坡道定点怎么不熄火

一、坡道定点怎么不熄火

坡道定点怎么不熄火

在驾驶过程中，有一项技巧对于很多司机来说一直都是一个挑战，那就是在坡道上停车不熄火。许多人都曾经在坡道上熄火过，尤其是在交通拥堵的城市中。然而，掌握一些技巧和注意事项，你就能够轻松应对坡道上的停车问题，避免熄火的尴尬。

下面是一些如何在坡道上定点停车而不熄火的建议：

1. 保持正确的离合器操作

在处理坡道停车时，正确的离合器操作非常重要。首先，慢慢松开离合器以获得适当的离合点，并尽量保持车辆在离合点附近。当你需要停车时，进行适当的油门加减操作，以保持车辆在坡道上的平衡。

2. 使用手刹

手刹是在坡道停车时的好朋友。当你需要停车时，拉起手刹，并将其牢牢地锁住。这将有助于保持车辆的稳定性，防止它向下滑动，并减轻你的离合器负担。在重启车辆时，确保在松开手刹之前，离合器已经踩下，以防止车辆突然向前移动。

3. 注意脚下的动作

当你处理坡道停车时，如何控制油门是至关重要的。在起步时，松开刹车前先对油门进行一定的调整，以确保你有足够的动力使车辆启动而不熄火。切记不要猛踩油门，这可能会导致车辆很快加速或熄火。

4. 训练你的反应速度

当你在坡道上停车时，一些技巧需要快速而准确的反应。你需要熟悉车辆的离合点，并对加速和减速的力度有所掌控。这需要通过大量的实践来培养你的反应速度和手眼协调能力，以应对各种坡度和交通状况。

5. 熟悉车辆的特点

每辆车都有不同的特点，包括离合器的反应、发动机的输出和刹车灵敏度等。因此，熟悉你所驾驶的车辆的特点非常重要。通过经验和实践，你将能够更好地理解车辆的性能，并更好地应对坡道上的停车挑战。

6. 找到合适的练习场地

如果你感到缺乏信心，或者想在一个安全的环境中练习坡道停车，找到一个合适的练习场地是非常重要的。这可以是一个空旷的停车场或驾驶学校提供的专门训练场地。在这些场地上，你可以放心地进行反复练习，直到你对坡道停车变得更加自信。

7. 注意安全

无论你何时何地进行坡道停车练习，安全都是第一位的。确保你选择的练习场地没有交通或其他危险因素。此外，始终牢记周围的车辆和行人，遵守交通规则，并保持注意力集中，以确保你和其他道路使用者的安全。

总之，掌握在坡道上定点停车而不熄火的技巧需要经验和实践。随着时间的推移，你将逐渐掌握正确的离合器操作、油门控制和反应速度。记得放松、保持耐心，并始终注意安全。尽管坡道停车对于许多人来说是一个挑战，但通过不断的练习和努力，你将能够轻松应对这一技巧，成为一位娴熟的驾驶员。

二、科目二坡道定点熄火如何从新起步？

科目二：坡道起步主要考察两个内容：熄火和后溜。有学员认为多加练习可以避免熄火的情况发生。可以找个找个坡不大且安全的地方练习，先用右脚踩制动，左脚将离合踩到位，挂1档，将离合抬至半连动时，左脚闷住不放，车有轻微的抖动，右脚松刹车，看车是否下滑。不下滑就算成功一次，这样反复练习，就会提高技术的。但要注意的是尽量少用 2档，如果油跟不上或跟得不是很大，比起1档来说，很容易熄火。　　另一名学员则通过两方面讲解了如何解决熄火的问题。　　其一，若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格)，一定要慢慢松脚刹车， 当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。　　其二，若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。　　总结：你记住一点慢，定点停车后，慢慢松理合，千万不要快，松到车感觉有点震动不是很厉害的时候，慢慢松刹车，一定要慢，这时候你就感觉到车有点向上顶，你在慢慢松理合，感觉车忘上走时候你就完全松开刹车，离合还是慢慢的抬起来。多练几下就找到感觉了。开车还是要靠自己找感觉，提交回答

三、科目二坡道定点技巧？

操作技巧：

1、要控制好车速

坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

2、要选好参照点

①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。对于普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。

但是大多数汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。

或者，可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线上，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

②前保险杠参照点要想使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，此时停车，位置正合适。

值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差总是有的。另外，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，不能死搬教条，应根据实际情况确定。

四、坡道定点怎样才不熄火？

在保持正确的姿势前提下，我们来看一下坡道起步应该如何稳住离合器、避免熄火。

1、离合器+脚刹方式

教练教的是离合器+脚刹的方法。首先是点火，将离合踩到底、刹车踩死。这时候慢慢抬起离合，脚跟千万不要动，脚掌轻抬，听到发动机轰第一次的时候稳一下，然后再慢慢抬一点，听到第二次声音的时候仍然要稳一下离合，立刻把脚刹放掉。等车子开动3秒后，就可以完全放开离合向上走了。为了离合器能更稳，大家之前调整座椅的时候可以调到把膝盖顶在车上面。

2、手刹+油门方式

不过，也有的地方是可以采用手刹+油门的方式上坡的。定点停车的时候脚刹停稳后，拉上手刹，然后松脚刹，左脚抬一点离合并稳住，右脚轰油门，转速达到2500转左右的时候，松手刹，保证不熄火，不过很多地方是不允许的。

