上坡起步和下坡起步技巧？

一、上坡起步和下坡起步技巧？

坡路起步　　　　坡道起步有两种方法：一是用手刹，二是不用手刹。

　　用手刹：拉起手刹，挂一档，慢抬离合器踏板，到半联动时（发动机声音变沉，车身抖动），稍加油门，此时车微微向前起动，继续加油门并慢抬离合器踏板到完全结合，车辆则稳稳起步。此法不易熄火，也不易后溜。

　　不用手刹：右脚用力踩住刹车，左脚慢抬离合器踏板到半联动时（发动机声音变沉，车身抖动），迅速把右脚移到油门并稍用力踩下，以提高发动机转速，同时左脚继续慢抬离合器踏板到完全结合，车辆也稳稳起步。

　　用手刹的方法，主要是针对新手或者坡道比较陡的时候；不用手刹的方法，主要在坡道比较平缓的时候，或者老手开车。

二、科目三平稳起步技巧？

科目三平稳起步技巧：

技巧一起步前先观察

在车辆起步之前，首先要记得打左转向灯以提示其他车辆。在确认车前以及左侧没有障碍物后，通过后视镜观察后方驶来的车辆。根据后方车辆的距离以及行驶速度，预判到达的时间，留有充足的时间让自己从容起步。

此时起步势必会影响到后车行驶，可等他过去后，再找机会从容起步。

技巧二找好离合点再起步

绝大多数的教学视频中，都要求学员先松手刹，然后找离合点使车辆处于半联动状态，然后踩下加速踏板起步。小才女的小窍门却是先找离合点，然后再松手刹。(当然这个也是看个人的练习时候的习惯啦~)

具体做法是：左脚先将离合器踏板踩到底，挂入一档，一只手握住方向盘，另一只手放在驻车制动器的操作杆上待命。这时，轻抬离合找半联动点。当觉得发动机声音变沉，车头开始上抬时，立即松开手刹，同时右脚轻轻踏下加速踏板，车辆即可平稳迅速的起步了。

其实这个方法和我们坡起的时候有些相似。这样做的好处是：由于先让离合器处于半联动状态后才松刹车，车辆在起步时较为迅速且平稳。另外，即使当时所处的地面不平，车辆也不会后溜。第三，由于右手一直在手刹处待命，因此不会出现忘记松手刹的情况。这虽然算不上什么好办法，可是在应付考试时却很实用。

左手握住方向盘。

右手放在手刹处待命。

技巧三抓住换挡时机

换挡时机其实并不难掌握，虽然每辆车的换挡实际都不太一样，不过基本上在发动机转速达到1700-2000转左右时就可以换档了。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放，学会用耳朵去听发动机的噪音，目视前方感受每个档位换挡时的速度。这些在平时练习多加注意，很快就能掌握合理的换挡时机了。

科目三起步注意事项

1、起步前需通过后视镜观察后方交通情况，一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣喇叭起步。未观察的，考试不合格。

2、起步时要稳，须一档起步，挂档时要注意不要挂错档位。

3、起步时记得松手刹，未松手刹考试不合格。

4、离合器、刹车、油门三个踏板配合熟练。

评分标准

a)制动气压不足起步的，不合格;

b)车门未完全关闭起步的，不合格;

c)起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格;

d)启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的，不合格;

e)不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;

f)不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;

g)发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;

h)道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分;

i)起步时车辆发生闯动的，扣5分;

j)起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;

