驾考科目一要准备什么？驾考及注意事项？

一、驾考科目一要准备什么？驾考及注意事项？

1.在电脑或手机上练习有相关的：章节练习、顺序练习、随机练习、错题练习、专项练习、科目一模拟考试、进入vip仿真考场等等

2.比如：专项练习——分为各项单独练。每一种练习都去试试，一定要多练。如图

3.登入账号时还可以使用错题练习，就是你做错的题目收录——错题练习。特别在要考试的时候多练。如图

4.熟练所有题目，充分准备在临考时就不用紧张。在要去驾考时记得身份证一定要带上。（在报考时查看一下身份证是否过期了必免不必要的麻烦）如图

5.驾考科目一要考试当天，教练会专门带去相关的考场及讲解相关的注意事项。考场会有考试和位置区分，记住的考场及位置。到达位置时先检查身份证及考生名字等相关信息是否吻合。

6.在电脑前人一定要做直，摄像头一定要照到整个头部。如果没有照到完整的头部，调节摄像头。如图

7.驾考科目一界面（仅供参考，以实际地方正式的为准！）。1.注意头像是否完整 2.所有信息是否正确

8.用鼠标选择你的答案——在你选择的答案会显示你的答案。做完选择下一题。如图

9.如果做错会弹出对话框提示你！！！然后点继续答题。右上角答错的题目会用红色标示。要查看自己做错多少题就可以看你错了几题就是红色标示的即可知道。如图

10.题全部完成了点交卷，然后会弹出你的分数的。90分及以上为及格。如图

11.如果没弹出什么对话框，一般是你做的题都是对的就放心地答题吧。做题时注意看题目，点击答案要对准你要的答案。如果图片看不清楚，可以点击一下图片放大查看。如果答题时有任何问题都可以举手示意，然后询问主考官。如图

12.去拿成绩单2张，注意核对所有信息、成绩。然后上交驾考指定部门，并签上自己的名字。

二、广东驾考科目三要多长学时？

　　科目二科目三都是24学时　　科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。　　不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

三、漳州驾考科目三怎么考？

漳州小车科目三的考试，目前有两个考场，一个是内场，一个是外场。

临考时抽签，抽到内场，就在内场考，抽到外场，就到外场考。

内外场都是模拟：靠边停车、坡度停车启动、过交叉路口、方向灯应用、急弯处置、加减挡操作、起伏路操作、过桥操作、夜间驾驶等。

不是所有内容都考，根据考官临时指定，一般考两三个项目，靠边停车、过交叉路口、变档是重点。

每一个重点都有一些具体操作规范，就看你理解后操作是否正确。

我那天考的是外场，从官山考场出发到长泰县城，抽的又是夜间驾驶，不过考官挺同情达理的，总共才跑了不到1000米，过了一座桥，一个交叉路口，然后靠边停车，就顺利通过了，靠边停车时，急了点，扣10分。

80分就达标了。

没有什么广播操作，都是交警考官跟车考试，要你怎么操作，就怎么操作。

听说不久，也要实行电脑车考试。

四、驾考宝典科目一怎么准备？

谢邀~

说一下我当时一遍过的方式吧，重新下载了一下这个软件，因为手机号和微信号更换了找不到当时的学习记录了。

1.进入到首页的考试界面，直接点击模拟考试，因为大家都有一点的基础开车常识，比如红绿灯等等，可能部分远近光等和扣分不了解，不过不用气馁，直接反复考试（不用买vip，个人觉得用处不大）

2.开始刷题，从第一题开始，这个是模拟的真是考试【再次重申，不要怕错，也不要怕分低】

3.一直做题做到满分为止

4.每次做完之后，点击右下角这个方块，然后看看哪些题错了，错了就口头背一背，错3次以上就用本子记下来。

我当初是先学了“顺序联系”，觉得题实在是太多了，想着不如直接“模拟考试”，第一次就是凭借常识60分，后面就不断模拟，大概几十上百次之后就能达到95-100分了，然后考试直接一把过。

五、遵义驾考科目三什么时候可以预约？

科目三约考一般是在科目一考完了之后的20天到30天，当然了还要刷学时，刷满学时之后才可预约考科三。

如果是考C1驾驶证是需要科目一考完后的30天才能约考科目三。如果是C2驾驶证，那么可以科目一考完后的20天就约考科目三。总之，想要约考科目三是要看科目一考完的时间。

