左侧超车还是右侧超车正确？

一、左侧超车还是右侧超车正确？

当然是左侧超车了。我们国家在大陆的交通规定是靠右侧行驶。从字面上就可以理解，车辆正常行驶是靠道路的右侧。如果想超过前面的车辆，必须从左侧才可以超过去。重要的是：大陆交通法规定了超车要从前车的左侧道路超车，不允许从右侧超车（如果是在普通公路上，没有画分道路交通线时)。但是在城市里，在画有道路交通线的时，要按线行驶。如果有三条通行线，你当然可以在靠右侧的交通线里正常超过你左侧通行线里的车。这属于正常行驶，一点问题没有。所说的左测超车，一般都是指在没有画交通线的公路上。

二、右侧超车官方解释？

在大多数国家和地区的道路交通规则中，右侧超车是被禁止的，也就是不能从右侧超车。这是因为右侧超车容易导致交通事故，尤其是当右侧车道存在行驶速度较快的车辆时，超车车辆容易与右侧车辆发生碰撞。

具体来说，右侧超车的危险性主要有以下几点：

1.右侧车道的视野通常较差，容易出现盲区，超车车辆容易与右侧车辆发生碰撞。

2.右侧车道的行驶速度较快，超车车辆容易与右侧车辆发生擦碰。

3.右侧车道通常是进出车流较多的出口，超车车辆容易与右侧车辆和其他车辆发生交通事故。

因此，在大多数情况下，道路交通规则都明确规定了禁止从右侧超车，以确保道路交通安全。

三、右侧超车和左侧超车中间撞了？

第一种情况，右侧超车出了交通事故的，右侧是不能超车的，因为它处于非机动车道和超车道中间，存在很大的盲区，交管部门明确规定右侧不能超车，因为右侧超车发生了事故，超车者的责任。

第二种情况，左侧超车是可行的，因为左侧是超车道，这时如果不是因为超车而发生事故，就要看现场怎么定了。

四、超车为什么不能从右侧超车？

为什么不能从右侧超车？这个问题看似寻常其实非常难答，因为有过思考，所以我来尝试一下，很可能有错误，希望大家参与讨论。

学车的时候大家就了解了右侧不能超车，但是开车之后却又糊涂了，里道车非常慢，我岂不是只能右侧超车？难道一直在他后面蜗行？何为右侧超车？

我国交规规定，后车在同一车道内先向右并道再超越再并回原车道算右侧超车。

交规制定比较复杂，很多复杂的道理反映到交规上仅仅是一句话，里面有约定俗成，也有责任划分，还有安全驾驶。

交规规定的这种情形当然算右侧超车，也当然危险，但是其他的右侧超车是不是就没有危险了呢？

我们就从重型卡车说起，重型卡车行车大致是这样的，始终在最外道行驶（交规规定），

遇到前车实在太慢，暂时向内（左侧车道）并道，待超车结束之后再次回到最外道行驶。

重型卡车的盲区特别大，最大的盲区处于右侧，基本上右侧紧贴车身区域都是看不见的，这个盲区可以轻易藏下一辆小车，而重型卡车的一个简单的变更车道行为对于此时在盲区内行驶的小车来说就是天塌下来了！

所以从重型卡车的行驶特点和自身盲区考虑，交规规定了不准右侧超车。大家可以考虑一下这样规定有没有道理。

有些人认为，并道是一个蛇形的过程，包含了我在前车后面，和前车并行，然后超越前车回到原车道的行为，因此如果我一直在前车右侧车道行驶的话，超越前车算正常行驶，不算右侧超车。

那么这种右侧的超越是不是危险呢？我认为同样危险，为什么？

假设以下场景：

一辆重卡A在最外道行驶，发现重卡B在前慢行，打灯并道之后，发现前面是个下道口，因此决定过了这个下道口再并回最外道，这时候他不知道，一辆小车C一直在最外道急行，就在重卡A想要并回最外道的时候，小车C进入A的盲区，事故发生了。

不止一次听说大车司机向右并道要远比向左并道要随意，毕竟右侧盲区那么大，交规又规定右侧不能超车，而且我国大车司机大概率超载，疲劳驾驶等。所以大车司机往往向左并道比较严谨，向右并道就相对随意了。

