科三考试是人工还是电脑评判？

一、科三考试是人工还是电脑评判？

考试采用电脑与人工相结合。比如模拟灯光考试，启动发动机是否空档，考试中灯光运用，档位加减，安全带系否，起步手刹是否放到底，停车是否拉起，车门是否关闭，直线行驶是否跑方向，路过学校是否超速，限速30km每小时。

人工评判上车前是否绕车一周半，途中经过路口，学校，车站，人行道是否左右摆头观察而幅度必须到位俗称大，以及考试员认为危险驾驶，需要人工评判。

另外考试员可以决定在什么地点起步，什么地点调头，什么地点停车，这理也有学问，起步停车吋路况复杂，车辆多，容易失误！

二、科三电脑评判标准？

1. 车距控制：考生需模拟刹车锁死、正常情况单踩制动踏板、单踩离合器踏板等不同情境下的车距控制操作。

2. 转向控制：考生需要在虚拟场景中模拟转向控制、方向盘调整等操作，并且需要注意刹车踏板和离合器踏板的操作。

3. 会车与超车：考生需观察虚拟环境中路况情况，控制车速和车距，进行会车和超车等操作。

4. 停车入库：考生需通过虚拟环境中的语音提示和车道标记操作车辆进入停车库，注意车速和方向盘调整等操作。

5. 加减档操作：考生需在虚拟环境中模拟加减档操作，控制车速和车距，并做到顺畅和稳定。

6. 灯光使用：考生需在虚拟环境中模拟控制灯光的开关，确保在合适的情况下操作车灯。

通过模拟电脑评判，能够帮助考生熟悉驾驶常规操作，了解驾驶器械特点，提升安全意识和技能。

三、科三考试左右观察怎么评判？

关于这个问题，科三考试中，左右观察是评判考生是否具备观察交通状况和行车安全意识的重要指标。评判方法如下：

1. 观察频率：考生应该经常观察左右交通状况，以确保行车安全。如果考生只在转弯或变道时观察，那么会被认为是不合格的。

2. 观察范围：考生应该观察到交通状况的全貌，包括前方、左侧、右侧和后方。如果只观察一侧，那么会被认为是不合格的。

3. 观察深度：考生应该能够判断交通状况的危险程度，以决定是否需要采取避让措施。如果只是看到了交通状况，却没有采取相应措施，那么会被认为是不合格的。

4. 观察时机：考生应该在行车之前和行车过程中不断观察交通状况。如果只在转弯或变道时观察，或者观察时间太短，那么会被认为是不合格的。

总之，评判左右观察主要考察考生观察交通状况和行车安全意识的能力，需要考生全方位、深入地观察交通状况，并采取相应的行动来确保行车安全。

四、a1科三考试人工评判标准？

看你观察有没有到位，或者出现紧急情况，a1科目三考试合格标准是90分。a1科目三考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯16个道路驾驶技能项目。

五、b2科目三考试哪些内容由电脑评判？

目前，对学员参加科目三道路实际操作每次考试成绩的评判由三大部分组成：

一、电脑自动评判

主要侧重于考生对车辆机械操作动作完成情况进行评判，如灯光使用、加减档操作等。

二、考试员后台人工评判

主要侧重于考生对在操作车辆时的安全意识、安全操作和道路交通标志、标线等遵守运用道路交通安全法情况进行评判。

三、安全员“五种情形踩副刹”终止考试

1、行驶中出现危险情况可能引发交通安全事故的；

2、通过路口时不按交通信号行驶的；

3、越过道路中心实线逆向行驶的；

4、进行直线行驶考试项目时，车辆从正常车道行驶到另一条车道的；

5、不按电脑语音指示的考试项目进行考试的。

六、忻州科三评判标准

驾考科目三考评规则

省公安厅交管局决定从11 月1日起，全省统一启用计算机考试系统开展科目三实际道路驾驶技能考试评判工作。目前，我市小型汽车驾考科目三实际道路驾驶技能计算机考试系统还未建成，科目三实际道路驾驶技能考试还采用人工评判的考试模式。

无论是否安装、启用小型汽车驾考科目三实际道路驾驶技能计算机考试系统，其考试评判的标准是一样的，参加科目三路考的学员必须要注意以下操作动作：

1、上车准备学员要绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认是否安全。车身从车左后侧到车头都装有检测探头，如未检测到学员绕车一周，将被扣分。学员绕圈时必须靠近车身，这样才能确保红外线系统能够感应到。打开车门的时候如果没有观察后方交通情况，也会被扣分。