六、宣威什么时候能生效驾考科目三？

科目三的考试安排会在交管局网站显示，考生可以根据自己的实际需求进行预约，成功之后按照时间去考试。

七、苍南正圆驾考科目三？

还可以考，但是之前各项考试都作废，重新考试。根据法规科目二考试是这样的，在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。也就是说你第一次考试没合格 以后还有四次的机会预约考试，每次考试当中有一次补考机会。

八、驾考科目三停车步骤？

1、听到指令后，观察路况，选择合适时机减速保持低速进入停车车道；

2、打开右转向灯，3秒之后，向右转动方向盘，缓慢滑入停车点；

3、踩离合、踩刹车、拉手刹、挂空挡、关闭转向灯、松离合刹车、熄火，准备下车；

4、通过左右后视镜观察前后是否有车辆驶来，先迈左脚下车，轻关车门，完成整个靠边停车动作。

九、驾考科目三难吗？

今天刚考过科目三，写一个回答记录一下我的学车经历。

论学习条件，我可能算略差的那种人，左眼弱视、两眼屈光不正，而且我坐车会晕车，本身就对车有阴影。虽然我的视力对正常行驶看路并没有什么影响，但是科目二、科目三这种应试化模式可是有大量“对点”的训练啊！屈光不正导致我看到的点位经常跟教练说的不一样。训练科目三的时候坐别人开的车里时还特别晕（尤其是他们踩刹车和加油门的时候，我们坐在后排的人跟要飞天了似的），轮到我自己训练的时候已经有点神志不清了。

平时训练我表现得并不佳（特别是科目三，我天天被教练指责，感觉越练越差），甚至考前我都是抱着“大不了挂科”的心理去的，结果呢？我在不紧张的状态下，科目二和科目三都一把通过了。。。

所以我现在真正能体会到那句话：考驾照这个东西，你没考过前会觉得很困难，一旦你考过了就觉得也就那么一回事。考驾照自身技术很重要，除此之外也确实存在着一定的时运，这个难度是不好衡量的。

（我能理解大家考不过的心情，如果让我们考过的人再去考一次未必就能考过）

首先，无论是科目二还是科目三，心态绝对绝对绝对是最重要的！

我因为考前就没有想太多不该想的东西，也愿意接受考挂这种局面，所以我考试的过程比平常训练都要放松，平时表现不佳的项目都掌控得很好。我当时科目三第一次机会挂掉了（会车的时候点位没对上去，距离没控制在三十公分，被扣了100分）。当时考官说我车开得还不错，第二次机会我没有紧张反而信心加倍，虽然险些又挂了，但最终还是成功到达了终点。（我们考场有的人第一次挂了后就特别紧张，结果第二次模拟灯光就打挂了，可见心态的重要性）

此外，科目二和科目三侧重点不同，科目二主要的难点在于“时机的把握”

。就比如倒车入库、侧方位停车，很多人并不是在看点上失利，而是很难把控好打方向盘、踩刹车的时机，晚一点、早一点都可能碍事，如果你又不会调整的话，很有可能就犯规了。

而科目三的难点在于“随机应变能力”

，路上有很多突发状况，你根本无法预料你考试的时候路况是怎样的。典型的，我们考场2号线掉头项目的前方就是一条大马路，那边经常有车子行驶过来，而你右边又是一条摩托车道，在这个位置掉头如果不格外留心，很容易被考官踩副刹。其次，对于车感不好的人，直线行驶也会是个难点

（好在最后几天教练对着我专门集中训练了直线行驶，总算找到了点感觉，感谢教练）。相反，很多人都觉得会车、靠边停车很简单，但对于我来说特别困难，每次点位都难以对上去，距离不是大了就是小了，甚至直接压线（我最后选择丢掉靠边停车的那10分，以90分的成绩通过了）

