科目三考试加减档减档能否不松离合？

一、科目三考试加减档减档能否不松离合？

　　楼上说的对，一直踩着离合会被电脑判为不及格的 　　换挡必须踩离合，不然对车也是一种损害，安全也不保证 　　不要考虑这些旁门左道，听教练的，他说怎么做你就怎么做 　　科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

二、科目三考试过程怎么加减档？

科目三考试加减档的操作

关键要能掌握油门和离合的配合，不能熄火，否则很容易挂科，档位和速度相匹配。

平时训练如果熟练，一般不需要看车速或者转速，就能通过感受车身的震动感，来判断是否需要换档。

但是，如果车感不好，就需要记住车速表或者转速表中的参考数值。

看车速：5-15km用1挡，10-25km挂2档 ,20-40km挂3档，30-55km挂4挡。

三、科目三百米加减档考试技巧，看完轻松过？

1、首先，我们要知道考试路段加减档的位置，这样，我们再找到加减档位置的前20-30米处，当汽车走到这20-30米处的时候，挂二档，然后提速到27-29码的速度，稳住，一直等到语音播报加减档操作就挂三档，这样充分缩短了提速时间。当然，松油门踩离合是必须衔接好的，油门松开的一瞬间，立马踩下离合器，这样能保证车速不会下降，如果踩离合器跟松油门之间的时间大的话，车速会降低，不利于加速。

2、当然，换三档之后就要松离合器了，这时候松的一定要平稳，慢慢松，也不要太慢，这个平时练车的时候多找一下感觉！反正，切忌快速松离合器，这样车身会抖动，抖动大的话你就立马挂了。松开离合器后就是踩油门了，当然，两步必须衔接好，离合器一完全松开，立马踩油门。

3、当速度达到四十码的时候，松油门，踩离合，挂四档！期间的衔接度与速度上文已经说到，挂四档后离合器也需要慢松，松完立即踩油门。

4、当速度达到44-46码的时候，松油门，踩离合，挂5当，五档挂完后，记好！这时快速松开离合器。车速快的时候松离合器抬起的快车身是不会抖动的，放心。五档不用加油门，抬完离合器在心里数1，2（就是2-3秒），然后挂四档，马上轻踩刹车，等速度降到40一下，换三档，这时候加减档操作就完成了。减档的时候离合器也要松慢点。

5、综上，离合器是踩快松慢，油门当然是一脚塌下一脚抬起。例外是挂五档后可以快速松开离合器，因为车速较快，车身不会发生抖动。而且，踩油门一定要果断，眼睛多注意速度表，2挡不超30码三档不超40码，45码挂5挡最佳。

四、b2科目三考试百米加减档？

方法与步骤如下：

1.先右后左,马上动手,左抬右下跷跷板。 先右后左也就是说,科目三要先加挡后减挡,加挡要先踩油门加速,而减挡则需踩刹车减速。

2.马上动手说的是在踩下离合的同时,右手要进行换挡,将换挡手柄挂入下一挡位。

3.而左抬右下跷跷板,则表示换挡之后,左脚要慢慢抬起离合直至搬来能动状态,然后右脚要慢慢踩下离合给油加速。

五、2021科目三考试有百米加减档吗？

有， 百米加减档操作如下：

　　语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后， 踩油门[转速1500转（15迈）时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合（不踩油门）→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器)；松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档（有感应器）。

六、科目三怎样加减档？

科目三需要在车辆行驶中根据路况、车速、道路标志等情况进行加减档，具体方法如下：需要根据路况、车速、道路标志等情况进行加减档在驾驶中，不同的路况、车速和道路标志需要不同的车速和档位，正确的加减档方法可以保证驾驶的安全性和平稳性。首先需要了解自己所驾驶的车辆的档位以及每个档位对应的车速范围，接着根据路况和道路标志适时加减档，如在行驶上坡路段时需要降档，而下坡路段则需要加档；在转弯时需要减速降档以保证车辆平稳通过弯道。此外，驾驶人员需要根据行驶的需要合理选择档位，如高速行驶时需要选择高档，而缓慢行驶时则需要选择低档。总之，正确的加减档方法需要在实际驾驶中不断练习和总结。

七、科目三如何加减档？

1.起步:踩离合器，刹车，松开刹车，挂一档。慢慢松开离合器到半联动，感觉车晃动的时候不要动离合器，直接松开刹车(这个过程中离合器不能动)。这时候车往前走，走出2-3米，你就能感觉到车不再抖了，然后就可以松开剩下的离合器(快速松开)，慢慢加油，10-15的速度，即使超速也不能超过20，换二档。

2.二档挂档后，迅速松开离合器，加油，将车速提高到20-25，松开油门，踩下离合器，挂三档；快速松开离合器，加油，三档加速到35(40以下，最好35)，松开油门，踩下离合器，挂四档；快速抬离合，不加油，挂5档，快速松离合。

3.挂5档，快速松开离合器，然后开始降档；踩离合器->:4档->；松开离合器->:踩离合器->:3档->；松开离合器->:踩离合器->:二档->；此时，必须慢慢松开离合器，以降低发动

八、科目三什么路段是百米加减档？

科目三在直行的路段进行百米加减档操作

九、科目三取消了百米加减档吗？

C2自动挡开始考试科目三里面的加减档就没有了。加减档项目一直还存在，百米加减档项目只不过现在是在c1手动挡车型里面考试，自动挡车型和手动挡的不一样，所以他不需要做加点大项目。科目三的加减档项目是科目三里面最关键的项目，它要求考生必须在保证车辆行驶的情况下有序换挡，在听到语音提示加减档项目操作就开始进行逐级换挡和减档，这是考验考生的离合与档位配合的关键考试项目。

十、科目三加减档扣10分原因？

，换挡扣10分有以下几种情况

1，不踩刹车就直接踩离合换挡，造成档位与速度不匹配，加减档操作时如果是4档速度通常要超过40，我们通常是到45左右，如果这时不踩刹车就直接换3档肯定会扣分的

2，踩下离合迟迟没有挂进3档，系统就检测到空档行驶，不好意思扣分

3，换挡的时候没有在空档的位置稍稍停留，系统检测不到换挡的操作也会扣分

4，换档操作耗时太长行驶距离过远，还未操作完已进入别的科目考试路段，这个错误最致命直接挂科的 考官叫你手不要摇可能是在空档位置一次换档被检测成多次换档