倒车转弯打几圈？

一、倒车转弯打几圈？

对于新手来说，转向盘打几圈不知道是正常的，但是可以找点。小车固定为在正的位置，打完是一圈半，那你以一圈或则半圈为基准来打方向练习，才不会打乱，忘记了从哪边打的方向，你就观察前行时车是直走就是正的左在走就向右带，右走就向左带 。

在停车时，司机可以根据方向盘的圈数来判断方向盘是否打正，在移动车辆的同时打方向盘，只要记住方向盘从打死到中间位的圈数，往回打到中间位就可以打正方向盘。

大多数家用轿车的方向盘从中间位向左或向右打到死的圈数是一圈半，不过也有的车型会更多，大家只要根据自己车辆的实际情况来判断就可以了。方向机在设计时就有自动回位功能，因此在你转向后松开方向盘，车辆的方向会自动回正，灵活掌握不能少。

那么，倒车应该怎么打方向呢？这个要根据距离说话，要控制好车速，新手最好是半联动。假如你现在要倒车入库，要是车跟库的距离远的话，你可以根据后视镜看到的效果边打边校正，（这里指的是不要打死，否则你只顾了打方向，没有时间去看车和库处于什么位置了）就能轻松入库。要是车和库的距离短的话。你可以采取左打死，右打死的方式来慢慢调试车的角度来入库。

最后提醒大家：千万不要原地打方向盘，这样也会对车辆造成严重的伤害，轮胎就是最直接的伤害！

二、右转弯打几圈？

　　开车右转弯就是向右打方向盘。顺时针方向打方向盘。 　　方向盘打多少主要要靠自己驾车的感觉了，这是没办法规定多少的，打方向的位置要看具体路况。打比方，是个十字路口的话，转小弯大概在前轮过停止线时就开始打，车速转得急就快打，转得慢就慢打。要转弯半径小就快打，反之就慢点。对于新手来说，转弯车速一定不要太快，因为还有个转过弯回盘的问题，车技不熟时回盘不稳还更危险些。总之，车速稍慢一点，练熟了再加速。开汽车和骑单车是一样要找感觉的，要的就是人车合一，具体情况具体应对，不是理论上都规定好的。

三、汽车右转弯，打几圈？

1.开车转弯时，先收油踩刹减慢车速，同时观察要转向一侧的后视镜，确认后侧没有行人或车辆，车速降低后待快入弯时再慢慢切打方向盘调整车身(别在打方向的时候猛踩刹车易出事故)。

2.主要上路转弯什么时候打方向道路比较窄的时候，九十度直角弯需要把方向盘快速打死，等车身大概成45度角的时候开始慢慢回方向盘。如果路比较宽的就慢慢调整。一百八十度掉头的弯一般需要先把车开到右侧路边，然后保持较慢车速，快速把方向打到底就可了。

3.握方向盘应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

4.这样有什么好处?方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

拓展资料：

开车即驾驶车辆的意思，开车安全的基础是技术和经验。为了方便观察交通标识，在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。

四、红绿灯转弯打几圈？

汽车拐弯，在我们学科目二的时候就有所掌握，但有的司机虽然拿到了驾照但在路口转弯这个地方对方向盘的操作还不是很熟，那么，开车转弯时方向盘需要打多少合适呢?下面就一起来了解一下吧。

开车转弯时方向盘需要打多少合适

一、右转弯转一圈方向盘

新手在右转弯时，不是用手转方向盘，而是移动方向盘(俗称挫轮)，这样右转弯转不到位，会走入逆行道路，路口越小，右转弯转方向盘的角度越大，转方向盘少是逆行，应该双手握方向盘。掉头转方向盘，右手转方向盘到10点位置，左接右送;右转，右接左送。右转弯转一圈方向盘。

1、右转弯转一圈方向盘。

2、右转小路口，转方向盘一圈，不够补一点。

3、右转大路口，先转方向盘半圈，角度不够补一点。

右转弯转方向盘的概念：右转弯需要转一圈，如果是大路口，在向右转弯的过程中感觉会多，停止转动。如果在小路口，角度转的不够，补一点就可以了。右转弯转方向盘的角度是根据路口大小来决定的，路口越大，转向盘转得角度越小。掌握了基本概念，再灵活运用，新手会接受得快些。

