公路实务题型？

一、公路实务题型？

一、题型分值比例

　　20个单选题，10个多选题，5道综合分析题(案例)。其中单选题每题1分，共20分;多选题每道2分，共20分;案例题120分，前三个每道20分，后两个每道30分。共计160分。考试时间为4个小时。

　　二、考试目标

　　1.路基工程。包括路基施工技术、特殊路基施工技术、公路路基防护与支挡、公路工程施工综合排水、公路工程施工测量技术、路基工程质量通病及防治措施。

　　2.路面工程。包括路面基层(底基层)施工技术、沥青路面的施工技术、水泥混凝土路面的施工技术、中央分隔带及路肩施工技术、路面工程质量通病及防治措施。

　　3.公路桥梁工程。包括桥梁的构造、常用模板、支架与拱架的设计与施工、桥梁工程施工技术、大跨径桥梁施工、桥梁工程质量通病及防治措施。

　　4.隧道工程。包括隧道围岩分级与隧道构造、隧道地质超前预报和监控量测技术、隧道施工技术、特殊地段施工、隧道工程质量通病及防治措施。

　　5.交通工程。包括交通安全设施、监控系统、收费系统、通信系统、供配电及照明系统。

　　6.公路工程项目施工管理。主要包括公路工程施工组织设计的编制、公路工程进度控制、公路工程质量控制及管理、公路工程安全管理、公路工程施工成本管理、公路工程施工合同管理、公路工程施工现场材料管理与成本控制等。

　　7.公路工程项目施工相关法规与标准。包括公路法相关规定、公路建设管理法规和标准、一级建造师(公路工程)注册执业管理规定及相关要求。

二、一建公路实务题型构成？

一级建造师公路实务科目分单选题、多选题和案例分析题。单选题20题，每题1分；多选题10题，每题2分；案例分析题5题，前3题每题20分，后2题每题30分。总分160分。

一建公路实务教材分为三章内容，第一章为公路工程施工技术，第二章为公路工程项目施工管理，第三章为公路工程项目施工相关法规与标准，考试主要以第一章内容为主，是学习的重点。第二章与第三章分数占比相对较少，侧重于对知识点的理解、记忆。

考试题型有单选题、多选题、案例题，选择题考查范围覆盖整本教材，离散型很大，难度会适当增加。案例题题型多变，有简答题、判断题、识图题等多种形式，且与实际问题联系越来越密切，侧重考查分析问题的能力。个别会有超纲题目，对于有相关经验的现场人员来说考试难度降低。

三、公路混凝土试块规格？

混凝土试块的标准尺寸，这在公路工程水泥及水泥混凝土试验规程里面已经做了详细规定，标准尺寸为150cm乘以150cm乘以150cm立方体试块。

按照《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002，制作边长为150mm的立方体在标准养护（温度20±2℃、相对湿度在95%以上）条件下，用标准试验方法测得的极限抗压强度，称为混凝土标准立方体抗压强度，以fcu，k表示。

按照GB50010-2010《混凝土结构设计规范》规定，在立方体极限抗压强度总体分布中，具有95%强度保证率的立方体试件抗压强度，称为混凝土立方体抗压强度标准值（以MPa计）。

依照标准实验方法测得的具有95%保证率的抗压强度作为混凝土强度等级。

按照GB50010-2010《混凝土结构设计规范》规定，普通混凝土划分为十四个等级，即：C15，C20，C25，C30，C35，C40，C45等等。

四、公路桩基混凝土试块做法？

1、《建筑桩基技术规范》-2008第6.2.7规定 直径大于1m或单桩混凝土方量超过25立方的桩，每根桩混凝土应留一组试块；直径不大于1m或单桩混凝土放量不超过25立方的桩每个灌注台班不少于一组，一组3各试块。

2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》-2002第5.1.4规定 每浇筑50立方混凝土必须有一组试件，小与50立方，每根桩必须有一组试件。

五、公路抗压试块取样标准

1、土颗粒分析、液限、塑性指数、承载比CBR、最大干密度、最佳含水量、天然含水量

（1）开工前检验一次，施工过程中每5000m³检验一次。

（2）天然含水量：压实前随时检测开工前检验一次，施工过程中每25000m³检验一次按T0101-2007、T0102-2007要求取具有代表性的样品。编织袋、100kg

