一、科目二怎样调座椅?
1、上下调整
上下调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离,座椅调得太高,车辆颠簸时头部易触到车顶,影响行车。
2、前后调整
两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上,膝盖能略微弯曲,并且踩到底腿部仍要有一定弯曲,这时的座椅前后位置比较合适。
3、腰部支撑调整
让座椅支撑住腰,向后靠时,不要让腰部悬空,这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能,可以自己买个小垫子支在腰后。
二、科目二怎样调座椅定点?
1、坐姿
首先应将臂部尽量向后靠,以顶到坐垫及椅背之间最好,这样可使自己做得更稳,不会晃动。
2、双脚
两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上,膝盖能略微弯曲,并且踩到底,后脚没有安全伸直即可。因为坐的太远的话,腿伸直了反应相对会慢。
3、双手
能够自然的搭在方向盘上,以手腕正好在方向盘正上方为宜。
4、头部
调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。
调座椅的笨办法:
上车后,把座椅拖到最前面,顶格,然后一格一格往后挪,挪好了就记住座椅移动的格数,下回就这么调节座椅,于是每次都是一样的。
三、科目二怎样调后视镜才正确?
1.
右后视镜:右后视镜最佳调整角度同样是镜面中道路环境占据大部分,由于右后视镜距离驾驶员视线较远,所以为了尽可能看清楚道路环境,可以让道路延伸点位于后视镜上方,另外车身同样是显示1/4即可。
2.
左后视镜:通过电动开关或手动调整,后视镜可以上下左右调节。左后视镜最佳调整角度是镜面中道路环境占大部分,车身只需要显示1/4即可,同时道路延伸点位于后视镜中间。
四、科目二如何调座椅?
通常在考试的时候,大家都会忽略考试车座椅对考试成绩的影响,因而考试不及格也不会想到是因为座椅的原因,一位经常监考驾驶科目二考场的考官根据自己多年的监考经验,得出了考试座椅对考试成绩也有影响这一结论。 第一步:调节座椅高低当你坐进驾驶舱后,要根据自己的身高来调整坐姿的高低。
五、科目二调座椅如何调90度?
调座椅就调左手边下按扭,向上拉,靠椅自动前倾到90度停止即可。
六、科目二后视镜正确调法?
学员都知道科目二调后视镜很重要,很多学员也都是上车先调后视镜,但真调对了么?未必,在教练眼里,很多学员都是在乱调。这里是正确的调整方法,建议大家收藏一下。
1 先调座椅
如果先调后视镜,然后再调座椅,座椅一动,后视镜的视角又变了。
2 坐姿端正
有的教练车考试车,是手动调后视镜的,调的时候就要弯腰,这里就要注意了:要以坐端正了之后的视角为标准,来调节后视镜。所以,每次调完后视镜之后,要坐好了再看,确定视角合适。
调后视镜
正常来说,后视镜要看到后方来车,但科二完全不需要!科二里,后视镜以看地面为主,左右镜调整目的也差不多。从后视镜里看去,前门把手一般刚好对应后轮的位置,调节的时候,也是以看后轮为目的。用一句话概括——上下二分之一、左右三分之一。上下二分之一:前门把手的高度,在镜子的二分之一高度上;左右三分之一:后视镜的左右宽度中,车身大约占三分之一。为了看清后轮,甚至可以稍多些。
另外,后视镜调好了,还要注意使用。看后视镜的时候,要坐好了别动,等着点位从后视镜里出现,千万不要弯腰、伸头去找点位。
七、科目二座椅和后视镜正确调法大众汽车?
1 先调座椅
如果先调后视镜,然后再调座椅,座椅一动,后视镜的视角又变了。
2 坐姿端正
有的教练车考试车,是手动调后视镜的,调的时候就要弯腰,这里就要注意了:要以坐端正了之后的视角为标准,来调节后视镜。所以,每次调完后视镜之后,要坐好了再看,确定视角合适。
调后视镜
正常来说,后视镜要看到后方来车,但科二完全不需要!科二里,后视镜以看地面为主,左右镜调整目的也差不多。从后视镜里看去,前门把手一般刚好对应后轮的位置,调节的时候,也是以看后轮为目的。用一句话概括——上下二分之一、左右三分之一。上下二分之一:前门把手的高度,在镜子的二分之一高度上;左右三分之一:后视镜的左右宽度中,车身大约占三分之一。为了看清后轮,甚至可以稍多些。
八、科目二矮个子怎么调座椅?
