科目二考试的时候不能踩刹车吗？

一、科目二考试的时候不能踩刹车吗？

科目二考试中有的地方需要踩刹车，例如半坡起步定点停车时候，侧方位停车时候，倒车入库停车时候。但是，除了这几个点之外的其他项目过程中是不允许中途停车的，即速度不能降为0。科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

二、科目二s弯能不能踩刹车？

科目二在考试当中是可以轻踩刹车的，但是不要用力过猛导致停车，平常时练车的时候可以适当的踩，把握那个刹车度！

但是教练一般不建议科目二的时候去用刹车来控制，因为科目二主要是为了练习学员的离合控制能力，不要用控制刹车去控制车，因为在真正考试的时候，心理状态会比较紧张，要是控制刹车不好很容易就会导致扣分或者直接挂科，得不偿失。

内容

小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。

大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

三、科目三哪里不能刹车？

科目三考试时，斑马线上不能停车。也就是不能刹车。别的都可以。

四、科目二考试能不能用刹车控制车速？

不能用刹车，如果熄火会导致考试不合格。

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。

大车A1、A2、A3、B1、B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

五、到底科目二考试中能不能踩刹车？

科目二考试中有的地方需要踩刹车，例如半坡起步定点停车时候，侧方位停车时候，倒车入库停车时候。但是，除了这几个点之外的其他项目过程中是不允许中途停车的，即速度不能降为0。 科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

六、科目二可以随便踩刹车？

你要是这么做的话分分钟都挂了，科二是不能够停车的，除了倒库可以，其他中途是不能够踩刹车停车的，可以点刹，但是超过两秒都算停车要扣分的。

七、科目二离合刹车档位技巧？

一．先踩刹车再踩离合

经常见于科目三的考试中，车速较快的情况下，学员可以先踩刹车，将车速降下，再踩离合停车。

二．先踩离合再踩刹车

在科目二的侧方位停车与倒车入库两个考试项目中，应该先踩离合，直接踩到底之后，再迅速踩下刹车，由于科目二全程限速，所以车辆不会发生抖动情况。

遇到科目三的靠边停车和红灯时，由于车速较快，停车需要采取发动机制动减速，提前松开油门，将离合器踩到底，进行降档，快接近目的地时，再将刹车慢踩到底，停车。

三．离合、刹车同时踩

科目二的坡道定点停车和起步中，为了避免车辆出现后溜情况，需要将离合器和刹车同时快速踩到底。如果考试过程中遇到紧急情况，只踩离合器的情况下，车辆会由于惯性往前冲，因此需要刹车和离合一起踩到底。

在考试的过程中，学员们要放松心情，谨防踩刹车过重导致发动机熄火，提高预见性制动，

八、科目二刹车怎么控制车速？

科目二考试控制车速方法：压好离合最关键，慢抬离合可以很好的控制车速，车刚能起动，离合脚就别动了，车速是最关键的，转方向盘一定要压住离合脚，与之前保持一样。

控制车速技巧1、压离合时应快踩慢放，踩踏时用脚掌放到踏板上，这样可以避免脚底打滑。2、在一些路面不平缓的地方，可以稍稍踩刹车来控制速度，但刹车应轻踩，过程中逐渐加力，切忌急刹车。

九、科目二离合刹车踩时间？

科目二离合刹车同时用的就是半坡起步，先放离合器等车有抖动了在放刹车，慢慢就起步完成了。不要着急一定要把三秒时间等够，只要离合器不要放太快的话基本就没什么问题了，每次练车的时候多和教练沟通下，掌握好要点，祝你顺利拿到驾照！

十、科目二如何正确踩刹车？

速度低在停车时，先踩离合，后踩刹车，停车。因为汽车的速度越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩刹车发动机容易息火。

速度高在停车时，先踩刹车，后踩离合，停车。因为汽车速度越高，汽车的惯性就更大，如果先踩离合，汽车的惯性就更大，所以必须先踩刹车，使速度降低到一定程度，降低到每小时5公里――10公里的速度，然后把离合器踩下，停车，发动机不容易熄火。

起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。

换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。