摩托车怎样加减档？

一、摩托车怎样加减档？

摩托车加减档的操作步骤：

1、首先需要注意摩托车发动机的档位是国际档（非循环档）还是循环档。应注意国际档只能往后退档。

2、减档时用刹车方式并放松油门握把，使摩托车车速降下来。

4、抓（紧）住离合手柄，使离合完全分离，同时不能加油。

5、用脚踏变档杆，使档位从高速档退至低速档或空档。

6、如果要停车请抓住离合手柄，刹车至车停下的退至空档。

加减档注意事项

1、加、减档时，档位准确，力度适宜，换档连贯、迅速、准确，不要低头看档位。

2、离合器结合要到位，不到位或尚未到位会引起发动机空转。空转不仅会发出噪声，对发动机也有一定的损伤。

3、加档要逐级，减档可越级，任何档位均可以停车。

4、加、减档过程中，加速踏板踩的过轻或离合器踏板抬起过急，都有可能造成发动机熄火。

5、加档前先加速，减档前先减速。

二、摩托车怎么加减档

三、没有平稳加减档是什么意思？

没有平衡的加减档就是说机器有点坏了

四、科目三加减档不平稳是怎么回事？

科目三挂在加减档不平稳的原因是加减档踩着离合器没踩到底。加减档并且还不能越级，同时要与速度相匹配。加减档的时候离合器踩到底，不能踩油门和刹车。

科目三加减档主要考察油离配合。

操作技巧：保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯首先。

左脚不离开离合器，右手不离开档杆，起步后就加油加档，到50米处再加5档，然后就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。

加减档的要求标准：

一、考试要求：

车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。

二、评分标准：

不在规定区域停车，不及格;中途停车，不及格;熄火，扣20分;不按顺序加减挡或未完成，不及格;越中心线，扣20分。

五、做加减档 松离合的时候,车子往前窜 算不算加减档不平稳 啊？

做加减档松离合器的时候，车子往前窜算不算加减档不平稳阿？

做加减档松离合器的时候，车子往前窜应该是离合器接触点结合太快的原因，因为松离合器的时候由于习惯性到触点的时候松的过快，车子会往前冲一下，离合器触点的使用时操作难度比较大，平稳结合触点是车平稳的关键。

六、科目三加减档那里，未按指令平稳使用加减档，是什么原因出错的？

1、挂档太快，档过空档时稍停顿一下（0.5秒）让电脑感应到档位经过了空档，太快了空档感应不到。

2、挂档时擦到其它档位了，被感应到了。

科目三电子路考加减档详解：

准备加减档前先挂二档20速准备，听到语音提示后踩油门加速到25速换三档，换档时要平顺，不要太大力或太快，然后松离合，踩油门加速到30速换四档，离合放开再踩到底换三档，离合放开再踩到底换二档，车速降到20速后慢慢放离合，加减档项目完成，进入下一项目。

七、科目三挂在加减档不平稳,到底什么原因？

在规定的距离内逐档递增或递减，要求是挂到最高档。考核的侧重点在于你换档的熟练程度（结合车速）。

八、新手骑摩托车 加减档要注意什么？

1、慢松离合；

2、档杆要踩/挑到位；

3、高速度用高档位，低速度用低档位；

4、忌不抓离合的情况下脚踩档杆。

九、摩托车加减档技巧？

挂1档时，左脚踩下离合器，右手掌轻握档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档。左脚抬离合，并在半联动位置稍作停留，然后再完全松开离合器，左脚放在休息台上。

挂2档时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动档杆到二档，然后左脚再慢慢松开离合器。

换3档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆，让其自然回空档，然后向前直推进入三档，再慢慢松开放离合器。

挂4档时，左脚踩下离合器，用右手向后拨动档杆，经过空档后进入四档，然后放开离合器。

挂5档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆进入空档，然后平行向右摆动，再向前推动档杆进入五档，最后松开离合器。

十、摩托车怎么加减档？

摩托车加减挡的正确步骤： 

1.换挡时要先加大油门，提高发动机转速。当速度增加时，迅速关小油门。同时，握住离合器把手，分离离合器。左脚将变速器挂二档，逐渐松开离合器手柄，慢慢接合离合器，慢慢加大油门。这样就完成了从一档换到二档的所有工作。当摩托车加大油门到20到25 km/h时，可以换到三档。当车速达到30至35公里/小时时，可以换四档。 

2.降档时，握住离合器手柄的同时调低油门。发动机转速降低后，用左脚将变速箱换到较低档位。在逐渐松开离合器手柄的同时，慢慢加大油门。行驶中如果前方有障碍物，要减速甚至停车。这时候降档，降档要循序渐进，不能一次降到最低，这样才能保护变速器。关油门，换低档，捏离合器。