半挂科目二倒库诀窍？

一、半挂科目二倒库诀窍？

打死-回半圈-打死-回正-停车，我练车时教练教的是（以右倒为例）倒车时先看左后视镜，当后视镜下沿与横线（出库停车时有一条横线，车的前轮必须压过去）重合或即将看不到时打死方向，然后看右后视镜，以离合半联动缓慢倒车，当从后视镜看到车库的角时（是右边的角）回半圈方向，看不到角看到边线时再打死方向，当车车身正时回正方向，然后找停车点就OK啦，这是教练教的，这样倒车要求左右后视镜必须调到最佳位置而且每个点位都必须准确，稍有不对就会压边线。 我自己总结的办法，先打死方向，然后观察车身和车库右角的距离，适当调整方向，我感觉方向不用回正，如果你自己的方法能顺利入库就按自己的方法练习吧，毕竟自己理解的方法才是最好的，我刚考过的科二，现在科三也过了，其实不难，考试的要求远没有我们练习时教练要求的高，加油吧！

二、重庆科目二侧方位停车视频讲解？

一、侧方位停车技巧口诀：

1.一踩、二挂倒档，三转向、四喇叭；

2.松手刹；

3.1杆与后窗中竖线其平行，右打死；

4.4杆与车后窗三角中心重合，左打死；

5.正后将车规正；

6.挂前进档，打转向灯，左打死；

7.前后视镜过1杆，右打死，而后执行。规正。

二、侧方位停车评分标准：

1.车辆入库停止后车身出线，不合格；

2.出库时不使用或错误使用转向灯，扣10分；

3.项目完成时间超过90s，不合格；

4.行驶中车身触碰库位边线，扣10分/次；

5.行驶中车轮触轧车道边线，扣10分/次；

6.中途停车超过2s，扣5分/次。

三、半挂科目几？

A2驾驶证考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（简称“科目三”）。 科目一考试内容包括：道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。

科目二考试内容包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；

科目三道路驾驶技能考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；

考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。 科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

四、科目二全程讲解？

侧方停车、倒车入库、小直角、转S湾、上波。

五、科目二练车全过程和视频讲解？

是需要这方面的视频和讲解资料吗？这种网上可以搜索到，抖音等软件上也有直播讲解和视频。主要还是多练习

六、货车科目二全程讲解？

考b2驾驶证中，其中科目二考试与大多数人考的c1驾驶证不同，5项必考变成了16项必考。实际上这样可以理解，毕竟b2驾驶证准驾车型是中重型货车，与小车有明显的操控区别，也意味需要掌握更多驾驶技能。

“b2驾驶证科目二考试16项目顺序”

考员走入考场内待考区待考，可以从电视大屏幕上看到个人考试安排情况，等到自己考试或念到自己名字后，考员将待考证和身份证交给引考员，并坐上考试车，由引导员带到指定的考试道前。

引考员把车停稳后下车，考员坐到驾驶座，将座位调到适合自己开车的位置，并调好后视镜，系好安全带。当车内电脑语音提示“请身份验证”，对着摄像头完成身份鉴别，语音提示“请开始考试”考试正式开始。

1、坡道定点停车和起步

听到“坡道定点停车和起步”考试的语音提示后，行驶车辆至半坡指定地点停下来，停车后车身右侧前后车轮距路边缘线（白线）不能超过30厘米，不能压道路边缘线（白线），考试车的车头最前方在路面黄线内。3秒后可起步继续考试，直至电脑语音提示“叮咚”即该项目考试完成通过。

项目要点与技巧：起步后溜与起步熄火是这项中最常见的，原因是考生对离合器、驻车制动器和加速踏板三者的不够熟练。

2、侧方停车

车辆驶入侧方位的前方，听到语音提示“侧方停车”开始侧方位考试，车子倒进侧方位后停下，停留时间大约5秒，语音提示“叮咚”方可起步考下一项目。

项目要点与技巧：前进或倒车时起步导致熄火，还有压线都是这项中最常见的。

3、起伏路行驶

车辆用低速档行驶，语音提示“叮咚，起伏路驾驶”计入起伏路考试项目，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：考验考生对制动器、离合器和档位三者的配合使用，能够让车辆平稳的减速和加速。

4、通过连续障碍

听到语音提示“叮咚，通过连续障碍”，开始通过连续障碍项目，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：培养对车轮行驶轨迹和内外轮差的胖断能力，掌握方向的正确应用与目测距离的判断。

5、通过单边桥

听到语音提示“叮咚，通过单边桥”开始通过单边桥项目，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：掌握正确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的技能。

6、曲线行驶

听到语音提示“叮咚，曲线行驶”开始曲线行驶项目，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：准确判断前轮行驶轨迹，保障行驶过程中前轮始终处于弯道外侧。

7、直角转弯

语音提示“叮咚，直角转弯”开始直角转弯考试，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：掌握在急转弯路段正确操纵转向，准确判断内外轮差的能力。

8、通过限宽门

语音提示“叮咚，通过限宽门”开始通过限宽门考试，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：掌握在一定车速下正确判断车身位置的技能，重点是在一定速度下方向的准确运用，

9、桩考

考生提前进入桩库，车辆往前开到起点线，语音提示“叮咚，桩考”考生开始倒车，进行桩考项目考试，项目考试完成后，车辆考回起点，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：培养机动车驾驶人操作车辆完成侧方移位，倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。

