科目二车没停正扣分吗？

一、科目二车没停正扣分吗？

科目二考试中，只要在规定的时间内，按考试项目顺序完成考试，并且没压实线，忘记灯光，或者坡道定点起步车头或车身距离边线，中心实线不超50公分，就及格了！跟车身停没停正沒有关系。但在考试过程中，考试者最好在停车时最好将车停正，这样的话，不会因停车时 因车身倾斜而导致轮胎压线！

二、如何才能把车头停正？

想要车头摆正，先要把屁股摆到位。

建议在左右后视镜靠外靠下贴小圆镜（绝对比倒车后视镜自动下翻功能好用），角度以看到后车轮为准，这样就能知道后轮在什么位置（参照物可以是地面停车线、墙柱子等）。再左右打方向，同时观察左右后视镜与旁边的车、墙、柱子的距离，就很容易摆正了。

上两个图吧，正好看到这个问题，停车拍了两张。

三、车怎么才能停正？

停车落正，这个靠平时你的汽车驾驶习惯，学会看反光镜，跟后视镜，多练习，停车方向一定要回正。

四、怎么判断停车停正？

一般有两种方法可以判断车身是否停正:

一、看后视镜。驾驶司机通过看后视镜的方法判断，当左右后视镜中车身与参照物(一般是车位两侧线)平行时，那位车身已停正，反之，车身就不正了。

二、可以以车位前后对正的某两点作参照物，驾驶员透过车辆前后玻璃窗看参照物就可判断车身是否停正。

五、马路牙子停车怎么停正？

1、使用尺子预先测量车身侧裙离地间隙，做到心中有数，目测也行确定有一定的安全范围就可以较少不必要的损害。

2、使用低档大扭矩缓慢爬上马路牙子，但不要硬冲上去。否则就会对轮胎、避震器、悬挂结构飞来一定不可挽回的伤害。同时右手要随时准备拉手刹，如果爬上失败，用手刹辅助刹车，万一攀爬失败也可以保住保险杠。

3、斜着上可救急，但损害较大。通常斜着上可以降低爬上马路牙子的难度，但这时的对减震的压强是非常大的，从车辆的养护角度来说绝对是下下策。

4、下马路牙子时让轮胎逐个下来，这样可以避免不必要的拖底，因为无论是车头还是车尾，在下台阶的瞬间都会向下砸一下，如果是车头会磕到发动机和附近的重要部件，比如机油底壳、三元催化器、悬挂的下摆臂等，都会造成致命的伤害。

六、科目三灯光怎么回正？

科目三灯光回正需要检查仪表盘。注意下旋钮默认在off档位就是灯光未开启的状态，如果不在off档位需要调至off档位就算复位了，旋钮上小三角图标对应off档位就是关闭。灯光考试过程中有打开灯光、远光灯、近光灯、远近交替、关闭灯光几个方面的操作。操作的时候都会在仪表上有对应的图案显示分别根据语音情况做出判断后操作对应的灯光档位

七、如何停正车身？

首先，判断目标车位左右距离是否够用，确定后，稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。当车头刚刚驶过车位时，向远离车位方向打轮，使车与车位之间的夹角小于90度。

第二步，尽量利用通道的空间，使车辆与车位的夹角进一步减小，直至从左侧后视镜中可看到临位车辆并且存在间隙时停止。然后向后倒车，倒车时适当改变转向角度，控制与临位车辆的距离。

第三步，车尾左后方越过车位边界线后，减慢倒车速度，并注视右侧后视镜。当与右侧车辆出现间隙时，适当调节转向角度，调整左右车距，并且尽量使左侧车距略大于右侧，为开车门提供方便。

八、怎么把电动车停正？

启动电动车和停车都非常简单。电动车电瓶锁打开，轻轻地加油门慢慢加油门自然就会走，新手一定要慢，加油门要轻，一点一点的加。

油门加的越大速度就越快，油门加的越小速度就越小，快慢是由油门控制的，也是受自己控制的。

想要停下来的时候，轻轻回油门，先抓后刹车，然后再抓前刹车，这样就会慢慢停下来，有紧急情况时也可以急刹车，先抓后刹。

如紧急情况，一定先抓后刹车，如果紧急情况，先抓前刹车有可能造成车子向前翻车，造成危险。

左边是后刹，右边是前刹，右手把是油门，新手一定要熟练人员陪练。以免造成危险。

九、科目二怎么判断车头正不正？

科目二怎样判断车头正不正，任何一个事物要个参考物才行，单独的车是无法判断的。科目二有倒车入库这个项目，你看一下自己的后视境车身是否与库线平行，平行了，车身正，否则就车身不正

十、嘉善科目三靠边停车怎么停？

嘉善科目三考试中的靠边停车是包括三个步骤的，以下是具体操作流程：

1. 开启转向灯：从驾驶路线右侧的行驶车道中，观察道路情况，确认前方没有其他车辆或行人，打开右转向灯。

2. 减速靠边：当距离靠边停车位置2-3米时，松开油门，踩下离合器，慢慢的将车速降至2~4公里每小时。观察右后视镜和右侧瞬间内，确定没有车辆和行人，再向右转，将车身“对准”便道线，驶入便道，保持正常速度。

3. 刹车定位：当车前轮与便道线平行或前轮已经压在便道线上时，踩下刹车将车停稳，并挂入空挡，拉起手刹，关闭车灯和油门。

需要注意的是，在停车过程中要保持车速缓慢且平稳，以免停车不稳或车辆驶出道路。另外，要随时留意路面情况和周围环境，判断是否存在危险，确保操作安全。