五、科目二坡道定点技巧分析？

1、进入坡道定点的考场时，先踩离合，慢慢调整速度，同时也要用车头的凸筋对着前方箭头的左边。

2、当你调好时，在快要定点的时候控制好速度。一抓到那个点，立即踩刹车，这是千万不要动离合，不然会熄火。

3、待你停稳后，慢慢放离合，感觉车子在震动的时候，放掉刹车。此时你已经安全通过了。

4、如果在定点的时候不小心熄火了，先不要慌。立马踩住刹车，不要让车子往后溜。

5、同时，踩住离合，起火。待车子启动后，慢慢放开离合，随后是刹车，跟平地的起步是一样的，让车子驶过坡道。

6、总而言之，在考科目二的时候，一是不要慌，二是慢，只要一直记得这两点，我相信你一定会过的。

六、科目二坡道定点停车技巧？

1.

雨刷定点停车法：当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车即可。

2.

宁超勿压：使用引擎盖右前角三分之一处追线，若对距离把握不好，宁肯距离超过30厘米，也不要压到路边线。

3.

超过是扣10分，压到线就直接不及格，当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车。

4.

切忌松刹车太快，离合仍要稳住，当完成此后发现车身有后溜迹象

5.

迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可，30秒的时间对起步来说是非常充裕，不要急躁。

6.

停车之后，不要等待语音播报定点的结果，要根据平时起步的节奏争取依次成功是最好的方法。

七、科目二坡道定点扣分标准？

车辆停止后前保险杠未定于桩杆线上，不超出1250px的扣10分，超出1250px的扣100分【1250px≈45厘米（公分）】。

起步时间超过规定时间（30秒），扣100分。车辆停止后车身距离路边缘线750px以上，扣10分（750px≈27厘米）。

科目二定点停车扣分标准科目二半坡起步扣分标准坡道定点停车和起步时驾驶员考试中科目二的一个考核点，要求在坡道上的固定位置停车（坡度≥10%，坡长≥30米），考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

目的是为了培养学员准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆的协调配合至关重要，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步还会熄火；早了会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机的声音；二是感受车身的抖动；三是看转速表。

八、科目二坡道定点扣分规则？

科二上坡扣分细则：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm，不合格；辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣10分；车辆停止后，起步时间超过30s，不合格；行驶中车轮轧道路边缘线，不合格；起步时车辆后溜距离大于30cm，不合格。

车辆停止后，车身距离道路边缘线超过50cm，不合格；停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分/次；车辆停止后，车身距离道路边缘线超出30cm，未超出50cm，扣10分/次；起步时车辆后溜距离大于10cm，小于30cm，扣5分/次。

坡道全程一般≥20米，坡度一般≥10°，在坡道停车后，考生必须在30秒内完成起步，超时便直接挂科。

这个项目包含：定点停车+半坡起步两个部分。考察学员离合+看点找点能力。对于方向盘的使用要求不高，只要在上坡前对准线，保持30公分距离开上去就可以了。千万注意，每次熄火只扣5分，万一坡道熄火了，赶紧踩住刹车不要溜车，按顺序起步，继续考试。

九、科目二：坡道定点停车与起步，总熄火该怎么办？

坡道定点停车和起步是科目二考试中失分最多的一项，因为这个项目稳定性差，想要准确的操作好这个项目，没有什么技巧，只能通过多练习，反复的练习，掌握好方法后才能有把握通过考试。

那么，怎样的培训方法才能更好的掌握坡道定点停车和起步的技巧呢?下边小编有请资深教练为我们图文讲解一下坡道定点停车和起步训练方法和考试技巧!

一、培训方法

在练习坡道定点停车时，可以多立几根标杆，这样上一次坡就可以多操作几次定点和起步，大大提高了训练的效率。

坡道定点看起来操作不难，但实际练习时很不稳定，所以针对这个项目只能是反复的多练习，只有操作熟练了，才能顺利通过。

如果每个人上车后，练习的次数过少，一点感觉都没找到就得换人了，那么，这样训练的效果就会很差。

训练时每个人每次练习5次比较合适，一般第一、二次容易出错，然后在第三次开始纠正错误，最好两次就可以找到感觉了。

二、考试技巧

1、上坡时要压好离合踏板，让车速很慢的上，中途不能停车。

2、上坡时，看车头的小后视镜，看到边线与车身贴在一起，这么上就行了，注意上坡过程中压了边线没关系，只要在停车时不压就行。

3、定点，还是看小镜子，看到小镜子与标杆的前后位置快平行时，也就是接近平行时停车好了，如果平行了就会出了停车线，这点很重要。

坡道起步在场地项目中，算是比较难通过的了，原因很多，主要是多练习，这个项目的特点是扣分多，所以好多学员，虽然通过了坡道，也起步了，可是往往被扣分。因此，在考试这一项目时，大家一定要注意扣分点的细节问题!。

十、科目二考试，坡道定点起步熄火了要怎么打火呀？

我以前考科目二这个项目时，也熄过火，后面考第二次才通过。说点经验给你参考：因为在科二，教练还未教过踩油门的，靠控制离合使车半联动爬坡。到坡道停车时，踩下刹车，不要踩下离合，保持住就好。此时再慢放离合至车抖动，缓松刹车，车就向前走了。不踩死离合，刹车仍然有向前的动力，此时再慢放离合，车容易向前走。你体会一下吧