长沙c2科目三考试全过程讲解？

一、长沙c2科目三考试全过程讲解？

首先在大厅候考，听到名字后，到车边排队，身份证交给考官，第一次上车后做好准备工作，等考官点开始考试后，再下车逆时针一周重新上车，系安全带，考灯光，然后起步完成考试项目，包括左转弯，右转弯，调头，直线行驶，会车，人行横道，公交车站等，最后是靠边停车

二、科目三灯光口诀c2？

【科目三灯光考试口诀】

压事故，保平安，灯光使用面面观;

左转灯，左变道，起步超车出辅道;

左转弯，再打起，警示作用了不起;

右转灯，右变道，停车离岛入辅道;

右转弯，不用说，向右打灯准不错;

遇故障，坏天气，夜间停车双跳起;

无路灯，进隧道，示廓后位全用到;

照明好，用近灯，雾天大雨开雾灯;

视线差，用远灯，保证安全不放松;

跟会车，用近灯，文明行车要养成;

急弯路，上坡道，远近交替全都要;

无灯控，过拱桥，或远或近少不得;

行车路，守交规，亲人盼你安全归。

(1) 夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶; (大灯)

(2) 夜间在窄路与非机动车会车;(近光)

(3) 夜间同方向近距离跟车行驶;(近光）

(4) 夜间与机动车会车 (近光)

(5) 夜间通过拱桥、人行横道；(远近光交替)

(6) 夜间通过急弯、坡路；(远近光交替)

(7) 夜间通过没有交通信号灯控制的路口；(远近光交替)

(8) 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动；(示宽灯、危险报警灯)

(9) 雾天行驶。(雾灯、危险报警灯）

【总结】没有灯光开大灯，跟车会车用近光，有通过二字就远近光交替。

【顺口溜】

近光操作非常多，具体来说有这些：

窄桥窄路有会车，路口直行有路灯；

同向跟车距离近，照明良好把车行。

远光少用需谨慎，照明不良无路灯。

远近交替要注意，夜间要把灯来换：

急弯坡路与拱桥，超车经过人行道；

路口无灯远近闪，警惕行人与车辆。

还有三个特殊点，一定记得开双闪：

雾天行驶加雾灯，故障停车加示廓。

三、科目三c2容易过吗？

容易啊，不需要离合换挡，只需要控制油门力度来控制车速，同时在规定的地方打灯，减速操作。

四、C2科目三难点？

科目三难点就是细节，有时候忘了打转向灯

五、c2可以先考科目三吗？

可以，但前提是科目一一定要先考过，只有在科目一考过的前提下，才能先考科三，然后再考科二。但是建议尽量还是按顺序驾考，先考科一，之后再考科二，最后再考科三科四，这样是由先易后难的顺序，学起来会比较容易一些，考试也会容易通过一些。

六、安顺科目三c2怎样考？

科三考试，技术难度不大，但项目过多，细节过多，貌似好考，实则难考。由于技术难度不大，许多人往往忽视，刚刚上车开考就挂了。比如忘了某种灯光的使用，比如由于紧张，忘了系安全带，等等。因此，一定要多在实操上花些时间，在程序上上做到烂熟于心，才有可能一把过关。

七、科目三c2启动正确步骤？

上车之前首先绕车一周检查车外周围环境和气质感应摄像头，然后打开驾驶室位车门后关门系好安全带，调整好适合自己的座椅位置和左右后视镜位置，然后检查手刹是否拉上和档位是不是在空档上，确认后用身份证感应一下考试感应器后打火，按照语音播报提示音开始灯光模拟操作流程，结束后打转向灯挂一档起步走

八、长沙科目三考试全程？

科目三电子路考流程

上车准备；

模拟夜间灯光考试；

起步；

加减挡操作；

直线行驶；

变更车道；

直行通过路口；

路口左转弯；

路口右转弯；

通过人行横道线；

通过学校区域；

通过公共汽车站；

调头；

靠边停车。

满分100分，90分及格。

考试顺序左上右下，考试距离3公里。

一、上车准备

逆时针绕车一周检查，上车后调整座位，检查，调整左右后视镜，系好安全带，检查档位是否空档，检查转向器是否在正常位置，启动发动机。报告准备完毕。

二、模拟夜间灯光项目的操作

1.请开启前照灯；

2.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶（远光）；

3.夜间在有路灯的道路上行驶（近光）；

4.夜间与机动车会车（近光）；

5.夜间直行通过路口（近光）；

6.夜间通过急弯、坡道（远近交替）；

7.夜间发生交通事故，妨碍交通难以移动（小灯+警示灯）；

8.请关闭所有灯光。

注：

中间六项随机播报！

在远光状态下，发生交通事故难以移动，直接按示宽灯和警示灯，远光不要回到近光；

在远光状态下，报通过急弯坡路，远近交替使用灯光后如果是远光即还要打一次，要回到近光灯。

三、起步

操作方法：1踩（离合）、2挂（挂1档）、3打（打左转向）、4鸣（喇叭）、5（踩着脚刹放手刹） 抬（离合轻微抖动）、6看（左右后方交通情况）确认安全起步。

起步情况处置：起步不管什么情况下都必须打左转向灯，哪怕是起步知道右转都必须打左转向灯。起步遇有左后方车辆较多时可先不起步，待安全后再起步。

四、加减档操作

档位使用细则：1档不得超过20。2档不得超过30。3档不得超过40，3档不得让车辆发抖，抖一次10分。4档不得低于25。1档使用距离60m。2档使用距离120m。从挂进档往前行驶电脑自动计算距离。在超出距离之前必须要换挡。每错一次扣10分。

