科目三长安逸动挂挡手法？

一、科目三长安逸动挂挡手法？

踩下制动踏板，启动车辆；此时不要松开制动踏板，挂入d挡；松开制动踏板车辆就能向前行驶。停车的操作方法：踩踏制动踏板使车辆减速到停止；当车辆停稳后将挡位推至P挡；拉起手刹；松开脚刹，旋回钥匙；关闭电源拔出钥匙。

自动挡车辆的挡位说明如下：

1、P——Parking，泊车挡。停车时使用此档，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；

2、R——Reverse，倒车挡。倒车时使用；

3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯）用此挡位。需要注意的是，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；

4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。前进时用此挡位。如果挂到D档，最高可以自动升到四挡，下坡车速太快时，可以不挂D挡；

5、L——Low，低速挡。在下山或者下长距离的斜坡时，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上（相当于手动挡汽车的一挡），汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，就不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；

6、S——Sport，运动模式。挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。但是车辆在此挡位行驶会造成油耗量增大；

7、OD——OD，超速挡，高速行驶时使用，能达到省油的目的。

二、皮卡车科目三挂挡手法？

科目三挂挡及步骤如下：起步前，因为车是有配备一键启动和坡道辅助功能；启动的时候，我是习惯分三下，完全启动车的。

前两次分别按下，中间大概间隔几秒，给车上电器通电，车辆自检；当第三下启动发动机时，需要踩下离合器或者刹车（启动按钮显示绿色），同时再按下按钮，车辆就算是完全启动了； 。

车辆起步，在车子完全启动后，我一般都是让它先怠速半分钟左右，然后踩下离合，挂一挡，再右脚同时踩下脚刹，右手放下手刹，慢抬离合，离合有动力传输到轮毂，可以放掉脚刹，同时右脚可以移到油门，给点油起步。

三、科目三挂挡手法怎么扶方向盘？

首先，挂挡姿态要正确。左手轻扶方向盘，右手准备增减档。这个地方切记一点，不要低头看。

你开车的时候，也许只低头看几秒档位，就足可以让你的车脱离轨迹，发生事故。撞人、撞车都有可能。所以，练习之初，一定要记得挂挡时，不能低头看。

挂挡不要硬推，要顺势而为，只要轨迹对了，顺着档槽走，挂挡就会非常流畅。

四、b2科目三挂挡手法？

1、车辆在起步时，使用一挡起步。挂挡时一定要将离合踩到底，否则会出现挂不上挡的现象。

2、逐级换挡、加速加挡、减速减挡。速度和挡位一定要匹配，换挡只能一级一级来，不可越级，减速时一定要先将速度降下来，再去换挡位。如果一不小心挂错了，可以踩死离合，重新挂挡。

3、换挡要快，更要稳。在需要调整挡位时，速度一旦降下来就需要赶紧换挡，一定要快，百米加减挡就是考试学员换挡的速速。

4、避免低头看挡。变换挡位要凭感觉，不可低头看挡，视线目视前方，随时观察路况，针对变换挡位不熟练的学员可以在驾校多多练习，在练车时一定要养成避免低头看挡的习惯。

五、科目二、科目三挂挡详解？

1.空挡：操纵杆处于正中间位置，因为撤空挡时，操纵杆上的自动回正弹簧，会自动让它回到正中位置；

2.一档：挂一挡，稍用力把操纵杆向左压，贴边向前推到位，就是一挡；

3.二档：向左压住操纵杆，贴左边向后拉到底，就是二挡；

4.三挡：挂三挡时，先从二挡撤下，让操纵杆自动回正，从正中位置向正前直推到位，就挂上三挡了；

5.四档：三挡保持正中位置，向后直拉到底，就是四挡；

6.五档：挂五挡，要先从四挡撤下，向右稍用力压操纵杆，贴右边向前推到位，就是五挡；

7.倒车档：操纵杆向右压住，贴右边向后拉到底是倒车挡。

8.挡位的位置要深深地印在脑子里，向前推：“一、三、五”挡，向后拉：是“二、四、倒”挡。换挡动作，要练得熟，熟到换挡成为下意识行动的程度才好。

9.挡位的位置要深深地印在脑子里，向前推：“一、三、五”挡，向后拉：是“二、四、倒”挡。换挡动作，要练得熟，熟到换挡成为下意识行动的程度才好。

10.开手动挡的车还要在换挡的时候掌握以下的要领：

1、逐级升挡、可以越级降挡，但一定不能越级升档；档位要和速度匹配；

2、升挡先加速，降挡先减速：一般学员很难凭感觉，就能准确把握换挡时机，建议大家可以用发动机转速和车行速度作为参考，找准换挡时机。低挡行车要升挡时，先缓踏加速踏板，当发动机转速升到1800转左右时，迅速换挡，低于1500转，会拖挡，高于2000转会顿车，都会损伤变速箱，且驾乘人员也不舒适。如果是以车行速度作为参考的话，一般10公里上可以换二挡，20公里以上换三挡，达到40公里要换四挡，50公里以上就应换五挡了。如果是降挡，以车行速度作为参考，反过来应用就行了。

