科目二怎样打方向盘视频慢动作？

一、科目二怎样打方向盘视频慢动作？

科二不用怎么打方向盘，科二是记点的，可以到考场包个车练练

二、方向盘驾考科目二考试打方向盘技巧？

驾考科目二考试打方向盘技巧：

1、平直道路上直线行驶

采用“微调”的方法来打方向盘较为有效。就是说每次的调整幅度都控制在30度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，这样可以保证车辆平稳行驶。

2、钝角转弯时

采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动幅度在60至90度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来。

3、锐角转弯、直转弯及循环调头时　　

采用动作较大的“大交把法”，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。

4、高速行驶(50 km/h以上)方向盘的握法及打法　　

行车速度越高时，最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘;并且转动的角度左右各在45 之内，才不至于产生惯性移动而失控。

5、慢速行驶(20-50 km/h)打方向盘的方法　　

基本法则仍是以双手操作，转动时以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘，在转动的同时，双手依然可保持在3点与9点钟方向。

6、慢速回转(20 km/h以下)打方向盘的技巧　　

车子回转需要注意的就是如何快速使方向盘回正。转方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方式，但此时得腾出一只手来移向另一只手附近位置，来接替转动方向盘；您可以用外握式或内握式来握好方向盘。在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正，但可不是任由它自行旋转，双手仍需含着方向盘保持随时可以控制的状态。

三、正确打方向盘的方法？

1、正确握住方向盘

把方向盘看成圆形的表盘，左手放在9点位置，右手放在3点位置，形成如表针9点15分或10点10分的姿势。双手轻握方向盘，左右拇指自然伸直靠于方向盘边缘，其余四指应由外向内轻握方向盘。

在转动方向盘时，通过左右手推动方向盘使汽车自然转向。右转时，左手握住方向盘由9点位置向12点位置转动，右手在方向盘上由3点位置滑向12点位置，然后右手握住方向盘从12点位置向下拉动方向盘至6点位置；

与此同时，左手在方向盘的另一侧由12点位置滑到6点位置握住方向盘，至此方向盘已在手中转动了半圈，需要大角度转弯时只要重复上述动作即可。转向完毕要回正方向盘时，只要按相反方向转动即可。左转道理与右转相同。

转动方向盘的原则是，打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回。这样交替拉动方向盘转向的好处是保证了转向角度与回正角度的一致性，使汽车在转弯时保持正确的行车路线和行驶姿态。

2、坑洼道路方向盘的操作

在坑洼道路行驶转动方向盘多使用少打快回法。假如前面有一水沟，先连续制动，控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向盘往左稍许转一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正加速慢慢上沟。

这样使两轮一前一后斜角上沟，减轻了两轮同时跳跃造成的振动。

3、S形弯路方向盘的操作

在S形弯路转向时多使用慢打慢回法。这种弯路如采取猛打快回，车内人员必有东摇西摆的感觉。汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当进入第一个S形弯时，慢慢左打方向盘，然后立刻往右转回来少许，再慢慢向左复原正中行驶线，而后再靠右进入第二个S形弯，这样反复进行操作。

4、汽车转向不足操作技巧

转向不足是指当车辆转弯时，并没有转够方向盘所转的角度。造成这种情况的原因很多，主要有车速过快、路面湿滑或不平以及前轮破裂等。前轮驱动的车辆更容易因用力踩加速踏板而导致转向不足，这是因为猛踩加速踏板时，车辆的重心就会往后移，而导致车辆前方部位向上微仰，前轮附着力减弱，造成转向不足。

一般来说，应付转向不足的情况要先将车速稍微降低，略抬加速踏板（视车速而定），但千万不要猛踩制动踏板或是认为方向盘没转够而继续转。这样当车速降低后，车身的重量就会比较平均地分配到四个轮子上，重新产生足够的侧向摩擦力，以消除侧滑现象。后轮驱动车辆的处理方法类似于前轮驱动车辆，即降低车速但不要猛制动，然后修正方向盘。

5、汽车转向过度操作技巧

汽车转向过度常会造成甩尾，以致车子会偏离正常的轨道。此时应向车尾甩出的方向转方向盘，而一些前驱车还可以略加速，车子便会回到正常的轨道上来。

6、方向盘的转动与复位

①从右手开始，左手为主用力转动。

②以左手为主继续转动。

③左手转动方向盘，然后右手握住左上方，左手松开。

④右手转动方向盘，左手换位置，回到原位。

采用与转动方向盘相反的方式，手往相反方向转动。利用复原力，自动回位。

手握方向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握，造成手部大量出汗，影响动作准确程度；而且在换挡时还容易产生非正常转方向盘的情况，从而埋下了事故隐患。

方向盘的转向幅度依据车速快慢而不同，车速越高，方向盘的转动幅度越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手下拉的方式接力转动方向盘。

方向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让其自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着方向盘保持随时可以控制的状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进方向盘内侧转向，这就是俗话说的“掏轮”。这样转向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来进行应急处理；遇上前轮方向突然不正，直接在原地将方向盘回正。这种做法是不对的。轮谷建议新手应尽快改掉这种不良习惯。

7、原地不要猛打方向盘

为了减小转弯半径，或者驾驶技术不熟练，很多新手经常在原地转动方向盘，或倒车入位后发现车轮不正，在原地转动方向盘不会有太吃力的感觉，但这样操作对轮胎和转向系统都有很大的危害。因为此时轮胎和地面产生了滑动摩擦，会大大増加轮胎表面的磨损，缩短轮胎的寿命。

另外，原地转动方向盘时，由于来自轮胎的阻力很大，转向助力系统也需要承受正常转向时几倍的工作压力。经常这样操作还会缩短转向助力系统的使用寿命，增加故障率。

回答完了上面的问题，那平时用车，车上肯定还有一些东西你不知道到底需不需要买，或者说不知道到底有没有用？那我之前花了4天写过一篇这方面的文章，大家千万不要错过哦，点击下方链接查看。

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四、科目二倒库方向盘怎么打，晕死了 ?

