一、驾照学时是从什么时候算的?
根据公安部令第123号新规,C1车型驾考总学时为78个。 具体规定如下科目一理论12个学知时。科目二共计26学时。其中理论2个学时,模拟驾驶3个学时,实操21个学时;
科目三共计40学时道。其中理论16个学时,模拟驾驶4个学时,实操20个学时照教学大纲规定,学时是累计计算,每个学员的理论培训时间每天最多可签4个学时,超过4个学时的同样按4个学时计算,不够4个学时的以签到时间到签退时间有多少算多。
二、学车科目二刷几个学时怎样刷?
学时:科目二共26学时,理论2学时、实车24学时。
打卡:
有专门的打卡机,理论学习,上课前打一次卡,课完后打一次卡。
实际练车时,教练车中有另一种打卡机,把学时卡插上去就行了,练完走的时候取下。
其他科目学时:
科目一:12个学时。
科目三:40学时,理论16学时、实车24学时。
学车学时制:
一方面是为了规范行业对于学员学车质量,尤其是在学习和掌握道路交通安全知识和驾驶知识上有较为系统的学习;另一方面是则是为了加深学车安全意识,特别是在安全出行、文明出行这一方面。
在日本、德国、瑞士、新西兰等国家都有学时制学车。以日本为例,小型车学员一共需要参加60个学时的驾驶学习,其中包括16个学时的理论培训,至少19个学时的实际道路驾驶培训时长。
三、驾校学时制什么意思?
学时就是打卡计算的学时。科目一打卡是要到车管所规定的地方去打卡,并且需要学时卡持有人的指纹才可以打卡计时,当科目一学时打满30个小时就可以预约科目一考试了。
一共是78学时。每天不得大于4学时科目一:12个学时。科目二:26学时,其中理论2学时、实车24学时科目三:40学时,其中理论16学时、实车24学时每次都要打卡记时,学时不够,不能参加考试。
四、武汉学时制实行后以前报名的怎么算?
武汉学时制的实行对于之前已经报名的学生,学校将会按照之前的规定来执行,但是学生可以选择是否继续遵守学时制的要求。
如果学生选择遵守学时制,则需要根据新的学时制要求,完成每个学期规定的学时要求。
如果学生选择不遵守学时制,则可以按照传统的学习方式来学习,但是需要保证自己能够完成相应的学业要求,否则可能会影响学生的学习进程和毕业时间。总之,学校会提供多种选择方案,让学生根据自己的实际情况来做出适合自己的选择。
五、沧州学驾照刷学时了吗?
要刷学时,早在2018年各地就已经陆续开始进行学时制了,其中学时分为理论学时和实操学时,只有打满一定学时才能预约考试。
早在2018年10月驾照考试就早已逐渐刷课时了,到目前为止仍必须刷够课时才可以考試。驾照考试刷课时一般就是指在驾校培训中,对于C1、C2驾驶证的课次,关键包含基础理论课时和实际操作课时。科目一基础理论课时12h。科目二基础理论课时1h,实际操作课时32h。科目三基础理论课时12h,实际操作课时24小时。
六、2021年滨州考驾照按学时了吗?
2021年考驾照需要刷多少学时?
早在2018年10月驾考就已经开始刷学时了,截止目前仍需要刷满学时才能考试。驾考刷学时一般是指在驾校培训中,针对C1、C2驾照的学时数,主要包括理论学时和实操学时。科目一理论学时12h。科目二理论学时2h,实操学时32h。科目三理论学时12h,实操学时24h。
七、武汉驾照学时制最快要多久拿到?
如果排队运气好,考试一次过,快的话一个半月左右就能拿到驾照了。
1、体检
在驾校报名后,一个星期内进行体检。主要检查学员身体协调性、视力,有无色盲色弱的问题。
2、科目一
15天左右考科目一,主要考理论知识。
3、科目二
间隔10天之后可以报名科目二,如果学员没有准备好,可以适当延长时间再报名。
4、科目三
科目一合格时间开始计算,满30天后可以报名科目三考试。根据6月1日起实施新规,自动档科目三约考间隔时间,由科目一考试合格后30日调整为20日。
1、科目四
科目四和科目一类似,也是靠理论知识。当科目三考试通过以后,就可以预约科目四考试了。如果出现挂科情况,每次挂科10天后,才可以再次进行考核。因此,每多考核一次,拿到证的日期就需要往后延长10天以上。
八、驾照计时收费怎么计算?
新规收费标准: 报名后,先缴一定的理论培训费和考试费,然后参加科目一考试。
2. 科目二、科目三开始上车训练后,按学时收费:周一至周五,每小时150元; 周六、日,每小时180元以上,两科目总共学时不得少于48学时(一般来说,学员是12个小时就非常熟练驾驶技术可以考试了),否则无法预约。
3. 指纹签到,GPRS卫星定位(学时数据由教练车上的车载计时计程器自动上传录入到运管处和交警支队考试系统),不能用任何人替代。
4.最后即将要补考学员,必须要重新训练,并且不能低于10小时,按150/小时计算,费用大约在1500元左右。对于一些还在犹豫的是否考驾照的朋友们,可要抓紧时间赶上“末班车”,将会节省一大笔费用。 2017驾考新规最值得一提的就是计时收费,取消掉统一收费制度,这样的话在费用上又是一大笔开销。
九、驾照学时制新规定?
01调整培训内容与学时
明确了C6车型培训内容、学时要求和教学培训项目,C6车为“轻型牵引挂车”,总学时为30个学时。
调整了A1、A2、A3、B1、B2、C2、C5等准驾车型培训要求。
C2驾驶证培训学时有变化,总学时由原来的60学时变更为58学时,调整的是C2驾驶证科目二,从过去的14个学时变更为12个学时。
02调整每天学习时长
目前政策:每个学员理论学习时间和实际操作时间,每天均不得超过4学时。
新规修改后:每个学员理论学习时间每天不得超过6学时,实际操作学习每天不得超过4学时。
03优化调整部分车型培训学时基本要求
针对初学和增驾学员差异化培训需求,对于增加C1、C2、C3、C4、D、E、F车型以及变更C5车型培训的,明确各省份可适当调整理论培训要求。
考虑到大中型客货车驾驶员培训实际需要和培训沿革,未降低其培训要求。
明确各省份可结合当地考试实际情况增加培训内容,并相应调整学时。
04强化涉及安全驾驶能力培训的基础内容
完善高速公路通行规则常识、增加汽车辅助驾驶功能安全使用常识和新能源汽车技术及使用常识,满足安全驾驶实际需求。
增加防范隧道事故、次生事故,自然灾害等情形驾驶应急处置培训内容,提高应急处置能力。
汲取近年来事故教训,增加不同行驶状态、典型道路环境等的防御性驾驶方法,强化驾驶员安全文明意识培养。
05加强培训与考试制度的内容衔接
优化结业考核流程和组织方式,明确各部分考核合格后即可准予结业。
考虑到“夜间驾驶”“恶劣条件下的驾驶”“山区道路驾驶”“高速公路驾驶”等部分特殊场景培训教学实际需求,将驾驶模拟设备教学学时调整为不超过6学时。
06规范培训教学重点环节的服务要求
优化结业考核流程和组织方式,明确各部分考核合格后即可准予结业。
考虑到“夜间驾驶”“恶劣条件下的驾驶”“山区道路驾驶”“高速公路驾驶”等部分特殊场景培训教学实际需求,将驾驶模拟设备教学学时调整为不超过6学时。
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