一、科目三起步要踩油门吗？

你心里明白一点就行，要车子起步，其实很简单，如果在平路上。你松手刹，左脚离合器踩到底，右脚略带一些刹车，挂1档，离合器放到所谓的半联动，右脚也可以离开，车子就会动了，明白了这个原理，你再来分析下你教练为什么叫你这么做，1挂手刹，防止溜车。

2半联动是车动与不动的那个临界点，3油门到2000，就是转速表在2的位置，一般这么操作，半坡起步的时候有，要不你想呀，在平路上，我手刹都不需要，直接挂一档，到联动点，右脚刹车放了，车就起步了，教练这么做不就是多此一举么，就算是在平路上把，一样你右脚到2000后，就不要多想了，固定在那里，左脚到半联动，车抖得时候不要紧张，只是说明刹车，和车的起步速度也到一个临界点，这个时候你只要放手刹就好，车就会动了，如果在平路上，放手刹后，车就动了，这个时候你可以松开离合器，就踩油门，如果你一紧张，导致离合器踩的过低，没有到联动点，也没关系，那样油门起不到作用，车还是那种速度，只要车开始动了，你就完全主动了，为了满足驾校那种死要求，没办法，一般教练叫你这么做都会在他觉得安全的范围类，所以你也不用担心呀，油门到2000转是把，好呀，我按你的要求来，车感觉快了，他没说停，你就别停，他说太快，你可以把右脚完全放了，当然离合器是不用踩的哦，右脚刹车来控制下速度，所以呢，不要把这个东西太复杂话了，明白了车动的原理后，你叫我怎么做我就怎么做，你教练不怕我怕什么，你现在要联系的就是右脚踩到那个点后一定要放平心思不动，就左脚离合器来控制，只要车动了以后，所有主动权在我们自己手上，而且我也满足了你的要求，如果是半坡起步，或则是还有不明白的可以追问哦，这一看就是手打的，记得加点辛苦分哦 要的，到10码换挡呢，不踩到不了10码。

二、科目三怎么踩油门

科目三怎么踩油门？

为什么踩油门很重要？

科目三是驾驶员考试的一部分，也是考生需要通过的重要关卡。在科目三考试中，正确而稳定地踩油门是非常重要的一项技能。踩油门正确可以帮助考生控制车辆的速度和动力输出，驾驶过程更加平稳，行驶安全系数也会大大提高。

正确的踩油门方法

要正确地踩油门，首先要保持正确的坐姿和踏板操作方法。下面是一些关于科目三踩油门的技巧：

• 稳定坐姿：坐在驾驶座上时，保持正直的身体姿势，并将脚平放在油门踏板上。
• 掌握油门力度：根据需要，掌握好踩油门的力度。在起步和变速时，需要适当地踩油门增加动力；在减速和刹车时，则需要适当地放松踩油门减缓车速。
• 渐进式施力：踩油门时需要渐进式地施力，避免猛踩或突然松开油门。
• 保持平稳：踩油门时要保持踩得平稳，避免油门踩得太快或太慢，以免对车辆行驶造成不利影响。
• 正确配合离合器：在踩油门的时候，要正确地配合离合器的操作，保持车辆平稳与顺畅的变速。

常见问题与解决方法

在科目三考试中，很多学员都会遇到一些问题，下面是一些常见问题及解决方法：

踩油门过轻或过重

踩油门过轻或过重是踩油门常见的问题之一。这会导致车辆起步不顺利，甚至无法启动。要解决这个问题，考生可以尝试以下方法：

• 适当练习：多进行踩油门的练习，提高对踩油门力度的掌握。
• 观察转速表：通过观察转速表，可以更好地掌握油门力度，从而避免踩得过轻或过重。
• 咨询教练：向驾校教练请教，他们会有更多的经验和技巧来解决这个问题。

油门施力不均匀

油门施力不均匀也是常见的问题之一。这会导致车辆起步时抖动或熄火。要解决这个问题，考生可以尝试以下方法：

• 平稳施力：要保持施力平稳，避免突然踩下或松开油门。
• 配合离合器：在踩油门的同时，要正确配合离合器的操作，保持车辆平稳启动。
• 细心观察：通过观察车辆的反应，不断调整油门施力的力度，逐渐找到最佳的踩油门方式。