10、窄路掉头

考生将车辆靠右驶入掉头路段，语音提示“叮咚，窄路掉头”开始窄路掉头项目考试，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：掌握安全规范的调头方法，选择合适的调头地点安全调头。

11、模拟高速公路行驶

语音提示“叮咚，模拟高速公路行驶”进入模拟高速公路行驶考试区域，考生把车开入中间行车道，加速至不小于30km/h行驶。出了弯道，进入直线路段，减速至10km/h，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：了解高速公路各种设施和标志、标线等，掌握高速公路驾驶的正确操作方法。

12、模拟紧急情况处置（高速公路车辆故障）

语音提示“叮咚，模拟紧急情况处置（高速公路车辆故障）”，考生先打右转向灯，慢速平稳将车辆停于应急车道。开启危险报警闪光灯，解开安全带下车，从车头前顺时针绕到车尾指定位置，拿起警示锥筒放于指定位置，迈出护栏外指定位置站好5秒后，回到高速内，拿走锥筒，往回走上车。系好安全带，解除危险报警闪光灯，继续考下个项目。

13、模拟连续急弯山区路行驶

语音提示“叮咚，模拟连续急弯山区路行驶”，进入模拟连续急弯山区路行驶考试区域，考生按鸣喇叭5秒，慢速走右车道，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

14、模拟紧急情况处置（前方突然出现障碍物）

项目要点与技巧：掌握山区路段驾驶的基本特点和基本要领，掌握正确操作方法和安全常识。

语音提示“叮咚，模拟紧急情况处置（前方突然出现障碍物）”考生及时停车，开启警示灯，语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

15、 模拟隧道行驶

语音提示“叮咚，模拟隧道行驶”考生及时开启前照灯，按鸣喇叭5秒进入模拟隧道，距离隧道出口10米左右，关闭前照灯哦，按鸣喇叭5秒。语音提示“叮咚”该项目结束继续下一项目。

项目要点与技巧：掌握隧道行驶的正确操作方法，培养对周边环境的观察及判断。

16、模拟湿滑路行驶

语音提示“叮咚，模拟湿滑路行驶”，车辆平稳通过，“叮咚”该项目结束继续下一项目。

17、模拟雨（雾）天行驶

语音提示“叮咚，模拟雨（雾）天行驶”，考生开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯，并开启雨刮器。“叮咚，考试合格，请把车开回起点”，按照提示，退出考场。

七、科目二感应原理讲解？

现在的考试车大部分都是通过GPS进行实时定位的。而定位的精度也会比普通的GPS导航高不少。而且在车辆的四周都会布有传感器由于识别考场上的黄线。

同时车内有音视频监控，通过AP设备传回屋内控制中心，进行储存，场地监控通过网线或光纤传回控制中心，所有监控设备都是连接公告网监管平台，地区所在的省监管单位可以看到，公安部也是可以同步看到。基本上可以实现考试车无死角监控，所以科目二误判的机率很小。

八、科目二挂档怎么挂？

科目二换挡也让不少人烦恼，手动挡需要换挡，但是不少人对离合器的了解不够。经常一换挡就死火，要么就是挂错当，这可直接挂科了，所以今天说说怎么换挡。

1：踩离合（器），松油门

这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高（如四、五档行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低（如二、三档行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。

踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。

踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。

2 换挡

这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入档位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击（同步器的同步原理，虽不是特别复杂，但如不配上一两幅插图什么的，倒还不容易把它说清楚。不过仅就同步原理来说，这对我们并不太重要，不说它也罢）。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。

不仅如此，换挡时如操作（施力大小、换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。

这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”，以与后面要提到的另一种同步相区别

3：抬离合、加油

这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。

抬离合的时机 ：抬离合的时机是指换入新档位后（即上面第二步），何时抬起离合器进入半离合状态。

当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片（以下简称离合器片）的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。

九、半挂科目三考试项目？

A2驾驶证科目三的考核项目包括：

1、以车速为40KM/h的速度直线行驶，在行驶结束之后，掉头进入右车道减档。

2、根据考核时候的语音提示，进行车辆的增减档。

3、变换车道考核。

4、在规定的车速限制内，进行车辆的左右转。

5、进行道路“十字路口”的车辆驾驶检测。

6、路口掉头检测。

7、在公共车站的驾驶考核。

8、在人行横道的驾驶考核项目。

十、科目二倒车压线标准讲解？

一、座椅靠背没调好

因为每个人的身高不同，导致看点的位置也有差别，所以在每次练习时都应该保持正确的座椅靠背姿势，才能做到看点准确。

正确的座椅靠背坐姿：一般推荐按照高低-靠背倾角-前后-头枕为顺序调整。

保证头部与车顶至少有一拳左右的距离，座椅靠背倾斜角度在100-110度之间，保证右脚踩下刹车后脚膝关节呈自然微弯状态，头枕高度调整至与头部平齐。

二、后视镜没有调

科二考试中需要看点的项目很多，如果学员没有认真调整后视镜，那倒车入库还没开始就已挂了一半了。

教练在刚开始教倒库前，都会想教怎么调整后视镜，别忘了做好笔记或用手机拍下。

三、不懂得修正车身

不仅要学会看点位更要懂得如何修正车身，尤其在考试中学员可能因紧张稍微打快或打慢方向，都会导致车身歪斜。

通过后视镜观察车身与边线的距离，调整以哪边宽往那边打为原则，回正时一定要快。