道路驾驶技术讲解？

一、道路驾驶技术讲解？

　　1、开车先热车

　　这里热车是指启动润滑系统，停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。

　　北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

　　不过热车时间不宜过长，否则反而更伤车。

　　2、随时观察后视镜

　　开车上路的时候，除了要注意力集中，始终保持直面前方的姿势，但是视线还是要不时地瞥一下左右后视镜。

　　随时观察后视镜是为了更好地掌握当前的路况，也就是教练常说的“眼观六路，耳听八方”。

　　当你打算进行变道、超车、靠边停车等行为时，看后视镜更重要!

　　3、不要贴着路边行驶

　　十个新手，九个都有这样的坏习惯，就是会贴着边边开车，这大概是驾考学车时参考线用多了，不贴边仿佛不会开车了。

　　但是这个习惯是很危险的，贴着路边开车，容易碰擦到护栏或者开在机动车道的电瓶车。

　　还有，在没有护栏的窄马路上，如果太靠近路边停着的汽车，那些停着的汽车随时可能打开车门，很危险。

　　4、不是所有路段都能超车

　　大部分新手开车上路都像乌龟，但也不乏自我感觉良好，拿到驾照就想飙车。

　　首先在城市道路上，车速过快始终都是危险的，而且，不是所有路段都能随意超车的，在下面5种情况下，大家还是乖乖跟着前车吧。

　　①弯道不能超车

　　②坡路不能超车

　　③过桥不能超车

　　④前方有路口、道口不能超车

　　⑤对面200米以内来车不能超车

　　5、远离下面4种车

　　上面说到开车上路不能随心所欲地超车，其实，跟车也是很有讲究的。

　　如果在行驶过程中，前车是下面这4种，大家还是能超车就选择超车吧。

　　①外地车：突然停车问路

　　②长客车：突然停车载人

　　③出租车：突然招手急停

　　④大货车：突然警察叫停

　　6、过特殊路段一定要减速观察

　　这个点科目三就反复强调过，而且还是考试项目，不过脱离了考试，很多学员在上路行驶的时候就容易忘记。

　　经过路口、学校路段、公交站台等地方时，一定要减速，观察路段，必要时还要鸣喇叭提醒。

　　通过交通状况复杂的路口时，就算前面的信号灯是绿灯也要减速!安全第一。

　　7、过弯道还是稳当点

　　首先，不管在什么路段，都不要图方便随意占对面车道来转弯，风险很大。

　　进弯道前要先减速，弯道过半后再加速，防止侧翻出事。

　　8、鸣笛讲究时机

　　上路开车的时候，不能随意鸣笛，也不能在该鸣笛的时候，只会傻傻地踩刹车。

　　学会看交通标志，禁止鸣笛的路段，千万不能鸣笛，即使没有标志禁止，也要会自己判断该不该鸣笛。

　　比如有行人过马路，此时比起鸣笛催促，最好还是减速慢行，甚至是停车等待，突然鸣笛会吓到行人，反而造成不必要的慌乱。

　　而行驶中如果视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，就必须减速、鸣笛。

　　必要时还要打远光，提示对方避让，要防备那里突然跑出人或汽车!

