摩托车过坑洼路面很颠怎么调减震？

一、摩托车过坑洼路面很颠怎么调减震？

1. 调减震可以改善摩托车在坑洼路面上的颠簸感。2. 坑洼路面会导致摩托车产生颠簸感，主要原因是车辆的减震系统无法有效吸收路面的冲击力。调减震的目的是通过调整减震系统的参数，使其能够更好地缓解路面冲击。3. 调减震的方法有多种，包括调整减震器的预载、阻尼和回弹等参数，以适应不同路况的需求。此外，也可以考虑更换更适合的减震器或使用减震装置来提升摩托车的减震效果。除了调减震，摩托车在过坑洼路面时还可以采取其他措施来提高行驶的稳定性和舒适性，如减速通过、保持稳定的车速、调整骑行姿势等。此外，合理选择路线和避免坑洼路面也是减少颠簸感的有效方法。

二、为什么suv后排很颠？

回答是suv车辆是现在比较流行的一款车型，suv车多是两厢的越野车型，这类车款大都是底盘较高，车身较高，适合长途越野旅行，如果suv车型的后排座椅狠颠的话，原因是一是该车后排减震系统问题。

二是该车后排轮胎或轴承问题。

三是后排座椅问题。

三、摩托车过减速带很颠什么原因？

. 摩托车前减震的问题，减震缺油. 或一侧减震缺油都会上下颠簸或跑偏。多数颠簸的车很多不是减震问题，但是也有。

2. 摩托车化油器堵塞造成颠簸问题最普遍，摩托车在骑慢的时候一样的油门车速有时快有时慢，有点像在很不平的路上颠簸. 一样的油门行驶速度也不均匀，车一纵一纵的，经常耸车。 可能是以下原因；汽油含水或杂质多；化油器雾化不好 ；摩托车放很久没骑，造成化油器内部氧化；油箱长时间没清洗，里面沉淀物太多，造成油路不畅。建议化油器和油箱彻底清洗干净。清洗之后车就不会颠簸了。如果是起步和低速时抖动明显，有可能是传动皮带轮的问题，可以支起主支架，把后刹车刹死，然后轰油门，轰一阵油门再试试，如果故障减轻或消失，就是皮带轮的问题了，可以拆开传动箱，检查皮带轮蹄块是否磨损不匀，或是有蹄块的弹簧损坏，如果没有明显损坏，可以清理一下灰尘，并且平板锉把蹄块轻轻打磨一下，基本可以解决问题，如果皮带轮磨损较大也可以换一个新的。

如果是车轮、减震等有故障，一般在速度快的时候会更明显，而不会只有低速时才抖，而皮带轮出现问题往往发生在低速和起步时，高速时蹄块压得较紧，反而不会出现问题。

四、避震很软了为什么还是很颠？

这个是由减振器阻尼特性引起的，对于阻尼套筒平时对于小冲击小幅值振动，减振器表现的是小阻尼特性，但对于大冲击大幅值振动，减振器表现的是大阻尼特性，目的是为了放置悬架被击穿撞限位，引起底盘磕碰，保证车身与地面在行驶中有一定的离地间隙。

五、为什么骑电动车感觉很颠走路不颠？

因为电动车是有轮胎的，并且轮胎里去充气的，而且轮胎是由橡胶制成的，这种材质充了气后就富有弹性，如果是在平坦的公路上行驶感觉还不是太明显，但要是在崎岖不平的道路上行走就会感到很颠了，再加上电动车的重量很轻，那就颠，而走路就不会有这种感觉了。

六、雪铁龙世嘉很颠怎么回事？

汽车减震有问题，建议去4S店检修。 减振器是汽车使用过程中的易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。

检测方法 使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。

此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效。 现代汽车减震器主要有液压和气压两种。其中液压的普遍使用。都会配合螺旋弹簧使用。

七、电瓶车不平路很颠？

应该分两种情况，一种是较大的坑洼路面或者是过减速带，一种是颠簸路面，颠簸路面基本发动机是不会受到任何威胁的，因为从路面传出的颠簸经过轮胎、悬架、动力悬置，已经衰减了很多，所以最后传到发动机的力已经很小了，动力悬置这个时候主要作用就是支撑发动机并衰减路面传给发动机的振动以及发动机传给驾驶室的振动，简单的说就是双向隔振。

另一种是较大的颠簸，例如路面上的坑以及过减速带，这时发动机如果要保持正常运转，就需要悬架中的阻尼器以及动力悬置中的撞块发挥作用了，悬架中的阻尼器主要作用就是在有路面冲击的时候产生大的刚度，类似保险带一样，在车辆发生碰撞时，保险带会产生很大的力拽住你不让你冲出去。同样动力悬置中的撞块也会产生大的刚度，使发动机保持原有姿态不让它冲出去避免与其他零件发生碰撞。

不必担心发动机会有任何损伤，因为在车辆设计过程中，厂家都会做两个很重要的试验，一个是整车耐久，一个是动力总成耐久，这两个试验都能考核并发现发动机是否会出现大的失效。发动机是车辆的核心零部件，所以必须是重点保护对象，容不得半点差池。

八、为什么挖机老了很颠？

挖掘机时间用长了会颠簸，主要原因还是因为挖掘机时间用长了，部分零件已经松动导致的。

挖掘机的工作强度还是比较大的，一般都是在坎坷不平的地方工作，所有零件特别容易松动，零件一旦松动以后就特别容易颠簸，这属于正常情况，检修一下就好了。

九、摩托车走时一颠一颠是啥问题？

这个最直观的回答就是车圈不圆了。肯定有凹下去或凸起的部分。一般这种现象，前轮儿居多。可能是因为一些偶然的撞击。而导致的。虽然撞击力度不大，但车圈也有些变形。

也有可能是车轴里珠子出现了问题。比如缺少或粉碎。都可能出现这方面的问题。

十、摩托车前轮颠？

摩托车骑快了前轮左右摆动：到摩托车店铺修理。摩托车前轮轴承的钢珠都掉出来了，这是轴承严重损坏，应立即停止使用，更换前轮中损坏的轴承，否则有可能会发生严重事故或故障，造成更大损失或危险。一般这种轴承价格在20元之内，各修理摩托车的地方都能换。解决方法：

1，前避震受过外力撞击或摔倒过，导致前避向一边弯曲。

2，前轮轴承严重磨损，导致前轮间隙变大，行驶时候就会跑偏。

3，前轮轮毂受外力导致前轮变形。