科二还是科三通过率高？

一、科二还是科三通过率高？

普遍来讲科目三的通过率会更高一些。就拿广州市的驾考通过率来说，科目二通过率是60%，而科目三的通过率则达到了70%到75%之间。

科目三的通过率普遍较高的原因主要是在学时方面，科目三比科目二的学时更多，所以学员练习的机会也更多。

二、学驾照中，科目二难度大，还是科目三难度大?

个人觉得科目二更难一些吧

科三是在科二的基础上的。给你分享点考科三的秘籍：科目三一般用一档起步，车辆走起来，就可以换成二档了，因为科目三考试中有一个要求，用一，二档的行驶距离不能连续超过500米，要不然会判为考试不合格！

当用二档行驶时，加油让车速上20公里时，就可以换成三档行驶了！当车速超过30公里就可以换成4档了，上40公里就可以换成5档了（一般科目三不使用5档）；

当然你开车的时候可以观察方向盘下面的车速表（右边的表），记住一点，加档前先给一点油，让车速达到你要换成档位要求的速度后，松开油门，再踩死离合踏板，换档！挂入挡后，才缓抬离合踏板，不能抬快了，不然车子会抖动一下（扣10分）；松开离合踏板后，给油走起。相同原理，你要减档时，先松油门，点一下脚刹，让车速降下来后，达到档位的速度时，才踩下离合踏板，减档！不然你的车速与档位不匹配时，发动机会抖动，造成扣分！

科目三，记住一档起步，二档转弯，三档跑全程，中间路况好挂4档跑（科目三中要求有4档操作）；我们教练给我说过，踏离合器踏板，松油门，松离合器踏板后，才能加油门！这个是我在学习科目三时的心得，希望能够给你有所帮助，谢谢！

现在来说一下问题！不是随便什么时候都可以换档走！车速达到什么程度才能换档！车速如果与档位不匹配，发动机就会发抖，发抖一次扣10分！另外离合器踏板松开后，才能给油门，不然发动机转速一下就上去了，上3000转，你就下课了！不能半离合！很伤车子的！一档时可以不用踩什么，车辆起步后，就要挂二档了，注意行驶距离，超长用一档和二档行驶，也下课！切记！

三、科三好过吗？

不好过。

1.科三是驾驶人员考试中的道路驾驶技能考试阶段，要求考生熟练掌握各项驾驶操作技术，包括转向、换挡、加减速等。

而这些技术需要不断的练习和磨练才能达到熟练的程度，因此对考生的技术要求较高，相对不容易通过。

2.科三考试中，考官会对考生进行实地的道路驾驶测试，考察考生处理实际交通情况和应对紧急情况的能力。

这要求考生具备良好的观察力、决策力和反应能力，并且对交通规则要有深入的理解和掌握。

因此，科三考试的要求较为严格，对考生来说通过并不容易。

3.除了技术和能力方面的要求外，科三考试还会受到考试环境、心理状态、交通状况等因素的影响。

考生需要在有限的时间内做出正确的判断和操作，这对考生的综合素质提出了更高的要求。

所以，综合考虑种种因素，科三考试相对不容易通过。

综上所述，科三考试不容易通过，考生需要具备高水平的驾驶技术、认真学习并掌握交通规则，以及在考试中保持良好的心理状态和应对能力。

四、科目3通过率？

科目三通过率一般在90%左右

在驾车考试的四个项目中，科目一和科目四是笔试内容，考试较为简单，一般通过率比较高

科目二和科目三是驾车考试集中，科目二一共有五个考试项目，比较考察驾车的技巧，而且会受到车辆和场地的影响比较大

科目三就是上路考试，科目三要求学员能根据不同的路况做出临场反应，所以科目三的时候，路况的影响比较大，但是考试内容还是比较简单的，将路线上的知识点背过，就一般可以通过