小车科目三考试起步时是把离合器抬完了再加油还是慢慢抬离合器慢慢加油？

一、小车科目三考试起步时是把离合器抬完了再加油还是慢慢抬离合器慢慢加油？

正常开车的都是一边抬离合一边加油。这个要熟练掌握离合器的配合度。你如果不熟练的话，还是抬完离合再加油。万一离合没到位你就加油了，加空油基本上是要挂科的。

二、科目三加减挡怎么慢抬离合？

离合控制得不好，加减挡的时候容易造成换挡不平顺，所以科目三加减挡离合也是要慢松的。如果换挡后离合松得太快，挡位有可能会回弹；另外，刚切换挡位后，要慢抬离合等发动机的转速上升，否则汽车容易造成抖动。换挡也是需要循序渐进的，切勿急于求成，否则稍有不慎就会导致考试失败。

科目三减档正确方法

1、以4挡为例，4挡车速通常在35码以上，此时轻踩刹车减速；

2、速度降到30码左右时，将离合踩到底，然后挂入3挡；

3、挂入3挡后，慢抬离合至半联动状态，然后再轻点刹车减速，点刹车的力度要比上一个挡位轻；

4、速度降到20-25码的时候，再将离合踩到底，然后挂入二挡，后续再以此类推即可。

科目三加挡也是同理的，只是换挡后的减速改为加速而已，具体步骤如下：

1、以1挡为例，速度达到15码后，将离合踩到底，然后将挡位挂入2挡；

2、挂入2挡后，慢慢将挡位松开，并轻踩油门加速，加速三秒，速度上去后再切换下一挡位。

值得注意的时，换挡时要做到一离合一挡位，不要踩下离合就一直换挡，这样会导致换挡不平稳。

三、加减档换挡是慢慢抬离合还是迅速抬？

慢慢抬。

加减挡位操作是科目三的“重头戏”，主要考察学员离合、油门、挡位的操作。加挡操作顺序：加油门提速踩死离合松油门换挡松离合；换挡后慢抬离合可防车身抖动,必须逐级加挡，不能越级。

减挡操作顺序：踩油门降速踩死离合松油门换挡松离合；借助轻点刹车降速，可以越级减挡。牢记各挡位置，换挡无需太用力。清楚各挡位位置才能避免挂错挡，初学时可加强挡位切换的练习；挂挡时只要轻握挡杆快速滑进相应挡位就可以了。

换挡先踩离合，离合必须踩到底，不能空挡滑行，操作要快捷稳定，不要低头看挡，不要紧盯仪表盘，保证前方道路状况良好。

四、科目三起步抬离合脚发抖？

一，由于你脚总是紧紧的踩着离合，生怕离合误抬起，用力过大，腿部总是处于全力状态，一会儿腿部就疲劳了，你想踩都踩不住了。

第二，如果，你的座位调的太靠前的话，会导致腿总是处于蜷缩状态，踩离合时，也不是伸直腿去踩的，而是由蜷腿状态到蜷腿状态，不便于腿部的血液的循环。

第三，你过于紧张了，离合踩住就好，不用太大力。红灯停车时，你踩住刹车后，松开离合，稍微放松会儿，绿灯时再踩上离合，挂档行驶即可。还有就是在行驶过程中，是不需要踩离合的，这个时候就尽量放松左脚，不用使劲翘着脚生怕踩到离合导致空踏，脚轻轻的放在离合上就行，要放松

五、科目三抬离合是抬脚尖还是脚跟？

脚的位置

首先我们要把脚位置放对，才利于我们对离合的操作。

我们把脚放到和离合平行的位置上，脚掌可以踩到离合。踩离合时，用脚掌踩。不需要时，移动脚掌到左边。(我踩离合的时基本不需要移动脚后跟也能一脚踩到底，有的需要前后移动脚后跟，根据自己的情况来。)

　2、科目三关于踩离合总的原则：踩要狠 抬要稳(快踩慢抬)

我们踩离合的时候要一脚踩死踩到底，换完挡，抬起来的时候要稳要慢，不能猛抬。不同档位和抬离合的速度也是不一样的。但总之踩的时候一脚到底，抬的是要缓稳。慢抬离合可防车身抖动。

3、抬离合速度与档位有什么关系

一档：起步，开始抬的速度可以快一点，到一半左右，进入半联动状态，这个时候要稳一下，猛抬的话，会熄火。稳定之后，松刹车，车子平稳起步了，然后可以直接抬起来。油门跟上直接走了!这个比较关键。起步做不好，后面就没法做了。一档中间有个稍微停顿的过程。

二挡：这个稍微快一点，前半部分快一点，后面就稍微慢一点。

三挡：匀速抬起。前半部分直接抬起来，后面也可以稍快，基本上匀速。

四挡：这个档位可以快速抬起，相对来说。这个可以直接快速抬起不用停顿。

基本上总的来说：档位越高，抬起速度越快。(相对来说)。

六、科目二哪些要抬离合？

离合器控制的要点就是：重踩缓放，或者说快踩慢放。我们通过踩离合器踏板来控制车辆行驶，主要是通过踩抬离合器，达到让发动机的主动和被动组件分离或接合的状态；从而让车辆依据驾驶员的意愿来行驶。当我们踩下离合器时，发动机的传动装置和车轮就会分离；车轮失去动力以后，车辆的行进就会停止。因此我们在倒车入库或是侧方位停车项目中，如果踩离合器过慢、不够及时，就会错过正确的停车点位。

