摩托车考试场地尺寸？

一、摩托车考试场地尺寸？

钻杆的场地数据:

　　(1)桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右) ;

　　(2)桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米;正三轮摩托车为车长加40厘米;侧三轮摩托车为车长加80厘米;(2轮一般2.5米到3米)

　　(3)终止线距最后一根桩杆3倍车长。

二、钦州摩托车考试有几个场地？

龙湾考场，荣新考场，康熙领考场等等这几个

三、邯郸摩托车科目二考试场地在哪？

摩托车科目二考试为场地考试，主要是钻杆。钻杆的场地数据：

（1）桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右) ；

（2）桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米；正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮摩托车为车长加80厘米；(2轮一般2.5米到3米)；

（3）终止线距最后一根桩杆3倍车长。

钻杆要求：钻5根杆，s型，间距2.5m，两边的白线有1m多点，压线、撞杆、熄火就out，钻完绕圆圈又钻回来。

钻杆技巧：在钻杆开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。

绕桩开始后，要找准进杆的角度和速度，如果角度过大或这速度过快，都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。

正确的做法是，选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。

加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。

总之在这个过程中，一切都以“慢”为准则。

但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。

在钻杆过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。

习惯一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。

利用二挡行驶员可尝试匀速通过。需要注意的是，在有些驾校规定中，当完成了一去之后，还需掉头，再完成一回，掉头也是有距离限制的，千万不要再阴沟里翻船。

四、三轮摩托车考试标准场地尺寸？

考不同类型的摩托车驾照，绕桩场地尺寸会有所差异。另外，驾考标准不是全国统一的，不同地区之间考试场地尺寸也会有所偏差。对于绕桩而言，常见的尺寸有以下几种：

二轮摩托车

1、桩与桩之间的距离为2.3米，桩到边线的距离为1.1米；

2、桩与桩之间的距离为摩托车车长加50厘米，桩与边线距离为车宽加30厘米；

3、桩与桩之间的距离为车长的1.5倍，桩和边线的距离是1米。

三轮摩托车

1、正三轮桩与桩之间的距离为车长加40厘米，桩与边线距离为车宽加30厘米；

2、侧三轮桩与桩之间的距离为车长加80厘米，桩与边线距离为车宽加30厘米。

以上为多地的绕桩场地标准，可见标准都各不相同，具体如何，得咨询当地车管所。

五、【摩托车】场地考试，问题，懂得进来看看？

现在是不允许用踏板车的 我替他们考桩的时候用的80 3档位 无离合 绕几个柱子跑几圈 脚不许离地 就可以了 我觉得很简单

油门要控制好 不要使劲连续加油 我当时是慌着加油的 在转弯时觉得速度快了就踩下刹车 弯过去了就慌着加油 这要看你的骑车技术了 油门速度刹车要控制好

你要是觉得难的话 先给监考搞好关系 弄几盒烟等等都花不了几个钱的

要对自己有信心

希望帮到你

六、摩托车考试场地标准图尺寸？

普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米；正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮摩托车为车长加80厘米。下列是相关介绍：摩托车考试内容：

科目一,即理论考试,基本采用电脑考试。

科目二,即场地考试,主要钻杆。

科目三,即路考,独木桥,坡道起步,直角弯,定点停车等。

钻杆的场地数据:桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右)；桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米；正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮摩托车为车长加80厘米；(2轮一般2.5米到3米)终止线距最后一根桩杆3倍车长。

七、重庆，摩托车考试场地在那里？

位于江津双福工业园区的重庆市汽车摩托车驾驶考试中心(简称驾考中心)迎来了第一批驾校学员。

重庆市汽车摩托车驾驶考试培训中心分为考试中心和培训中心两部分。该中心投入使用后，可同时容纳3000辆车教学，每年可满足130万人参加测试培训。

现场试验和试桩大规模转入江津试验的具体时间没有确切安排。目前车管所只安排部分驾校学生参加试点测试，待时机成熟再决定转学时间。

八、摩托车考试场地要到哪部门申报？

去车管所申报体检，去交警大队报道，进行考试。

九、二轮摩托车考试场地怎样考？

图可不太好画，简单说说，场地考试的几个小环节吧：

“起伏路”——就是高低不平的路，大概需要过2个以上的破路，要求不要摔倒或熄火 “独木桥”——就是有大概25cm宽，10cm高，300cm长的凸出路面的直路，要求不要掉下来 “车辙路”——就是规格同上，但是凹进地面的弯路，要求不要跑出来或摔倒 “O型路”——说白了就是一个圈，不过这个圈很小，需要转得特别小心谨慎，要求在圈内骑行 “8字路”——就是一个8字，要骑一圈，也是非常小，车把基本处于打死状态，要是125CC以上的车型，基本转不过来，要求不能摔倒 “绕杆”——大概有4、5个杆，要求不能把杆撞到，也不能一次绕过2个及以上的杆 因地区差异，考试内容或场地规格可能会有所不同。我考试的时候就是这些内容，而且摩托车是非常破非常难骑的嘉陵70。考试全程不允许脚撑地（考试不严的话可以撑一两次，多了就不好说了）。其实摩托车考试不是考你能骑多快，而是考你在尽量慢的情况下保持尽量稳。所以考试之前要了解考试车型，提前练好基本功。

十、摩托车考试场地属于车管所吗？

不属于。

摩托车的考试场地属于当地驾校。

摩托车理论考试通过以后就可以到车场实行模拟练习。在练车达到一定数量标准时，既可以进行实作考试，考试场地里各种道路设施齐全。这些在车管所里是不能提供的。

车管所是给摩托车上牌照领取行驶证的处所，而不是摩托车考场。