2、细集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、泥块含量每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m³或600t。按T0301-2005取样。先铲除表面处无代表性的部分，然后在料堆的顶部、中部、底部取得大致相等的若干份组成一组试样。抽检混合料合成级配时也可在拌和楼直接取料。编织袋，10kg

3、粗集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、针片状颗粒含量、压碎值每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m³。编织袋，筛分等30kg，压碎值料10kg

4、集料（水泥稳定或级配碎石）筛分、含泥量、针片状含量、压碎值、颗粒组成（合成级配），塑性指数每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m³。编织袋，30kg

5、粗集料（沥青混凝土用）颗粒组成、针片状含量、含泥量（小于0.075mm颗粒含量）、压碎值、密度及吸水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m³。编织袋，筛分30kg，压碎值料10kg粘附性、石料酸碱性、软石含量必要时做。必要时做

6、细集料（沥青混凝土用）颗粒组成、含泥量（小于0.075mm含量）、砂当量、密度每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过500m³。按JTGE42-2005要求取具有代表性的样品。编织袋，10kg棱角性必要时做。必要时做

7、粗集料（国标GB/T14685-2011）按同分类、类别、公称粒级及日产量每600t为一批，不足600t亦为一批，日产量超过2000t，按1000t为一批，不足1000t亦为一批。日产量超过5000t，按2000t为一批，不足2000t亦为一批。

8、矿粉筛分、含水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过100T。每检验批代表数量不得超过500T按JTJE42-2005要求取具有代表性的样品。水泥留样桶，2kg表观密度、塑性指数、亲水系数、加热安定性、必要时做。必要时做

9、水泥细度、比表面积、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度每批次进场检验一次，每检验批代表数量袋装不得超过200T，散装500T。按T0501-2005水泥取样方法从20个以上的不同部位取等量样品作为一组试样，提供产品材质单。水泥留样桶，总量至少6kg

10、粉煤灰细度、烧失量、含水量、三氧化硫每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200T。从每批中任抽10袋，每袋取试样不少于1kg，混拌均匀后按四分缩样。提供材质单。水泥留样桶，重量大于3kg。

11、钢筋原材极限强度、屈服强度、伸长率、冷弯每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过60T。取两根原材，每根截取拉伸试件和冷弯试件各一根。提供材质单。取拉伸试样2根，长度500mm，取冷弯试样2根，长度：（150+5d）mm；分组用绑线绑扎。

12、钢筋机械连接极限强度同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个为一个验收批，不足500个也作为一个验收批，随机取3个试件进行检验。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，随机取3个试件进行检验。

1.在钢筋骨架安装时，随机截取接头试件

2.套筒长度 L必须大于或等于2d+10mm（d为钢筋直径）（分组用绑线绑扎）。提供材质单。取3个机械连接试样，3个原材试样。长度50cm，分组用绑线绑扎。

13、焊接钢筋极限强度、闪光对焊弯曲以300个同接头型式、同钢筋级别的接头作为一批。以1500个同接头型式、同钢筋级别的接头作为一批从不同部位随机取样，闪光对焊弯曲试样应对焊接表面进行抛光。分组用绑线绑扎；闪光对焊取6根（其中3根做冷弯，需将焊口 磨平），搭接焊取3根。

14、钢绞线极限强度、屈服强度、伸长率、松弛试验机械力学性能试验：每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过60T。松弛试验：同一生产厂家每一种规格或型号检验一次。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验每批任选3盘，每盘取一根做拉伸、一根做松弛；提供材质单。分组用绑线绑扎，每根长度：拉伸100cm，松弛240cm。

15、锚板、夹片外观、硬度、锚固系数每批进场检验一次，每检验批代表数量不超过100套。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验从不同部位随机抽取试样，提供材质单。木箱或纸箱；外观检查抽取10%且不少于10套，硬度检验5%且不少于5套，静载试验3套。

16、土工隔栅外观拉伸屈服力、屈服伸长率、2%伸长率时的拉伸力、5%时拉伸力每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200卷。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验按T1101-2006取样方法在整卷材料上裁所需要的试样。提供合格证、材质单。分组用绑线绑扎；在同批土工隔栅产品中随机抽取5卷，每卷截取1米作为样品，共5件。

