C1驾驶员科目三考试中换挡的时候可不可以看档？

一、C1驾驶员科目三考试中换挡的时候可不可以看档？

　　换挡时不可以看档，否则扣分。　　科目三换挡技巧：　　1、一档起步　　不论是刚上车起步，还是中途停车起步(比如等红灯)，只要是车辆由静止到运动，档位就应该保持在一档。　　2、平稳换挡　　换挡过程力求平稳，车速(转速)只有达到所换档位要求才能够换挡。　　3、逐级换挡　　换挡不论是由低到高还是由高到低，都应该一级一级的换。如果中途出现挂错档的情况(比如由由2档推入3档的时候错推到5档)，应该立即再次退回原档进行二次挂档。　　4、不看换挡　　许多考生有看档换挡的坏习惯，这可是路考大忌。

二、科目三冲挡步骤？

语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后， 踩油门[转速1500转（15迈）时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合（不踩油门）→[无需加油]踩离合→换四档

→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。

考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器)；松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档（有感应器）。

三、科目三考试换挡不可以低头看档吗？

不可以低头看档，因为会影响行车的安全性。 科目三考试中，低头看档位是非常危险的操作，因为低头的一瞬间，危险可能恰恰在那时发生。

四、科目3能油门和离合器同时踩来换挡吗？

一些刚刚学习驾照的新学员，尤其在科目三练习时，心情是非常紧张的！尤其是手动挡的车，离合器把控性是最差的！首先，在换挡的时候，右脚是不需要加油的！其次，在换挡的时候，先把左脚放在离合器上，然后一脚踩到底，换挡，慢慢松离合器直到发动机的半联动位置，左脚稳住不动，右脚缓慢加油，左脚也在右脚缓慢加油同时慢慢松离合器，一直到到车平稳行驶，放完离合器，根据时速慢慢加大油门！换挡不要心急，按流程一步一步完成！切记，莫紧张！

五、为什么考科三要频繁换挡？

科目三是道路驾驶考试，就是在有车流量的实际道路进行，学员要驾驶考试车行驶三公里，然后在这期间完成16个项目的操作，有些操作是要出现失误，那么考试就会被判为挂科；既然是在实际道路考试，那么肯定会遇到车流量、行人等，也会经过红绿灯路口，所以科目三考试是需要频繁的更换档位，如果档位没有操作好，考试就会挂科。科目三考试需要频繁换挡，操作避免这3点，通过率就能增加不少。

科目三考试，换挡的应用场景有很多，比如掉头、转弯、停车、加减档项目等，这些操作都需要换挡；科目三考试挂科率比较高，很多学员就是在挂挡上出现了问题，所以在换挡期间，学员要注意这3点。

一：不要出现低头看挡；科目三考试是在社会道路进行，所以有安全员跟随，而低头看挡则是考试的大忌，因为这是属于危险驾驶行为，只有被安全员发现这种情况，那么学员考试就直接挂科。出现低头看挡的行为，主要是对挡位不熟悉，学员在考试前，应该多练习挡位的操作，多进行模拟换挡，这样就能很大程度避免出现低头看挡的行为。

二：换挡时不要出现跑偏；科目三考试本来就有些紧张，在换挡的时候，学员的注意力比较集中在档位，所以在挂挡期间，左手就情不自禁的移动了方向盘，这样考试车就会比较容易跑偏。平常练习挂挡的时候，尽量左手不要动方向盘，把这种形成肌肉记忆就好了。

三：挡位与速度不匹配；科目三考试时，加减档项目很容易出现挡位与速度不符的情况，当然行车换挡也容易出现这种情况；学员要做好这点，就是把挡位与速度的匹配牢记在心，然后在操作挡位的时候，用余光观察仪表盘上的车速，控制好挡位与速度的匹配，这样就避免速度不匹配的问题。

科目三考试需要频繁换挡，但是学员把情况掌握了，避免这3点操作失误，那么考试换挡就不是问题，这样考试的通过率就能增加不少

六、科目三自动挡怎么控制车速和油门？

其实过了这一关省下的基本上都是非常容易的，对于基础扎实的学员来说一般问题不大，但是有一点还是需要大家知道的，科三有一个超车项目，在考试的过程中其实没有必要一定要超车。至需要提前几秒钟开启转向灯，然后汽车向左侧车道行驶就可以。

最后要记住的是下车的时候要把安全带收进去，然后熄火，拉手刹，最后车门是一定要关的。我就遇见过很多学员因为最后没有关车门被刷下来的。

自动挡开车怎么控制速度

自动挡的车，开起来无需手动换挡，电脑会根据油门踩的深浅进行自动换挡。也就是说，开自动挡的车，只需要控制好油门就可以控制好速度。油门的控制，开的时间久了，自然而然就有车感了。

如果希望平稳行驶，可以在适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡。使发动机在相同车速时保持较低转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速，变速器不会马上退回原挡位，这是设计者为防止频繁换挡而设计的‘提前升挡、滞后降挡’功能。

明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。当车速超过60km/h以后，使用D挡行驶，不但省油，也不会损害加速性。

现在有很多车辆配备了自动巡航功能。当车速稳定后，开始自动巡航功能，此时松开油门踏板，汽车也会保持稳定的速度行驶。只有当踩下油门或刹车时才会解除。

在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。

除D档外，还有D3、2、1档。市区行驶时，如果车速无法超过60km/h，就要用低于D档的一个档位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生。