k)启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

三、科目三考试怎样起步'？

一、准备工作

首先，上车后我们需要调整好座椅和后视镜，确保自己处于一个舒适的驾驶位置。然后，检查车辆是否处于启动状态，确认档位为空档，关闭车辆钥匙门。

二、打转向灯

在打开左转向灯时，车辆需要鸣笛，以提示后方车辆及行人注意。在挂一档时，轻抬离合器，同时稍微加点油门，使车辆保持匀速缓慢起步。

三、观察路况

在车辆起步后，需要观察路况，确保安全。如果路况良好，可以缓慢加油门，使车辆保持稳定的行驶状态。如果路况复杂，需要适时减速或停车观察。

四、挂档行驶

在车辆行驶过程中，需要根据车速和路况适时变换档位，确保车辆行驶平稳。在挂档时，需要离合器与油门配合，避免出现熄火或挂档不顺畅的情况。

五、保持车距

在行驶过程中，需要保持安全车距，避免发生追尾事故。在加减油门时，需要缓慢、平稳操作，保持车辆匀速行驶。

六、靠边停车

在到达考试终点时，需要靠边停车。在停车过程中，需要先打开右转向灯，观察后方车辆及行人，然后缓慢停车，确保车辆与路边石保持30cm以内的距离。

总之，科目三起步操作技巧需要大家在实践中不断练习和总结，只有熟练掌握这些技巧，才能更好地应对考试。希望本文能够为大家提供有益的参考和帮助。

四、科目三考试技巧？

强调一点就是科目三考试过程中出错不要管，一定把所有项目全部走完，一是因为每个项目都会有一定的误差范围，只要不超过不一定是失败，只是扣10分;二是当做一次练习，如果不过马上补考心里就有数了。

老教练总结的经验如下：

1：速度慢一点，25码以下从3档换到2档都没问题。

2：红绿灯前要早点减速，以免你快到了停止线前，变红灯，有点手忙脚乱，不要想着冲过去，另外，红绿灯闪的时候，一定要停车。

3：万一中途熄火，一定要记得挂空挡再打火，注：熄火一次扣十分，再次出现，扣一百分。

4：靠边停车一定要一直开右转向灯，直到考试结束：一种是听到语音，考试合格!一种是考试不合格，然后会报扣分项目。

5：重中之重，没去模拟的人肯定不知道，考试结束停车之后，就是你确定你的位置停好了，要一直踩着脚刹，把手刹拉起来后，再挂空挡，听到考试合格后再松脚刹。

五、科目三下坡时怎样起步？

慢慢放离合器

 ，刚觉发动机声音有点变化，或者汽车有轻微抖动的时候稳住离合器，放刹车加油门，再慢慢放离合器，

当考官让你停车的时候1：先开启右转向灯2：先踩刹车减速，然后踩离合器减挡3：待车停稳后拉起手刹

 ，然后档位回到空挡

 4：关闭右转向灯，放离合器5：记得拉手刹车6：熄火。。7：解安全带

六、开车下坡怎么起步技巧？

手动挡汽车驾驶主要的区别在于：驾驶人要根据汽车行驶的速度随时变换挡位，使变速箱在正常可承受扭力范围内迅速将引擎动力传输到驱动轮。　　上坡：当机动车由于上行阻力加大，行驶速度下降时，驾驶人应根据行车速度来变换换挡（通常采取降低档位）应对，以引擎工作发声正常、变速箱不吃力为换挡的前提；　　下坡：机动车受到重力加速度影响将会越来越快，驾驶人应采取降低档位利用引擎扭力控制机动车速度过快，确保安全速度驾驶，下坡道路驾驶人不得挂空挡滑行，那是极其危险的！现在汽车都使用了电喷装载，空挡滑行引擎并不省油反而带来严重的安全隐患。 V下坡起步所考核的目的应该和上坡是一样的， 车在下坡熄火停车起步， 应先检查档位是不是在空档上，如果不是在空档上一定要归置空档再打火着车，之后打左转向，挂一档，（不用刹车） 慢抬离合，当抬到离合与发动机齿轮结合点 时，车就会动了，（放心此时也不用刹车，因为发动机在制）当车一动的时候，放下手刹，离合全松，车动以后 抬离合与松手刹是同时进行的，也可以先将离合松开 再松手刹 不过连接要快， 如果陡坡的话别踩油门！怠速下坡再换挡， 驾校考试是不允许下陡坡过程中换挡的 ， 缓坡的话 应该是正常跟油走 发动机够转速以后换2挡，(换挡动作要快！!因为在你踩离合换挡的过程中车辆相当于空档滑行，此时车辆会失去发动机的制动- = 平时开车也尽量不要下坡空档滑行，)如果是长缓坡的话，可以换到3 挡 应该就可以了，下坡要控制车速，考试嘛，保险点，切记不能空档溜车！！ 科目三 还应该注意安全带，上车先系安全带，转向灯的使用，起步时要先打左转向等，看左后视镜，应尽过程中 隔30 秒要观察 左 右后视镜以及仪表盘，如果考的严的话 上车前的准备也得注意，以及上车动作···一系列， ····· 还有就是要双手握方向盘，不要单手！