17、土工布规格尺寸、单位面积质量、宽条拉伸强度、伸长率、顶破强度、渗透系数每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过5000㎡。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验按T1101-2006取样方法在整卷材料上裁所需要的试样并标明长度方向。提供合格证、材质单。分组用绑线绑扎，4㎡。

18、塑料波纹管、聚乙烯双壁波纹管外观、冲击性能、环刚度、局部横向荷载、烘箱试验每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过10000m。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验现场取样，拉伸取样长度100cm，6根，抗弯试样60d，3根。提供合格证、材质单。分组用绑线绑扎；拉伸取样长度100cm，6根，抗弯试件60d，3根。

19、伸缩缝外观、物理力学性能每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过500m。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验根据检测需要取样。提供合格证、材质单。

20、橡胶支座外观、极限抗压强度、弹性模量、老化、转角每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200块。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验每批逐个进行外观质量检查，再从检查合格的样品中取至少3块进行物理力学性能试验。提供合格证、材质单。至少3块进行物理力学性能试验。

21、盆式支座外观、极限抗压强度、弹性模量、老化、转角每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过20块。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验每批逐个进行外观质量检查，再从检查合格的样品中取至少3块进行物理力学性能。提供合格证、材质单 。至少3块进行物理力学性能试验。探伤检测每批次进场检验一次。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验

22、混凝土外加剂拌和物性能检验、匀质性检验根据生产厂家产量和生产设备条件，将产品分批编号，掺量大于1%（含1%）同品种的外加剂每一编号为100t，掺量小于1%的外加剂每一编号为50t，不足50t的也可按一个批量计。以进场的同批产品数量为一检验批，不同批号产品应分别取样。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验所取的样品应具有代表性，从三个或更多的点样等量均匀混合而取得的试样。提供合格证、材质单。密封容器取样；取样品两份，一份试验一份封存留样。每份重量大于2.5升或2.5kg。

23、轮廓标外观、色度性能、光度性能每批次进场检验一次，每批不超过3000个。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验根据要求随机取样。提供合格证、材质单。5块。

24、突起路标发光强度系数、抗压荷载每批次进场检验一次。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验根据要求随机取样。提供合格证、材质单。6个。

25、反光膜外观、色度性能、光度性能、抗拉荷载、附着性能每批次进场检验一次。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验根据要求随机取样。提供合格证、材质单。3块，20cm*20cm

26、防护栏、立柱外观、几何尺寸、防腐层性能每批次进场检验一次，每批不超过10000根。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验根据要求随机取样。提供合格证、材质单。3段，每段40cm。

27、拼接螺栓整体抗拉荷载每批次进场检验一次。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验根据要求随机取样。提供合格证、材质单。8套，≥133KN。

28、隔离栅外观、几何尺寸、防腐层性能每批次进场检验一次，每批不超过1000卷。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验根据要求随机取样。提供合格证、材质单。1块。

29、标线涂料外观、密度、不干胎干燥时间、抗压强度、耐磨性能、色度性能、加热稳定性每批次进场检验一次，每批不超过100t。监理单位监督见证施工单位的取样过程，共同送检外委试验根据要求随机取样。提供合格证、材质单。密封容器取样，2kg。

30、道路石油沥青密度、针入度、针入度指数、15℃延度、软化点、老化试验（蒸发残留物含量TFOT(或RTFOT)后残留物）

1.进场时每批次检验一次，每检验批代表数量不超过2000t。

2.施工期间每两天一次。监理单位抽检不低于施工单位的20%按T0601-2000沥青取样法，流体状沥青，按液面上、中、下位置各取规定数样品。固体沥青从桶、袋、箱装或散装整块中取样，应在表面以下及容器侧面以内至少5cm处采样。提供合格证、材质单。乳化沥青用塑料桶取5L，其他沥青用1L带盖搪瓷缸取不少于600ml。溶解度、闪燃点、10℃延度、含蜡量必要时做。必要时做

