科目三加减档不平稳是怎么回事？

一、科目三加减档不平稳是怎么回事？

科目三挂在加减档不平稳的原因是加减档踩着离合器没踩到底。加减档并且还不能越级，同时要与速度相匹配。加减档的时候离合器踩到底，不能踩油门和刹车。

科目三加减档主要考察油离配合。

操作技巧：保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯首先。

左脚不离开离合器，右手不离开档杆，起步后就加油加档，到50米处再加5档，然后就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。

加减档的要求标准：

一、考试要求：

车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。

二、评分标准：

不在规定区域停车，不及格;中途停车，不及格;熄火，扣20分;不按顺序加减挡或未完成，不及格;越中心线，扣20分。

二、科目三加减档那里，未按指令平稳使用加减档，是什么原因出错的？

1、挂档太快，档过空档时稍停顿一下（0.5秒）让电脑感应到档位经过了空档，太快了空档感应不到。

2、挂档时擦到其它档位了，被感应到了。

科目三电子路考加减档详解：

准备加减档前先挂二档20速准备，听到语音提示后踩油门加速到25速换三档，换档时要平顺，不要太大力或太快，然后松离合，踩油门加速到30速换四档，离合放开再踩到底换三档，离合放开再踩到底换二档，车速降到20速后慢慢放离合，加减档项目完成，进入下一项目。

三、没有平稳加减档是什么意思？

没有平衡的加减档就是说机器有点坏了

四、科目三路考未按指令平稳加减档是什么意思？

这句话可能表达的是以下两个意思:

一可能是未按考官或者电脑的指令加减档。

二是加减档动作不够熟练或者汽车抖动等等导致没有“平稳加减档”。

科目三中其中一项考核便是加减档位，也就是离合、档位与油门的配合，加减档位的操作技巧以及评判标准如下。

● 操作技巧

1、考试要求：根据考试系统语音提示，作出相应的挡位加减操作。

2、升挡操作时，动作要轻快、柔和，选择挡位要准确，不能低头看挡位，不能空挡滑行。升挡前，看左右后视镜确保路况安全，右脚先松开油门，左脚踩下离合，挂合适挡位，然后慢抬离合的同时缓踩油门提速。

3、降挡要求：降挡前，看左右后视镜确保路况安全，如3挡降至2挡，时速30的时候即松开油门（或者踩刹车），让速度慢慢降至20时切换到2挡。

4、行驶过程中，要保持挡位与时速匹配。当时速0-10时挂1挡，时速10-20的时候挂2挡，时速20-30的时候挂3挡，时速30-40的时候挂4挡。

● 考试人工评判要点

1、在换挡过程中，如果用眼睛看着变速器操控杆换挡视为不合格；

2、车辆运行速度摇要与档位匹配；

3、根据路况和车速，合理加减档，换挡要及时、平顺；

4、要按指令平稳加减档。

● 计算机辅助评判要点

1、未按系统指令平稳加、减挡的，不合格；

2、车辆运行速度和挡位不匹配的，不合格。

五、科目三挂在加减档不平稳,到底什么原因？

在规定的距离内逐档递增或递减，要求是挂到最高档。考核的侧重点在于你换档的熟练程度（结合车速）。

六、科目三怎样加减档？

科目三需要在车辆行驶中根据路况、车速、道路标志等情况进行加减档，具体方法如下：需要根据路况、车速、道路标志等情况进行加减档在驾驶中，不同的路况、车速和道路标志需要不同的车速和档位，正确的加减档方法可以保证驾驶的安全性和平稳性。首先需要了解自己所驾驶的车辆的档位以及每个档位对应的车速范围，接着根据路况和道路标志适时加减档，如在行驶上坡路段时需要降档，而下坡路段则需要加档；在转弯时需要减速降档以保证车辆平稳通过弯道。此外，驾驶人员需要根据行驶的需要合理选择档位，如高速行驶时需要选择高档，而缓慢行驶时则需要选择低档。总之，正确的加减档方法需要在实际驾驶中不断练习和总结。

七、科目三如何加减档？

1.起步:踩离合器，刹车，松开刹车，挂一档。慢慢松开离合器到半联动，感觉车晃动的时候不要动离合器，直接松开刹车(这个过程中离合器不能动)。这时候车往前走，走出2-3米，你就能感觉到车不再抖了，然后就可以松开剩下的离合器(快速松开)，慢慢加油，10-15的速度，即使超速也不能超过20，换二档。

2.二档挂档后，迅速松开离合器，加油，将车速提高到20-25，松开油门，踩下离合器，挂三档；快速松开离合器，加油，三档加速到35(40以下，最好35)，松开油门，踩下离合器，挂四档；快速抬离合，不加油，挂5档，快速松离合。

3.挂5档，快速松开离合器，然后开始降档；踩离合器->:4档->；松开离合器->:踩离合器->:3档->；松开离合器->:踩离合器->:二档->；此时，必须慢慢松开离合器，以降低发动

八、今天模拟科目三考试，车辆语音报“未按指令平稳加减档”？

目前科目三采用电子监考系统要求考试人在操作时有正确的加减挡动作时机，一方面加档时必须达到合适的发动机转速区间，不能拖档；减档操作要在合适的车速区间进行操作，而且必须注意切换到每个档位之后必须完全松开离合踏板，以让电脑系统判断为正确加减挡。

很多驾驶考试人在考试路面驾驶时过分关注档位切换却容易忽略完整的加减挡操作，容易被电脑误判为操作不当。

九、科目三加减档扣分点是什么？

换挡扣分有以下几种情况

1，不踩刹车就直接踩离合换挡，造成档位与速度不匹配，加减档操作时如果是4档速度通常要超过40，我们通常是到45左右，如果这时不踩刹车就直接换3档肯定会扣分的

2，踩下离合迟迟没有挂进3档，系统就检测到空档行驶，不好意思扣分

3，换挡的时候没有在空档的位置稍稍停留，系统检测不到换挡的操作也会扣分

4，换档操作耗时太长行驶距离过远，还未操作完已进入别的科目考试路段，这个错误最致命直接挂科的

考官叫你手不要摇可能是在空档位置一次换档被检测成多次换档

十、科目三加减档多少分？

科目三油门和档位不匹配扣10分的呢：

1、减档操作，当速度减慢下来，跌下50迈时可以换四档，跌下40迈换三档，跌下30迈换二档，跌过20迈换一档；

2、升档位必须一个个档位升，减档也必须听指令减档。由于车辆速度表显示会与实际速度有少许差异，理所当然考生操作时还是要比速度表在高壹些或低一点时实行换档；

3、加减档项目是有时间细节要求的，挡位切换太慢或踩离合太长，基本都不合格。考生在考场模拟时，要记住加减档位的流程。那么考试的情况下，考试车进到加减档项现在，考生可以提前把车辆速度加快或减慢接近到换档时的速度，语音提示时，我们可以迅速实行换档。