科目四行车制动和驻车制动区分？

一、科目四行车制动和驻车制动区分？

驻车制动器就是指手刹，紧急制动主要区别于预见性制动，指发现情况紧急立即采取制动措施使车辆在最短的时间内停驶。

发动机制动是指利用发动机的牵制力来实施制动，比如在长距离下坡时如果踩刹车时间太长会使刹车片烧坏，可以挂低挡怠速滑行，利用发动机牵制力控制车速；

二、科目一变速杆和制动杆的区分？

科目一考试中，变速杆和制动杆是两个不同的概念，需要进行区分。

变速杆是指汽车手动变速器中用来控制传动系统齿轮组合的杆状装置，其位置通常在驾驶员座位旁边的中央控制台上。变速杆可以通过操作将传动系统的齿轮从一个档位换到另一个档位，以改变车辆的行驶速度和牵引力等特性。

制动杆则是指一些大型商用车、客车等特种车辆上的刹车控制装置，通常位于驾驶员座位旁边的地面上，是一根垂直于地面并带有脚踏板的杆状装置。通过操作制动杆，驾驶员可以控制车辆的制动力大小，实现安全减速或停车。

因此，在科目一考试中，考生需要清楚地理解变速杆和制动杆的区别，正确回答相关考题。

三、科目一制动口诀？

1，制动，E

2，刹车，E（属于制动系统）

3，不停车，E

4，稳，P（平稳）

5，牵引，找字母最多

6，盲点，BSD（必死的）

7，盲点辅助，BSA（没有辅助必死啊）

8，交通标志，TSR（不懂交通标志开车特伤人）

9，交通信息，TMC（学会交通信息就带她买车）

10，变道，L（联想）

11，碰撞，FCW（翻车）

12，偏离，W（走歪了）

四、科目一冷却液和制动液怎么区分？

冷却液和制动液是不同材料制成的，冷却液是水性的，制动液是油性的。

五、科目一考试离合制动顺序？

科目一考试是理论知识考试，不需要使用离合器制动顺序的

六、科目一踩制动踏板技巧？

1、紧急制动法

这种制动方法用于十分紧急的情况下 。制动时左手应握紧转向盘 ，右脚迅速将制动踏板踩到底 。必要时同时拉紧驻车制动器 ，使车尽快停住 。

特别提醒:在紧急制动时 ，千万不要踩离合器踏板；在平时行驶中 ，不到十分紧急情况时 ，绝不得轻易使用紧急制动 。

2、点制动方法

点制动就是右脚轻轻地一点一点地踩制动踏板 ，这种制动方法可以减少由于车轮被抱死所出现的方向失控 ，同时可以获得较大的制动力 。这种制动方法通常在雨天或泥泞路面上使用 。

七、科目一制动距离行驶距离？

正常行驶时，最低时速60公里，最高时速120公里。

当同前车保持100米安全距离时最高时速100公里。

同向2车道的最低时速：左侧车道100公里。同向3车道的最低时速：左侧车道110公里、中间车道90公里、右侧车道60公里。

天气+能见度<50米；时速不超过20，并尽快驶离，根据能见度控制车速。

八、科目一制动什么意思？

制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（一般汽车为脚刹）、驻车制动器（一般汽车为手刹）。自行车、摩托车等两轮一般全是行车制动器（即脚刹、手刹均为行车制动器），无驻车制动器。

制动器的作用

在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。驻车制动不单是使汽车保持不动,若行车制动失灵时也可采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。

停车后一般除使用驻车制动外，若是手动档车型，上坡停车尽量将档位挂在一档（防止后溜），下坡停车尽量将档位挂在倒档（防止前滑）。行车制动是指脚刹（脚制动）另一个制动器就是驻车制动器。

行车制动器定义

制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（一般汽车为脚刹）、驻车制动器（一般汽车为手刹）。自行车、摩托车等两轮一般全是行车制动器（即脚刹、手刹均为行车制动器），无驻车制动器。

制动器的作用

在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。驻车制动不单是使汽车保持不动,若行车制动失灵时也可采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。

停车后一般除使用驻车制动外，若是手动档车型，上坡停车尽量将档位挂在一档（防止后溜），下坡停车尽量将档位挂在倒档（防止前滑）。行车制动是指脚刹（脚制动）另一个制动器就是驻车制动器。

制动器的作用

在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。驻车制动不单是使汽车保持不动,若行车制动失灵时也可采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。

停车后一般除使用驻车制动外，若是手动档车型，上坡停车尽量将档位挂在一档（防止后溜），下坡停车尽量将档位挂在倒档（防止前滑）。行车制动是指脚刹（脚制动）另一个制动器就是驻车制动器。

行车制动器定义

制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（一般汽车为脚刹）、驻车制动器（一般汽车为手刹）。自行车、摩托车等两轮一般全是行车制动器（即脚刹、手刹均为行车制动器），无驻车制动器。

九、科目一驻车制动和制动状态的区别？

驻车制动和制动状态是两个不同的概念。驻车制动是指在停车时，使用手刹或脚刹将车辆固定在原地，使其不会滑动或移动。驻车制动通常用于停车场、陡坡或长时间停车时使用。制动状态则是指车辆正行驶时，为了减速或停止车辆而采用的制动方式。常见的制动方式包括踩刹车踏板，降档、挂空档等。造成驻车制动和制动状态区别的原因主要是两个方面。首先，驻车制动需要将车轮完全锁住，而制动状态下车轮并没有被完全锁住，可以滚动一定距离。其次，驻车制动通常是长时间使用的，需要牢固地固定车辆，而制动状态通常是短时间的，只是为了临时减速或停车而采用的方式。因此，在学习和使用驾驶技能时，应该清楚驻车制动和制动状态的区别，灵活掌握两种方式，以便应对不同的交通状况。同时也要注意，驻车制动使用不当或失灵可能会造成，因此使用驻车制动时需谨慎。

十、科目一制动系统技巧和口诀？

把握好方向盘慢慢减速，快点杀车！打开危险灯!

靠右边停车。

不准你做的：不准、不得、不应、不能、严禁、

禁止、应当。

让对方先走：减速让行、停车让行、礼让通行、

减速避让。

缓慢通过的：缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢

慢通过、将速度降低、匀速下降。

观察的：提前观察、仔细观察、认真观察、瞭

望。