加减档操作：1-2档先加后减，3档以上（包括3档）先减后加。15s内完成。换完档后离合器必须完全松开再做动作。注意，4档开50码没语音提示，自行完成。不做4档50码的靠边停车扣100。可以选择在，过完路口，（直行，掉头，左右转弯）完成动作后是最佳时机。

正常行驶：这里所说的正常行驶，就是指3档，30码行驶。车道选择很重要，2条车道优先左侧车道行驶。3条车道优先中间车道行驶。考试过程中自己可以根据实际路况自己随意的变更车道，提前选择好行驶路线才好做动作。跟车行驶时，保持好足够的安全车距，不要贴太紧，车速越快车距越远，停车后前后车距必须保持4-5米。

五、直线行驶

正常行驶过程中在道路情况良好的情况下，由人工发出指令“准备直线行驶”。

电脑播报“前方进入直线行驶路段，请将车速保持在35码左右。”接到直线行驶的指令后迅速加油，将车速提速至35码以上40码以下，松开油门踏板，保持车速在30码左右。控制好方向盘。不得跑偏，压线或大幅度调整方向。“结束直线行驶”结束后才可调整方向。

直线行驶：从接到语音指令开始计算距离120米后结束直线行驶。速度要求：120米内只要有1秒钟达到35码以上，速度就不会扣分。方向要求：不大幅度调整就不扣分。车道要求：只要不压道路实心线，虚线压一点点不扣分。

举例：直线行驶的时候突然有情况，只要速度达到了，可直接停车，等待安全后再慢慢1档起步，换2档，超过120米结束直线行驶。不扣分。

六、变更车道

电脑播报“前方请变更车道”

操作方法：

接到指令后先打转向，再观察后方道路情况，确认安全后打方向。变更车道（左或者右变更都可以，一般情况向左变更车道，如左后方车流量较大影响安全也可向右变更车道）转向灯大于5秒后才可打方向（方向盘转向角度必须大于45°）。没有变更车道的指令可以自行随意的变更车道调整车辆行驶路线。不得在实线区域内变更车道。

变更车道：电脑语音指令报出“前方请变更车道”的指令后，在150米之内必须变更车道。变更车道一律向左变更，左边变不了才向右变更。

举例：后方交通情况复杂不能变道的情况下，可停车，待后方车辆通行后再打转向挂1档起步变道。

七、直行通过路口，左右转弯以及掉头

前方路口直行

操作方法：按交通指示灯通，行车速不得超过35码，先左右观察确认安全后通行。

前方路口左或右转

操作方法：

按语音提示转弯。 根据语音播报转弯方向开启转向灯，观察转向方向后方交通情况确认安全后变更车道进入转弯车道，按交通指示灯通行。转弯操作方法：左转转大弯，右转转小弯（根据实际道路情况选择合理的车道）。转弯前减至2档，左右多次观察。出弯后加油加至3档，进入正常行驶，自行变更车道。

八、通过：“通过学校区域”“通过公共汽车站”“前方路口xx”“请减速慢行”“人行横道线”超过35码没有减速动作，不左右观察的不及格。人行横道线，没有语音提示。

行驶过程中会经过很多人行横道线（不播报）.路口.通过学校区域.通过公共汽车站.减速慢行。

操作方法：控制好车速30码，提前左右观察。

九、调头

提前150米左右电脑播报：“前方请选择合适地点调头”

操作方法：

调头位置停车开启转向灯，换1档。观察后方交通情况，调头过程中多次观察左右方交通情况。掉头后自行加油加档选择正确行使路线。

十、靠边停车

电脑播报“请靠边停车”

操作方法：

听到指令后打右转向灯，离合器踩到底，松开油门减速，将车速降至20码左右送开刹车，观察右后方交通情况，确认安全后打方向变道停车。保持车身距离道路边缘线30cm之内。没有道路边缘线的以有效路面为准。150米之内必须停车。停稳后先拉手制动，退回空档，回正转向灯，熄火。

举例：如后方交通压力较大，不能靠边时。先将车辆平稳的停在原地。等安全后再换1档变道，停车。

注：通过学校区域。通过公共汽车站。请减速慢行。前方路口直行。人行横道线（没有语音提示，车头距离15米左右进入感应区）没有加速动作时，左右观察30码安全通过。有加速动作超过35码必需有减速动作。否则扣100分。

