一、考科目二没过怎么办?
心里压力太大了,那样容易犯错,不要给自己这么大的心里负担,其实技术没问题,主要是心态要好,要把心态调整好。
下面是科目二的技巧;
直角转弯:
1.首先,调整车体离右侧边线30公分左右的距离,然后直行。
2.然后当从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时,打紧方向盘。
3.当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。
温馨提示:直角转弯,考试中相对比较简单些,但是却容易失误的项目。
侧方停车:
1.首先在右边起点,半离合状态下把车倒入一个画好的标线内,然后把车开出到左边起点。
2.然后把车倒入标线,这项的技巧是找参照点,估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点,考的时候比如在一个参照点把方向打死,那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向,因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线,可以调方向,如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。
3.最后迅速回正,切记倒车的时候不能停车,要不就不及格,所以你倒车的时候宁可慢慢的走。
温馨提示:侧方停车无论在驾照考试中还是在正常行驶中都是必须课少的,需要练熟练的项目。
坡道定点练习篇:
1.平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里,然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件,和边线是怎样一种关系。然后记住。
2.坡上的那个横着的边线看左后视镜,当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车,或者还是和找边线的方法一样,你停上去以后看看距离以后再坐回车里,然后找几个你觉的熟悉的点,记住。
3.找到点以后就是按着找的点练习熟练就可以了。
温馨提示:在考坡道定点的时候不要太紧张,并且按照自己练习时做的那样就可以通过,主要是放松心态。
曲线行驶:
1.车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。当您切入s路线以后,你要尽可能的把握好车速,不要太快,也不能过于缓慢。
2.沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶,当过了一个弧时,去找下个弧慢慢行驶就可以过的。
3.速度不要过快,过快的话,稍不留神控制不了车速,你就可能压住周围的边线,导致考试失败,所以要把握好速度,然后找好弧线,跟着线慢慢走就可以的。
温馨提示:s路线,对整车的行驶把握还是比较重要的
倒车入库:
右倒库:
1.轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。把转向盘右打死,继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至最右边线露出后,保持车身与库角距离30CM,(小于30CM回半圈方向盘调整,大于30CM继续右打死方向,车身正还是大于30CM,可能是看1点时方向盘打的慢,下次提前或加快打方向速度)。继续后移,当右后视镜库边线与车身平行时(如图),方向盘回正,调正车身,倒库入底。
2.倒库入底时看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成.
3.出库,挂一档前行,当车前头盖刚看不到路边线时,把转向盘左打死,当车身正时,回正方向,前车轮过左起点感应线,停车。 左倒库:
4.轻抬离合使车后移,看左后视镜,当左起点感应线稍微过左后视镜,到位置时把转向盘左打死。
5.把转向盘左打死,继续后移,同时观察右左视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离30CM。继续后移,当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正,调正车身,倒库入底。
6.方向盘回正。看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成
7.出库,挂一档前行,当车前头盖看不到路边线时,把转向盘右打死,当车身正时,回正方向,前车轮过右起点感应线,停车。
科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)、高速领卡六项必考。
大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。
(一)大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置;
(二)小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯;
(三)三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥;
(四)轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。
对第一款第一项、第二项规定的准驾车型,省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。
二、科目一五次没过怎么办 ?
科目一和科目四是没有补考次数限制的,也就是说可以无限补考。既然已经铩羽而归,不妨多花些工夫刷题,争取下次凯旋,功夫不负有心人。
但对于年纪大点的老一辈人,他们不仅理解能力和记忆力不比青年人,而且还有很多文化程度不高的,更多的还有不会用鼠标的,科目一考试挂科也是再正常不过的事情了。失败乃成功之母,多下点功夫刷题就好了。
三、深圳科目四没过怎么办?
科目四是所有驾考科目里面唯一不限定考试次数的,所以你可以继续考,而且科目四补考是不需要补考费用的。
现在考驾照比较难,希望你能一次过关,开车遵守交规,珍爱生命,主动礼让行人,做一个新世纪合格的司机,这样才能对的起自己辛苦考的驾照。
四、科目三四次没过怎么办?
