长城驾校：科目二有多难？

一、长城驾校：科目二有多难？

说难也不难，说简单也不简单。有的人学起来得心应手，有的人学起来费劲吃力。

平常跟车接触多的人学起来应该不会太难，家里有车的话先自己学一下挂档等基础的，转一下方向盘找找感觉，比如感觉一下什么时候方向盘是正的等等。

教练教的都是些技巧，需要看点，看线，这些要多练习，找准点。

一般练6天到十多天吧，这个得看教练安排，就要准备考试了。说到考试，一定要稳，不要紧张，三分靠车技，7分在心理。考试一个5项，多练练一般没问题的。

注意一定要听教练的话，有的教练脾气很差，动不动就骂人，别放在心上，权当听不见，但是教练的指点一定要记住。

加油吧~！

二、驾照科目二改电脑测试后有多难？

不可以人为操作。因为科目二是全程电子监控，副驾驶位置不坐考官。都是通过车载仪器进行记录，车上装有GPS系统，直接和考试中心联网，车子是否发生熄火，压线都会自动进入系统。并根据实际进行得分评判。一般考场的感应系统不是那么灵敏，所以车速尽量放慢一点，避免车速太快成绩无法记录。

拓展资料：

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。

大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。

掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力;熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

考试内容：

(一)大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置;

(二)小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯;

三、二建证书到底有多难拿？

说二建是工程领域最热门的考试毫不为过，据官方统计，目前全国注册的二级建造师已经突破188.4万。

虽然二级建造师人数众多，但二建考试每年的通过率却并不高，最低的广东省甚至只有7%。二建对于通过率的把控很严，这意味着一旦超过比率，会加强阅卷的要求或提高及格分数线，因此，大家报考二建不可盲目乐观，要知道这一注册数量是建立在更加庞大的报考人数上。过去三年中，其报考人数以每年近10%左右的速度在增加，2015年二建报考人数接近260万，2016年则为290多万，2017年更是再创新高，报考人数超过350万。据推测，2018年二建报考人数有望突破400万，尽管具体数据暂未统计出来，但就省市公布的报考人数来看，今年二建报考人数仍在增长。所以，要想突围二建，还需经历一番考验。

四、工业会计到底有多难?工业会计到底有多难？

工业会计是非常难学的，由于工业行业是非常多的，涉及到的各类生产设施和材料非常多，作为工业会计不仅仅是要掌握和精通会计的基础学科还要掌握工业制造的一些基本常识等等，所以是比较难学的。

五、考研数学到底多难？

看个人基础，也看复习状态，数一到数三跟着考研课经常刷题应该没有什么问题

六、信任到底有多难？

大家好我是王万海，在青岛一家公司工作8年，一直兢兢业业，严于律己，做人的格言就是踏踏实实做事，光明磊落做人。

开始几年一直风光无限，出尽了风头，后来市场不景气，一落千丈，不得已选择辞职，朋友打电话叫我去他们公司上班，还是原来的产品，老板都是我们以前的同事，大家相处融洽，合作愉快，我一直对外宣称我朋友的公司，我也一直把公司的事情当做自己的事情去做，在我的眼里我就是主人，我就是股东 。

山东属于公司的新市场，菏泽我将近10年没有来过，都是以前的老客户，还不错都很支持，大家都能积极合作，第一年销售额三十七八万，虽然不是很理想但是毕竟这是新市场，没有一点基础，年底结束公司给2000元的红包，毕竟咱也没有达到公司的逾期，无所谓。

19年我跑市场就开始开车了，自己的车，车也比较省油，165元跑470公里，还算可以，基本和坐车差别不大，有一次报销费用时间稍微长了点，有个303的加油不知道干吗用了，但是绝对是我亲自加的，还有一个140元的加油钱，这个是我从老家到我们县城加的，一般去济南开会我都是把车放在曹县火车站，所以加了140元的油，公司问我干吗了，我说去公司开会，领导说这怎么报，我说算了，不报就不报吧！其实我的车在家根本就没有人开，都比我的车好，所以加油全部用到我的工作上，从此领导就对我不信任。

现在出门必须先拍公里表，停下车再拍一张，很多时候我把车一放就不开了，即使不开也要拍照，领导说你不想报油钱了，我直接说不报就不报，给报销车票就行，现在我们之间就是不信任。

因为303的油费和140元加油钱，我们之间产生了怀疑，我说谁要是占便宜是王八蛋，领导居然说发誓有什么用，大家说至于吗？再说我家也不是家徒四壁，起码300万，200万是有的，至于吗？

以前在青岛公司客户年底结账因为退货问题，我直接垫付12600元，聊城高唐客户我直接垫付13580元，几百元的油钱至于吗？我苦恼，困惑，现在我想离开这里，但是都是朋友，很多时候真的磨不开面子，怎么办。