倒车入库方向盘打法要点

1、倒车时，方向盘向左打，车尾就会向左；方向盘向右打，车尾就会向右；认清方向感是第一要诀；

2、当车尾向某一边偏时，此时方向盘要往相反方向打（偏多少打多少）；也就是说，车身偏左时，需要想右打方向盘才能回正。

倒车入库怎么打方向盘

以右倒库为例，具体打法如下：

第一步，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜下沿与感应线要重合时把转向盘右打死；

第二步；中途不停车，观察右后视镜，当看最右边线露出后，车身与库角距离小于30CM时向左回半圈；

第三步，继续行驶，当库角消失在右后视镜下沿时继续向右打死方向盘；

第四步，观察右后视镜库的边线与车身平行时，方向盘赶紧回正，不断调正车身；

第五步，观察左后视镜，保持车身与库的边线平行，库前沿线出现在左视镜位置停车。

五、科目二如何打方向盘？

1、左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟位置。这样不仅能保证正确的握住方向盘。在练习的时候，还可以大致估量方向盘应有的位置。打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回

2、倒车入库直接按着倒库的点位打方向盘即可，打方向盘一定要迅速，要根据的速度的变化调整打方向盘的速度。同时，入库后一定要遵循小修小补的方法进行修改方向。

3、根据看点来对方向盘进行调整。需要注意的是打方向要有预见性，速度要快！如果点过了才打或是打方向拖拖拉拉的，那么将会影响整个停车。

4、坡道定点停车与起步，此时打方向盘的手法就是比较简单了，只要按照教练的教法打方向盘就可以了。需要注意的是控制好车速，车辆在行进过程中，注意观察坡道道路中间和方向盘正中间对齐，避免压线。

5、直角转弯，需要操作方向盘的地方有两点：一个是右打死方向盘，一个就是回正方向盘。当左侧肩膀与直角转弯的点平行的时候，把方向盘直接打死就可以了。最重要的就是看准点打方向，才能不压线，顺利通过。

6、曲线行驶考验的是大家对于车轮轨迹，打方向盘一定要有预见性，通常我们都是以车盖为参照物进行对于车轮方向的修改。左转靠右，右转靠左，速度要慢，方向要快。在行驶中，车头小后视镜前角是一个重要的点位，只要记住打方向盘的时机，这S弯也就自然而然可以通过了

六、如何打方向盘才是正确的？

打方向盘因人而异，不要一概相信教程，只能取长补短。

首先，如果你是新人的话，要双手握方向盘，正确掌握方法是两手分别置于9点和3点钟方向。双手握在转向盘两侧边缘，食指到小指四个手指由内向外自然地握住转向盘，拇指沿转向盘缘自然地按住，拇指轻轻搭在方向盘内侧，注意不可握得太紧，多数车型在这里都设计了凹槽。这样的掌握方式有以下几点优势：1、可以做到精准的动作。

2、遇到紧急情况躲闪时可以做到最大转向幅度（第一把）。

3、回正时可以准确回到正位。（也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上）。

1. 向右转动转向盘时，左手为主向右开始转动，右手辅助转动。当左手转动到不方便再转动的位置后，右手握住转向盘左上方，左手松开。右手转动转向盘，左手转换姿势，回原位。

1. 向左转动转向盘时，右手为主向左开始转动，左手辅助转动。右手转动到不方便再转的位置后，左手握住转向盘右上方，右手松开。左手转动转向盘，右手转换姿势，回原位。

1. 转向盘回位要采用与向左，右转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。也可利用转向盘自动回正力，自动回位。

对于一些习惯于或者早期教练教授的4点钟和10点钟握法，如果在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点钟和4点钟位置，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点钟和3点钟位置少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整，因此不建议这种握法。

如果新手，切记不可单手扶持或者紧握方向盘，一旦发生紧急情况不利于快速反应或者操持不稳导致事故发生。

如果以后成为老司机的话，就没啥顾虑了，开车需要一个轻松的姿势，太紧张容易疲劳！

七、科目二学车怎么打方向盘c1科目二视频？

按教练说的做，我们是一圈半貌似，要注意修正，熟能生巧，多练练吧　　科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

八、科目二怎么打方向盘不乱？

科目二打方向需要两只手打够半圈在换手，不能搓方向盘

九、科目二打方向盘慢动作？

左手握在九、十点；

右手握在三、四点；

拇指放在内上侧；

严禁猛推和猛拉。

左手为主右为辅；

左右打盘角度同。

弯前松油带轻刹；

弯中回盘再加油。

眼看远方顾近处；

预见性可保安全。

具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”：

一不准双手扒在方向盘上;

二不准双手端着方向盘：

三不准小把碎轮;

四不准对轮;

五不准打反手轮;

六不准掏轮;

七不准等轮;

八不准自由回轮;

九不准两手同时离开方向盘

十、科目三考试掉头打多少方向盘？

　掉头具体操作：　　1.打左转向灯。　　2.踩刹车把速度降到20码以下。　　3松刹车，.踩离合，换二档。　　4.离合、刹车、油门全松调头。　　(但是遇情况一定要停车重新挂一档调头别硬过，科目三毕竟是由考官来评判，根据实际情况的)