二，把离合用好先。

六、驾照科二需要到现场考试吗？

需要。科目二考试是属于实操，就是驾驶考试车在考试考场上正确完成科目二里要考的项目，考驾照中四个科目都是要到专门考试的考场里考的，不然预约了不来考试也不提前取消预约考试的本次考试按不合格处理，所以考驾照里的考科目考试中是一定要考生亲自到场考试的。不存在说不去都可以过的。

七、C2科目二需要踩油门吗？

考驾照科目二不用踩油门（平时练习的车辆也不用踩油门），科目三需要根据实际情况踩放油门。科目二考试时，考生掌握驾驶技能有限，在有限制的场地内操作缺少应变能力，速度过快容易压线甚至发生碰撞事故，为了便于新手控制车速，考试车辆怠速相对高一点，挂一挡或倒挡不用加油也可完成所有考试项目，有很多地方考试为避免考生错踩油门，甚至将油门临时固封或拆掉。

八、考试坡道起步需要踩油门吗？

进行驾照考试科目二中的半坡起步时，需要踩油门！驾照考试：科目二半坡起步四种巧法1、手刹法，此法可用于驾照考试。坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。

轰油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变(重要)，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。

抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动(很重要)，放手刹，完成坡起。

此方法如用于考试，则可适当加大油门力度，必要时可以大油门带手刹强起。

2、半联动法，如楼上所说，不用手刹，在保持脚刹的同时，慢抬离合，至车身抖动，再松刹车点油门。

此法是目前最常用的坡起方法。

练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。

此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。

此类方法不适用于小马拉大车类车辆，适用于低速动力较充沛的车辆。

3、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。

此法技术含量稍高，用于坡度较大的坡或手刹失效之时。

练习要求是能够不用手刹，依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。

很多老司机或山区司机善用此法，部分动力不足的车辆需要此法。

4、直接起步法，此法适用于不严格的情况，比如后方无车坡度不大的情况。

严重不适用于考试！即直接松刹车，迅速踩油门抬离合，完成起步。

此方法被很多老司机应用。

此种方法最没技术含量，也对技术要求最高。

需要驾驶员有很好的油离配合能力，才能迅速平稳起步。

(此方法成熟后即是方法2的迅速版，不会溜车，而且起步平稳迅速。

综合：坡起不必拘于单一方法，其根本就是油门刹车离合乃至手刹的配合问题，熟能成巧。最后，如果是去考驾照，记住一句：不管用什么方法，油门要大！

九、科目二需要踩油门吗？

大多数教练教上坡都是不踩油门直接松离合的，这样比较简单，但有些考试车在上坡式光松离合上不去。

我们教练教的就是，定点停车之后拉手刹，之后踩紧离合，然后清踩油门，踩到二三十码的时候，右脚保持不动，稳住油门，之后慢慢抬离合，车头往上抬两三次以后，稳住离合，松手刹就上去了，车子上去的过程中离合慢慢松完，车到达坡顶后油门也松。

整个过程下来，重点就是油门到达二三十之后右脚必须稳住，拉手刹之前离合和油门都要稳住，其他的就没问题了。我昨天刚拿到驾照，上坡踩油门其实还蛮爽的，祝你早日拿到驾照哦。

十、约科二考试需要交钱嘛？

考驾驶证第一次考科目二是不需要交钱的，应为你报驾校缴学费就已经包括了一切费用，当然如果你科目二没考过，需要补考，费用另当别论了，看每个地区补考费用不同，一般在200到300块。