我所有的客户都是我的朋友，结账都没有问题，有时候稍微晚一点，公司不停的催促，我们公司还有春节前不能结完账的，真不知道怎么办的，哎！为什么，难道信任就这么难吗？

很多时候不是钱的事，我在意的是尊严和尊重，如果得到的是怀疑，真的没有必要在待下去了，离开更是对彼此的一种尊重，大家说对吗？

今年已经结束了，销售额上涨20多万，一直在努力，关于开车的事情，我开的是自己的车，没有租赁费，其他同事都是租车，一天租赁费比我油钱还多，报一次差路费就是万儿八千的，我的一般都是3000，2000，真不知道老板怀疑什么，难道就是因为那303和140吗？

真不知道我该何去何从，留下来只能给彼此增加不愉快，走了别人又该说三道四，哎！看看再说吧！年底做决定。

七、考研到底有多难？

我觉得也不是太难，关键是定位要准确，要切合自己的实际情况。

我儿子本科某985，在校成绩中等，上大学之后就感觉比较放松，没了高中的认真劲儿，后来考研考的本校。

准备考研之后，大概三月份开始看数学，其他都没有开始，因为学校大三下学期的课还很多，也没有太多时间，数学也是抽时间看。

暑假开始认真复习，全身心投入，假期也没有回家。暑假听他说主要复习数学，专业课和英语。政治还没有开始，他觉得政治复习太早后面都忘了，浪费时间。

整个暑假，他每天早上七点半起床，吃过早饭去自习室，早上一般都是背英语单词，因为他英语成绩不好，所以英语当时花了大量时间和精力。下午和晚上就是数学和专业课，晚上一般学习到十一点左右回宿舍。

考研还是要拼毅力的，据儿子说到十月，十一月份的时候，身边就有同学感觉不好想放弃，我觉得一旦有了放弃的想法就很糟糕了。

儿子最多有时候跟我吐槽时间紧张，或者做题感觉不好，有点沮丧。往往是沮丧完了再给自己打气，然后继续。毕竟考研不像高考，没有人督促，全靠自己的毅力。

十二月考完儿子感觉一般，说是别的还好，但数学考得不理想，我宽慰他可能数学比较难，你不好大家可能都不好。儿子说，网上都说数学不难，但是和周围同学聊天，都说比较难，考得不好。

二月份出成绩那天，早上八点半成绩出来，儿子还在睡懒觉，发微信没反应，打电话也没反应（他的电话平常都是静音），真的急坏我了。直到九点半他发来成绩截图，四百零几分，因为这个成绩远高于他们专业往年的的录取分数线，感觉还是比较有把握的，所以我们也都基本放心了。

所以我觉得考研正确判断自己的实力，报考学校与实力匹配，认真努力学习，一直坚持不要泄气，最终一战成功的可能性还是很大的。

八、尸臭到底多难闻？

尸臭，是指尸体腐烂后散发的恶臭味道。常温下，死亡后3～6小时，肠道内的腐败菌繁殖生长，开始产生腐败气体，放出腐败臭味，称为尸臭（odour of putrefaction)。腐败气体除含氧、氮、氢、二氧化碳、甲烷外，还含有氨、硫化氢等具有强烈臭味的成分。

由于大量腐败气体的产生，先使结肠高度膨胀，并向上部肠管扩延，腹部高度膨胀隆起。尸臭从口、鼻、肛门溢出。尸臭 主要是腐胺和尸胺的味道。

九、陪护到底有多难？

答:陪护工作要多难有多难。因为:一，常常遇到年老体衰，老年痴呆的人，陪护困难。由于行动不便，大小便，吃饭，洗澡，擦身都要伺候。他们的家人不理解，恶意攻击，漫骂。

二，做了大手术的病人，由于刀口痛，睡不着，大声呼叫。24小时别想睡觉。遇到有些病人脾气不好的，骂骂咧咧，心中委屈。

十、科目二考试到底多少分及格？

报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分及格；报考其他准驾车型成绩达到80分的及格。

一、科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。

在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

二、新驾考科目二的具体评判标准：

1、倒车入库评判标准：

1)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;

2)车身出线的，不合格;

3)倒库不入的，不合格;

4)中途停车的，不合格;

5)超过4分钟，不合格。

2、坡道定点停车和起步评判标准：

1)增加起步时间超过规定时间的，不合格;

2)将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣20分改为扣10分;

3)将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10分;

4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。

3、侧方停车评判标准：

1)增加中途停车的，不台格;

2)删除碰擦桩杆，不合格。

4、曲线行驶评判标准：

1)删除车轮驶出边缘线，不合格;

2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格;

3)增加中途车停车的，不合格。

5、直角转弯评判标准：

1)删除车轮驶出边缘线，不合格;

2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格;

3)增加中途停车的，不合格。