科目二直角转弯扫线会挂吗？

一、科目二直角转弯扫线会挂吗？

如果前保险杠超过了线，就会挂，如果挨着线但还没碰到线，是不会挂的，只会扣10分！

二、科目二直角转弯后轮压线扣分吗？

压任何地方的线都扣100分。

驾考科目二直角转弯技巧：

第一种方法：当发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘(这个很关键啊)。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。

第二种方法：当车靠近转弯点一侧的牵扯窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底(这个是关键)。通过后视镜观察当车身与边线平行时，迅速回正方向。匀速驶出即可。

第三种方法：当你的左侧肩膀与拐角水平边线重合时，向左迅速打死方向(关键点位)。这个方法用的一般不是很多，但是这个方法学员也可以用一下。同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。

第四种方法：当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，向左打死方向，当个人的身高或者调整座椅的位置不同可能找的点位不一样但是根据我个人的经验，这个点位都在窗花和竖杆这两个位置的中间某一个点位上面(很关键的点位)。如果所示点位：同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。

驾考科目二直角转弯注意事项：

1.车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离，

2.等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。

3.打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘。

4.在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。

三、科目二直角转弯如何不压线？

科目二考试中的直角转弯看似简单，但是越简单的事情越是容易马虎大意，在直角转弯这一项目挂科的也不在少数。直角转弯不像倒车入库，不需要来回打方向盘，只需要在直角的点位把方向盘打死即可。很多学员在考直角转弯的会出现压线的情况，之所以会出现压线的情况，还是因为没有把握好时机。科目二直角转弯如何不压线？两种简单易学小技巧了解一下？科目二直角转弯如何不压线？看过这篇文章的朋友都过了

使车辆靠右边行驶，车身与右边黄线距离约为30厘米左右，以增加车轮拐弯的弧度，平稳向前行驶。当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。所以操作起来特别简单，在后视镜和座椅都调整好的情况下，基本上都能通过这个项目。如果扣把的尾部和线条重合的时候，大家就可以把方向盘往左打死。

车进入直角前，一定要靠近转弯的另一侧，一般考试时右转弯，车应该靠近车道的左侧，同时，也不要压了左侧线，因此，车要靠近左侧行驶。在拐弯的过程中，要注意观察左后视镜，车左后轮与路角的距离，如果快要压倒角，要迅速向右回半圈方向，等车轮越过直角再打死方向。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内然后外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。车速慢方向盘才能有效转弯，打方向盘宜早不宜晚，方向盘打的早一点，你还可以调整，如果打的太晚，基本上就要看右前轮的造化了。

直角转弯其实是看似简单，但是很容易在直角那里压线，因为很多学员在学车期间是很少有车感的，转过弯角后，当车头即将摆正前，迅速回正方向，继续向前行驶。看过这篇文章的朋友只要稍加练习就可以熟练掌握了。

四、科目二直角转弯怎么才能不压线？

直角转弯不压线的正确的操作方法

入弯前，先靠右行驶，待直角弯的内角与驾驶员对齐时，开始向左打方向盘，待到汽车的左后轮与直角弯内角线对齐时，方向盘要恰好打到底。等到左后轮越过内角线时，开始逐渐向右回方向，方向回正后，驶出弯路。

直角转弯操作是要注意

1、要注意低速通过，对于初学者来说尤为重要。

2、入弯前靠右行驶，但不要过于靠右，以免驶出线外。

3、开始转弯时，注意左后轮要留好内轮差(左前轮与道路右侧线之间的距离，预留距离短的话，会因为转弯时的内轮差过小，导致左后轮压线)，同时还不可预留距离过大，否则会使右前轮越线。

4、过弯后向右回方向的同时，注意观察车前情况，以免回方向过多导致右前轮出线。

五、科目二猛踩刹车会挂科吗？

看情况，如果中途熄火超过时间了，会挂科，科目二可以踩刹车，除了半坡停车和起步、侧方停车、倒车入库允许车速为0大于2秒，像直角转弯、曲线行驶不允许中途停车，如果因刹车太重导致车辆停止，可以在2秒内踩油门让车继续行驶，就不会被扣分。