也就是说，小车C这种一直保持在自己车道行驶，但是超越前车的行为并没有躲开右侧超车的危险。

假如，有专家引经据典驳斥我，说这种行为不算交规规定的右侧超车，我也要说，这种行为从行驶惯例和现实事故发生率看，也属于严重不推荐的高危行为。

因为上面三种比较危险的右侧超越的行为和交法规定不允许的右侧超车，其实危险的部分几乎一样，而仔细分析交法指出的这种右侧超车发生的事故，其实可以算作并道不严谨，请看下面动图。

根本上说，每起事故都有不遵守交规的成分，但是我们在路上每天也都能看到不谨慎开车的行为，交规是一种约定俗成，也是一种责任划分，更是一种最佳交通安全准则，有时候我们遇到不遵守交规的行为，不能停在原地讲理，只能先躲避危险，留得有用身才有后续的讲理。

本文不打算参与交规制订，也不打算和不开车的人做纯理论探讨，我是想说，躲避危险是安全行车第一件大事，死守交规和躲避危险大家自行选择。右侧超车不是绝对不行，只是，你这样做之前最好清楚自己面临的危险是什么。

五、右侧超车和右侧变道区别？

区别是超车和不起车。在多条车道的路面上行驶，右侧超车和左侧超车的程序是一样的，打开右转向灯，确保安全时加速迅速超越，是否变回原车道，应根据自已的需要决定。

右侧变道是根据自已的需要变更到右侧车道，如车辆需右转或右侧车道车少等。

六、超车时右侧摩托车左转碰到我？

这种情况属于摩托车的责任。

既然你是在直行段超车，肯定你是走的右侧车道。而摩托车既要往左拐，就应该走最左侧车道。但是明显的是你在左侧车道上，这说明他并没有走正规的车道。如果他一直走的最左侧车道，你是没法超车的。所以说这件事摩托车应该负主要责任。

七、高速右侧超车违法吗？

在中国右侧超车是违法的，而且是非常危险的驾驶行为，属于违法行为。

超车，即车辆到了另外一辆车的侧面，从后面跨越后面同标的目的行驶的车辆。用于超车的车道通常是内侧车道，即较靠近门路中间而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地域，超车道为靠左的车道;在靠左行驶的地域，超车道为靠右的车道。 超车是汽车在行驶中不可避免的一种比较危险的行为。需掌握熟练的技术和技巧，并遵守交通法规，防止意外和事故发生。

八、右侧超车的正确方法？

从右边超车是违章行为。我国机动车驾驶位都统一在左边，如果从右边超车的话，前车的视野是没有左边好的。如果有意外情况也很难看得到，容易造成事故的发生，因此超车只能从左边。

超车的正确方法

1、超车前要观察前方道路的情况，尽量选择平坦、笔直的道路。

2、超车前要观察借用车道的情况，从左后视镜观察是否有后车超车向前，应该等待后车完成超车动作后，再实行超车动作。另外，在超过前方车辆前，要观察前车是否也要超过前车了，如果有超车动作，应该等他超车完毕后，你再超车。

3、当达到超车的条件后，开启左向灯，再开启远近光灯交替并且喇叭示意，提醒前车你要超车了，确认前方有示意让出，就可以向左打方向了。

4、如已经在借用车道时，应该减档，深踩油门，让发动机转速增加，提升动力。减档的原因是当提速时，减档踩油门的响应更快，能够快速提速。

5、当直线加速超过前车到一定的安全距离，开启右转向灯示意右后车辆你要回到原车道了，观察右后视镜后方的情况安全后，再回到原车道上。

超车还有另外两个注意事项：

1、 超过前方静止车辆时，一定要慢，防止前方静止车辆突然打开车门，发生撞门事故。

2、再接近坡顶时，不要超车，因为坡顶的视线阻挡，导致看不见左前方的来车情况，这种情况超车相当危险。除此之外，交叉路口、弯道、隧道等事业不好且影响他人行驶安全的地方也不能超车

九、国道右侧可以超车吗？

可以，只要不是马上变道回原车道就是安全的，也算是各行其道只是车速快点而已，比如两车道左侧前车很慢，后车可以变道过右侧提速超过左侧的车，超过后不要马上变道回左侧，保持在右侧车道行驶就可以了，过一会需要变道的时候再变道，或者你原来在右侧行驶，也可以超左侧的车，超车后可以变道过左侧行驶。

十、环岛右侧超车责任划分？

右侧超车的负全责。

        机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

        本题目所述，右侧车辆明显违反道路交通安全法规定，而且发生了交通事故，所以，应承担全部责任。