二、左转弯转半圈方向盘

左转弯时也会转方向盘过多，在大路口转弯过多会走入逆行方向。特别是在两三条车道线左转弯时，车辆在右侧车道线方向盘打得多，影响左侧左转弯车辆。正确方法应该先转方向盘少半圈，如果感觉少，再补一点，就会合适。

三、并线要少打方向盘

方向盘一圈是360度，如果打方向盘1/4圈时90度，90度是左转弯时转动方向盘的角度，因并线左右会有车辆行驶，而且其他车道是正常行驶车辆的车道，如果多打方向盘并线会很无理地侵占他车道路，既不合法，又不合理，发生事故还要负全责。需要习惯少动方向盘，控制打方向盘5～10度角。

方法：匀速用手动几度方向盘，汽车会在5米以内进入其他车道，过一半车道线，再回方向盘1/2左右，汽车会安全并线进入车道线。

1、打方向盘90度角会别其他车辆。

2、方向盘转动5～10度角。

3、方向盘动5度角并线，汽车进入车道1米时，回方向盘3度角，汽车会安全进入车道，不会妨碍其他车辆。

五、直角转弯一般打几圈？

一般在合适的时机打一圈半方向,转弯过程中灵活修补方向即可。

六、开车转弯方向盘打几圈？

直接把方向盘打到低，一圈半，然后转弯过后在回正。

1.直角转弯技巧提到的时机都是用到了道路中的参照物或者是汽车本身的；

2.当看到前方直弯的路况或者指示牌的时候尽量紧贴右侧路牙离水泥、柏油路边沿2-5cm，这样子不容易让轮子滚出路边沿。当正前方的路牙（横向道路路基边沿线）被引擎盖挡住视线（这是最迟的情况）我自己是目测留出2-5cm就向左(右)转方向盘﹐轿车的方向盘一圈半打满，握稳方向盘不动看着车头右（左）侧角接近道路中心线的时候将方向回正；

3.在转弯的同时适当的加一点油门有利于车子的顺利转弯，一般像直角弯度转弯车速控制在30km/h，路况差降低到20也可以。

4.现在的车子越来越多。安全第一，文明驾车靠大家，希望所看到经验的开车朋友出入平安。

七、轿车掉头打几圈方向盘，转弯打几圈方向盘？

汽车掉头这个问题应该要看实际情况而定哦，开到边边的位置，记住此时不要踩油门，可以踩刹车再稍微给点油，然后方向盘往左打圈，达到成功掉头为止。如果是在车多的地方掉头，那请注意看看掉头的两边有没有车辆正要开过来。注意安全哦。

汽车掉头，必须严格遵守道路交通治理条例的规定："机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段，不淮掉头"。因此，必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段;根据路面宽度和交通情况，汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行掉头。

掉头的基本操作

(1)一次顺车掉头。在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。此法迅速、方便、经济、安全。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。

(2)顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

掉头时，首先要选择合适的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。后退时，应首先观察清楚车后情况，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。

掉头时，如遇非凡情况(路面倾斜或狭窄)，无论前进、后退、停车时，除使用脚制动，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使汽车渐渐而平稳的前进或后退。

在掉头的过程中，向前要进足，后退要留余地，由于各车轮接近路边的距离各不相等，在判定车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准，后退时，可以后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。

调头基本需要注意以下几点：

1、有调头灯的路口行至路口，如果有专门的调头指示灯或地面标线，应按照指示灯和地面标线的指示行驶。

有时候标志下面还有限定，比如“红灯掉头”字样，表示只有红灯时才可以掉头。

2、无调头灯有左转灯的路口一般来说，只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时调头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行调头。

一般来说，只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时调头。

一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行调头。

3、黄色网格区域黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域调头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行调头。

一般来说，只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时调头。 一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行调头。

黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域调头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行调头。

4、禁止左转路口设有禁止左转标志的路口不能左转，但是禁左的路口能否调头？从调头的动作来看，也要先经历左转的路线，从车辆对交通的影响上看，左转和掉头十分相近需要要占据对面车道，因此禁左路口同样禁止调头。

