科二半坡下坡离合要踩死吗？

一、科二半坡下坡离合要踩死吗？

科目二半坡下坡的时候速度不宜过快或者过慢，如果你将离合完全踩死很可能会出现熄火的情况

二、科目二减速要把离合踩死吗？

不用踩到底，控制在联动点，减速踩刹车就行了

三、下坡踩死离合带刹车好吗？

离合器的作用是连接或区隔发动机与车轮。

下坡时车轮不需要发动机提供动力，所以踩离合甚至挂空档都是没问题的。

之所以很多老教练都要求下坡时挂抵挡松离合，是为了利用发动机减速。

如果大下坡抱小刹车，时间一长刹车片会过热，有可能造成刹车不灵。

此时低档位滑行，车轮会反过来带动发动机，用发动机消耗部分动能。

现在的刹车系统比以前好了很多，再强调抵挡下坡意思不大了。

四、科目二下坡时离合器踩死带刹车下坡，扣不扣分？

科目二下坡时候，如果离合器踩死的情况下，带上刹车，这样属于空档的状态，如果系统灵敏的情况，那么会扣分的，这个还需要根据自己的开车习惯来进行操作的最好还是正确的操作方法，才可以让考试通过的。

五、下坡时为什么要踩死离合？

手动挡下坡时绝对不能踩离合，因为需要利用发动机对车轮进行制动。离合器的作用是传递或者切断发动机的动力，对于手动挡的车来说，挂上挡位之后发动机可以带动车轮转，车轮也可以带发动机转。因为发动机的转速是固定的，所以下坡时车轮就无法带着发动机转得更快，从而起到了发动机制动的效果。

如果在下坡的时候，要把离合踩住的话，那这个时候，会明显感觉车速会越来越快，特别还是坡道比较陡的时候，原因很简单，踩下离合，切断了发动机和变速箱的动力传输。发动机这个时候完全就是在空转，发动机虽然是提供动力的，但是还有对车的一个制动的作用，如果说在下坡的时候，就挂1挡情况下，不踩离合，让车这么自己走，那它只是会维持在一个比较低的速度。

如果车在下坡的时候，没有把离合踩到底，而只是维持在半联动状态，那这完全就是等于是给离合一种压迫力，因为离合片会一直受到摩擦，加大离合片的磨损，这种情况在很多新手开车的时候经常会有。

六、科目二先踩死离合后刹车是大忌？

不是，先踩刹车的话容易熄火，熄火扣10分。

七、下坡先踩死离合后刹车是大忌？

先离合后刹车是大忌这并不绝对，实际开车要看情况，并不能死脑筋。对于急刹车而言，这确实是大忌，因为这样会增加汽车的制动距离；但如果此时车速较慢，先例离后刹车则能很好地避免汽车熄火。所以总的来说，汽车在急刹的时候应先轻踩刹车减速，再踩离合、刹车制动，低速就先踩离合切断动力，再踩刹车制动。

八、为什么下坡把离合踩死会更快？

离合器，是离合发动机与车轮的传动装置，顾名思意，其作用就是分离与合闭。当踩下离合器时，发动机的传动装置与车轮断开，汽车按照当前的速度惯性行使。松开离合器时，发动机的传动装置与车轮连接，汽车按照发动机决定的速度来行使。

下坡时，如果把离合器踩到底，其实就是空档滑行。这时相当于档位放在空档上，速度比非空档的速度要快很多，汽车速度决定于自身重力和惯性的作用，一旦汽车的制动系统出现问题时，其直接结果就是人根本无法控制车辆。带着档运行，且不踩离合时，车速会根据发动机的传动装置调整，发动机变相起到了刹车的作用，车速会有所下降，假如制动系统出现问题，可以换到低速档以控制车速，关键时候是可以救命的。

九、下坡挂挡离合器踩死滑行对吗？

下坡时挂挡并踩住离合器滑行是一种常见的驾驶技巧，但并不一定适用于所有情况。下面是一些需要考虑的因素：

1. 坡度和路况：如果下坡的坡度非常陡峭，或者路况湿滑或崎岖不平，滑行可能不安全。在这种情况下，建议选择适当的挡位，以便能够更好地控制车辆速度。

2. 车辆类型和状态：不同类型的车辆在下坡时的表现也不同。一些车辆可能具有下坡辅助系统或发动机制动系统，可以帮助控制车速。此外，车辆的机械状态和制动系统的工作状况也会影响滑行的安全性。

3. 驾驶技巧和经验：下坡滑行需要一定的驾驶技巧和经验，以便能够准确控制车速和保持安全距离。如果你不确定自己的驾驶能力或对下坡滑行不熟悉，建议选择更保守的方式，如适当使用制动器。

总的来说，下坡滑行需要根据具体情况来决定是否适用。在任何情况下，安全驾驶始终是最重要的，遵守交通规则和道路标志，根据实际情况选择合适的驾驶方式。如果你对下坡滑行不确定，建议咨询驾驶教练或专业驾驶员的意见。

十、下坡时松开油门和踩死离合可以吗？

下坡时不能踩离合，踩离合相当于是空挡滑行，下坡时候的空挡滑行是非常危险的。

在路上行驶的过程中，如果遇到道路上有坡度，但是坡道并不陡，可以通过适当的踩刹车行驶，控制好车速度，不用踩离合。但是，经过连续的弯道或者非常陡的下坡路段，这时候首先要及时挂低速档，通过发动机制动，避免长时间的使用刹车，造成事故。下坡时不要踩离合器，要不离合器片会受到损坏。

除了下坡之外，在正常行驶的过程中，如果需要减速时，也不能先踩离合，首先要松开油门。其次踩下刹车踏板，不要踩离合器，只要车子在动，发动机就不会熄火，当车辆马上停下时，踩下离合器和制动踏板。车辆在行驶当中任何情况下减速都不要先踩离合器踏板，踩离合踏板只有在换挡或者即将停车熄火的时候才会踩。

开车下坡路的正确方法

在驾驶汽车下坡的时候一定要挂入低速挡，，这样可以利用发动机制动帮助汽车减速。如果在下一些比较陡峭比较长的坡道时只依靠制动系统减速，很容易导致制动系统过热失灵，这样是非常危险的。

自动挡汽车在下坡时可以使用手动模式将变速箱锁定在较低的挡位上。

大部分自动挡汽车都有m挡，m挡就是手动模式。挂入m挡后可以使用换挡杆控制变速箱加挡或减挡，有些车的方向盘后面还有换挡拨片，挂入m挡之后也可以使用换挡拨片控制变速箱加挡或减挡。

有些自动挡汽车有l挡，l是low的缩写，low是低速的意思。挂入l挡后自动变速箱会保持在较低的挡位上不升挡，使用这个挡位下一些比较陡峭并且比较长的坡道也是可以的。

在上一些比较陡峭并且比较长的坡道时也要使用低速挡，挂入低速挡之后可以增大轮上扭矩，这样可以帮助汽车顺利爬坡。

在平时用车时一定要根据不同的路况使用不同的挡位，只有这样才可以确保动力和行驶安全性。在使用自动变速箱时一定要保持正确的使用习惯，否则会降低变速箱的使用寿命或直接损坏变速箱。