新摩托车怎样磨合比较好？

一、新摩托车怎样磨合比较好？

新摩托车在骑行过程中一定要注意磨合期内的行驶速度和搭载货物的重量，磨合期内主要注重行驶速度，你的行驶速度一定要保持在油门开度1/2之下，一般都是控制在45公里，每小时新车一定要注意，千万不要高转速，在磨合期内吸烟器不要拉载过多的货物，这是最佳的磨合状态，希望能回答能够帮助到你。

二、新摩托车如何磨合？

1、不可让机器转速过高，磨合期间，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之类，但有一点要注意，速度并不说明任何问题，更重要的是转速，前面说过，磨合期是发动机在磨平，磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，故，比之速度更应注意的是转速，不管是几档，转速一般不要超过3000转以上，如果自动档不要超过3500转。

2、不可让机器转速过低，过低的转度达不到正常使用时的磨合效果，行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间。

3、不可长时间保持一个档位，有些朋友为了让车快过磨合，长挂五档或四档，为了磨车而磨车，其不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的（自动档就不用考l虑了）。

三、新三轮摩托车怎样磨合好？

  新三轮车磨合期间要注意：

1.不可让机器转速过高，磨合期间，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之类，但有一点要注意，速度并不说明任何问题，更重要的是转速，前面说过，磨合期是发动机在磨平，磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，故，比之速度更应注意的是转速，不管是几档，转速一般不要超过3000转以上，如果自动档不要超过3500转。（慢工出细活）

但是，有很多车的五档甚至六档在3000转时车速已经很高了。没关系，前面说了，速度只是转速一定情况下动力的体现罢了，所以只要转速没超就没关系。

2.不可让机器转速过低，过低的转度达不到正常使用时的磨合效果，行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间。

3.不可长时间保持一个档位，有些朋友为了让车快过磨合，长挂五档或四档，为了磨车而磨车，其不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的（自动档就不用考虑了）。

4.最好不要待速行驶，不要让机器过于负重，一般情况下要用油给车子些力，不要用一或二档的待速行驶。

5.车子不要负重行驶，磨合期车上越轻越好，最好是不要一下子拉上五个人跑来跑去的，机器负重太大也会有损。也不要拉重物。比如拉上几百斤大米之类。

6.用日常使用来磨合，各档都要磨，从一到五档，都要用一用，所以最好的办法就是在城区行驶，时不时地起步停车，对机器也有好处（换句话说，各种路况都跑跑）。

7.不要过早首保，一般2000或2500Km再去，出厂的机油是不一样的，换成了普通机油一样达不到更好的效果。虽是爱自己的车，但方式有待商讨。

8.不要过长时间行车，要让机器有调整时间，别一天到晚让它去跑，像出租一样，最多开几个小时就要放一放，让它休一下，别买了新车又新鲜，又练手，周六周日满城跑，可不知这对车有多少伤害

四、吉利远景新怎样磨合？

1.吉利远景新车在磨合期一定要控制一下发动机的转速，最高转速不要超过3000转，最高车速不要超过100迈，同时不要暴力驾驶，有利于车子磨合。

2.该车在磨合期内尽量不要满载，而且不要拉重物。

3.尽量平稳驾驶，比较急加速和急刹车，有利于车辆的磨合。

五、新豪爵摩托车要怎样磨合比喻好？

初始500公里车速控制在40以内，1000公里车速控制在60以内，缓慢加油、缓慢刹车，勤变换档位，不要长时间在一个档位下行驶。500公里、1000公里各保养一次，以后就按说明书规定的保养就可以了。 另外不要重载，不要借给别人骑。

六、新摩托车加磨合剂？

新车建议楼主不要添加任何的添加剂． 因为新车的齿轮都是未经磨合的 里面有很多的细微的颗粒，杂质，铁屑等等 新车内部是添加了原厂的磨合机油，既有防锈又有磨合的作用． 所以新车最好不要立刻换别的机油或添加所谓的磨合剂 而应该在过了磨合期之后再使用． 另外全合成的机油的效果的确是比较好

七、新摩托车磨合剂？

新车首保加了磨合剂，磨合剂是一种添加剂，不会对车有什么害处。

发动机添加剂长期使用能有效护理发动机内部金属表面，降低磨损，偶尔使用一两次也是没用的。

真正的发动机添加剂含有大量的石墨烯或液态钼，能够满足赛车下赛道的性能要求，价格昂贵。

按时更换机油就完全能满足民用车的性能需求，再加这些所谓的添加剂就是浪费了。

八、新摩托车怎么磨合最好？

1、严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里/小时；800-1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里/小时；1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下，不能超过85公里/小时。

2、要经常改变发动机转速。在磨合阶段我们要磨合每一个档位，不能只运行一个档位或者几个档位，要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转，但是不能超过规定的最高转速。

3、 动车之前要预热。在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟，让机油循环到需要润焕的每个部位。

4、 注意车辆行驶时间，让发动机散热。在磨合阶段，我们要注意车辆行驶的时间，正常情况下行驶30分钟我们应该熄火让发动机散热。

5、注重车辆的第一次保养。车辆在行驶1000公里以前必须完成所有的必检项目的首次保养。

6、注意第一次机油的更换。要在500公里之前完成第一次机油的更换，第二次更换为1000公里，后面就可以每隔2000-3000公里才换一次，不过要注意的是换的机油要是摩托车专用机油要到正规网点购买，避免劣质机油损坏发动机

九、摩托车新轮胎怎么磨合？

严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里/小时；800-1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里/小时；1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下，不能超过85公里/小时。

经常改变发动机转速。在磨合阶段我们要磨合每一个档位，不能只运行一个档位或者几个档位，要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转，但是不能超过规定的最高转速。

动车之前要预热。在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟，让机油循环到需要润焕的每个部位； 注意车辆行驶时间，让发动机散热。

在磨合阶段，我们要注意车辆行驶的时间，正常情况下行驶30分钟我们应该熄火让发动机散热。车辆在行驶1000公里以前必须完成所有的必检项目的首次保养。

注意第一次机油的更换。要在500公里之前完成第一次机油的更换，第二次更换为1000公里，后面就可以每隔2000-3000公里才换一次，更换的机油要是摩托车专用机油，避免劣质机油损坏发动机。

十、新踏板摩托车怎么磨合？

、新的踏板摩托车在磨合期的时候，发动机的转速要保证在合理的范围内，同时需要经常改变转速，在磨合阶段不能只是磨合一个档位，还有不能超过规定的最高限速。

2、一般磨合期的摩托车速度应该是保持在55千米/每小时，因为这个速度对于发动机来说是比较轻松的。

3、及时更换机油，摩托车在磨合期达到了一定的行驶里程之后，就需要及时更换机油，机油要选择质量好一些的