驾驶技巧：科目二学车为什么要拉直线，新手开车走直线？

一、驾驶技巧：科目二学车为什么要拉直线，新手开车走直线？

拉直线是为了让你能熟练用离合匀速控制车速，训练和边线保持30cm的距离感，因为这些科目二的考试项目都要用到。不要把方向盘抓太紧，放松，感觉位置偏了，微调方向就好，不然越偏越大。教练会帮你找点，基本上看着前面的点，或者看后视镜，都能找到拉直线的感觉。

二、请问科目二怎么样让车走直线？

一：首先找个参照物。

车走的直不直，找个参照物一对比就可以了。这参照物可以是练车场地上的标线或者是和车身平行的墙、大树等等。(PS：选择参照物时，尽量选择车身右侧物体作为参照物)

　二：开车要目视远方。

如果只是看着车前的小范围，只能等到偏离较大才能被发现，而且范围小也容易在视野范围内弱化参照物。

新手开车时，应当把视线往远处看，这样更容易发现是否把车开直，如果有偏差也好及时修正。

　　三：适当修正方向盘。

新手开车，对车辆的控制能力有限。打多少方向盘，车轮会偏转多少也没有概念。

这个就不是对着电脑能学到的了，必须多开车，找到感觉之后就好办了。

三、驾驶科目二直线倒车时如何通过后视镜看车倒到位？

基本技巧：慢，慢，慢，龟速，蜗牛速； 专注，一点都不能走神。

技术要点：调好镜子，座椅，记住位置。然后记住打方向盘的时间点（边线距离后视镜三指宽处） ，打方向盘时注意与车速配合。 可以打早，但绝不可以晚。

打早后补救回调：我一般是回半圈，打死，不够的话再回半圈，打死。

这个比较难掌握，但车速只要足够慢，即使车轮挤着进库也能调好。

还有一个小窍门：右边倒车入库绝对，绝对不能过早，因为右镜远有误差，有时紧张看左镜倒右库会打错方向。我每次倒车都会自己大念一声：左/右，以提醒自己。

四、科目二基础练习走直线怎么对点？

1.

将车辆驶向倒车入库考试区域，保持车身与库边线大约1.5-1.8米的距离，前车轮越过黄线后停车；

2.

踩离合，挂倒挡，缓慢倒车；

当左后视镜下沿与黄线重合时，向右打死方向盘，继续倒车；

3.

看右后视镜，观察车后轮与右库角的距离

如果车后轮距离右库角差不多30厘米，则不需要修正方向，继续向后倒车即可；

4.

如果车轮与库角小于30厘米，可以稍微回一点方向盘以保持30厘米左右的距离

5.

注意观察后视镜，当车身与库边线平行时快速回正方向盘

6.

观察左后视镜，当后视镜下沿与黄线重合时停车

7.

倒左库和右库一样的道理，只是换成了左打方向盘

8.

观察左后视镜，看车后轮与左库角的距离，其它与倒右库是一样的

五、科二C2直线行驶怎么操作？

看远顾近，直线行驶时眼睛要放远一点，同时也要兼顾近处及后方的车辆。眼睛看的远可以提前发现前方的状况，可预先做出反应。

选好参照物，可以选取路缘石、行道树、路中间的分道线等作为参照物，用眼角余光让车身去对参照物。

掌握好方向盘，左右手分别放在九点钟和三点钟的位置，轻微调整即可，

六、科目二追直线如何修方向？

“修方向”主要是为了改变车辆行驶轨迹，在科目二倒车入科中使得原本压线的情况，在经过修方向后，车辆能够不压线，从而使得考核通过。但“修方向”在实际操作中会因为涉及到的错误程度不同，修的过程也比不一样，没办法按照具体数值来判断，更多的是需要学员能够理解“修方向”的原理，脑海中建立一个模型，下面就针对问题错误不是很大的倒车入库下修方向的两种方式，按照练习比较多的右入库来讲解常见的四种小问题下的修方向思路。

一.点位看早了和方向盘打快了

点位看得早的情况下，也就代表倒车中向右打死方向盘的时间提前了，那车辆行驶一段后，就会发现，车辆是偏向库的右侧，这个时候右轮很容易压到右库角，当出现这种情况下，就不要等到车身正了再回方向盘，要提前回方向盘。

回方向盘的角度我们我们要自己通过后视镜观察实际情况，正确的情况下是看到距离30cm时候我们才回正方向盘，但是你点位看早了，你可以预估出如果我等到回正的时候，我的距离肯定是小于30cm，这个时候就根据小的距离大小决定方向盘提前回的角度，小得越多，回得越多。

等待车辆回正，在即将回正之前，提前注意观察，如果车身距离右边还是小，这个时候，还需要向左打一些方向，打方向过程中，车头是向右移动，车尾是向左移动，注意车身别压线，然后再次向右打方向盘，等待回正即可。

方向盘打快了遇到的情况是和我们点位看早了是会出现同样的问题，都是会发生压右库角的情况，可以按照上面的思路去修方向。

二.点位看迟了和方向盘打慢了

首先那当点位看的迟和方向盘打慢了的情况下，修方向是比较难一些的，有时候是修不回来的，所以尽量保证自己方向盘不用打慢、点位不用看迟。

当倒车入库发现，车辆右侧距离右库角，大于30cm太多的情况下，那大概率就是因为你点位看得迟或者方向盘打慢了导致的。我们通常是看到30cm的角度下，车辆开始回正，等待车辆入库后，再向右打死方向盘，等待车辆回正的正常操作。

但是在车辆距离右库角大于30cm太多的情况下，车辆的左侧是会出现压库角的情况，导致考核挂掉。这种情况下修方向，就是在看到30cm的角度下，车辆不要回正，等待左侧车屁股距离左侧边线距离更近些，车辆再回正，等到车屁股要入库的情况下，等下次打死方向盘回正的时候，不用打死方向盘，可能只需要打一圈或者半圈，就能使得车辆回正，这主要是和我们之前慢回正的时间有关系。