s转弯能踩离合控制车速吗？

一、s转弯能踩离合控制车速吗？

s转弯可以踩离合控制车速

使用离合器控制车速：在进入s弯道前，可以提前踩下离合器，使车辆减速，然后根据弯道的弧度和车速情况慢慢松开离合器，控制车辆在弯道中的速度。

二、二挡踩离合踩油门车速快吗？

不快。

这个问题的干净词是踩离合器。

只要踩下离合器，无论怎么踩油门，车辆肯定是不会快的，结果只能是车辆自动停车。发动机动力输出是经过离合器，变速箱，传动系统输出到轮胎上，既然你踩下离合器了，将动力断开了，车辆肯定是不会快，而是停车不走了。

三、科目二车速怎么控制

科目二是驾驶考试中的重要环节，让学员在模拟实际驾驶场景中展示自己的实际驾驶能力。而在科目二考试中，一个重要的技巧就是控制车速。合理而准确地控制车速，不仅是完成考试内容的关键，也是日后安全驾驶的基础。

科目二考试内容回顾

在科目二考试中，学员需要通过完成一系列的驾驶动作来证明自己的安全驾驶能力。这些驾驶动作包括直线行驶、变更车道、起步和停车等。而这些动作的顺利完成都需要合适的车速控制。

车速控制技巧

掌握好车速控制技巧，可以帮助学员准确地完成各种驾驶动作。下面是一些车速控制的技巧，供学员参考：

1. 熟悉档位和离合器的使用

在车速控制中，档位和离合器的使用是非常重要的。学员应该熟悉自己所驾驶车辆的档位设置，并能够准确地操作离合器。通过合理地踩离合器，可以控制车速的增减，使车辆保持在合适的速度。

2. 观察前方道路和交通标志

在驾驶过程中，学员应该时刻观察前方道路和交通标志，根据道路情况和标志要求，合理地调整车速。如果遇到有限速要求或是弯道等特殊路段，应在合适的时间提前减速，避免出现危险情况。

3. 灵活运用刹车和油门

学员应该熟练掌握刹车和油门的使用，以保证车速的准确控制。当需要减速时，适当踩刹车；当需要提速时，适当踩油门。通过灵活地运用刹车和油门，可以使车速在合适的范围内波动，完成各种驾驶动作。

4. 注意平稳加减速

平稳的加减速是良好车速控制的关键。学员在车速控制过程中应注意平稳地加速和减速，避免突然加速或刹车造成不舒适的驾驶感受。平稳的加减速不仅可以提高驾驶舒适性，还可以保证行车安全。

5. 练习车速控制

“熟能生巧”，只有通过不断地练习，才能更好地掌握车速控制技巧。学员可以通过驾驶训练或是模拟练习来提升自己的车速控制能力。在练习过程中，要注重观察和调整，逐渐找到合适的车速控制方法。

科目二车速控制的重要性

科目二车速的控制是安全驾驶的基础。合理控制车速可以降低事故的发生概率，提高行车的安全性。过高的车速会造成对周围环境的不及时反应，增加紧急刹车的距离，导致事故的发生。而过低的车速则容易引起其他车辆的超车和变道，增加道路交通的混乱。

另外，车速的控制也与燃油经济性有直接关系。合适的车速可以降低车辆的燃油消耗，提高燃油经济性。对于长途驾驶来说，合理地控制车速还可以延长车辆的使用寿命，减少维修成本。

结论

科目二车速控制是驾驶考试中的重要环节，也是日后安全驾驶的基础。学员通过熟悉档位和离合器的使用，观察前方道路和交通标志，灵活运用刹车和油门，注意平稳加减速，以及练习车速控制等技巧，可以提高自己的车速控制能力，保证驾驶安全和行车舒适性。同时，合适的车速控制也可以降低事故的发生概率，提高行车的安全性，并对燃油经济性和车辆的使用寿命有着重要影响。因此，学员在科目二训练中应注重车速控制，不断提升自己的驾驶技能。

四、车速快减速时用踩离合吗？

手动挡的车，每一档，发动机转速与车轮转速（行驶速度“km/h”）都有一个临界值，或者换个说法，你车上的转速表和车速表在每一档都会有一个临界值，在达到临界值的时候，本人的车是可以不踩离合就能摘掉档位的。这个临界值怎么摸？