要有信心,第五次能过,绝对能过,相信自己,我前天就是第五次第二把过的,九死一生
绝处逢生,化险为夷,今天科三第五次预约,第二把才过,也就是一共考了10次,挂了9次,我想大概九死一生这个成语就是这么来的,有时候糟糕透了就会出现转机,任何时候没到最后一刻不要说自己不行,不抛弃,不放弃,坚持到底,全力以赴方能无怨无悔。希望科目三挂过多次的学员,不要怕,我科三就是你们最好的励志教材。本文献给给科三正准备预约第五次,或对科三挂过几次失去信心正在学车的学员。
地标:深圳龙华,驾校锦辉。锦辉科二科三教练是分开的,不是一个人带,我跟科二教练处的很好,科三教练喜欢骂人,我不喜欢,但不怪他。每次跟科二教练嬉皮笑脸,他叼我,我就摸他头,科目二,科目三都是在清湖考场。我科目二一把过,卡在科三上,预约了五次,今天第五次预约,第二把才过。那种喜悦之情,一扫之前考试的颓败,憋屈。听到考试播“视频正在上传 请等待直到成绩合格,请回中心打印成绩单”心里的石头才算落地,考官让我松安全带下车,我下车一生大吼,那一刻各种滋味掺杂在一起,成功的来之不易,更多的是喜悦,我情绪失控了喜极而泣。
五次考试:第一次预约考试系统排的考试2号线,后面连续预约的三次(第二次到第四次是3号线)今天是抽的二号线,我同事也是,我们击掌,今天运气好,上上签!
自我性格分析:我从小都是性格及其外向型,对任何事情充满自信的,喜欢挑战,但是个急性子,不论做什么都猴急猴急。很粗心,情绪写在脸上,没有城府,说话直来直去。没有心眼。我总是找东西,易丢三落四的毛病是我考科三的致命硬伤!第一次约科三,考前模拟,虽然没过,路线也模棱两可,没有完全记住什么位置做什么指令。导致不能提前预判。约考试之前,我不知道单位要轮训。考试当天单位也有考试,由于轮训的实作的班主任最多只能批半天假,下午两点要回单位参加实作考试,不赶回来会被全段通报,后果很严重,请假一天需要单位主任向段职教科发函,麻烦。我就请了半天假。
考前模拟,考试两条线各模拟一次,没有及格,但是我觉得我操作没问题。教练说我车感好。我充满信心!
科三考试当天我就跟单位轮训的老师说下午两点准时赶回来,我去了考场,取号,排队,当时排到13:10分还有8个号,我就不淡定了,想着单位的考试,科三这次不过后面还有机会。排到号当时是13:18,到我了刚好是2号线,清湖二号线比较简单,我急急忙忙穿着考试服,听从考官的做后排,交身份证,流水号纸质单,然后考官说可以了,绕车一周,按按钮,上车,调好座椅,寄了安全带,灯光复位,试了一下半联动,挂档,就打指纹,模拟夜考,通过,语音报:“请起步”我松手刹,半联动起步,“考试结束”当时就懵逼了,后来才意识起步没打转向灯。第二把,都没来得及调整,我吸取第一把教训,前面绕车一周,按按钮,模拟夜考搞完起步打转向灯,语音响起请起步,我打好左转向灯,半联动起步,挂一档然后报请靠边停车,对好位置停车,回空档,拉手刹。语音报请起步:我就挂一档,松手刹,半联动起步,忘了打左转向灯,车动了我补灯,来不及,考试结束声响起,成绩单都没打,直接打车回单位。印象很深刻!
第二次预约,没有跟教练商量,考试系统排的3号线,过了考试公交站,区加三档跑,速度踩到34了,前面100多米是考试学校区域,我看到了,松油门,被考试系统探测到了,直接挂掉。继续补考,第二把因为靠边停车停好后起步,手刹没松到底,直接挂!当天不影响我信心,只是觉得太耗时间了,工作了之后,约车考试真的是折腾
第三次考试,再次约,也没商量,中途教练让我练过一次,那次他也不说我了,我自己承认我有些自以为是,他很开心说这是我致命硬伤,他说你去考,考挂了再接着约,把五次全部搞完就是了。我说这次不过后面和你商量考试预约的事,考试当天我第一把死在了三号线出开始院子有两个加三档跑,第二段加三档跑后就是掉头,要停车,观察,停车忘了回一档,停车确认安全三档起步,就死掉了!很郁闷,当时火急火急,也没调整就直接上第二把,前面考试车还没起步,我就按指纹了,按完指纹我就后悔了,想着考试模拟夜考灯光测试完了,要起步,自己担心语音播后停时间长会被挂(其实不会,后来问过教练)。前面学员刚起步,我就跟着起了,当时慌的一逼,心里没底,他在前面就是停车,我都来不及对靠边的方向就要报请靠右停车,我就紧贴着前面考试车。还好他靠边停车后就马上起步了,我微调了一下,就靠边停车了,拉手刹,回空档。语音再次报请起步,打左灯,松手刹,挂一档,这次又是手刹没松到底,起步就死了。当时就直接打车回宿舍睡觉到下午六点多。
当时自信心开始动摇。留给我考试的机会不多了。从第一次约考的信心爆棚。到屡战屡败,无心恋战,也没有那么多精力,真的被考科三折腾得筋疲力尽。那段时间,记着这事,总觉得心里的石头没落地。睡觉都不安稳!
