怎样踩刹车和油门？

一、怎样踩刹车和油门？

踩刹车是指减速停车或者紧急制动，踩油门是指加速行驶。踩刹车需要用力踩下制动踏板，使车轮停止旋转从而减速停车，加强制动力度则会紧急制动使车立即停下。踩油门需要控制油门踏板的深度，深度越大车速越快，控制好油门可以使车速适应路面行驶。在实际驾驶中需要确保时刻注意道路和车辆状况，适度掌控刹车和油门，确保安全行驶。

二、油门和刹车怎样踩舒服？

油门和刹车都用右脚踩着比较舒服。有许多新手的司机在开车的时候，不会运用脚去踩油门，刹车，离合，导致开车的时候特别的笨拙，看着不舒服。这里我就告诉大家怎样使用。

我们的左脚只是用来踩离合器的。右脚是操控油门和刹车的，因为如果想要车辆行驶，我们就可以踩油门，但是如果你想去踩刹车，说明这时候需要让车辆减速。

这时候我们将右脚在踏在油门上的脚离开。然后放在刹车上，踩刹车就可以了。切记不可以用左脚去踩刹车。

三、科目三如何避免把油门当刹车踩？

右脚歇下来就放刹车上

新手开车本来就容易紧张，更别说参加考试的时候，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最容易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，这能很大程度避免将油门当刹车。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚找不到或找不准刹车，很容易误把油门当刹车

四、科目三离合和油门需要轻踩？

油门、离合配合

1、科三起步

学员需先将离合抬至半联动状态，车辆开始前进时慢踩油门，接着慢松离合，油门继续慢踩，车辆才能平稳起步。

2、科三换挡

加挡：学员需先踩油门，将车速提高到挡位范围内，接着松油门，离合踩到底。

减挡：学员需松开油门，轻踩刹车，将车速降低到挡位范围内，离合踩到底。

油门、离合配合注意点

1、三个踏板的位置，从左至右依次是：离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。

2、换挡的时候离合器一定要踩死，完成换挡动作后，需要松离合，快抬至半联动位置，再慢慢松开，否则容易熄火。

五、科目三踩刹车时间？

科三点刹车一般都是在过路口，学校，公交车站的时候点的：

1、点刹车是指：先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环。点刹技术是为了不踩死刹车，以防锁死车轮，无法转动方向；

2、科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯等等；

3、科目三道路驾驶技能考试时汽车速度不宜过快，因此采用点刹的技术。

有刹车的意思就是要主动减速慢行。 需要有刹车减速慢行的分别有：1.过交叉路口；2.通过人行横道；3.通过学校区域；4.通过公交车站；5.会车。 其他的需要低速驾驶的有靠边停车、掉头

六、离合刹车和油门的正确踩法科目二？

科二基本不怎么需要踩油门的，手动挡就要吊着离合，就是半离合，自动的在上坡需要轻踩油门

七、科目三遇到车多怎样踩刹车？

科目三遇到很多车，可以轻轻的踩刹车，但是注意不要把车踩停

在科目三的考试中，一旦刹车踩得过于猛将车辆直接踩停的话，是直接扣100分，当场评定为不及格，驾驶车辆返回起点

科目三的考试注意细节比较多，我们在尽量避免把车辆踩停的时候，也要注意车辆的行驶有的时候随行的安全员，如果判定来往的车辆，可能会撞到我们的车的情况下，也是会给我们踩刹车的，这个时候我们也是扣满100分，直接不及格

八、考科目三考官踩刹车会怎样？

作为交通安全的第一道防线，驾考是很重要的。获得驾驶资格也是最起码的要求。所以交通部门对驾考的难度几乎是每年都有提升。科目三，可以说是驾考的最后一道防线，因为科目四就是理论，比较简单。科目一都过了，科四自然不是很难。大家都知道，科目三的考试，旁边是有考官的，他负责给学员下达做项目的命令，同时还有一些权力，比如踩副刹车。一旦被考官踩副刹车就会被仪器判定为不合格，直接扣100分。那我们就了解一下考官一般在什么情况下回踩副刹。

首先，我给大家说说怎么应对考官踩副刹车，一般考官的脚不会放在副刹车上，因为可能会误踩刹车，导致考试失效，这样会遭到学员的投诉。所以通常考官要踩刹车时都有一个小动作，那就是右脚会先抬起，这是如果学员的眼睛够尖的话，通常会发现，如果你踩在考官的前面，那他的动作就是无效动作了。

考官踩副刹的最常见情况就是前方有行人通过时，学员没有减速。车速在30码左右，一般离行人10米之前就要有减速的动作，这样才会让考官觉得你发现了行人并且采取了措施。如果前方是辆车速比你慢的汽车，也是要踩刹车减速还要换成低档位，这样考官也不会踩副刹车。其实这两条不难处理。

作为新手，最难处理的就是突如其来的行人和车辆。这时学员的反应通常没有那么快，所以考试时教练都会强调尽量的开慢一些，注意前方的同时，应该要多左右观察一下边上的路况。特别是在路边上有出口的地方，这是考官的脚都会做好踩刹车的准备，因为突然闯出行人和车辆的几率很大。我们在离路口10米之前就要开始踩刹车减速了，不然考官就会替你踩。

最后就是发生不安全的因素，这类情况很复杂。比如车速过快，驾驶时学员过于紧张导致车辆失控。换挡多次没有挂进，车辆偏移行车道等等。这些考官都会踩副刹的，经验丰富的老教练一般都会告诫学员，当遇到自己处理不了的时候，最好的办法就是停车，考试时停车又不扣分。等想好了再继续考试，车都停了考官自然不会踩副刹车。但是在停车时要注意一些禁停的地方，人行横道，路口，公交车站等等都是不允许的

九、科目三什么地方太踩油门不踩刹车不踩离合？

在掉头的地方不踩油门、不踩刹车、不踩离合。简称三不踩。

具体操作为，当车辆行驶到掉头路段时，放慢车速并且尽量往边线靠，在道路条件允许的情况下直接向左打满方向，然后松开油门，并且不要去碰刹车和离合，让车辆慢慢完成掉头，当掉头完成，车身已经摆正之后，轻踩油门慢慢提速进档。

如果在掉头的时候踩了刹车、油门或者离合会造成什么样的后果呢？

1、可能有些车主听说过空挡滑行，这不单单是指将挡位挂在空挡上，当车主踩死离合器时也同样是处于空挡的状态，如果此时车辆正进行掉头操作，在考试时肯定是不合格的，而在日常驾驶车辆时也会存在安全隐患，另外还容易造成熄火，比如车主突然完全松开了离合。

2、另外踩油门，油门是实际上控制的是节气门的开度，从而来控制喷油量，进而控制车速。而对于新手来说，对车速和油门的深浅是没有概念的。举个例子，如果在掉头时，还踩着油门，此时路边突然跑出来行人或者隔壁车道来车，很容易会造成油门当刹车，直接一脚油门就往下踩，从而造成撞车，这是非常危险的。

3、最后是刹车，这个很简单，要知道新手并不是老司机，有些人开15km/h都觉得车速过快，一旦出现小状况直接就踩刹车，这就很容易导致在掉头时出现踩死刹车的情况，直接导致车辆熄火。

十、风琴油门踏板怎么踩刹车和油门？

正踩刹车，斜踩油门，不踩油门脚放到刹车上备刹