　　9、停车时需要注意的地方

　　停车时有几个注意事项。首先是尽量减少原地打方向，因为这对轮胎、转向系统都不好。

　　如果是侧方位停车，尽量保证车头跟前车有合适距离，以免后面的车逼太近导致出库困难。

　　车子停好了后务必将轮胎回正，自动挡先把挡位归到P挡，手动挡把挡位归到空挡，熄火拉上手刹。

　　最后检查一下车窗和天窗都有没有关严，别忘了把贵重物品带下车，一切都检查好后再下车，下车后千万不要忘记检查一下车门有没有锁好。

　　10、遇到交通事故

　　哪个司机没碰到过交通事故呢?或大或小罢了。

　　新手出事的概率更大，那么如果真的不幸遇到交通事故，一定要注意以下几点。

　　首先，遇到事故不要着急，一定要冷静，切记不要刚发生事故就慌忙下车，下车之前先观察一下周围的情况避免二次事故的发生。

　　其次，下车后第一时间在车后合适距离放置安全警示牌，然后打交通事故报警电话或者110，同时打保险公司电话报事故。

　　如果是轻微事故，可以对事故的各个角度进行拍照，拍照完后立即将车挪至安全位置，减少对交通的影响。

　　建议新手司机们在上车辆保险时最好是上全险，这样才能最大程度保证自己的财产损失降到最小。

二、场地驾驶技能和道路驾驶技能？

场地驾驶关键在于谨慎，千万不要出错，因为此时正在考试，过关才是重点。

而道路驾驶的关键在于提前预判，这个超过了加油刹车以及路距的判断，提前判断可以预防左右和前后的距离，绝对可以做到安全。

完全和场地驾驶不一样。重点在于道路驾驶，要强加练习，才能提升技能。

三、场地驾驶和道路驾驶的区别？

地点不同、规则不同。1、地点。场地驾驶指的是在固定的场地内驾驶车辆。而道路驾驶指的是在正常的道路上行驶车辆。2、规则。场地驾驶是一种考试驾驶，需要遵守的规则较少。而道路驾驶是真实的驾驶情况，其需要遵守所有的交通规则。

四、内部道路驾驶摩托车没戴头盔怎么处罚？

1.坐摩托车未戴安全头盔的处罚 《道路交通安全法》第51条规定:“摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。” 对驾驶人违反规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款; 乘车人违反规定的,处警告或者5元以上...

2.相关法律 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定: 摩托车行驶时,驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。 按规定戴安全头盔包括两层含义:一是头盔本身必须是合格的产品;二是必须正确使用安全头盔。

五、道路驾驶技能和场地驾驶技能区别？

两者的区别在于一个是基本的驾驶技能，一个是道路驾驶必要技术。场地驾驶技能是基本功，包括倒车入库，曲线行驶，直角转弯等五个考试项目。道路驾驶技能是你开车上路必须具备的技能，包括路口左右转弯、会车、超车等十六个考试项目。它们两大技能，都是驾驶车辆必须具备的技术，都是缺一不可的。

六、道路运输驾驶员每天驾驶时间？

道路货物运输驾驶员每天不能驾驶超过12小时，不能连续驾车超过4个小时。

客运经营者、货运经营者应当加强对从业人员的安全教育、职业道德教育，确保道路运输安全。道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业。驾驶人员连续驾驶时间不得超过4个小时。

道路货物运输经营者应当按照国家有关规定在其重型货运车辆、牵引车上安装、使用行驶记录仪,并采取有效措施，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4个小时。

七、摩托车在不平整道路驾驶有哪些技巧？

半数以上的骑摩托车的人，可能都是“公路派”。但是，对于有过在公路驾驶摩托车经历的你来说，也很想看一下这一议题的内容吧。

因为这是两种不同性质的驾驶技巧。

对于已经掌握了公路驾驶技巧的你来说，一定想从另一角度来学习不平整道路上的操作技巧。

这和在柏油路面转弯不一样，完全是一种难以言表的乐趣。当然，最使人愉快的，莫过于在林间道路上行驶。

其实不平整道路上的转弯也是一样，从操作技巧方面来说，并没有什么更高难的东西。

基本操作方法是：用下半身夹紧车体，使车体倾斜，给车轮以“急剧的冲击”。但是，不要给油加速。

这和在公路上驾驶摩托车时的操作方法完全相同。

站立式是最基本的姿势：双脚站在踏板上，用双膝和脚脖子紧紧地夹住车体，使下半身和摩托车成为一体。腰稍微拉紧，使肘部和膝部放松。用膝、肘吸收来自路面的冲击，保持上体稳定。

只有在平整公路上开车经验的摩托车手，开始在泥泞道路上行驶时，哪怕是骑着最上等的越野车，也难以控制好自己的姿势，不仅跑不快，弄不好还有翻车的危险！问题就在于他不能充分发挥轮胎的防滑性能。