我的车我是这么试的：

车子怠速（静止）时发动机转速为800r/min，

二档的时候，车速大约在10km/h的时候，发动机转速接近800r/min，

三档的时候，车速大约在20km/h的时候，发动机转速接近800r/min，

四档的时候，车速大约在30km/h的时候，发动机转速接近800r/min，

……

所以，在上述档位对应的车速及发动机转速的时候，我就可以不踩离合而把档位摘到空挡上；

上述，是用现象分析法，跟题主表述了一下车子发动机和车轮之间的关系，而连接发动机和车轮的，就是这个离合器（变速器），具体数据会因为不同品牌不同型号的车型而不大一样。

简言之，就是要记住你的车子热车后怠速时发动机转速，不管哪一挡，不踩离合器，先直接踩刹车到转速降到怠速时那个值的时候，就不得不踩离合了，因为再不踩，车轮转速过低（车速慢），发动机在离合没踩的前提下被迫将转速降低到怠速以下，车子就容易熄火了。

新车处于磨合期，据说不建议先踩刹车降速再踩离合，而是建议踩刹车同时离合踩到底，具体依据我没有细查，但是本人觉得这个说法还是有那么些道理的，但是有待考证。

过了磨合期的话，我的操作习惯就是先踩刹车降速，差不多了（发动机转速快到怠速值了），再踩离合，这么做的好处，丢油门后，喷油系统不再为动力供油，踩下刹车后，电喷系统也会调整到几乎不喷油状态（不是0喷油），结果就是省油！另外，丢油门后，发动机也会辅助刹车，从而节省刹车片的磨损，这点，也解释了为什么超长下坡路段都会建议司机“不要空挡滑行”的原因。题主找安全路段自己也可以亲自试试，空挡滑行和带档滑行，肯定是空挡滑行的远的多。

不知我表述清楚没有，本人非机械专业，非汽车专业，上述只是个人实战经验和日常学到的一点心得分享，请各路大神轻点喷哈O(∩_∩)O

五、科目二怎么控制车速？

科目二教练已经调好油门了，你只需要踩离合，刹车，换挡不需要踩油门了

六、s弯怎么踩离合控制车速？

已脚跟为支点，脚掌稍前踩离合，靠整条腿发力来控制离合器，(开动前试试，离合，踩到底膝盖要有微弯，这样比较舒服)，行驶中离合要微调控制车速，切记不要大抬，不要大踩，微调离合控制车速，S弯不限时间，车不停就可以。

上车后，离合器踩到底，挂一档，然后轻抬离合，新手的话一定要慢，否则会熄火，抬到半联动状态（就是车刚要走的时候），将脚稳住，停止抬离合，车就走了。还有一点需要注意的就是在方向盘打死时，车的阻力会增大，这时需要将离合在此缓抬一点，给车足够动力。

七、科目二怎样要离合器控制车速？

主要看脚的力量控制，和车子的老旧成度，开始要找到停与动的点，车子走的快了，离合就踩一点下去，慢了就抬一点起来，多练练就熟了

八、科目二压离合车速快怎么办？

半脚离合，车速就会慢慢降下来的，掌握好尺度，只要车考试中途不灭火就行。

九、车速快，踩刹车时需要踩离合吗？车速慢时又该怎么踩呢？

车速快、踩刹车时不需要踩离合器，车速慢在40码以下比较慢的时速、踩刹车的时候、可以同时踩下离合器、这样操作汽车、才安全。

汽车车速快，这时遇到突发情况，需要先踩刹车减速、踩刹车把车速减到40码以下、才可以踩刹车时同时踩离合器、车速在40码以下、这时踩下汽车离合器、汽车的惯性小、踩刹车时同时踩下离合器、刹车才能刹得住汽车。

汽车车速在40码以上、踩刹车时，不需要踩下汽车离合器、这时因汽车车速快，踩刹车的时候、再踩下汽车离合器会影响汽车刹车的制动效果和加大刹车距离、汽车的惯性也很大、在踩刹车时，再踩下离合器、可能会导致刹车制动不灵，刹不住车，继而造成交通事故。

汽车车速过快，正确操作汽车踩刹车时，是不需要踩下离合器的、需先踩汽车刹车降速、等车速降到40码以下时，才可以在踩刹车时，同时踩下汽车离合器、这样操作汽车才安全。

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十、二挡调头踩下离合能控制车速吗？

不能。离合只是换挡时用的，不是用来控制车速的。转弯前换到低速挡，二挡三挡都行，刚学车最好二挡，抬起离合器（放心，不会熄火的），松开油门，把脚放在刹车上，转弯完成后，加油换高一级挡位。手动挡汽车转弯的时候是不需要踩离合的，因为踩离合过弯危险很大。车辆正常前进靠的是发动机的牵引力，失去牵引力的车辆就像是断了线的风筝--随风飘，车辆一旦失去牵引力，路上遇到任何一点闪失，都将酿成大祸，尤其是过弯时。