现代雅绅特开空调容易熄火？

一、现代雅绅特开空调容易熄火？

汽车开空调会熄火的原因有：

发动机怠速低：由于怠速低，制动时进气歧管真空度发生变化，造成熄火；真空助力泵损坏，连接真空助力泵的橡胶软管断裂或未插好：真空度变化导致怠速不稳，熄火。汽车空调是指安装在汽车上，能制冷、制热、换气、净化车内空气，为乘客提供舒适的乘车环境，减轻驾驶员疲劳强度，提高行车安全性的空调。一般来说，汽车空调包括制冷装置、制热装置和通风装置。这种组合装置充分利用了车内有限的空间，结构简单，操作方便

二、科目二坡道起步开空调是不是不容易熄火？

这个没有联系。汽车仪表盘的下方有空调的开关。并且空调的开关是单独控制的，与坡道定点停车与起步的操作内容没有任何联系和冲突。

三、比亚迪开空调容易熄火的原因？

原因是怠速低，就是发动机转速低，一开空调压缩机一工作，发动机瞬间负荷大就会熄火，把怠速稍微调高点应该就可以了。　　

发动机转速低，油耗也就低，活动零件磨损相对低，但是也有不好的一面，转速低可能造成发动机运转不平衡，各固定部件震动增加，有螺丝松动的可能性，另外震动还会影响驾驶乘坐的舒适度，使人分神。

四、半坡开空调为什么容易熄火？

半坡起步时，当开着空调时，为什么容易熄火？

因为，其一是在半坡的道路上，坡起就已经是相当的困难了，其二，我不知，该车的动力怎么样，如果说动力强大，就0了，但该车动力不够时，你在坡起，又开空调，那样空调会消耗相当大的动力，这时候在同时进行，坡起的话，显然是，表现出来了动力不足，坡起困难，就会造成坡起熄火的现象，下一刻，关闭空调，重复坡起，就0ζ。

五、汽车开空调容易熄火怎么办？

空调熄火，原因如下：　　

1、空调压缩机接近抱死，如果制冷效果良好，且开空调没有异响，说明不是压缩机的问题。　　

2、怠速马达的问题，如果在两万公里或一年之内有做相关节气门，油路等清洗，出现的概率就比较小。　　

3、点火问题，点火不良导致的。　　注意：一般就第三种可能性比较大，联系4S店，尝试的换下火花塞和高压线。

六、汽车开空调不容易熄火吗？

是这个情况，因为开空调后发动机会自动提高怠速，保证压缩机运转，虽然减少了熄火的机率，但是车速也会随之提高。为了避免熄火或者溜车，坡道起步一定要给油，练习时可使用脚刹代替手刹锻炼油门、离合的配合。

七、新捷达为什么开空调容易熄火？

打开汽车空调就熄火的原因：

1、可能是发动机怠速偏低，由于怠速低，刹车时进气歧管真空度变化引起熄火；

2、真空助力泵损坏或者连接真空助力器的橡胶软管破裂或者没有插好，真空度的变化引起怠速不稳定而熄火，解决办法是清洗怠速阀或更换真空助力泵或者橡胶软管。

汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

八、哈飞路宝开空调容易熄火？

1发动机怠速偏低，由于怠速低，刹车时候进气歧管真空度变化引起熄火；真空助力泵损坏，或者连接真空助力器的橡胶软管破裂，或者没有插好，真空度的变化引起怠速不稳定而熄火；解决办法是清洗怠速阀；或更换真空助力泵或者橡胶软管。

2汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

九、赛欧开空调行驶中容易熄火？

1.与怠速电机或节气门有一定关系，在打开空调时，电脑会控制怠速电机开度变大，如果怠速电机脏了或是卡滞，行程会不够，造成进气量过小，导致车子熄火。

2.开空调熄火与发动机负荷控制有关，当打开空调时，发动机电脑会接到一个信号，负荷变大需要开大节气门开度，让进更多的气，使发动机怠速提高，当电路出现问题时，发动机无发接到空调打开信号，发动机电脑也就不会发出开大节气门开度信号，因此动力不足，发动机熄火。换档偶尔熄火是你开车习惯的问题。

3.压缩机控制阀的问题！找个专门修空调的就行了！开空调压缩机有个控制阀压缩机吸住了怠速会比平时高一点，控制阀不起作用的话一吸住就把发动机憋灭了。

十、上坡开空调不容易熄火吗？

不是这么理解的 开空调有个空调高怠速 但空调压缩机给发动机带来的负荷特别大 总得来说还是开空调容易熄火