一、离合器怎么松踩科目三?
泻药。。。
首先,这教练是干嘛的,车速都控制不好是怎么练到这三个科目的。。。
直角转弯、曲线尽量不要踩离合,进入科目前放开离合器,方向盘打快一点,实在不行就略提前打。每台车的离合器高度都不太一样,但是同车型怠速松离合以后的速度几乎是一致的。
正确的踩离合方式是前脚掌踩离合,脚跟悬空,靠大腿上下来控制。如果觉得太酸痛受不了,踩下去的时候保证离合器在前脚掌的后半部分、脚心之前,抬起到车可以移动时离合器正好在脚尖部分。如果离合器太高,还是无法移动,那就老老实实抬脚跟吧。
第三条,控制车速时稳住离合器,不是反复踩。踩多少合适没有固定值,每台车的离合器都不一样,每个人的脚掌也不一样大。。。教练场地面几乎是水平的,不用踩刹车慢慢松离合,松到车能走了就稳住不要动,车就能非常匀速地移动(部分车型有自动补油功能,会稍稍窜一下,时间很短,不要慌)
PS:要垫垫子这一条,教练车是什么车型,没有抬高座椅的功能吗。。。另,教练说得没错,这几个问题确实挺欠揍的。
科目二半坡起步怎样能不熄火?
科目二有没有什么诀窍控制好离合器?
二、科目二如何踩好离合器?
一、左脚脚跟儿着地,脚呈45度角以上,前脚掌踩离合踏板,至上而下用力。不要把脚竖起来呈90度角,踏板容易窜到脚心,使不上劲。
二、抬的时候,尽量脚跟着地,脚掌一点点往起放。很多学员脚一下子抬起来,就熄火了。
三、记住抬的时候,脚掌不是完全往上使劲儿,还留一部分力量,往下压。这样你抬离合就会有分寸。
四、车走时,脚起伏的幅度非常微小,几乎按毫米计算,这样才能让车稳稳地走下去,要多慢有多慢。
五、停的时候,左脚离合先踩到底,右脚轻踩刹车。能停下来就行。这时候,新手容易忘踩离合,或者半含离合。容易熄火。
三、不踩离合器下坡怎样换挡?
只有在离合器故障时采用,老旧车因齿轮磨损后间隙稍大,容易实现。新车困难点,主要操作要点是掌握速度,判断准确,操作干脆,否则打齿响的难受。
一般变速箱的设计,被动齿的一、二齿轮和三、四齿轮在一根变速轮上,所以一、二互换和三、四互换档位容易,二换三和三换二难一点。因四、五档车速和齿位差较小,也相对容易换挡。
平时,这么干没意思,设计个离合器,再加个同步器,就是为了方便换挡的。
四、广新考场科目三左转下坡要踩离合?
转弯过程顺畅无阻时,可以不踩离合慢慢转弯;转弯途中,如遇其他车辆或礼让行人,应同时踩下刹车和离合器踏板,同时换入低档,避免车辆熄火。
转弯要注意:1。注意红绿灯的变化,特别是右转的时候,要确定右转的红绿灯是箭头形还是圆形。如果是带箭头的红灯,你需要停下来转弯。2.转弯时注意避开直行的行人或车辆。记得右转左转,直走。3.减速一定要降档,否则车辆一弱就会熄火。
五、科目三如何正确踩刹车?
1、如果观察到前方路段需要减速慢行,比如人行横道、学校、公交站等路段,不管此时车速如何,都要做好踩刹车减速的动作准备。
2、在接近减速路段约20米的位置,准备减速,有的考场在减速行驶区间会有减速标志,或者标线,可以作为参照物。因为提前踩刹车减速,系统并没有开始识别,并不会被扣分。
3、减速的时候,右脚松开油门,轻踩刹车(力度根据车速来,不过科目三行驶车速一般不快,所以稍微把刹车压下去即可),停顿2秒。
4、右脚松开刹车,放到油门处,稳定车速,使得车速与当前档位保持匹配。因为减速慢行路段,对车速的要求只要低于25-30km/h(不同地区要求不同),所以一般减速时,保证有踩刹车的动作,不用刻意减档。
六、科目三起步踩离合器还要踩刹车吗?
科三起步踩离合不需要踩刹车,离合器的作用是:
1、使汽车的驱动力逐渐增大,让汽车平稳起步;
2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡;
3、防止传动系统过载;
4、降低发动机带来的扭震冲击,延长变速齿轮寿命。刹车的作用是降低速度或使车辆停止,其工作原理是:利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,从而使车辆减速或停下。
七、科目二中下坡时离合器与刹车要怎么踩?
下坡可以不踩离合器,通过刹车来减速。由于惯性力的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡,可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡,应进行如下处理: (1)下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。 (2)下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路
八、科目二离合器怎么踩?
踩离合时左脚脚跟要悬空或者在地板上滑动,发力是靠大腿小腿,固定脚跟用脚掌发力是风琴式踏板的踩法。
如果觉得腿部使不上力气可能是座椅没调整好、垫的垫子太多了。然后离合不是一个开关,而是个线性的踏板,也就是说在半联动时,你是可以靠调整力度来控制0%到100%的动力输出的,控制车速只需要踩到合适的力度固定住就好,不需要一直踩抬踩抬。
(比如车辆怠速是5km/h,我需要2.5km/h的车速,就把离合踏板踩到50%的半联动点固定就行了)并且科目二考试中只有入库和停车过程需要踩离合,其他时间松开离合让车辆怠速行驶就好。
抬起踏板的要领,平路起步时抬起离合器踏板要按“快-慢快”的要领操作,即抬起踏板开始时快,抬至半联动点时慢,当离合器主、被动部分安全结合又变快,抬起离合器踏板也可按“快-停-慢”的要领操作。
用左脚掌踏在踏板上,用膝关节裸利关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板,禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。
踏下踏板的要领,踏下离合器踏板要迅速、有力,一踏到底。
抬起踏板的要领,平路起步时抬起离合器踏板要按“快-慢快”的要领操作,即抬起踏板开始时快,抬至半联动点时慢,当离合器主、被动部分安全结合又变快,抬起离合器踏板也可按“快-停-慢”的要领操作。
九、科目三掉头踩离合吗减速掉头要踩离合器吗?
掉头的时候需要从三档降到二档(要求二档掉头),先踩离合,然后在踩刹车(这样操作可以防止因为车速过低直接踩刹车而熄火,松刹车别松离合挂二档,掉头途中可以不踩油门,像科目二那样靠轻抬离合来走车完成掉头,掉完头后可以把离合都松开轻踩脚油门,继续考试或是靠边停车。
靠边停车不需要减档,直接慢慢踩刹车,打右灯,看右后视镜,然后降到差不多就踩尽离合,到了指定位置再把刹车踩尽,我的标准是看前面雨刷最上面薄点地方的凸起处与与路边线相重合或者加强筋对准路的中间不过这个不是很好判断,注:减速降档是不用松开刹车的,是一边踩着刹车,一边踩离合降档,记得没降一档要完全松开离合一次,别一直踩着离合降档。
减速的时候缓慢靠边停,先踩刹车把速度降下来,车子即将要抖动了,踩下离合,继续重踩刹车,离目标地点仅剩几米远时候,制动踏板略松一些,保持一点速度,以便把车停正轮回正,这三个踩刹车过程叫做“轻重擎”。最后把刹车踩死。
十、科目三下坡时如何减速?
下坡的话如果不是考试随你怎么踩.但是在 考试中需要你保持车速低于等于30码,所以在下坡之前应该先挂回一档 并且轻踩刹车 下完坡之后挂回2档至3档匀速
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