下坡为啥让上坡先行？

一、下坡为啥让上坡先行？

下坡车让上坡车是最合理的，一般会有两种情况，具体如下：

第一种情况：上坡车和下坡车都在坡道最两端，如果让下坡车先走，速度比较快，假设撞车，会比较严重，而上坡车上来，也假设撞车，问题就比较轻。

第二种情况：双方处于坡道中间某个位置，如果让上坡车停车让下破车，驾驶难度相对大一点如果再倒溜个车，还有可能会碰到正在下坡的车，而下坡车停车让上坡车就简单得多，因为下坡车随时都可以中途刹车，并且又随时都可以轻松下坡。

综上所述，两种情况下，下坡车让上坡车都是最合理的。

扩展资料：

注意事项

1、下坡时，即使启用“巡航控制”，车速还是可能会稍微变慢。自动变速器也可能换档，以保持下坡速度。若下坡路面很陡时，车速会加快，此时可踩下制动踏板，解除“巡航控制”，使车辆减速。

2、汽车的刹车系统是由气刹和油刹两个装置完成，这两个装置又是由压力来推动的，

3、汽车放空档（或熄火滑行）时，汽车无法给油路或气路加压，汽车将无法正常使用刹车（没压力）。没压力等于没了刹车，在下坡，又没了刹车这是很危险的。所以规定，（不能为了剩一点油，把自己放在危险的处境中）不能利用空档下坡滑行。

4、车辆下坡行驶，空挡滑行速度是越来越快，遇紧急情况制动失灵，后来是非常危险的！特别是重型大货车—拖着重货，下坡距离长，就是不放空挡滑行速度比一般平路速度要快30%，弯道多的道路需断续制动，下完坡轮毂太热就需降温！

二、窄路陡坡会车上坡还是下坡先行？

有三种，1上坡车已上坡，下坡车未下坡，下坡让上坡。

2下坡车已下坡，上坡车未上坡，上坡让下坡。

3上坡车已上坡，下坡车已下坡，坡道途中相遇，下坡让上坡。现实里谁容易让谁让

三、上坡和下坡的车谁先行？

上坡车辆和下坡车辆同时都处于坡道的最两端时，下坡车辆先行的话，遇到坡道行驶速度较快是极其容易造成行车危险的；换做上坡车辆先行即便发生交通事故所造成的问题相较于下坡车辆也会有所降低。

出现双方车辆同时都处在坡道中间位置的时候，以手动挡车型来说，上坡车辆让下坡车辆限行是非常容易熄火的，极其容易发生坡上倒溜的交通危险事故；而且上坡车辆是需要克服坡道带来的阻力，必须得大踩油门，使发动机能够发出更大的动力和牵引力来完成坡道。反之下坡车辆让行的话中途踩刹车即可。

外出行驶时会遇到各种路况，应做到“安全行车，礼让三先”即先让、先慢、先停；树立起安全交通意识，养成文明出行的习惯，切忌带情绪开车，以免造成不必要的道路交通事故。

四、上坡让下坡还是下坡让上坡？

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第三款规定：在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。

上坡车辆和下坡车辆同时都处于坡道的最两端时，下坡车辆先行的话，遇到坡道行驶速度较快是极其容易造成行车危险的；换做上坡车辆先行即便发生交通事故所造成的问题相较于下坡车辆也会有所降低。

出现双方车辆同时都处在坡道中间位置的时候，以手动挡车型来说，上坡车辆让下坡车辆限行是非常容易熄火的，极其容易发生坡上倒溜的交通危险事故。

而且上坡车辆是需要克服坡道带来的阻力，必须得大踩油门，使发动机能够发出更大的动力和牵引力来完成坡道。反之下坡车辆让行的话中途踩刹车即可。

五、过弯上坡让下坡还是下坡上上坡？

首先，交通法规明确规定过弯上下坡路段下坡车辆避让上坡车辆。因为，过弯上坡车辆是处于劣势的，而下坡车辆是占据优势的，由于地理位置的特殊性，过弯上下坡车辆必须遵守这个原则，一旦出了交通事故都可以认定为下坡不避让上坡的全责。

六、下坡车和上坡车到底那个先行？

一般是下坡车让上坡车。下坡车先进入坡道时,上坡车让下坡车。空车让重车。中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第三款： (三)在狭窄的坡路,上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行. 这是因为考虑到上坡时车辆停止容易熄火,从而发生交通事故.所以这么规定.

