科目三很难预约吗？ 科目二预约规则？

一、科目三很难预约吗？

科目三预约成功是不容易的，但也不是不可能：

1. 因为科目三预约成功是不看花多少天的，而是看排名。 科目一答题排名超过该考场人数，那么等待约考成功几率大。 

2. 考完科目二后，尽量在10个工作日左右，登录12123APP查询，通过驾校报名点也可以查询，通过科目三还有科目四的考试合格之后，才能拿到驾驶证。 

3. 有些人会等1-2个月，才会成功，特别是一些偏僻的地方。

总的来说，科目三预约成功是不容易的，需要排名、时间、地点等多种因素综合考虑。

二、科目二预约规则？

首次预约科目二考试的学员，以通过科目一考试的时间为排序时间；非首次预约科目二考试的学员，以上次的考试时间为排序时间；考试预约成功的学员因自身原因取消预约的，以取消预约的时间为排序时间。

三、2021年东莞科目三很难预约吗？

2021东莞科目三比较难预约，约考学员太多了

四、如何快速预约科目二？

最快的方法去车管所现场预约，网络审核有时会问题。

五、科目二模拟怎么预约？

科目二模拟可以提前一天到考场去预约，提前一天进行模拟训练。

六、几号可以预约科目二？

一般科目一考过后10天就可以约考科目二了，不过这得看你的教练对你科目二学习情况的评估以及是否有约考名额，还有约考日期会受到各种法定假期的影响。

科目二提前3天就可以进行预约（不包括周末2天）。

科目二只要打够相应的学时，最快可以预约三天后的考试。考试预约无论成功与否，考生都会收到相应的短信提示。科目二提前三天是可以进行预约的，科目二考试最迟需在考试前3天提出预约申请。简单来说，预约当天和考试当天最少要间隔3个工作日，三天之内的考试场次不可以进行预约。

七、宾阳科目二怎么预约？

可以上交管12123进行预约，也可以用电脑进入交管预约

八、怎么预约考试科目二？

科目二预约，要到当地的车管所官网去预约，输入你的信息，一般在你的个人资料里有预约科目，点进去然后选则科目二。除此之外，科目二考试预约情况有以下三点要点。

1，行科目二桩路考合并考试的培训机构，按照“一次预约、一次考试”的模式在互联网上预约科目二考试，未参加过桩考的、参加过桩考但不合格的、桩考合格尚未预约场考的、参加国场考但不合格的、均预约“科目二考试”。

2，关系统明确区分各驾校上报的学员的“状态”，即哪些是应从装考试开始的、哪些是应从场考开始的，各分所约排考岗位对符合预约要求的，按期安排考试，系统应提供查询功能，供分所、驾校查询。

3，科目二考试点为相关驾校下载考试预约凭证，预约凭证上应明确提示学员科目二考试的状态(科目二、补科目二、补场考)，由驾校负责通知学员按时参加考试。

九、绍兴驾考科目二很难吗？

应该说不太难。 这种实际操作性的学习考试，只能靠在教练的指导下加强训练力度，训练中自己摸索出感觉才行。多训练，多比较，多总结就功到自然成了。

十、考科目二需要多少学时才能预约科目二？

　科目一考完一般在15天之后可以申请预约考试科目二了。 　　俗话说：不打没有准备的仗!接下来一起看看科目二考试怎么操作： 　　1. 上车 　　关好车门，系好安全带，调整坐椅、后视镜(镜子调到最低，要能够看到一点点的后车轮是最好的)，启动。 　　2.起步 　　先打左转向灯，再挂档起步 　　3.坡道定点停车与起步 　　1) 打左转向灯，平稳将车行至坡道上，车右轮距离警戒线不得超过 30 厘米(方向盘正中间与路中间对齐)。 　　2) 当前保险杠进入停车许可范围内时(车前镜子与标杆重合)，踩下离合，刹车，拉手刹，将车停稳。 　　3) 打左转向灯，慢慢松开离合，当感觉到车身的抖动相当明显时，松开手刹，继续慢松离合，给车辆更多的动力，让车辆平稳起步，保证车轮没有倒滑现象。 　　4.侧方位停车 　　1) 一档前行，向右调整方向，让车辆沿右边黄线距离 30 厘米最好。车尾越过库前边线后，(从右后视镜中看到右边库前横黄线后)，停车。 　　2) 打右转向灯，挂倒档，慢速倒车，当从右后视镜中看不到右边库前横黄线时，向右打死，继续倒车。 　　3) 观察左后视镜内出现库后右角时(呈45度)，回正方向，继续倒车。 　　4) 观察左后视镜，当看到左后轮刚好压到白色虚线时，向左打满，继续倒车。慢慢倒车入库，观察车身与库边线的夹角，当车身即将摆正时停车。 　　5) 挂一档，打左转向灯，不回轮直接开出，观察左后视镜内出现库后右角时(呈45度)，回正方向，继续前进。 　　6) 观察左后视镜，当看到左后轮刚好压到白色虚线时，向右打死，当车头即将摆正前，回正方向，继续向前行驶。 　　5.直角转弯 　　1) 向右打方向盘，使车辆靠右边行驶，以增加车轮拐弯的弧度，车身与右边黄线距离为 30 厘米左右最好。平稳向前行驶。 　　2) 当左后视镜与横向道路处在同一平行线时，(或观察车头压住前方黄线时)，向左打死，当车头即将摆正前，迅速回正向，继续向前行驶。