31、乳化沥青粘度、残留物含量、溶解度、针入度、15℃延度、常温贮存稳定性

1.进场时每批次检验一次，每检验批代表数量不超过2000T。

2.施工期间每两天一次。监理单位抽检不低于施工单位的20%现场容器中取样。破乳速度，与粗集料的粘附性，与粗细粒式集料拌和试验必要时做。必要时做

32、改性沥青针入度、针入度指数、软化点、延度、弹性恢复进场时每车次或每天检验1次。监理单位抽检不低于施工单位的20%按T0601-2000沥青取样法，流体状沥青，按液面上、中、下位置各取规定数样品。固体沥青从桶、袋、箱装或散装整块中取样，应在表面以下及容器侧面以内至少5cm处采样。乳化沥青用塑料桶取5L，其他沥青用1L带盖搪瓷缸取不少于600ml。粘韧性、贮存稳定性离析、TFOT(或RTFOT)后残留物运动粘度135℃、闪点、溶解度、韧性、弹性恢复25℃必要时做。必要时做

33、改性乳化沥青残留物含量、针入度、软化点、延度（5℃）、粘度进场时每车次检验1次。其中贮存稳定性每5天一次。监理单位抽检不低于施工单位的20%溶解度，贮存稳定性，破乳速度，与粗集料的粘附性，与粗、细粒式集料拌和试验必要时做。必要时做

34、沥青混合料矿料级配每台拌和机每天2次，必要时随时抽检。监理单位每天至少1次，必要时可随时抽检按T0701-2000沥青混合料取样法、制件。抽检级配、沥青用量取10kg。马歇尔试件不少于4个一组。车辙一组3块。沥青用量（油石比）每台拌和机每天2次，必要时随时抽检。监理单位每天至少1次，必要时可随时抽检孔隙率、稳定度、流值每台拌和机每天2次，以4个试样的平均值评定。监理单位每天至少1次，必要时随时抽检

35、水泥混凝土抗压强度

每组试件３个。制取组数应符合下列规定：

１　不同强度等级及不同配合比的混凝土应在浇筑地点随机取样，分别制取试件。

２　浇筑一般体积的结构物（如基础、墩台等）时，每一单元结构物应制取２组。

３　连续浇筑大体积结构时，每８０～２００m³或每一工作班应制取２组。

４　上部结构的主要构件长１６ｍ以下应制取１组，１６～３０ｍ制取２组，３１～５０ｍ制取３组，５０ｍ以上者不少于５组。小型构件每批或每工作班至少应制取２组。

５　每根钻孔桩至少应制取２组；桩长２０ｍ以上者不少于３组；桩径大、浇筑时间很长时，不少于４组。如换工作班时，每工作班应制取２组。

６　小桥涵、挡土墙、声屏障等构筑物每座、每处或每工作班制应取不少于２组。当原材料和配合比相同并由同一拌和站拌制时，可几座或几处合并制取２组。

７　应根据施工需要，另制取几组与结构物同条件养生的试件，作为拆模、吊装、张拉预应力、承受荷载等施工阶段的强度依据。

36、喷射混凝土抗压强度，单洞两车道或三车道隧道每１０延米，应至少在拱部和边墙各取１组（３个）试件。其他工程，每喷射５０～１００m³混合料或小于５０m³混合料的独立工程，不得少于１组。材料或配合比变更时应制取新试件。

37、水泥混凝土弯拉强度：高速公路和一级公路每工作班制作２～４组：日进度＜５００ｍ取２组，≥５００ｍ取３组，≥１０００ｍ取４组。其他公路每工作班制作１～３组：日进度＜５００ｍ取１组，≥５００ｍ取２组，≥１０００ｍ取３组。每组３个试件的平均值作为一个统计数据。

38、水泥砂浆抗压强度每个构造物每工作班制取2组监理单位抽检至少为施工单位的20%，必要时可随时抽检不同强度等级及不同配合比的砂浆应在浇筑地点或拌合地点分别随机制取试件。