七、为什么下坡车让上坡车先行？

下坡车让上坡车是最合理的，一般会有两种情况，具体如下：

第一种情况：上坡车和下坡车都在坡道最两端，如果让下坡车先走，速度比较快，假设撞车，会比较严重，而上坡车上来，也假设撞车，问题就比较轻。

第二种情况：双方处于坡道中间某个位置，如果让上坡车停车让下破车，驾驶难度相对大一点如果再倒溜个车，还有可能会碰到正在下坡的车，而下坡车停车让上坡车就简单得多，因为下坡车随时都可以中途刹车，并且又随时都可以轻松下坡。

八、下坡让上坡先行是什么意思？

：在狭窄的坡道，上坡的一方先行；如果下坡的一方已经行驶至途中而上坡的一方未上坡时，应让下坡的一方先行；考虑到车辆在上坡时容易发生熄火，引发的交通安全事故。

上坡车辆和下坡车辆同时都处于坡道的最两端时，下坡车辆先行的话，遇到坡道行驶速度较快是极其容易造成行车危险的；换做上坡车辆先行即便发生交通事故所造成的问题相较于下坡车辆也会有所降低。

出现双方车辆同时都处在坡道中间位置的时候，以手动挡车型来说，上坡车辆让下坡车辆限行是非常容易熄火的，极其容易发生坡上倒溜的交通危险事故；而且上坡车辆是需要克服坡道带来的阻力，必须得大踩油门，使发动机能够发出更大的动力和牵引力来完成坡道。反之下坡车辆让行的话中途踩刹车即可。

外出行驶时会遇到各种路况，应做到“安全行车，礼让三先”即先让、先慢、先停；树立起安全交通意识，养成文明出行的习惯，切忌带情绪开车，以免造成不必要的道路交通事故。

需要看具体情况。在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。

下坡行驶的车辆礼让上坡行驶的车辆，这是因为在狭窄的路段，可能会受到天气、环境的影响导致上坡车辆在上坡停车时出现溜车和熄火的现象，极易对后方车辆造成严重影响，甚至会出现较大的事故，不仅容易造成不必要的损失，更容易造成交通堵塞，由此可见，日常生活中遵守交通规则对我们的生活有多么重要的影响。生活中除了下坡礼让上坡之外，我们还应该注意转弯礼让直行，支线礼让主线等。

汽车在上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。

九、开车下坡让上坡还是上坡让下坡？

1、上坡车辆和下坡车辆基本都位于坡道最两头，假如下坡车先走，坡道驾驶速度较快，容易引起开车危险，假如上坡车先走，即便发生出行事故，问题也就相当轻。

2、当双方车辆基本都处于坡道中间位置时。假如上坡车停车让下坡车，对手动挡汽车型号来说，车辆十分容易熄火，容易从坡上溜车引发出行事故，由于上坡车因为要克服坡道带来的阻力，必须加大油门，使发动机发出更大的动能和牵引力，完成爬坡。

假如下坡车让上坡车，那么就会简单非常多，由于下坡车辆中途可以刹车可以轻松下坡。

外出行驶时会遇到各种路况，应做到“安全行车，礼让三先”即先让、先慢、先停；树立起安全交通意识，养成文明出行的习惯，切忌带情绪开车，以免造成不必要的道路交通事故。下坡行驶的车辆礼让上坡行驶的车辆，这是因为在狭窄的路段。

可能会受到天气、环境的影响导致上坡车辆在上坡停车时出现溜车和熄火的现象，极易对后方车辆造成严重影响，甚至会出现较大的事故，不仅容易造成不必要的损失，更容易造成交通堵塞，由此可见，日常生活中遵守交通规则对我们的生活有多么重要的影响。

生活中除了下坡礼让上坡之外，我们还应该注意转弯礼让直行，支线礼让主线等。汽车在上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。

尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。

十、科目一上坡下坡题正确答案？

如果遇到两车相遇坡道的情况，应该遵循上坡车辆先行的原则。 

下坡的车辆相较于上坡的车辆，更好控制，而且上坡的车辆如果失控，相对不容易影响下坡车辆。 

因此，上坡车辆应先行。

【科目一行车路况题的答题技巧】

一、在山区驾驶机动车

1、在陡坡上，低挡匀速行驶；

2、下坡时严禁空挡滑行；

3、坡道上禁止超车；

4、下坡车辆让上坡车辆先行。

二、在隧道驾驶机动车

1、进入隧道前提前减速，选择正确行驶车道，尽量靠右侧行驶；

2、进入隧道前打开示廓灯或者近光灯，尽量避免鸣笛。

三、在桥梁驾驶机动车

1、注意限速、限重标志；

2、看到交互式立交桥：立交桥右转弯：上桥前右转弯进入匝道；立交桥左转弯：上桥后右转弯进入匝道。

3、桥梁上应减速慢行，不得掉头、倒车。

四、在泥泞道路驾驶机动车

1、停车观察，选择安全的路段通过，稳住方向，低速行驶；

2、发生侧滑：前轮侧滑：向相反方向打方向盘；后轮侧滑：向侧滑的方向打方向盘。

五、在交叉路口驾驶机动车

1、按照路口信号灯、路面标线、道路两旁的交通标志驾驶；

2、路口让行：转弯让直行，相对方向行驶的右转弯车让左转弯车先行；

3、礼让行人；

4、路口处发生拥堵，即使是绿灯，也要在停止线后等待。