总结

科目三考试中的踩油门是一项非常重要的技能，它直接关系到考生的驾驶安全和驾驶水平。正确的踩油门方法可以保证车辆的平稳起步和行驶，提高驾驶的舒适性和稳定性。通过适当的训练和练习，考生可以更好地掌握踩油门的技巧，顺利通过科目三考试。

三、半坡起步怎么踩油门

半坡起步怎么踩油门

常见驾驶技巧之半坡起步

半坡起步是新手驾驶员们学习驾驶技术中的一项重要内容。正确的半坡起步技巧不仅可以提高起步的平稳性，还能保证行车安全。下面，我们就来讨论一下半坡起步怎么踩油门。

首先，半坡起步的成功与否与驾驶员在踩油门的力度控制有很大关系。踩油门的力度要适中，过大或过小都会影响起步的顺利程度。在半坡起步时，踩油门时要快速有力，但力度不要过大，以免车辆冲劲太足，导致脱手滑坡、车辆急加速等情况。

其次，踩油门的时机也非常重要。通常情况下，踩油门的时机是在放掉手刹之后。当你感觉手刹放开时，应立刻右脚迅速踩下油门。这样可以保证车辆在起步的时候有足够的动力。同时，要注意刹车与油门的协调配合，避免起步时产生爆震或溜坡的情况。

半坡起步时，踩油门的技巧不仅包括力度和时机掌握，还需要注意以下几个方面：

1. 注意驻车制动器使用

在半坡起步之前，要始终保持使用驻车制动器。手刹放掉之后要用脚刹继续保持制动状态，以免车辆滑坡。

2. 踩油门的角度

踩油门时，应保持脚尖轻微朝下的角度。这样能更好地集中力量，使油门的掌握更准确。

3. 训练踩油门的灵敏度

为了更好地掌握踩油门的力度，驾驶员需要进行一定的训练。可以在安全的地方，反复进行起步练习，逐渐提高对油门力度的控制能力。

半坡起步怎么踩油门：注意事项

在掌握了正确的半坡起步踩油门技巧之后，还需要注意以下几个事项：

1. 注意观察路况

半坡起步之前，要仔细观察前方的路况。确保没有车辆靠近或者前方道路有障碍物，以免影响起步的安全。

2. 提前放掉手刹

起步之前，要做到手刹放掉的力度适当。放掉手刹之后要尽量避免再次操作手刹，以免造成踩油门时的失控现象。

3. 制动与油门的协调配合

半坡起步时，刹车与油门的配合非常重要。在踩油门的同时，要适当松开刹车，使车辆缓慢前进。

总之，半坡起步是驾驶技术中的基础操作之一，踩油门的技巧对起步的顺利与安全有着重要的影响。驾驶员要注意掌握踩油门的力度和时机，同时注意驻车制动器的使用以及刹车与油门的协调配合。只有通过不断的实践和训练，才能在实际行车中灵活运用这些技巧，确保驾驶过程的安全和顺利。

源链接：

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四、科目三如何起步，科目三起步步骤？

科目三主要是考察学院在实际路况上的驾驶能力，很多学员表示容易遇到起步熄火的情况，那科目三如何起步呢?下面一起来看看科目三起步步骤。

科目三起步步骤

1、左侧车门喊报告，不用等考官回应，就逆时针绕车一周，示意性地看看车身和轮胎，检车，不要走太慢，就是做个样子，从左侧车门经车尾 ，经车右侧，经车头，当走到车头时稍顿一下，看看后方来车，回到左侧车门。

2、到左侧车门，前后看一下，安全情况下，打开车门上车。

3、右脚踏入，右手扶方向盘右侧，随即左脚踏入，左手带上车门，关门，身份证(放上面)和计时卡给考官，第一句话是：“考官您好,我是 海驾学员xxx ,前来报到。” 双手递上身份证及卡。

4、然后调整座椅，系安全带。

科目三起步步骤

5、摆头看左右后视镜，抬头拿右手摸后视镜，别摸起来没玩，别对着镜子整理头发。

6、先踩一下离合，抬起来。

7、再哄一下油门，收油。

8、稍低头，头左右摆动查看仪表。

9、说“报告考官，仪表仪器正常，准备完毕，请求起步”。

上面介绍了科目三起步步骤的相关内容，下面一起来看看科目三起步口诀。

科目三起步口诀一：

准备起动挂一挡，车动之前开左灯，

鸣号然后放手刹，起动必须半联动。

车动即可转二挡，二档油门稍加重;