六、公路混凝土试块取样规范？

混凝土试块留置规范

混凝土的强度等级必须符合设计要求，结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。

一、标准养护试件留置应符合下列规定：

1、每拌制100盘且不超过100m3同配合比的混凝土，取样不得少于一次。

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次。

3、当一次连续浇筑超过1000 m3时，同一配合比的混凝土每200 m3取样不得少于一次。

4、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次。

二、同条件养护试件留置应符合下列规定：

1、对混凝土结构工程中的各混凝土强度等级，均应留置同条件养护试件。

2、同一强度等级的同条件养护试件，其留置的数量应根据混凝土工程量和重要性确定，不宜少于10组，且不应少于3组。

3、同条件养护试件拆模后，应放置在靠近相应结构构件或结构部位的适当位置，并应采取相同的养护方法。

七、汽车试驾都是在哪里？正规公路？

奥迪的销售流程里是要求在公共道路上试驾的

八、公路工程混凝土试块规范？

混凝土的强度等级必须符合设计要求，结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。

一、标准养护试件留置应符合下列规定：

1、每拌制100盘且不超过100m3同配合比的混凝土，取样不得少于一次。

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次。

3、当一次连续浇筑超过1000 m3时，同一配合比的混凝土每200 m3取样不得少于一次。

4、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次。

九、公路配合比考试题型

公路配合比考试题型是路政考试的重要内容之一，也是考生备考过程中需要重点关注的部分。了解题型的特点和解题技巧，可以帮助考生更好地应对考试，提高解题效率。

一、单选题

单选题是公路配合比考试中常见的题型之一。题目通常以场景或案例的形式出现，考察考生对公路配合比相关知识和原则的理解。

示例题目：

1. 下列哪个因素不是影响公路配合比的重要因素？
1. 交通流量
2. 道路宽度
3. 气候条件
4. 路面材料
2. 在道路设计中，公路配合比的主要目的是什么？
1. 改善交通流畅度
2. 提高道路安全性
3. 降低运营成本
4. 减少环境污染

二、多选题

多选题是公路配合比考试中另一常见的题型。考生需要在给定的选项中，选择所有符合题意的选项。

示例题目：

1. 下列哪些因素会影响公路配合比？
1. 交通流量
2. 道路坡度
3. 气候条件
4. 路面材料
2. 公路配合比设计的主要原则有哪些？
1. 尽量保持道路宽度均匀
2. 考虑各种交通流量情况
3. 根据气候条件确定材料选择
4. 提前考虑道路承载能力

三、问答题

问答题是公路配合比考试中常见的开放题目。通过回答问题，考察考生对公路配合比相关知识的掌握程度。

示例题目：

1. 请简要解释什么是公路配合比。
2. 公路配合比的设计原则有哪些？请列举至少三条。

四、案例分析题

案例分析题是公路配合比考试中较为复杂的题型，要求考生基于给定的案例进行综合分析和解答。

示例题目：

某地区新建一条高速公路，根据交通流量、道路宽度、气候条件和路面材料等因素，请你设计该路段的公路配合比，以确保道路的安全性和流畅性。请结合实际情况进行详细说明。

通过对公路配合比考试题型的了解和熟悉，考生可以更好地应对考试，提高解题效率。在备考过程中，考生还可以通过查阅相关资料和解析题目，加深对公路配合比知识的理解和掌握。

十、阿尔法罗密欧 Giulia 高速公路试驾体验如何？

giulia到手开了约1万公里，另外还有台嘉年华ST行驶了7万。同样5小时高速长途，更愿意开giulia。

长直线行驶时，giulia更安静，更柔和。jst噪音明显，露骨。破损路面JST上下抛跳，giulia则左右横摆。路面石子敲击地盘、雨点坠落车顶的声音都明显，两台车都觉得单薄。刹车都很线性，giulia过弯时会轻踩刹车，jst则习惯进弯减速后丢刹车，弯道的安定感JST要好于giulia。发动机转速红线giulia是5500，jst是6500，jst经常在2档踩断油，giulia没有试过。虽然giulia比jst多了近100匹，但高转速jst比giulia更酣畅。jst更适合玩，giulia稍微端庄点。长途高速行驶后，giulia不会让人有筋疲力尽感，jst会吸光你的精气。同样距离的高速，giulia的平均速度要高过jst，长期油耗jst约8.5升/百公里，giulia要10。giulia标注可用92号油，jst则必须95。giulia是8档自动，如果熟练的用大拨片升降档的话，随心所欲的操控感离jst只有一巴掌的距离。驾驶两台车长途高速奔袭，你想让乘客爽你就不爽，所以一人一车才符合她们的性格。