重点与难点：重点在于档位的灵活使用，离合器，制动踏板，加速踏板的配合，实际道路情况的综合判断能力。

九、C2可以考科目三再考科目二？

是可以的。新交规（2016年4月开始施行）规定科目一过后可以同时预约科目二和科目三，也可以先考科目三再考科目二。参考内容如下。

中华人民共和国公安部令第139号第十四条：十四、将原第三十一条修改为：“车辆管理所应当按照预约的考场和时间安排考试。申请人科目一考试合格后，可以预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试。有条件的地方，申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试，预约成功后可以连续进行考试。科目二、科目三道路驾驶技能考试均合格后，申请人可以当日参加科目三安全文明驾驶常识考试。

“申请人预约科目二、科目三道路驾驶技能考试，车辆管理所在六十日内不能安排考试的，可以选择省（自治区、直辖市）内其他考场预约考试。

“车辆管理所应当使用全国统一的考试预约系统，采用互联网、电话、服务窗口等方式供申请人预约考试。”

十、自动挡c2，科目三有何需要注意的？

上星期终于考过了科目三！来写写！！

说起科目三真是一把眼泪，大一的时候报名考驾照，科一科二一次过，然后当时听朋友说科三超级简单闭着眼睛过，然后我就非常自信（冲动）地报上了科二考完两天后的科三。果不其然挂了…

总结我三次C2考科三的经验

1、一定要记好路线图，就是知道每个项目的顺序和位置，就算背不下来的话，去路线练车的时候可以通过周围的实景来记住大概是什么项目的位置！在做上一个项目的时候就要提前开始想下个项目是什么，提前准备。

我自己给三条路线的项目编了顺口溜= =

2、一定要抱着谨慎驾驶的心态，判断不好能不能超车、变道、掉头的时候就等着，等安全了再进行总比冒然行动靠谱的多！

3、一定控制车速，时不时要瞄一下车速表，油门刹车都踩的均匀一些。

4、打灯！一定他喵的要打够三秒再变方向！特别是超车、变更车道，是语音响了以后三秒才可以，保险起见你可以等五秒再动方向！

5、直线行驶不要紧张，不要死死握住方向盘，就是放松眼睛一直看着前面左右两边的线和车子不会相交就好，要通过轻轻调方向盘进行调整方向。

6、超车、变更车道提前打灯，如果后方来车了不要松着刹车一边往前面溜一边等着机会变方向，不能过去就要踩停等待，因为超车、变更车道是有项目感应区间的，溜着溜着溜出去了就gg了。

7、最后的一点，也是最重要的一点！

心态放平！！抱着老子就是准备好了做好万全的准备了！考过拿证都是水到渠成的事情的心态，千万不要紧张，紧张就深呼吸，大脑放空！

以下是本人悲催的三次考试经历。

第一次考科三

一车四个人，除了我以外是三位阿姨，我第二个考，第一个阿姨起步没按喇叭直接挂…

轮到我的时候巨紧张，第一把直线行驶挂了，说我方向不稳，第二把的时候…靠边停车过于紧张忘了p挡手刹就直接开走了= =

第二次考科三

就是上两个月的事情…第一把挂直线行驶，天知道直线行驶就是我的死穴啊TAT在直线行驶前就开始超级紧张，死死抓住方向盘，结果还是说我方向不稳挂了…

第二把更迷…掉头的时候应该掉完头到最右侧车道停车做靠边停车，天杀的不知道为什么我一掉完头车子就到了左侧车道了#%*shwixnxjaka

一时间感觉我失去了对方向盘的控制，我都懵了…然后再想变回去，就说我连续变更两条车道，卒。

第三次考科目三

去之前老老实实把路线都背熟了！自己还做了顺口溜！我是下午第二场，等了巨久，两点二十到，等到差不多五点才考试，我跟另外一个女生应该是最后两个考的了，本来我俩一台车考，然后因为我俩最后考试了，就让我们一人一台车考。上车前看到我那台车的安全员是个看起来跟我年纪差不多的年轻小伙，我悬着的心就落了一半了！上车前就对我笑着说不要紧张，争取一次过就好啦。

然后抽到了我最熟悉的路线，安全员人也贼好，把我在出考场没多远的地方放下了，就是下一个项目就是掉头（简单到有点像作弊的感觉！）然后就是让自己强行冷静镇定，脑袋里提前想好下面两到三个项目是什么，然后去做，说实话对直线行驶还是很有阴影的，但是这次考试前练车终于明白了直线行驶要放松握着方向盘，不大力扭动方向盘的前提下轻轻左右晃晃方向盘（你能感觉到方向盘那个轴是没有扭动的）进行调整，速度不要太慢保持在三十到三十多一点就好！

然后就水到渠成一把过了！就是靠边停车大于三十扣了十分但是管他的呢！

总之真的很开心把这个困扰我很久的东西解决了，也是很幸运遇到了很好的安全员，没给我压力，我快考完的时候能感觉到他都紧张了，开始搓手盼着我能过，哈哈～