5、斑马线区域有些道路中施画有人行横道线，虽然这一区域一般并没有禁止调头标识，但是这种区域等同于人行道，是不允许调头的。

6、最左侧车道只有直行箭头一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止调头的标志也是不能进行调头的。如果您因为身处的城市不同觉得有所差异也没关系，您只需要把握一些关键点，其一，严格按照有交通标识的指示调头；其二，没有禁止调头标示的情况下可在不干涉其他车辆正常通行及保证安全的前提下调头；一般而言，做到上面两点就可以避免违规。

掉头很容易，可是很多人却因为掉头吃了罚款，到底哪里掉头才是稳妥的？看交警叔叔怎么说，下次不要犯错咯。

PS:在较危险的地段掉头时，车尾应朝安全一侧，车头朝险方。宁可多进行几次进、退，切勿过分驶盈

八、方向盘打几圈怎么记忆科目三？

手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况。 　　方向盘是2圈半就打死了，最多只能打2圈半，方向盘上都有很明显得形状，你把车停好后车轮调整后，你看下方向盘的形状，就是正常的情况方向盘里面都有很明显的形状，你打方向时这个形状转了一圈又回到原来的位置就是死了一圈了，至于什么时候回一圈，你要知道你打了多少圈，如果你在倒车，到的时候打了一圈，车身正了，前进的时候你就要回一圈，就是打几圈就要回几圈。 　　教你个小方法，就是每次停车车后，下车看看前轮有没有调整，没有的话就把他纠正过来，力争每次都一次调整，慢慢地你就会很熟悉车子了。

九、科目二倒车入库打几圈？

科目二侧方停车（方法和如何调整）

开始往后倒车时，盯着右后视镜，当左前库角不在出现在后视镜里时，迅速向右打死方向盘，并且迅速看左后视镜，当车库内侧库角出现在左反光镜里时，方向盘回正，继续看左后视镜，当看到做后轮压着库边线时，向左打死方向盘，直到车完全入库，车身刚好和库边线平行时停车，入库完成。

注意调整:根据后视镜观察这2个角和轮胎压线呢个点打方向盘，如果方向盘打晚了，都会导致车子停稳之后左边距离库线过宽，如果观察第一个角打方向盘晚了和观察第二个角时方向盘打晚了，则观察完第二个角之后，提前往左回方向盘，也可以把第三个点提前，车轮还没压线时就把方向盘向左打死，第三个点打方向盘晚了，木法调整，等着重新再来一遍吧。如果车子停稳了，左边窄，第一个角和库边线有很大一部分从后视镜看不见时打方向盘或者第三个点轮胎把库边线全部压住之后打方向盘，把其中两个点定好了，调整另一个点，直到找出能把车停正中的点的位置，记住并且根据这三个点打方向盘，车子基本每次都可以停库线在正中。

科目二倒车入库:

右入库，看左边反光镜底端刚好到右路边线时方向盘向右打死，之后观察右后视镜中右后轮胎与库右前角 之间距离是否大于等于30厘米，若近了，向左打方向盘，打多少看具体距离情况，当距离合适时将方向盘继续向右打死，这里可以从右后视镜观察当车子与库线平行时，两个车门把手能否顺利入库来判断距离与30厘米的关系，之后迅速看左后视镜，当车库左后角出现时，迅速回正方向，同时观察车子左边两个轮胎与左库线距离是否有30厘米，近了，向右打方向盘，宽了，向左，之后还要回正，保持车子与库线平行往后退，停车时间根据自己的座位身高来定点，一般是左后视镜底部与库前边线一半重合时停车。停车后不要急于挂档前进入左库，因为你可能车子不是停在库正中，之后的左方入库容易压线，这时，先从左反光镜观察左边两个轮胎与左库线距离（这个距离后边用到）。出库时，当前引擎盖刚到库最前线时向左打死方向盘，当车头与右边缘线大于90度时向右回一下方向盘，速度与向右打方向的程度取决于前边你右入库时车辆停稳时你观察的距离，当大于30厘米时，向右慢一点回方向，大约回四分之一到半圈，如果小于等于30厘米，迅速向右轻微打一下，无论向右打多少，最后都要继续向左打死，当车子转到一定程度停车，之后左方入库，方法同右方入库一样。

尽量按照教练说的做，如果教练说的方法与本人方法类似，可以参考本人写的。

十、90度转弯方向盘打几圈？

90度转弯方向盘打满，也就是1圈半。