六、科目三推挡手法？

1、油离配合，平稳起步：平稳起步是科目三的一个关键，上车后一定要调整好座椅、靠背、头枕、后视镜，避免其他因素影响起步。系好安全带后，完成灯光模拟考试，接下来就是起步了。离合踏板踩到底，踩住刹车避免溜车，松手刹，挂入1挡，缓慢松离合到半联动，感觉车抖动时，离合器不要动，直接松开刹车。当车不再抖动时，就可以把剩余的离合器松掉，轻点加油，完成起步。

2、逐级换挡，平稳驾驶：科目三考试中千万不能跳挡，换挡一定要逐级换。

3、眼看前方，手脚配合：驾驶时不能低头看挡，眼睛一定要看向前方；换挡时右手离开方向盘，左手控制方向盘一定要稳住，放松心态避免动作过于生硬变形。

4、速度与挡位匹配：加减挡一定要遵循先右后左，也就是说先加速或刹车，然后再踩离合踏板，接着换挡，一定要保证车速与挡位匹配。

掌心握住挡位球头，五指自然拳握，挂挡时动作要轻柔，缓慢而又有节奏地挂入挡位。

空挡至1挡：轻柔左靠，然后顺势前推；

1挡至2挡：顺边后拉，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔左靠，然后顺势后拉；

2挡至3挡：顺边前推，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠，然后顺势前推；

3挡至4挡：顺边后拉，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠，然后顺势后拉；

4挡至5挡：顺边前推，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠尽，然后顺势前推；

5挡至4挡：顺边后拉，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠，然后顺势后拉；

4挡至3挡：顺边前推，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠，然后顺势前推；

3挡至2挡：顺边后拉，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔左靠，然后顺势后拉；

2挡至1挡：顺势前推，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔左靠，然后顺势前推。

七、科目三最笨挂挡方法？

1、手法要正确

挂挡的时候要掌握正确的手型，很多驾驶员往往就随便用两三个手指拨一拨，这样是很不规范的也不安全。正确的换挡应该是掌心向下覆盖档靶子的圆球部，五指握紧档靶子，然后再进行换挡。

2、换挡要到位

有时候我们换挡特别随意，档位还没有卡准的时候就抬离合器，这样对变速器伤害很大。所以说，换挡的时候一定要到位，一定要把离合器踩到底。挂1档的时候向左再向前推进去；挂2档向左再向下推进去；挂3档在回空挡的基础上直直向上推；挂4档在回空挡的基础上直直向下推；挂5档向右直推再向上推进去。

3、挂挡方式详解

空挡-1：轻柔左靠，然后顺边向前推，练习的时候要多感觉一下左靠的幅度；

1-2：轻柔左靠，然后顺边向后拉，左靠的力度应该稍大于档杆弹回的力度即可；

2-3：推的时候缓缓发力，感觉档杆弹回空挡，再顺势向上推，仔细体会档杆弹回再推的行程；

3-4：轻轻用力，从3档往下拉回空挡再顺势拉到底，这里要感觉档杆弹回及到底的行程；

4-5：推的时候缓缓发力，感觉档杆弹回空挡，轻柔右靠，靠到力止，顺势往右上推。仔细体回档杆右靠的幅度，顺便前推的行程。

5-4：缓缓发力将档杆弹回空挡，顺势拉到底。

4-3：轻轻用力，向上推到顶，感受档杆回空挡再顺势到顶的行程。

3-2：缓缓发力将档杆拉回空挡，轻柔左靠，靠到力止，然后顺边往左下拉。体会档杆弹回空挡后左靠的幅度以及拉到底的行程。

4、两种档位

换挡是开好手动档的关键，重点就是根据车的速度及时换挡，做到快速、准确，才能应对自如，希望大家有所收获。

八、科目三车怎么挂挡？

1、一挡起步基本是没问题的，问题多出在百米加减挡过程中二变三三变四，四变三时。首先通过油门刹车控制，升挡时候要达到要求的速度（二挡15以上、三挡30、四挡40）；降挡要降到要求的速度（三挡35以下、二挡25以下、一挡20以下）。这样不会出现挡位长时间不匹配，挂一挡和二挡时，用手握住挡杆，除了前后推动，还要有一个向怀里拉的方向力（你可以想象位向你的身体内侧画一个半圆）。一挡二挡互相切换不需要经过空挡位；

2、二挡换三挡的时候，首先要把挡摘到空挡位，然后不要握着挡杆挂挡，把手掌垂着朝上，用掌心向前推挡杆挂入三挡，三挡换四挡的时候，手掌垂直向下，用掌心向后推动挡杆；

3、四挡换三挡的时候，把手掌垂着朝上，用掌心向前推挡杆挂入三挡，三挡换二挡，握住挡杆摘空挡，向身体方向画圆，挂入二挡。整个换挡过程，要注意油离配合，也要注意手型，一挡二挡是握持挡杆，三挡四挡是用手掌平推；

4、如果需要用到五挡，同理摘四挡，向右上方画圆。

九、科目三加油挂挡技巧？

首先右脚踩着油门，左脚踩着离合，一档起步后，车子行驶稳当后，加油提速，速度提升到20公里时，踩下离合器，挂二挡，

然后松离合，踩油门前进，车子就会由慢到快平稳行驶了。科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶等。

十、奔驰怎么挂挡图解？

扭到P是驻车挡

扭到R是倒车档

扭到N是空档

扭到D是行车挡

扭到S是运动挡

挂档：

挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

手动挡和自动挡：

自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位;而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的，手动挡车辆变速箱有1,2,3,4,5,N,R几个挡位。