2、起步起步前检查车门是否完全关闭，调整好座椅和后视镜，并系好安全带。然后检查手刹、挡位，启动发动机。观察车内、外后视镜，并且开启左转向灯。保持3 秒之后，鸣喇叭、挂挡、松手刹、起步。开启左转向灯时要保持3 秒以上，不能后溜和熄火。

3、靠边停车开启右转向灯，通过车内外后视镜观察交通情况，减速之后向右转向靠边，平稳停车，停车挂空挡拉紧手刹关闭转向灯。不要忘记看车内后视镜，停车车身距离道路左侧边缘不超过30 厘米。在完成下一个项目之前，要完成起步动作。

4、会车正确判断会车地点，会车有危险时要控制车速，提前避让。会车时与对方车辆保持安全距离。此项目随机性大，如果没有车辆相会，只需减速并平稳通过。如果会车时发生用紧急转向来避让来车等不安全的驾驶行为，将被扣分。

5、通过人行横道如果人行横道上无人行走，请减速慢行，如果遇到有行人通过或准备通过的，须在人行横道外停车避让。没有停车礼让行人的，将被扣分。

6、变更车道变更车道之前，正确开启转向灯，通过车内、外后视镜观察交通情况，确认安全后再变更车道，变更完毕后关闭转向灯。变更车道，需要注意判断车辆安全距离，控制车速。变道前要提前开启转向灯，并保持3秒以上。

一定要观察后视镜。当旁边的车道不适合变道时，应该减速等待变道机会，但不能长时间骑轧分道线等待。

7、加减挡操作根据语音提示，换挡时要平稳、及时。控制车速，车速不能超过考试路段的限速标准，车速和挡位要相配合，不然会被扣分。

8、直行通过路口直行通过路口时，请观察好道路情况、减速或提前停车观望，在确保安全情况下，安全经过路口。不按规定减速或瞭望的，不观察左、右方及侧前方交通情况、遇到路口阻塞时进入路口，将车辆停在路口等待的，都将被扣分或判不合格。

9、通过学校区域请提前减速到30km/h 以下，观察情况，文明礼让，遇到有学生过马路，应该停车让行。

10、通过公共汽车站提前减速，观察汽车进出站动态，乘客上下车动态，着重注意公交车前方或者后方有没有人横穿马路，不能在公共汽车站范围内停车。

11、超车超车之前，必须保持跟被超车辆的安全距离，观察左侧距离，开启左转向灯，选择合适时机，从被超车车辆左侧超越，并保持安全距离。一定要观察车内、外后视镜情况，提前打左转向灯。如果出现不开启转向灯或开启转向灯不足3 秒的变更车道行为，将被扣分。

此项目为模拟项目，不一定有车被超越，只需要完成超车的规定变道和灯光、观察等操作即可。

12、直线行驶合理控制车速正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离要恰当，但视线不可以离开行驶方向超过2 秒。在此过程中，不能保持车辆直线行驶将会被扣分，系统同时通过检测车道两边线和车辆的横向距离。在直线行驶过程中，根据路况控制车速，遇到前车制动时，不及时采取减速措施的，将判不合格。

13、调头减速减挡，观察道路情况后正确选择调头地点和时机，提前开启转向灯，调头时不能妨碍其它车辆通行。转向灯不仅要提前开启，而且在车没有完成调头的时候不能提早关闭转向灯。调头过程中不能压实线。如果遇红灯，应该停车等待，不能闯红灯，否则将被扣分。

14、路口右转弯转弯前提前开启右转向灯，减速慢行，根据道路交通情况，平稳行进。

15、路口左转弯转弯的时候不能压实线，尽量靠近路口中心点，否则将会被扣分。

16、模拟夜间行驶按照系统随机播放的交通情况，考生在5 秒内打开规定的灯光。例如起步前应该开启前照灯，在没有照明或不良的道路上应该开启远光灯；良好的道路上开启近光灯；通过路口前应该交替使用远近光等

七、科三熄火是人工评判还是电子评判？

科目三是电脑加人工监考二合一。

科目三考试内容包含：道路行驶技能考试和安全文明行驶知识考试，是汽车行驶证考核的一部分，不同的准驾汽车道路行驶技能考试内容不相同。科目三电脑监考内容是：看车是否压实线，熄火，不按指令行车等。人工监考内容是：看考生对档位和油门的掌握情况，以及车辆熟练程度等。

