一、科目一踩制动踏板技巧?
1、紧急制动法
这种制动方法用于十分紧急的情况下 。制动时左手应握紧转向盘 ,右脚迅速将制动踏板踩到底 。必要时同时拉紧驻车制动器 ,使车尽快停住 。
特别提醒:在紧急制动时 ,千万不要踩离合器踏板;在平时行驶中 ,不到十分紧急情况时 ,绝不得轻易使用紧急制动 。
2、点制动方法
点制动就是右脚轻轻地一点一点地踩制动踏板 ,这种制动方法可以减少由于车轮被抱死所出现的方向失控 ,同时可以获得较大的制动力 。这种制动方法通常在雨天或泥泞路面上使用 。
二、科目二如何正确踩刹车?
速度低在停车时,先踩离合,后踩刹车,停车。因为汽车的速度越低,轮胎和地面的摩擦阻力越大,如果先踩刹车发动机容易息火。
速度高在停车时,先踩刹车,后踩离合,停车。因为汽车速度越高,汽车的惯性就更大,如果先踩离合,汽车的惯性就更大,所以必须先踩刹车,使速度降低到一定程度,降低到每小时5公里――10公里的速度,然后把离合器踩下,停车,发动机不容易熄火。
起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
在刹车时的正确使用。在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。
换挡时的正确操作。在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。
三、科目二不踩离合踩刹车?
首先,很高兴回答你的问题,科目二有五个项目,倒车入库,侧方停车,直角转弯,坡道定点停车与起步,曲线行驶。所有项目都是需要压着离合器,采用半联动控制车速,所以学员要找一双软硬适中的鞋子,以便好感应离合器,因为初始学员很难控制离合器,要不快了,要不慢了导致停车。希望帮到你!
四、科目二坡道定点停车如何踩刹车?
停车无论什么时候都是先踩离合后踩刹车,不然会熄火 但是半坡分开踩,时间太短,你往坡上走,找好点,离合刹车同时踩死,就定点了,然后慢慢抬离合,一定慢慢抬起来,发现车体明显有抖动的时候,保持离合不动,慢慢抬刹车,车就启动了,等车完全走起来再把离合全抬起来,半坡起步就成功了,就可以进行下一项了
五、科目二如何踩好离合器?
一、左脚脚跟儿着地,脚呈45度角以上,前脚掌踩离合踏板,至上而下用力。不要把脚竖起来呈90度角,踏板容易窜到脚心,使不上劲。
二、抬的时候,尽量脚跟着地,脚掌一点点往起放。很多学员脚一下子抬起来,就熄火了。
三、记住抬的时候,脚掌不是完全往上使劲儿,还留一部分力量,往下压。这样你抬离合就会有分寸。
四、车走时,脚起伏的幅度非常微小,几乎按毫米计算,这样才能让车稳稳地走下去,要多慢有多慢。
五、停的时候,左脚离合先踩到底,右脚轻踩刹车。能停下来就行。这时候,新手容易忘踩离合,或者半含离合。容易熄火。
六、科目二踩离合减速不了?
如果你本身车速比较快,或者说你本来就在高速档行驶,你再压下离合器,那么车速会更加快,因为没有了发动机的牵引,这时就要踩刹车,降低车速,一句话车速的高低主要在于你的制动器(刹车),离合器是在你用低速档行驶时,前方出现状况要求你减速,这时同时踩下离合器和刹车,车减速的同时又不会熄火,汽车正常行驶时,如果要减速应该是先踩刹车,减下速度,如果要求车速降到很低,这时你就要踩下离合器。才不会熄火。
七、科目二皮卡离合怎么踩?
皮卡车科目二应该把左脚轻轻的抬起,感觉车能动的时候稍微保持一下,再逐渐抬起,防止熄火。
八、科目二可以随便踩刹车?
你要是这么做的话分分钟都挂了,科二是不能够停车的,除了倒库可以,其他中途是不能够踩刹车停车的,可以点刹,但是超过两秒都算停车要扣分的。
九、科目二离合刹车踩时间?
科目二离合刹车同时用的就是半坡起步,先放离合器等车有抖动了在放刹车,慢慢就起步完成了。不要着急一定要把三秒时间等够,只要离合器不要放太快的话基本就没什么问题了,每次练车的时候多和教练沟通下,掌握好要点,祝你顺利拿到驾照!
十、科目二踩脚刹的方法?
1、当你不踩油门的时候脚一定是在刹车上!不要嫌麻烦,一定不能脚闲放油门上!避免紧急时刻下意识的踩踏板。
2、想停就一定能停住
需要刻意练习。抽时间请人陪你练习,在你防备情况下,同车人突然喊:停车!在反复的强化下形成条件反射。避免紧急情况下错踩的可能。
3、停车的过程让乘客舒服,没有顿挫感。 踩刹车不是猛得一脚下去,而是一个由浅入深的过程。生活中慢慢体会反复练习,由浅入深得推刹车,直到车身不摇晃为止。
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