摩托车科目二起步容易熄火？

一、摩托车科目二起步容易熄火？

是的，起步时一定要将离合器和油门紧密的配合在一起，缓送集合，慢加油门方能正常起步。

二、科目二坡道定点熄火如何从新起步？

科目二：坡道起步主要考察两个内容：熄火和后溜。有学员认为多加练习可以避免熄火的情况发生。可以找个找个坡不大且安全的地方练习，先用右脚踩制动，左脚将离合踩到位，挂1档，将离合抬至半连动时，左脚闷住不放，车有轻微的抖动，右脚松刹车，看车是否下滑。不下滑就算成功一次，这样反复练习，就会提高技术的。但要注意的是尽量少用 2档，如果油跟不上或跟得不是很大，比起1档来说，很容易熄火。　　另一名学员则通过两方面讲解了如何解决熄火的问题。　　其一，若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格)，一定要慢慢松脚刹车， 当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。　　其二，若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。　　总结：你记住一点慢，定点停车后，慢慢松理合，千万不要快，松到车感觉有点震动不是很厉害的时候，慢慢松刹车，一定要慢，这时候你就感觉到车有点向上顶，你在慢慢松理合，感觉车忘上走时候你就完全松开刹车，离合还是慢慢的抬起来。多练几下就找到感觉了。开车还是要靠自己找感觉，提交回答

三、三轮摩托车科目二起步老熄火？

原则上是松离合和加油门同步进行。但是，新手不好掌握。事实上两个是有先后的，在载重量不同的情况下也有区别。

建议你先熟悉轻载的方法，就是先慢慢的松离合器，到了离合器片接触的时候，你会有感觉，一般就是车会有往前的趋势，这时候你就应该缓加油门，等车明显的往前了，再继续松离合器，继续加油，车就会很平稳的起步了。

如果车是重载，你就要先加一点油，再慢慢的松离合器，感觉车往前走了，再继续加油，继续松离合器。这些说起来容易，但是还是需要实际的练习，只有多练，多体会，才能真正的掌握好。

四、科目二半坡起步定点停车熄火合集？

离合放得太快了或者离合放到临界了没有放刹车所以会熄火。

五、科目二坡道起步如何做到不熄火？

车到达坡道时踩刹车，手刹拉住确保车不会后退，右脚可慢慢松开刹车，左脚将离合踩住，挂一挡，右手握住手刹做好松开的准备，左脚慢慢松开离合至半，右脚放在油门处，慢慢踩油门，不要踩得太深，否则松开刹车后不好控制车速，感觉到车抖动并在向前移动，慢慢加大油门，然后放开手刹，具体操作还是要根据自己平时多练习，多体会，多实践，在关键的时候，一定要控制好自己的心理因素，不要过于紧张，提心吊胆，放松自己，一切就会过的

六、详解科目二：专治半坡起步熄火后溜？

1坡道起步一定要给油 由于教练车的怠速比正常的汽车高，所以大多数时候，学员在练习半坡起步时不给油也能顺利行驶，不会出现熄火等情况，但考试的时候可不能冒险。如果在上坡的时候不踩点油门，很可能会因为怠速不够，不能带动车辆起动而熄火。 而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能。所以出现溜车时，只能先把刹车和离合踩下，把车停住后重新起步。除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都是没用的。

2松离合时要缓慢不要操之过急 缓慢松开离合踏板至车辆出现抖动，然后先固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火。

3避免长时间在半联动状态下踩油门加速 在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速。只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板。

4脚刹和手刹的作用是一样的 练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚再离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹挂空档。

5其他注意事项 坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。 坡道停车时拉紧手制动，松手制动时要缓慢。 踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力。 利用离合器的半联动状态克服下坡阻力，可有效防止溜车。 坡道起步时尽量挂在低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。

七、三轮摩托车科目二起步怎么不熄火？

挂一档慢慢放离合器。

发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。

起步前，应先观察周围的情况。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握下离合器手柄，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，当车辆出现移动趋势的时候，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应适当加大供油。若发动机转速较高，而车辆未动，应减小油门。这个过程中尽可能保持转速稳定。

八、科目三如何起步不熄火？

如果是手动挡车辆，那么可以这样操作：当考生启动车辆以后，首先把档位挂入1档，然后左脚慢慢释放离合器踏板，当发现车头微微抬起时，用右手把手刹完全释放，此时车辆就可以平稳起步了。

九、摩托车起步熄火？

1

油管太短或者拉得太紧，引起供油不足或者是加的油不干净；

2

气门间隙太大，气门漏气引起缸压不正常，或者活塞环和缸壁严重磨损，造成缸压不足；

3

空滤器过脏，引起进气量严重不足，使车熄火；

4

高压包绝缘不良、火花塞烧蚀严重或者点火器ecu内的开关管因为温度高不稳定造成熄火。

十、两轮摩托车科目二全套口诀？

1、未扎安全带 or 未关好车门,一次红牌,两次红牌后等下次补考;

2、擅自摘安全带离车,放弃考试,0分;

3、考试过程开空调1档,马力足够;

4、离合速度控制得好,全程不愁速度过快过慢;

5、左边车身与黄线距离太少,往右边转方向盘;

6、右边车身与黄线距离太少,往左边转方向盘等