当我们抬起离合器时，因为车辆从静止状态达到行驶状态，需要克服前进阻力，有一个过渡和缓冲的时机。如果我们快速松开离合器踏板，就会导致车辆发动机的传动装置和车轮的转速完全不同。当两者猛然接触时，就会因为转速差异过大而导致车身发生抖动，甚至造成熄火、停车的现象。知道了离合器踏板转送动力、油离结合点或者说半联动状态的原理，学员就要在实际开车中熟练应用，并且掌握踩离合器的正确姿势。

首先我们在驾驶时，要先调整好座椅状态，比如位置高低、前后距离或者靠背的前后倾角等。在踩离合器的时候，学员应该让膝盖略弯，脚后跟作为踩抬动作的周鑫和支撑点，放在离合器踏板前；并且让左脚前脚掌踩在离合器踏板上，然后通过大腿微抬带动小腿和脚踝的动作，踩下或是抬起离合器，以达到控制车辆速度的驾驶目的。当然学员们在踩离合器时，切记要重踩缓抬，也就是踩下离合器踏板要重、要快，而抬起和放松离合器踏板要缓、要慢。

七、科目三离合抬快怕熄火太慢又超时？

科三考的是细心和心态。离合抬太快 说明你科目二 离合就没有练好 还有就是过余紧张了 其实在考前 都会去模拟一遍的。

正常每条路线 考官都会给你讲细节问题 所以要记住 然后到自己模拟的时候 就要预防了 还有就是太慢问题 每个地方不一样 你需要根据自己教练要求的速度开就行 超时这个问题 说明练的时候 没有练好 正常平时练习教练都会一步一步教的 科三 细节问题和心态放好 一把过 加油

八、科目三4挡减2挡离合怎么抬？

轻踩刹车让车减慢速度，再踩离合器降到3档，松开离合器继续减速，再踩离合器降低到2档。科目三四档减二档步骤应减档不跳档，比如四档直接减到二档这是不允许的。科目三车速达到四档车速都是比较快的，所以减档的时候应该要先轻踩刹车，让车速缓慢减下。因为驾驶证考试的时候对什么车速匹配什么档位有明确规定，所以当车速减至35以下就应该踩离合器换档，将档位换到三档。

然后再根据实际的路况再次将速度降到跟二档匹配的速度，踩离合器换二档。

这就完成了科目三四档减二档。在降低档位时要注意配合刹车和油门，让速度保持稳定，这样才不会容易死火。

九、科目三起步慢抬离合到什么程度？

科目三正确起步步骤为模拟灯光考试完毕后，听到语音提示“请起步”，踩尽离合器，将档位挂入一挡，打开左转向灯（必须大于3秒），同时还要左扭头观察左后视镜，确认安全后鸣笛。放下手刹，缓慢抬离合至半联动状态，轻加油，注意不可以溜车。顺利起步后松开离合器，加油门踩离合器，一挡换二挡，然后缓慢向左驶入行车道。

松离合器一定要稳，不能太快，太快的话发动机输出的动力和变速箱输入轴的动力不成正比，摩擦力突然加大，就会造成熄火的现象，通俗点来说，就是转速偏低。所以在起步时，缓慢送离合，同时轻踩油门，当转速差不多的时候，就可以完全松开离合器了。

科目三踩离合时间规定

科目三并没有规定踩离合器的时间，不过要注意的是，除了起步和换挡，没有必要时不能把脚放在离合器踏板上。因为脚一直放在离合器踏板上，很容易使其长时间处于半离合状态，这样会造成离合器高温损坏离合器的摩擦片。

另外离合器在半联动状态还会出现打滑现象，造成发动机动力的损失，这样既不安全又增加油耗。所以在正常行驶时，左脚放在一边休息，既缓解疲劳，有提高驾驶的安全性。

十、科目三踩刹车，可以先离合在慢慢踩刹车？

可以的。

科目三刹车的踩法：

1、如果观察到前方路段需要减速慢行，比如人行横道、学校、公交站等路段，不管此时车速如何，都要做好踩刹车减速的动作准备。

2、在接近减速路段约20米的位置，准备减速，有的考场在减速行驶区间会有减速标志，或者标线，可以作为参照物。因为提前踩刹车减速，系统并没有开始识别，并不会被扣分。

3、减速的时候，右脚松开油门，轻踩刹车（力度根据车速来，不过科目三行驶车速一般不快，所以稍微把刹车压下去即可），停顿2秒。

4、右脚松开刹车，放到油门处，稳定车速，使得车速与当前档位保持匹配。因为减速慢行路段，对车速的要求只要低于25-30km/h（不同地区要求不同），所以一般减速时，保证有踩刹车的动作，不用刻意减档。