科目二考试车有的位子可以调整有的不可以调整,所以如果个子矮还是自己带一个靠垫吧。
九、成鑫驾校科目二调座椅方法?
科目二考试时,很大一部分学员都会忽视考试车座位对考试的影响。在驾校学车的时候,教练都会跟学员强调调整车座椅的重要性,但还是有很多学员因为座椅没调整好导致挂科。和大家说说科目二考试时如何调整座椅,望各位学员牢记于心。 1、座椅高度调整 上车后第一步,需要根据自己的身高来调整座椅的高度。一般来说,头部离车顶部至少要有一个拳头的距离,如果座椅调得太高,车辆颠簸时头部易触到车顶,影响行车安全。 2、座椅前后调整 即调整座椅远近。学员需要根据自己的腿长和胖瘦来调整。最佳调整方法:当脚向下踩住制动踏板至最深处,腿部仍有一定弯曲时,不感觉吃力为好,这时的座椅前后位置比较合适。 3、座椅靠背调整 完成上述两个步骤后,最后一步就是调整座椅靠背。让座椅支撑住腰,向后靠时,不要让腰部悬空,伸直双臂,保证手腕能轻松的搭在方向盘上。 提示:记住这些数据,以后每次学车的时候都调整到这个位置,你的驾驶座位就算是定下来了。 在科目二考试中,很少学员回去特别注意座椅的重要性,尽管教练多次强调,但是还是有很多学员因为座椅没调好而挂掉考试,现在大家可以看一下考官是怎么说的。 根据考官的介绍,考生考试时的座位对于提高驾考科目二考试技巧和及格率起到了至关重要的作用。个子矮的学员往往因为座位低了导致考试及格率偏低,而个子高的考生往往因为座位高了操作不便导致及格率也偏低。 该考官还介绍,有的驾校教练在教学的时候只是很随意的跟学员说,要是遇到考试车的座位较低,你们可以带两本书垫一下,但是其实这样做远远不够。提高驾考科目二考试技巧和考试通过率,学员驾驶座位在平时训练中就应该进行精确测量,否则初略的垫上几本书,很可能会产生相反作用。很多驾校教练觉得没有必要做到这么精确,但这往往起着关键的作用,这位考官认为若想提高及格率,这是非常有必要的。 “因为我们知道,现在的汽车培训其实都在走捷径,很多学员都是通过记点来应付考试的。”随后考官以半坡起步为例,为笔者举了一个例子,“半坡起步这块需要用到两点(车头能否停在白线内前后不超过50厘米,是看左边车窗台这条线与半坡地上那条白线之间相切点到车窗台这条线顶部的距离)。学生座位偏高的话,学员肯定就停得太高,相反位置偏低,肯定就停得偏低。位置靠前,学员肯定就停得太高,位置靠后,学员肯定就停得太低。” 以上是这位科目二考场的考官总结的一些对考生座位调整的一些经验,希望各位驾校教练和学员多关注如何能够提高科目二考试及格率。 该考官对于科目二考试调整座位的一些建议: 第一,当学员开始科目二考试的时候首先要调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离,必须要记好前后移动的格数(在作为左下角),靠背一定要是与座位成90°。 第二,你必须要用手指或者什么工具量出头顶与车内车顶之间的距离,而且你必须得用手测量出胸前与方向盘之间的距离。 第三,当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定弯曲,这时的座椅前后位置比较合适。记住这些数据,以后每次学车的时候都调整到这个距离,你的驾驶座位就算是定下来了。 对于科目二考试座椅调整的重要性就不说了,主要是座椅调整的一些建议,是这位考官经过多年的经验总结出来的,希望对各位考生有所帮助。
十、科目二座椅老是调不准?
对于科目二考试调整座位的一些建议:
当学员开始科目二考试的时候首先要调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离,必须要记好前后移动的格数(在作为左下角),靠背一定要是与座位成90°。
学员必须要用手指或者什么工具量出头顶与车内车顶之间的距离,必须得用手测量出胸前与方向盘之间的距离。
当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定弯曲,这时的座椅前后位置比较合适。记住这些数据,以后每次学车的时候都调整到这个距离,驾驶座位就算是定下来了。
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