当天就想喝酒,其实就想教练帮我打气,这个时候需要心灵鸡汤。需要寻找安慰和专业的建议。于是约科二教练出来,也约科三教练,当天科三教练回家了,估计是我连续三次拖低了他的合格率,搞的他业绩垫底,收入受影响,他没心情,他说回家了,我也没客套了。因为从心底不是很喜欢他,特别是练车骂人的时候,我很不爽,我喜欢亦师亦友的因材施教模式,骂对我不管用。
科二教练出来了,经过前三次的失败,我跟他说我要接着约科三,我说考试的路线我记得十分熟练了,考试项目的路段分布都十分熟悉,操作也没问题,信心也有!为什么就是考不过。科二教练说:“粗心,大意,不注意细节,同样的错误反复犯”这就是问题所在。我说我第四次想快点约,他让我跟科三教练商量,我说会的。他说你这种情况也没必要模拟了,考试之前练练车,找下车感就可以了。“你科二是在我手上考的最快的,真没想到你会把科三考成这样”。他还说不要把希望于第五次,不然很被动,争取第四次一把过。第五次很多人心态都会崩,第五次就不是拼实力,全靠心态。我说我知道,下次一定注意,争取一把过。
跟科二教练喝完酒,到外面闲逛了一下,聊了一下就回家了。上一次是第四次预约8月12号。又是三号线。第一把之前犯的错误都没重复,三号线过公交站就是加三档跑到第一个左转路口停车,三号线第一个左转就是超车项目,超车结束。回原车道就要加三档跑凑1000米的路程。踩油门加速到25准备升三档,三档跑了几十米,报语音考试结束,当时就懵逼了!继续第二把,冷静好了后,开到第一个左转路口,停车后等红绿灯,观察安全后起步。起步车刚动,我就踩停了,就后知后觉的意识到停车没有换一档。然后“考试结束”的语音想起,当时心里一万个草泥马。那一刻,全挫败感,打击感。心情沮丧到了冰点。之后就和科三教练发了考试成绩单。
第四次没通过,过了几天,科二科三教练都建议我转C1,C1没那么多操作。我说不换,我不信邪,要死就死的明明白白,我不服输。我也敢于直面第五次。反正豁出去了,如果考不过证明我不适合开车,我这辈子就不开车了。科三教练说你不怪我吧,我说虽然我不喜欢你的教学方式,但是肯定不会怪你,同样的教练教学,同一套考试标准,其他学员能过,我过不了,肯定是我自己的问题。
今天,已经敲到转钟了,应该是昨天刚刚过去的第五次预约。我和我同事约的同一天9月5号,他脑袋大,我们都叫他大头。这一天。到了考场,取号,我们都是连号。今天抽的二号线,全程就两个加三档跑。然后其他项目的路段都是一档走,就变更完车道就开始加三档跑到掉头路口,回一档向右借道掉头(掉头路段比较窄),然后前方远距离没车,升到二档。保持速度在25,听语音升到第三档直接换,然后全程三档跑(途中前方路口直行点刹)到一个左转路口到终点,左转到终点途中有个会车。不用管。到了那个左转往终点方向的左转路口,我心里暗想,这次稳妥了,我似乎看到了成功,心里暗喜,但是也没有得意忘形,我知道不到最后一刻,播考试成绩。我的考试就没结束。我就在距离终点左转的路口停车,换一档,前面一辆考试车走了,我等绿灯变红,下一组绿灯过,异常谨慎,按照教练的一车一灯,变绿灯后,确认安全,看到对向车道前面很远没车。我左转,突然对向车道冲出一辆社会车辆,速度很快,直行经过路口挡住我左转,我立即踩停在路口,想起教练说的路口停车时间不能太久。我想着快点起步,离合松快了。车熄火了,就是第一张图的靠边大于30cm加上途中熄火,两次扣了20分,然后打火就报考试结束。我当时就崩溃了,就只有最后一次了。那一刻,感觉天都要塌了。脑子一片空白。坐在车里面我就暗示自己,还有最后一次机会,我是有实力的,不用怕我一定能考过。第一把运气有点不佳,被社会车辆逼停熄火了。我还是要继续下去。坚持到最后。不管能不能过都要尝试。这次回到起点,我就深呼吸,不断暗示自己,不用慌,但是我还是很紧张,我坐在车上后排调整了很久,主考官过来说可以考了,我说我想洗把脸,我就去旁边零考官轮休停那里洗脸,然后问考官提不提供水,当时一是有些口渴,二是要转移注意力。调节紧张的心情,他们说没有,我接了自来水漱口,然后我不断暗示我自己不用怕,去正面考试,发挥出自己的水平,然后细心就可以了,绕车一周,会驾驶座,调座椅,边调边自我鼓励,保持深呼吸,系好安全带,然后试档位,半联动,打指纹,然后开出院子,这一次顺利开到终点,等语音播报“正在上传考试视频,请耐心等待”重复了好几次不播成绩合格。我看着考官,他一句话不说,我也不动。然后终于听到“考试合格,请回中心打印成绩单,考官通知我下车,我才松安全带。下车,我猛蹬路面,仰天长啸,大吼一声,这科三太来之不易了,还好坚持到了最后。那一刻一洗前九次的颓败,尝到成功的滋味。胜利的喜悦,逛奔起来去打印成绩。我想九死一生这个成语大概是为我量身打造的,以前每一次的沮丧,挫败,打击。累计起来,在那一刻彻底得已释放,
此文献给科三考试即将进行第五次考试,或第四次预约考试没通过的学员,或多次考试没过的学员。不要放弃,相信自己,调整好心态,从战术上重视,战略上藐视。不要害怕。坚持就是胜利!
