驾照考试题制动是什么意思？

一、驾照考试题制动是什么意思？

　　ABS系统作用：在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。　　ABS系统全称为制动防抱死系统，ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。　　ABS系统优点：ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。　　ABS系统局限性：ABS系统不能提供最短的制动距离。

二、驾校考试题怎么下载打印？

不用打印下载，手机上下个驾考app，做题就行。

三、行车制动 紧急制动 驻车制动类型？

1、行车制动就是脚刹，不要太用力，点动，缓踩刹车。逐渐加力直车停，驻车制动就是手刹，是配合脚制动的，拉到位，车子才能停住。

2、发动机制动是行车中最常用的，就是减档，从高速减到低速，用发动牵制速度。效果不以上两种有用哦。

3、紧急制动就是及急刹车，在遇到危险的时候，紧急制动。当汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，称之为紧急制动。

4、驻车制动，也常称作手刹，或者自动档中的停车档，用于锁住传动轴或者后轮。

四、哪里有中考试题下载？

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五、空载制动驻车制动多少合格？

驻车制动率合格的标准如下：

1、汽车驻车制动率要求：驻车制动力的总和应该大于或等于该车在测试状态下整车重量的20%（注意：总质量为整备质量1.2倍以下的机动车应大于等于15%）；

2、计算公式是这样的：驻车轴的驻车制动力（左右制动力相加）/整车重量*100% （国家标准要求，这个值应该≥20%；

3、如果您的车属于总质量为整备质量1.2倍以下的车辆，这个值≥15%就表示驻车制动合格了）。

六、制动车发生制动失效的措施？

制动失灵采取的措施是：

1、稳住情绪，不要慌乱；

2、及时利用发动机制动减速，制动踏板失灵，还可以及时通过减挡、降低发动机转速来降低车速；

3、控制好方向盘，当车辆制动失灵，一定要握紧方向盘，不要左右乱晃，要把车辆顺正，尽量在道路中间行驶；

4、车辆制动失灵，要在第一时间打开四闪报警灯，警示其他车辆本车出现故障；5、除了打开四闪警示灯，还要交替打开远近光灯，这样强烈的灯光闪烁，会提示前面的车辆躲开，特别是在过弯道时；6、当用发动机制动把车速降下来时，要拉紧手刹，这样利用手刹摩擦后轮也能起到减速的作用，然后找比较柔软的障碍物阻挡停车。

七、驻车制动和制动保持的区别？

最根本区别是实施方式不同,各有专门的机械构件。 

制动保持是利用刹车管路里的阀门,保持分泵的液压,使刹车片持续贴合刹车碟,从而保持制动状态。

所以,当制动保持功能持续时间过长(数分钟)后,系统会报警,提示驾驶者再踩刹车踏板，以确保刹车分泵压力仍有效维持。特点是动作迅速，但不可靠。

驻车制动是电子式结构，在后轮刹车卡钳上多加一个电机及齿轮结构，直接把刹车片顶向刹车碟。可以看成是电控的碟刹。特点是动作可靠，但缓慢。

八、制动系统与驻车制动系统区别？

1.驻车制动是指手刹，紧急制动主要不同于预测制动，是指立即采取制动措施，在最短的时间内使车辆停下来。发动机制动是指利用发动机的制动力进行制动。比如长途下坡踩刹车时间过长导致刹车片烧坏，可以利用发动机的约束力来控制车速。

2.刹车就是刹车。制动器分为行车制动器(脚制动器)和驻车制动器(手制动器)。在行驶过程中，一般使用行车制动(脚制动)，方便在前进过程中减速和停车。不仅仅是让车保持不动。如果行车制动器失效，使用停车制动器。当汽车停下来时，使用驻车制动(手刹)防止车辆前后滑动。

3.停车后，一般除了使用驻车制动外，上坡时要挂一档(防止后溜)下坡时挂倒档(防止前溜)。

九、制动气室驻车制动如何分解？

(1)行车制动部分(膜片腔)的分解①将复合式制动气室放置在一个工作台上,在接口处装上一个带有接头的充气管,将弹簧储能腔用不低于600kPa的气压充足。

②在充气状态下用扳手松开卡箍9上的锁紧螺钉7和螺母8,取下卡箍9。③将行车制动(膜片腔)部分整体与弹簧储能腔分开。④通过充气接口将弹簧储能腔中的压缩空气放出。⑤将推杆连接叉15夹在垫有软金属的虎钳钳口上。⑥用扳手旋松推杆叉的固定螺母14,将推杆叉15从托盘4和推杆的螺纹中旋松并分离。

十、动车制动原理？

驱动是每节车厢给予动力，制动时采用电气指令制动。

驱动原理：

高铁，动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。这样一来，动车组前进，就像赛龙舟个个都奋力划桨，所有车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻了，列车就跑快了。

制动原理：

动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电制动(再生制动)及各车的空气制动(盘型制动)构成，并且在制动控制装置内具有滑行检测功能是采用电气指令式制动系统。