八、科三考试靠边停车的评判标准

科三考试靠边停车的评判标准

科三考试是每位驾驶学员迈向驾驶成功的一道关卡。在科目三考试中，靠边停车是一个非常重要的项目。合格地完成靠边停车任务可以展示学员的驾驶技巧和对停车规范的理解。因此，了解并掌握靠边停车的评判标准对于顺利通过科三考试至关重要。

1. 距离边线的评判

在靠边停车项目中，驾驶学员需要将车辆准确停靠在指定位置。评判该项目时，考官会根据车辆与道路边线的距离来进行评分。一般而言，驾驶员应将车辆停靠在离道路边线30-50厘米范围内。

2. 停车过程的顺利性

停车过程的顺利性也是评判靠边停车的重要指标之一。驾驶员需要通过正确而平稳的操作，将车辆缓慢准确地停靠在指定位置。任何急刹车、颠簸或停车时与其他车辆的碰撞都会被认定为错误的停车方式。

3. 车辆位置的准确性

在进行靠边停车时，驾驶员应将车辆停靠在指定的位置，以确保不会阻碍其他车辆通行。车辆位置的准确性也是评判的重要标准之一。通常情况下，如果车辆停靠时与道路边线平行，且与前后车辆保持适当距离，即可被认定为合格。

4. 方向盘使用的准确性

靠边停车项目中，方向盘的使用非常关键。驾驶员需要准确地掌握方向盘操作，以使车辆顺利靠近道路边线并停靠在指定位置。如果方向盘使用不当导致车辆偏移边线，或无法将车辆停靠在规定的位置，则会被认为是失败的停车操作。

5. 车速控制的准确性

在进行靠边停车时，驾驶员需要控制车速，使车辆平稳停靠。过快或过慢的车速都会被认定为停车失败的表现。一般而言，合适的车速是在靠近指定停车位置时逐渐减速，最终以缓慢的速度停靠。

6. 观察和使用后视镜

在靠边停车过程中，驾驶员应时刻观察并使用后视镜，以确保车辆停靠位置的准确性。观察和使用后视镜的频率、准确性也是评判的重要标准。在开车过程中，驾驶员应经常通过后视镜观察周围车辆和行人，并及时做出相应调整。

7. 其他细节要求

除了以上几点之外，评判靠边停车还会注重一些其他细节要求，如使用转向灯，正确操作离合器、刹车等。驾驶员需要确保自己在所有细节上都符合安全和规范的要求，以提高通过考试的机会。

总之，在科目三考试中，靠边停车是一个需要高度技巧和规范操作的项目。只有掌握了准确的评判标准，我们才能进行针对性的训练，并在实际考试中取得好成绩。因此，驾驶学员应该加强对靠边停车的理解和练习，熟悉评判标准，并在驾驶教练的指导下，不断提高自己的驾驶技能。

九、A2科目三考试响档怎么评判？

科目三扣分标准

一、通用要求

出现以下情况直接判定为不合格：

1、不按规定使用安全带；

2、遮挡、关闭车内音视频监控设备；

3、不按考试员指令驾驶；

4、起步时车辆后溜距离大于30cm；

5、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低；

6、车辆在行驶中连续2次挂挡不进；

7、行驶中空挡滑行；

8、不按交通信号灯、标志、标线行驶；

9、不按规定速度行驶；

10、车辆行驶中骑轧道路中心实线或者车道边缘实线；

11、长时间骑轧车道分界线行驶（时间大于15秒）；

12、连续变更两条或两条以上车道；

13、将车辆停在人行横道、网状线

十、中和考场科三自动挡考试评判标准？

中和考场科目三自动挡考试评判标准1：下车观察前后车四周，2：上车调好座椅，调好后视镜，系好安全带，3：灯光操作，注细听语音播报各种灯光，各种操作，作错了一项直接扣100份，表示不合极。

4：灯光考核通过，起步，放手刹挂D挡，观看左右两边后视镜，轻放脚刹，上路轻踩油门，一路听取导航播报各种路况，就要跟着各种操作，脚刹油门要控制好。转弯掉头靠边停车要左右观看，左右灯要提前开启。错了一项扣100份，考试就不合格。