五、科目一体检没过怎么办?
原则上如果体检没过是不能考驾照的,也就无需再参加考试,可以向驾校申请退款。
体检详细要求如下:
1、1、年龄:18-70周岁;
2、身高:不限;
3、视力:两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表 4.9(即E字表0.8)以上;
4、辨色力:无红绿色盲;
5、听力:两耳分别距音叉 50 厘米能辨别声源方向;
6、上肢:双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和 手指运动功能正常;
7、下肢:运动功能正常,下肢不等长度不得 大于5厘米;
8、躯干、颈部:无运动功能障碍。
六、摩托车科目二没过,怎么办?
唉,一样啊,去学摩托车地方太远了,还得请假,所以就非常紧张,就怕不过,还得折腾,结果上坡第一次不知道啥原因熄火,第二次起步居然就是控制不好还熄火 ,唉,昨天感觉天要塌了,太失败了,老司机了啊,这啥运气啊
七、科目三考5次没过怎么办?
考驾照科三5次不通过只能重新报名了,是没有别的办法的。但是重新报名的话我们有些东西还是要注意的。比如说你如果是C1手动挡五次不过,那我们就要考虑转换成学习C2自动挡,现在市面上普遍都是自动挡的车,也很少会遇到手动挡的车,学C1驾照后出了驾校基本上都是开的自动挡车。自动挡车的考试通过率比较高,它比手动挡的考试项目少,不用考半坡起步,还有它也不会熄火,没有加减挡挂挡,这样它通过率就大大提升了。
八、驾校科目一五次没过的怎么办?
下载个驾校一点通,先去题库1300多到题全部做了,然后模拟考试,有时间就模拟,一直模拟到每次都能90分以上为止,我考科目一进去20分钟不到就出来了,97分,题目看一半就知道答案了,有的题要认真看一下后面是可以还是不可以,有的题是a选项对应的不是图一,这个要注意。告诉你几个要点。
1虚线可以压,实线不能压。
2开车撞死人3年以下,撞死人逃逸3年以上7年以下,因为逃逸造成人员死亡7年以上。
3考试作弊但还没拿到驾照的1年内不能考试,作弊拿到驾照的,驾照无效3年内不能考试。
4虚线多数减去慢行,实线多数停车让行。
5题目里有立即,迅速的百分之90都选错。
6国道省道县道,国拼音guo缩写是g,G后面是数字的就是国道编号,省缩写s,s后面是数字的是省道编号,县道同理,既不是g也不是s和x的就是乡道编号。
7路面狭窄没有中心线的,拐弯的,拖行的,这种需要小心行驶的多数时速不能超过30。
8扣分,但凡跟车牌有关的一律12分,超速百分之50十二分,酒驾12分,高速公路倒车逆行穿越隔离带的12分,红灯,占用应急车道,不让校车6分。
9关于处罚,有200元以上罚款选罚款,没有就选拘留,都没有选吊销驾驶证。
剩下的也差不多就是交警手势了,一共九个,软件上专项练习里有交警手势。
然后就是路牌了,有的路牌上面直接写是什么,有的可以大概猜出来,这个需要自己多练习。
九、科目三没有考过怎么办哪里没过?
科目三没有考过,可以到报名的学校再继续练车,继续预约考试,有五次机会如果都没有过,那就游戏结束了,可以休息一下调整一下心情 心态重新学习。
考试的时候调整心态,上车的时候检查车,和听清楚灯光语音做好准确判断,再遇到表示牌,和斑马线的时候一定要减速,侧位停车一定要慢看准
十、上海科目一考试没过关怎么办?
上海科目一考试没过关的话就回家去,在网上多刷点题,只有题目做的多了,自然而然就记住了,每次做题目的时候可以把做错的题目选出来,看看自己错在哪里,为什么会错。然后重点把这些错的地方记下来,下次不要再做错了,这样就会有进步,下次考试就能过了。
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