六、b2科目二直角转弯压线怎么回事？

一、离合没压好

离合没压好导致车速过快，打方向盘车身摆动速度快、幅度大，给方向修正带来困难。

解决办法：

切记压好离合，控制好速度，在考试的过程中保持匀速缓慢移动，利于观察和修正车身和边缘线的角度，可有效减少压线。

二、方向盘的掌握和修正不及时

忘记回正方向盘和打方向盘时机不对，是造成压线的重要原因。

解决办法：

1、快打慢回

打方向盘要有预见性，眼睛盯好点位，尽量提早一两秒做准备，回方向盘要稳，稳不是代表慢，而是要在正确的点位及时回正。

2、修正幅度不宜过大

一般为“哪边宽往哪边调”，同时修正的幅度也不会很大，倒车和前行，打方向是一致的，倒车时离哪边线较宽，就往哪边打方向。

3.记清圈数

一定要打多少回多少，上车前先把打方向盘的圈数操作在头脑里过一遍，理清楚再操作。

七、科目二熄火不挂空挡会挂科吗?

熄火在科目二当中属于扣分项目，因操作不当造成熄火一次的，会扣10分，并不会直接挂。这只是针对考试项目区域以外的地方，在考试项目内熄火有时候就不是单单扣分这么简单了，严重的甚至会导致挂科。

比方说，在倒车入库、侧方位停车、直角转弯这几个考试项目中熄火，会导致出现中途停车的情况，中途停车即速度为0，只要停顿超过2秒就会被扣5分。如果在曲线行驶中熄火导致中途停车，考试直接会被判为不及格。

八、摩托车D科目二挂科正常吗？

三轮车科目二挂科太正常了。粗心、学的不扎实、紧张等等原因都会导致挂科。我接触过很多挂科的同学，通过我自己总结的经验和资料，基本都能帮助他们补考通过。不要灰心，仔细学、认真练，有任何不明白的要及时问教练或者同学，千万别自己瞎琢磨，科目二肯定可以考过。

你这种情况基本可以确定就是上一个考生二挡直接靠边停车，交车给你。而你上车后也不检查档位就起步，下次注意这个点。另外建议购买驾校的模拟考试课程（用考试车在考场模拟考试），对通过率很有帮助。

九、科目二怎么算挂科？

，考察的基本项目有五项，别小看这五个项目，让不少学员都望而生畏。

倒车入库

评判标准：

a)车身出线的,不合格；

b)倒库不入的,不合格；

c)项目完成时间超过规定时间的,不合格；

d)中途停车的,每次扣5分。

注意事项一：速度控制

倒库时过快过慢的速度都可能导致挂科。建议在未大动方向盘时微压离合行驶，到有方向盘打死的操作时多松一点离合，以防轮胎被卡死。

注意事项二：修正方向

通过后视镜观察车身与库线之间的距离，哪边宽往哪边修方向。

曲线行驶

评判标准：

a)中途停车超过两秒，扣100分；

b)车轮轧道路边缘线，扣100分。

注意事项一：控制车速

尽量放慢速度，这样既增加反应时间又留修正的余地。

注意事项二：记清方法

主要按照 “左转靠右、右转靠左、速度要慢、方向要快”原则来开，具体操作根据当地教练的方法来。

坡道定点起步

评判标准：

a)起步时间超过30秒；压道路边缘线；后溜大于30cm；停车后前保险杠未到控制线；没有定点停车，扣100分。

b)后溜小于30cm；起步未开左转向灯；停车后前保险杠未到停车线；停车时右前轮距边缘线大于30厘米，扣10分。

注意事项一：离合控制

半坡起步时，慢松离合寻找车辆半联动状态后再松刹车。

注意事项二：把握30公分

观察雨刮器上的凸起点，与边线重合时距离就差不多30公分。

侧方停车

评判标准：

a)车辆入库停止后，车身出线的，不合格；

十、科目二挂科补考几门？

科目二挂科需补考五门。

1.科目二考试分为五项:倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶。

2.五个考试项目必须全部一次性合格,考试才能过关。

3.总共有两次考试机会,即考一补一2017年驾考新规定:科目二最新版考试要求2017年。