关灯然后转三挡，三档油门更加重;

提高车速转四挡，四五高速转挡快。

两脚离合必分明，规范动作要记清。

科目三起步口诀二：

起步1挡挂，转向(灯)按喇叭。

松开手刹车，后视别漏下。

离合“快、慢、停”，轻轻把油加。

“停顿”加“跟油”，重点就在它。

以上就是关于科目三起步步骤以及科目三如何起步的全部内容。

五、科目三如何起步科目三起步步骤？

科目三起步步骤：

模拟灯光考试完毕之后，听到语音提示“请起步”，踩尽离合器，将档位挂一挡，打开左转向灯（必须大于3秒），同时还要左扭头观察左后视镜，确认安全后鸣笛。

放下手刹，缓慢抬离合至半联动状态，轻加油至1000转左右，注意不能溜车。顺利起步后松开离合器，加油门踩离合器，一挡换二挡，然后缓慢向左驶入行车道。

注意事项：

1、抬离合器的时候，可以观察转速或发动机声音，当转速符合或发动机发出低沉的声音时，抬离合的速度要放慢，然后轻加油门。

2、一定要切记不能溜车，考试时溜车超过30厘米，就会挂科了。所以在放手刹前，一定要观察一下前方路况，如果是上坡或下坡，那最好右脚踩住刹车，缓慢松离合，当车身开始抖动的比较厉害的时候，左脚稳住离合踏板不动，右脚慢慢松刹车，当车走动的时候，再完全松开刹车。

或者推迟放手刹，起步时右手放于手刹，左脚轻抬离合，右脚稍微补点油，左脚再轻抬离合，到半联动状态，保持离合不动，再稍微补点油，然后立马松手刹。

六、科目二坡道起步需要油门吗？

科目二考试是不允许使用油门的，用踩刹车和离合器控制车前进，科目二半坡起步时候，看好左侧的三十公分线位置，以及车前保险杠正好落在前面三条杠的中间位置就开始踩住刹车和离合器，停止三秒开始起步，先抬离合器，车身有震颤，放开刹车就上去了！

七、科目二不用油门怎么起步？

科目二坡道起步有两种版本，既可以踩油门（既需要油门），又可以不踩油门（既不需要油门）。

1、无油门版：

定点停车了以后,我们打转向灯,然后左脚慢慢抬离合(半联动状态),这个时候车身会出现抖动,就会有那

种向前扯动的情况,这个时候稳住离合,不能再松开了,稳住以后,直接放开脚刹,那么车子就会上坡了。

2、加油版:

同样是先一脚踩离合,一脚踩刹车,左脚慢慢放松离合,手刹别放,直到车身抖动,达到半联动点时,暂停抬离合动作.右脚匀速放开松开刹车后,轻加油门,这个步骤很关键,在这个时候,我们需要做的就是看转速表了指针了,当在1000转左右的时候,就可以放开手刹,轻轻加油门,然后就可以直接的开上坡顶后,最后完全放开离合。

八、货车起步油门加不起来？

你的车出现的问题跟我的车一样，我的车后来是换了节气门总成就修好了（如果节气门位置传感器可以分开换的话，换着这个就行）原因是开的时间长了之后，节气门位置传感器的碳刷把划片电阻的碳粉逐渐括落，造成接触不良，电脑板检测到数据失真后，启动了应急模式，只能怠速行驶。

九、半坡起步油门加不上速度？

1、电子油门故障：汽车油门踏板出现了问题，因为踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量。

2、油路系统：发动机的油路系统也非常重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。

十、科目三怎么起步视频？

首先来说一下科目三起步操作技巧。

1、将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。

2、踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置

3、开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。

4、放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。

5、抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。

其实，说得简单一点，起步技巧就是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动也就是所谓的顿点)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。

接着就来说一下起步时的一些禁忌事项。

一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。

三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。

四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。

五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。

六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。

在看完今天的讲解之后，希望大家能够在科目三的训练中尽可能地避免这些禁忌事项。同时，也希望大家能够好好领悟这些技巧。只有两者兼顾，才能不再害怕科目三考试。最后希望大家都能交出一份满意的答卷。