摩托车半坡起步，摩托车半坡怎么起步？

一、摩托车半坡起步，摩托车半坡怎么起步？

首先踩油门，让发动机转速起来，大概2000-2500转，然后离合松一半，位置大概就是油门保持不动但是转速减慢，类似于再松一点离合就要熄火，然后松掉刹车，车便启动，注意离合握紧，防止熄火，车前进两米左右，车子的速度起来后离合完全松开。注意：注意离合的松度，如果刚开始果松到刹车后溜车，则要紧离合，也可以大油门，全过程半离合，油门 不动，用离合控制速度即可。

二、摩托车半坡起步技巧？

1、用右手握住前制动把或踩下制动踏板，防止车辆后溜。上车后，左手紧握离合握把。挂上一挡，双手紧握转向把，注视周围有无障碍物。

2、根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态（半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉），此时逐渐放松脚制动踏板，车辆不致后溜，随后缓慢加大油门开度，并随之缓松离合器握把。

3、坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。

三、摩托车半坡怎么起步？

上坡时会遇到坡道阻力，因此除掌握一般起步要领和程序外，还要注意制动踏板、离合器握把和油门转把操作的密切配合。上坡起步要求平稳、不熄火、不后退、不冲闯。

正确的操作方法如下。踩下制动踏板，使车不致后溜，握紧离合器握把，挂上一挡，双手紧握方向把，注视周围有无障碍物。根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态（半联动的感觉是发动机的声音变得低沉），此时逐渐放松脚制动踏板，车辆不致后溜，随后缓慢加大油门开度，并随之缓松离合器握把，开始启动后，应迅速完全松开离合器握把，摩托车起步后不要猛烈加速。坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。

四、摩托车半坡起步转速多少？

1.出磨合期正常行驶，摩托车发动机转速最高不要超过8500转/分。（与经济油耗的时速相符合） 磨合期内发动机转速最高不要超过6500转/分。

2.发动机动机转速最高可达12000转/分以上，这时发动机油耗、机体温度和零部件之间的磨损强度都会达到最高，严重影响到发动机的使用寿命，行车的危险度也最高，所以我们不建议您在此转速下骑行。

五、摩托车半坡起步口诀表？

用右手握住前制动把或踩下制动踏板，防止车辆后溜。

上车后，左手紧握离合握把。挂上一挡，双手紧握转向把，注视周围有无障碍物。

||根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态。

车辆开始起动后，应迅速完全松开离合器握把。

摩托车起步后不要猛烈加速||坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。

六、摩托车半坡起步如何换挡？

1、起步前踩下刹车，防止汽车后溜；

2、如果摩托车是熄火状态的，则先捏紧离合退回空挡，启动后再准备起步；

3、摩托车启动后捏紧离合，向前踩一下换挡杆挂入1挡，然后慢慢拧油门给油；

4、稳住油门，观察转速表，挡转速表指针保持4000转左右，慢慢松开离合，直至车身明显抖动；

5、车身抖动也就是半联动状态，此时稳住离合不要动，然后快速松开脚刹并加油起步上坡，车辆平稳起步后在慢慢松完离合。

七、125摩托车如何半坡起步?

125摩托车半坡起步的步骤如下：

1. 调整好车辆位置。将车停在半坡处，车头朝上坡方向，车身与路面平行，确保车辆停稳不会滑动。

2. 踩住刹车，并将油门拧到合适的位置。一般来说，在半坡起步时需要多加油门，但也不能过度，以免车辆失控。同时，要注意刹车和油门的配合，控制好车速。

3. 松开刹车，慢慢松离离合器。在松离离合器的同时，适当加油，使车辆缓慢前进。

4. 控制好车速和平衡。在车辆前进的过程中，需要不断调整油门和离合器的位置，控制好车速和平衡，避免车辆失控。

需要注意的是，半坡起步需要一定的技巧和经验，初学者应该多加练习，掌握好技巧后再进行实际操作。在实际操作中，还需要遵守交通规则，注意安全，避免发生意外事故。

八、摩托车半坡起步考试要求？

1.

车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;

2.

车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣10分(原规定20分);

3.

车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣10分(原规定20分)。

4.

车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;

九、如何半坡起步？

在科目二的学习过程中，除了倒库就要数坡道起步项目让人头疼了。由于驾驶的基本功还不到位，操作技能还不熟练，加之思想紧张怕溜车等因素，坡道起步项目很容易导致挂科。那么，在坡道起步项目上有哪些操作技巧呢？第一，在车辆进入坡道前就要摆正方向，即尽量保持车辆与坡道边线平行，车身正了就更容易操作，否则就会比较麻烦。

第二，项目开始时，挂上一档慢慢前行。此时要将方向向右打一点，让车身距离坡道边沿线30厘米左右，并保持这样的距离慢慢行驶。如何保持30厘米呢？一是看车头右三分之一处与坡道边线重合。二是看右后视镜，使镜中右后门拉手与坡道边线重合。三是参考坡道上的车轮印迹。

第三，车身与坡道边线距离确定好了后，就要注意观察坡道停车处的标杆和停车虚线标志。在车辆接近停车线时，要踩住离合器和刹车降低车速，缓慢行驶。在左后视镜下沿与停车线上沿重合时，车辆就达到了停止线，此时迅速踩离合、踩刹车、拉手刹停车挂空挡（也可以不挂），这样坡道停车基本完成。第四，坡道起步时，打左转向灯、挂一档，左脚缓慢抬起离合，当车头有明显抖动，发动机声音沉闷时，保持左脚不动，右手迅速松开手刹，右脚慢慢抬起刹车，适当轻点油门（有些考场不需要加油就可以上坡），车辆开始前行，行驶一段距离后左脚完全松开离合器，坡道起步顺利完成。

强调三点：一是在项目考试过程中一定要看准观察点，保持车辆慢速行驶。二是要保持沉着冷静的心态，按步操作不要慌张。三是平时要多加练习，以熟练掌握操作技巧。

十、半坡起步距离？

01

车辆右前后车轮距离边线30厘米以内。一般来说，坡道的地面上都会有一个箭头，我们可以利用它，对准箭头的哪个位置开上去正好，这个需要大家自己慢慢去练习。

02

定点停车。必须要做到车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米。停车的这个点跟每个人的身高一条调动的座椅位置前后有关系，具体的点，大家可以在练习的时候让教练帮你找准，不过，找准之后，以后座椅的位置也必须是调到这个位置才行，否则又会有变动。