摩托车半坡熄火怎么办？

一、摩托车半坡熄火怎么办？

摩托车比较好控制，熄火了首先前刹车刹死，双脚着地，以防摩托车侧倒，个子矮的就左脚着地就行

，如果坡很陡，光前刹车是不行的，还是会往下溜，就必须带后刹车，同时左脚着地，这样摩托车就处于静止状态了，接下来就是起步了，档位如果在一档上的话，离合捂死、打火、加油、油门稍微加大一点，慢慢放离合，不要放的太多，再慢慢的放刹车，前进了就把刹车全放开，油门不要减，离合得要处于半离合状态，一下松开离合就会又熄火，若果在起步的时候

松刹车发现往下溜，就再放点离合，油门一直加大点

，油门和离合得自己慢慢的琢磨了，上坡要低档油门高点，这样就不会熄火了。

二、半坡老是熄火怎么办？

　　一般驾校的油门都调的比较高，所以，动力是没有问题的，不需要油门，关键就是离合　　最关键的就是离合的结合行程点，找到这个点就一切迎刃而解的！　　这个怎么找呢，教你个办法，有空的时候你跟教练商量商量在空闲的时候借车用用，你这样找：你刹住车不放，然后慢慢的松离合，慢慢的松，刹车不要放，就是要憋死车子。记住熄火前车子的状态和离合点（就是快要熄火的时候车子哆嗦的程度和离合送到了大体的什么高度，第二个，后者记住记不住不重要，一定要记住前者，如果后者也能记住是最好了），记住这个离合再松一点就熄火了的状态，多练几遍，记好了。　　然后在坡上的时候你就刹住车，松离合送到那个再松一点就熄火的状态，然后慢慢松刹车　　如果溜车了就快速再踩住刹车，再松点　　如果起步了，记住，千万不要刚起步就再松离合，一定要等会，等到车子有了一定速度了之后再开始慢慢再松，接着松如果松不好就会熄火了又　　三个关键点！，最关键的是记住那个离合点，这个是最关键的，第二个关键点，起步后不要急着松离合，等车子走起来了有了一定的速度后再开始慢慢的松离合，第三，如果溜车了千万不要松离合强行起步，一定要踩死刹车再送点离合试试

三、摩托车半坡起步熄火扣几分？

考试半坡起步熄火扣10分的，半坡起步的考试要求：

1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；

2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分（原规定20分）；

3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分（原规定20分），车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；

5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格，坡道熄火，扣20分，车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。

四、摩托车半坡起步不熄火技巧？

摩托车半坡起步不熄火的技巧有以下4点：

1、确认摩托车挂上空挡：挂上空挡之后才可以点火启动。很多车主通常都不会注意这一点，直接开始点火，这就很容易导致摩托车熄火。

2、起步要挂一挡：在半坡起步时要迅速挂上一挡，挡位不要搞错，否则很容易导致摩托车熄火。

3、拧油门注意转速：发动机转速要提升到三千转。当然，发动机的转速可以根据实际情况而改变，不是一成不变。

4、缓慢松开离合器：松离合一定要缓慢，等到一定时间后减小油门，让发动机的转速保持在合理的区间。

上坡起步后注意事项：上坡起步后不可急加速。放松前制动的时机要恰到好处，若过早，车会后溜；若过晚，发动机会熄火。因配合不当使车辆后溜时，立即踩下制动踏板和握紧离合器手把将车停住，握紧前制动，重新起步。

离合器操作口诀：如果把离合器手把的行程分为六等份，捏到底为六，起步时“快”，放到三时略微停，此时车子会有震动感；加油门后“慢”，将离合手把松到最后的三。这就是离合器操作的口诀：快、停、慢。

五、摩托车半坡100%不熄火的绝招？

1、起步前踩下刹车，防止汽车后溜；

2、如果摩托车是熄火状态的，则先捏紧离合退回空挡，启动后再准备起步；

3、摩托车启动后捏紧离合，向前踩一下换挡杆挂入1挡，然后慢慢拧油门给油；

4、稳住油门，观察转速表，挡转速表指针保持4000转左右，慢慢松开离合，直至车身明显抖动；

5、车身抖动也就是半联动状态，此时稳住离合不要动，然后快速松开脚刹并加油起步上坡，车辆平稳起步后在慢慢松完离合。

六、摩托车半坡起步不熄火的窍门？

1.

摩托车半坡起步想要实现不熄火，就需要掌握半离合操作，在油门加大后，慢慢松开离合器实现半离合起步，这样就不容易熄火了，具体操作步骤如下：

首先捏住离合器把手。

2.

、踩下变档杆挂上1挡。

3.

、加大油门到一半甚至更高的位置

4.

、慢慢松开离合器。、慢慢松开离合器。你要知道松多少是离合咬合点

5.

此时车辆会缓慢向前行驶，就完成了操作。

特别注意，安全第一，多练习

半坡起步熄火容易造成溜车。

在车辆起步后，油门要适时降低，避免车辆高速蹿出。

七、摩托车半坡起步永不熄火的技巧？

1、摩托车起步是在离合器与油门之间的默契配合下完成的，两者配合不当就容易造成熄火现象。上坡减档时松离合器的操作就要一气呵成了，才不至于发动机空转。因为起步需要较大的扭矩来提供动力，一挡是厂家精心实验调校后设计出的最适合起步的挡位。

2、启动热车后把挡位挂入一档，缓慢松离合器手柄，当离合器手柄松到接合点的时候就暂停一下，这时车子已经开始慢慢起步了，上坡减档时松离合器的操作就要一气呵成了，离合器手柄就可以渐渐松开到底，并适当加大油门，保持车子继续行驶，到达一定速度，捏离合，升二挡、三挡等，起步完成。

3、起步熄火是因为离合器松开太快，油门没有跟上，发动机动力不足以支持车子起步，上坡减档时松离合器的操作就要一气呵成了，才不至于发动机空转或造成熄火。

4、最重要的就是要控制好离合器与油门之间的配合，上坡减档时松离合器的操作就要一气呵成了，才不至于发动机故障，关键得熟悉本车的离合器结合点，每辆车的结合距离不同，这就需要我们多加练习，准确掌握。

5、如果把离合器手把的行程分为六等份，捏到底为六，起步时“快”放到三时略微“停”，此时车子会有震动感，加油门后“慢”慢将离合手把松到最后的三，这就是离合器操作的口诀：快、停、慢。另外，转弯时一般不用捏离合器和减档，只要回油门减速即可。总之，熟练操作离合器需要多练习。

八、雨燕半坡起步容易熄火怎么办？

起步容易熄火，可以稍微加大一点油门，离合慢慢的松

九、新桑塔纳半坡起步熄火怎么办？

1、保持冷静,妥善处置:上坡途中突然熄火,千万不能慌张。必须要保持冷静,拉手刹,并踩下刹车,控制汽车下滑。

2、重新起步,挂一档,踩离合器到底:半坡起步熄火,重新起步时,挂一挡,踩离合器到底;然后慢抬离合器至半联动状态。

3、稳住离合器,开始轻踩油门,等到车头翘得比较厉害时松手刹。松手刹动作完成的瞬间汽车有点后溜,可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。

十、半坡熄火扣多少分？

科目二半坡起步熄火扣10分。 《机动车驾驶人考试内容和方法》中规定: 6.2.2.2 扣10分情形 考试时出现下列情形之一的扣10分: (a)驾驶姿势不正确的; (b)起步时车辆后溜距离小于30cm的