七、岳阳科目三考试技巧？

以下是一些岳阳科目三考试技巧：

1. 熟悉考试路线和标志：在考前，应该熟悉考试路线和标志，了解每个标志的含义和要求，这样可以帮助您更好地理解考试要求和操作。

2. 注意安全：在考试过程中，一定要注意安全，遵守交通规则，保持车距，注意观察道路情况，避免危险驾驶。

3. 熟练掌握操作技巧：科目三考试主要考察倒车入库、直角转弯、坡道定点停车等操作技巧，考生需要熟练掌握这些技巧，并在考试前多进行练习，以提高操作的准确性和速度。

4. 注意细节：在考试过程中，要注意细节，如调整座椅、后视镜、系好安全带等，避免因疏忽而扣分。

5. 保持冷静：考试时一定要保持冷静，不要因为紧张而出现失误，要保持自信和冷静，按照平时的训练水平和考试要求进行操作。

希望以上技巧对您有所帮助，祝您考试顺利！

八、科目三半联动起步技巧？

1、当完全踩下离合踏板之后，抬离合的过程中在开始阶段可以稍快抬起一小段距离。

2、当考生感到脚部压力增大，就要开始放慢抬离合的速度，因为此时靠近半联动点了。然后稍微加油，缓慢抬起离合，车辆就能顺利起步。

当出现以下情况说明已经到达半联动点：

1、感受顶脚的感觉

当学员抬离合到半联动点时，从自由行程脚掌的轻盈，到一下子感受到轻微顶脚的压力，说明此时已经来到了半联动点。

2、利用发动机的声音分辨

抬离合器接近半联动点的时候，发动机要与变速器结合，所以要消耗发动机的功率，此时发动机声音明显会变小。

3、车头抖动情况

学员满满抬起离合踏板时，感受到车头有明显的抖动，听到“哒哒哒”的声音，说明发动机的动力正在传递给变速箱，初期阶段离合机构没有完全啮合，所以会有抖动的感觉。

4、转速表的转速变化

学员慢抬离合踏板的过程中，发现车上发动机的转速表有明显的下降，说明离合器已经到达了半联动点。

5、车辆往前的动力

离合踏板在分离状态时，车辆有力使不出，所以车辆在原地不动。当离合器抬到半联动点的时候，车辆会有一股往前闯的劲儿。

九、科目三防溜坡起步技巧？

科目三防止溜坡起步技巧就是，在起步的时候，首先踩着脚刹，那样车不会溜！然后慢慢松离合，当离合松到一定程度（平时练车的时候，车子振动程度我能能感觉到）然后松开脚刹，车子就会往前走了，这样，就能有效的防止溜坡现象的发生！这就是所谓的半联动，半联动在日常开车，也是很实用的！每个学员都应该掌握这个技巧！

十、科目三下坡起步怎么办？

科目三中下坡起步是比较困难的一项考试内容，需要考生掌握正确的操作技巧。在下坡起步之前，考生应该做好以下几点准备：

1. 确保车辆处于停止状态。要注意刹车是否踩紧，档位处于空档状态。

2. 将车辆放在合适的位置。车辆放在坡上，应该将车向上靠近路边停放，确保考生的视线和车辆周围的情况都清晰可见。

3. 手动挂起手刹。

4. 踩离合器，并挂上一挡或二挡档位。

5. 松开刹车，并轻轻调整离合器、油门之比例。需要注意的是，下坡起步时千万不要猛踩油门。总之，下坡起步需要考生仔细观察路面情况和车辆身边的环境，并运用平稳的操作策略进行起步。

通过多次练习，考生可以更好地掌握下坡起步技巧，最终取得好成绩。