以上是我对科目二和科目三难度的见解，接下来我简单说说我驾考过程积累的一些经验：

科二前面项目有车的时候千万不要驶进去，等它走了你再开进去。

科二一定要记清楚方向盘是往哪边打（有的人倒库搞错了顺序，还有的人两次都往同一个方向倒）

一旦考试途中挂了，千万不要慌！

科二继续进行下一个项目，科三让考官开回原点重新开始。迅速把第一次的失败忘掉，不要纠结！

（可以吸取教训，但不要纠结）

座椅一定要调好，宁可偏前了也不要偏后，因为离合器踩不到底是件很可怕的事。

科三夜间模拟灯光是最简单的一个项目，不要因为粗心而打错！5秒的反应时间绰绰有余了，千万不要抢！

如果前一题打开了某个特殊灯光，下一题的时候思考是否需要先复位。听清楚到底是“会车”还是“超车”。

科三如果前方有障碍物（包括静止或活动的人、车），不管你是怎么想的，只要考官觉得有危险，它会毫不犹豫踩副刹。所以不要给考官踩副刹的机会，你觉得情况不妙就赶紧停车

（我科三就是前面突然窜出两个人，考官已经把脚放在刹车上了，我抢先停了车）

科三进入那种中途不便停车的项目前，请先确保那条道路上没有碍事的车，否则不要贸然驶进去。

绿灯如果快要熄灭了，而你离路口还有一段距离，还是考虑停车了好（有的人想拼这几秒，要么意外闯红灯了，要么在斑马线上突然停车，这都是划不来的）

熄火后我们的心理确实会很紧张，大部分人第一反应是立马点火，这是错误的习惯！！一定要先按停车的步骤归档拉手刹，再去点火

。

起步尽量不要把脚悬空去抬离合器，而要脚跟着地呈一个角度慢慢抬

，半联动状态保持到指针过5后松开。（把脚悬空去找半联动的话，特别容易脚抖熄火）

进入直线行驶前尽量把车弄正，开始直线行驶后眼睛平视远方找车感，你只能极小幅度的去微动方向盘

（极轻微、极轻微、极轻微，重说三！），稍微多动一点车就可能跑偏了。

我们这里转弯、掉头的转向灯是可以提前打的，好处是如果你打错了还可以提前纠正，提前打灯也有利于你后面的操作

1挡上2挡没必要归空，直接别着力往后一拉。2挡与3挡、3挡与4挡间的切换最好经过一次空挡确认，以免挂错

。（我们考场有的人3到4拉得太猛，结果挂错挡了）

如果前面的项目都没有扣分，靠边停车的10分距离分你可以像我一样选择丢掉（之前有很多人刻意去调距离，结果不小心压线挂了，很可惜）

没到考试的最后，千万别得意。记住最后一个项目是“熄火、解安全带、观望下车、关门”

，不是“靠边停车”！（我们考场有人靠边停车后一直在那傻愣着，100分瞬间变0分，你说亏不亏。。）

大家平时训练总是出岔子，可能是因为教练经常在旁边打断你的思路。考试的时候因为你完全是主动的，没有人打扰你，所以可能会发挥得更好（前提是你基本功合格）

训练点到即可，并非练得越多越有把握，要注意训练的方法。

有点略长了，还有很多要点暂时就不说了，写这个回答也是对我自己学车生涯的一个感慨吧。

说实话，如果让我去再去驾校学一次车，我是极其不情愿的（开车是一种享受没错，但练车绝对不是一种享受！大家都懂）。如果让我在科二和科三选一个，我是坚决不去考科三的，科三的突发状况真的让人头大。科二虽然也有它的难点，但起码整个流程比较稳定。练车确实不易，教练也很辛苦，希望未来的考试能更加人性化。

最后，不管有没有人看到这段文字，我都祝福大家能顺利通过考试，加油吧。

十、佛山科目三驾考流程？

1、学员交身份证后上左驾驶位坐好，车门关好。车上报：“考试开始”，学员下车关好门逆时针绕车一周。回到左门上车关好门，观察档位置于空档，将车辆启动。准备做模拟灯光。

2、报：“准备模拟灯光”后，打开大灯开关，灯光放于远光灯位置，开始灯光考试。

3、模拟夜间驾驶结束关闭大灯，调座椅、系安全带，打开左转向灯，按喇叭1秒以上。挂一档，松手刹起步。起步转速大于1500转扣5分，起步不能后溜车。

4、前方路口直行：报科目后点刹车，速度30以下。

5、通过公共汽车站：以实际路况为准，接近公共汽车站点刹车，速度30以下。此考试科目不提示。

6、前方路口左转：报科目后点刹车，打开左转向灯，速度30以下。不打左转向灯扣100。

7、直线行驶：车辆要尽量保持直行，左右摆动幅度不能过大。对车辆行驶的跑偏要早发现早调整，摆动越小越好。

8、掉头：报科目前换入2档，车速20以下，报科目后打开左转向灯，进入环岛行驶，出环岛上桥时进入右侧慢车道，不打左转向灯扣100。