一、科目三升降挡操作步骤?
一、加减档操作方法
1、加档操作:
用一档起步后,加挡前要适当踩油门加速,加速至15~20公里/小时可换二挡行驶,换挡时松开油门踏板,踩下离合器踏板,将变速杆移入空挡位置,然后松 开离合器踏板,松开后再次踩下离合器踏板,然后将变速杆推入二档,然后慢慢松离合器,变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶,平稳提速,其他加档时也一样 的操作方法。只是变档时各个档位需要的速度不同,一般需要变为二挡的最佳速度为15~20千米/小时,需要变更为三档时的最佳速度为35~40千米/小 时,一般需要变更为四挡的最佳速度为55~60千米/小时,一般需要变更为五档的最佳速度为75~80千米/小时。
若速度过低变更为高一档位时容易发生车辆猛烈抖动现象,那样对车辆有损害,也容易导致车辆熄火。离合器抬起时左脚脚跟最好不要着地,好控制好抬起的速 率。记忆换高一级档位速率的的简便方法为:换挡时机速率记忆口诀:二四六八乘十变(即接近20千米/小时加一档,接近40千米/小时加一档,接近60千米 /小时加一档,接近80千米/小时加一档)。
考试时注意,上车打指纹验证通过后就不要微微左右摇晃变速杆而不进入档位,不然会因摇档扣100分,变档动作要干脆利落熟练。要记住各档位所在位置。大多数手动车档位分布:一档在左上,二挡在左下,三档在中上,四挡在中下,五档在右上,倒车档在右下。
2、减档操作:
需要减档时,松开油门踏板,踩下离合器踏板,将变档杆推入空挡后,松开离合器踏板,然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行,不要超3000 转),然后再次踩下离合器踏板,将变档杆推入低速档位,然后慢慢抬离合器,直至左脚松完离合器,然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶2016科目三考试加减档操作技巧与步骤2016科目三考试加减档操作技巧与步骤。减档时可越一 级减档,但不可越二级减档。下长坡时需用发动机怠速减速时可以采用减档操作。
另外,一档加一点小油门就可以爬公路上所有的坡,不用担心考试时遇到有用一档爬不上的坡,但二挡若车速不高时就会有爬不上的坡,就会出现动力不足的抖动甚至熄火的情况。所以爬陡坡长坡最好用一档
二、科目三模拟夜间超车操作步骤?
1、超车需要两次使用转向灯:一次是在超车前,当车辆准备向左变更车道时,打开左转向灯;另一次是超越前车后,车辆准备回归原车道,此时应打开右转向灯。
2、超车前不仅要观察前方和左侧的交通情况,还要通过内、外后视镜观察后方的交通情况。超车时应侧头观察被超越车辆的动态。
3、超车时,有的驾驶人往往只注意一侧的间距而忽视另一侧的间距,这种顾此失彼的现象会造成擦剐或翻车事故。超车时掌握横向距离并要左右兼顾,准确估计,同时掌握方向,注意车速,尽量减少汽车的横向震摆,以利安全超车。
三、科目二雨雾湿滑路段操作步骤?
挡位挂在一挡,平稳驶入考试区域,不要停车。
步骤二:当语音播报“进入模拟雨雾天湿滑路面”,分别打开示廓灯、前照灯、雾灯、危险报警闪光灯、雨刮器。注意,在这个操作区域,是不允许停车的。
步骤三:进入湿滑路段前,车速减速,使用低速档位。
步骤四:微调方向,使车边条保持在黄线内侧行驶。
步骤五:全程保证车辆的平稳前进,避免速度出现明显变化,或者车身出现明显抖动,或者停车,否则会被评判扣分或不合格。
步骤六:当车头触碰结束线或听到语音播报“该项目结束”后,五秒内,平稳驾驶并关闭所有灯光及雨刮器。注意不要双手离开方向盘。
步骤七:按各考场相关规定驶离模拟雨雾天湿滑路面考试区域。
四、科三考科目二的步骤?
科三是实战上路考试,而科二是场内上车考试,包括坡道起步,直角转弯,S弯,侧方停车,倒车入库等,
五、科目二和科目三要学多久?
谢邀,我来回答一下摩托车科目二、科目三需要学多久?
摩托车学习起来非常简单,整个流程下来一般15天左右,摩托车科目二科三也就是实操,最难的也就是科目二:绕桩、单边桥、坡道定点起步!科目三比较容易即:直线行走、转弯(左右转向灯)、过人道横线、变更车道,掉头、加减档、靠边停车。就根据我的平时带教一般有骑行基础的半天就能拿下,连自行车都没有起过的就要看天赋了,一般要培训三四次,每次两三个小时还是要的。
六、科目二和科目三考场什么?
科目二是在考场考五项,科目三是要到马路上进行路考
七、科目二灯光操作?
科目二不考灯光操作,科目三才考灯光。灯光操作主要就是记忆,我记得考试时只有这四项:远光、近光、远近交替、靠边停车。只要按照教练教的背诵,过关应该没有问题,这也是个熟能生巧的过程,我当时十个人一组,练了一早上,考试就过关了,勤加练习,加油哦
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