摩托车颠簸熄火原因？

一、摩托车颠簸熄火原因？

一、检查化油器油面

若摩托车长时间不骑行，车主忘记将化油器浮子室汽油放尽，汽油中的轻质成份将很快挥发，剩下的油品变质严重时，化油器浮子室油针阀会被粘连，使浮子销锈蚀、浮子轴不灵活，导致浮子室油平面过低，当摩托车行驶到凹凸不平路面（尤其是过坎后）激烈振动时，油平面会更低，直接导致断油熄火。

对此，应分解化油器，彻底清理进油针阀及浮子销轴处的锈蚀，使油针阀及浮子灵活自如，并视情更换受损零件，重新调整浮子室油平面至标准位置。不过，遇到这种情况，大多数修理工嫌麻烦，都给直接换新化油器了。

二、检查电气线路

若摩托车电气线路某处接触不良，极易造成断电熄火。可将火花塞阻尼帽从火花塞上拔出，并重新插上，用手使劲拽，确认插得牢固。其他如点火系统中高压包初级线圈与整车电线插头、CDI点火器插件、触发线圈插件、点火开关插件，都要仔细检查是否存在松动。

特别是踏板车电气线路中接地部分，要认真仔细检查，磁电机电缆与车架夹紧处有无被擦破损伤。如果有破皮之处，应用电工绝缘胶带布细心包扎妥当，夹紧固定牢固，防止再次擦破皮，引起短路故障。

二、摩托车颠簸路熄火？

1.摩托车颠簸路熄火的故障源可分为两大类，多是由于化油器油面过低或某些电气线路连接不良造成的。检查化油器油面

若摩托车长时间不骑行，车主忘记将化油器浮子室汽油放尽，汽油中的轻质成份将很快挥发，剩下的油品变质严重时，化油器浮子室油针阀会被粘连，使浮子销锈蚀、浮子轴不灵活，导致浮子室油平面过低，当摩托车行驶到凹凸不平路面（尤其是过坎后）激烈振动时，油平面会更低，直接导致断油熄火。

对此，应分解化油器，彻底清理进油针阀及浮子销轴处的锈蚀，使油针阀及浮子灵活自如，并视情更换受损零件，重新调整浮子室油平面至标准位置。不过，遇到这种情况，大多数修理工嫌麻烦，都给直接换新化油器了。

2.检查电气线路

若摩托车电气线路某处接触不良，极易造成断电熄火。可将火花塞阻尼帽从火花塞上拔出，并重新插上，用手使劲拽，确认插得牢固。其他如点火系统中高压包初级线圈与整车电线插头、CDI点火器插件、触发线圈插件、点火开关插件，都要仔细检查是否存在松动。

特别是踏板车电气线路中接地部分，要认真仔细检查，磁电机电缆与车架夹紧处有无被擦破损伤。如果有破皮之处，应用电工绝缘胶带布细心包扎妥当，夹紧固定牢固，防止再次擦破皮，引起短路故障。

三、摩托车颠簸刹车变硬？

1、第一种：油泵和油管里面长期使用积累脏东西堵住里面；上泵里有积攒的一层脏东西，甚至把排气孔、给油孔都堵塞住，还有是油管在向下通的地方有柞住或者油泵油路被堵。

2、第二种：上泵的活塞回弹不灵活有锈蚀，油管有空气涨住，流淌不通顺。

希望我的回答能够对你有所帮助

四、踏板摩托车路上太颠簸？

踏板摩托车定位是街车型，骑行在凹凸不平的路上肯定会有颠簸感。燃油动力踏板是无级变速皮带传动方式，车身构造小巧轻便，外形时尚美观精致，没有离合不用挂档，操控简单容易上手，男女都适合骑行，也被称为女装摩托车，这款车型的轮胎比较小，适合城市道路或者铺装路面骑行，在乡村或者是不平整的土路骑行，颠簸感比其他摩托车要强烈一些。

五、摩托车车把上下颠簸？

水泥路面上会有一些象波浪一样的情况，并不是很平的，如果前轮胎安装不当，有点椭圆或轮辋不正时，这种情况就会比较明显，可以检查一下轮胎和轮辋的情况，如果在其他路面（比如土路、柏油路或其他水泥路面）没有这种情况就不要紧，另外，检查轮胎的气压情况，正常应该在2个气。

六、摩托车颠簸浮动盘异响？

第一颠簸路面有异响,一般都是由于刹车片与刹车卡钳有间隙,

第二刹车分泵固定销磨损松旷,导致有异响,这种情况一般建议把刹车分泵固定销上面多打点黄油。就可以减轻异响                                         这主要是刹车片中摩擦材料材质过硬造成的，可用粗纱布将刹车片打磨一下。除刹车片可能有问题，还应检查刹车碟。

七、踏板摩托车稍微颠簸就熄火？

 踏板摩托车稍微颠簸的路况下就会熄火，这主要是所有的线路都应该检查一下，尤其是点火线路，各个插线接头出现接触不良造成，接触不良就是线接头出现了没有插到位的情况下所发生的情况，这种颠簸路况下重点检查一下点火线路的点火器插线高压包插线，接头以及点火线圈所有插件全部检查一下，就应该能够处理好这种故障现象，希望我的回答能够帮助到你。

八、摩托车颠簸路段前刹变硬？

如果是碟刹车的,刹车变硬要分别检查刹车泵上泵和下泵的柱塞等是否老化、卡滞,刹车油和刹车片及弹簧片等是否有问题。

如果是鼓刹车的,检查刹车拉杆或拉线是否有故障,刹车踏板或刹车手柄轴部是否有变形或生锈等情况造成太紧,刹车蹄块是否磨损过大或刹车蹄块材质不好,刹车摇臂轴是否生锈或灰尘油泥太多卡住,与刹车蹄块相接触的轮毂刹车盆是否磨损过大等,这些都有可能会造成刹车变硬的情况。

九、摩托车颠簸提不起劲熄火？

这个不是大问题，建议你检查一线点火线路的接插件是否有松动或虚接的问题。特别是杂牌车线束插件型号不规范经常会出现插件松动的症状，可以通过拉脱力测试（无阻力或阻力过小，均为不合格）检测，然后使用钳子加紧松动的插件重新对接即可。需要注重检查以下几个插件：磁电机输出、点火器输出和高压包输入的插件。

十、摩托车补胎以后感觉很颠簸？

摩托车的轮胎破了以后需要修补，但是修补以后的摩托车骑起来感觉到轮胎有一点颠簸，这就足以说明轮胎修补过程当中出现着瑕疵，最主要的一点就是安装轮胎外胎的时候不正而导致的，因为摩托车的轮胎外胎安装的时候一定要扶正了，不然的话进不到轨道里面去，就会导致轮胎不平整。