道路泥泞，轮胎必然打滑，而且没有规律性。因此，必须采取用不同于公路上行驶的站立姿势，还要掌握特殊的驾驶技能。

在泥泞道路和荒郊野外，由于路面坑洼不平，不仅使车体上下颠簸，而且车还容易打滑。所以更要用双膝和脚脖子夹紧车体。而且必须采用双脚踩在踏板上，向前欠身的站立式姿势。

当摩托车上下左右摇晃时，由于膝盖以下的身体是和车体保持一体的，就能使头部和上半身保持相对的稳定。

即使采取欠身的站立式姿势，也决不可以将车把握的太死，既不能向上拉，也不能向下按。

主要是靠下半身把车体夹紧，来保持平衡。

在熟练了这种驾驶姿势的基础上，就可以发展到能使身体前后移动的正规姿势。但是，重要的是必须首先掌握好基本姿势。不管哪种姿势，决不要握死车把，或对车把施加任何“负载”，否则就有向前翻车的危险！

转弯姿势：向前方蹬踏板，在其反作用力下，用膝部压油箱，使车体倾斜。内侧脚向前伸去，防止车打滑。放松上体和肩部，采用外倾式驾驶姿势。如转弯时车体很稳，可保持内倾姿势不变，即使变成外倾姿势，也不一定把内侧脚伸出去。

在不平整道路上转弯时，第一步要控制好速度，在较慢速度下，采用内倾式姿势，顺畅地转弯。

为了防止转弯时发生侧滑，可以随时准备把内侧的脚向前伸出，“点地”似的保持车体平衡。

在车体倾斜后，要立即打开油门。和在路面平整的公路上行驶一样，为保持车体平稳中，应该以在“加速意识”下转弯为原则。当然，这种“加速意识”下的操作不圆顺，反倒有发生侧滑的危险。

在掌握并熟练了第一步的基础上，进入第二步训练。在砂石等不平整道路上，以内倾姿势使车体迅速倾斜是比较困难的。但是转弯时，又必须使车体持有一定的侧倾角度。

此时，可以利用外侧脚向前蹬踏板的反作用力，通过膝部压向油箱，把体重加上去，使车体向内倾斜。但是，使车体倾斜的第一个动作，仍然是给内侧踏板“加载”，即通过内侧脚把体重加在踏板上，使车体开始倾斜。

车体倾斜后，用外侧的膝盖顶住油箱，在反力作用下，使上身向外移，这就是成了外倾式姿势。

如果能使臀部也偏坐在车座的外侧，那就更标准了。

在外侧姿势下，外侧腿可以经常地贴靠在车体上，但是内侧脚却离开了车体。又由于侧倾角比较大，就会影响轮胎和路面之间的粘附力。因此，内侧脚就应该伸出去。但不要伸向横向，而是朝前轮的旁侧方向伸出，不然，脚的接地点就会在蹬地的瞬间向后移去。向内前方伸出的脚，并不是为了车打滑时支撑车重和体重，而是适时、恰到好处地“点到为止”，保持转弯时的车体平稳。不要用脚摩擦路面的方法来支撑车体。车体倾斜的同时，打开油门的操作既要快又要圆滑。在转过弯，车体恢复平稳状态的同时，驾驶姿势随之变成内倾姿势。这里体重的移动，是靠外侧脚的“脚力”来完成，内侧脚则随着身体姿势的回位，重新放在踏板上。第三步是身体前后移动的训练。刹车时，腰向后拉伸，把体重加在后轮上，使前轮解除“负载”。车体倾斜时，身体通过腰部的拉劲儿，迅速向前移动。加速时，腰向后拉，把体重又重新加到后车轮上，给以“驱动力”。上述的身体移动，都是靠“脚力”，通过腰部来实现的。因此，在整个操作过程中，不仅需要技巧，还需要较好的体力。

八、驾驶农用车在乡村道路道路无驾驶证违法？

驾驶人驾驶的农用机动车也属于机动车的，如果上路行驶的被交警查到的，没有农机驾驶证的也属于无证驾驶的，需要罚款的，所以说驾驶人驾驶农用车上路没有驾驶证属于无证驾驶。

九、道路驾驶技能考试费用？

科目三是需要交考试费用，看所在地，我们这边是80元每次，

十、青银高速道路驾驶技巧？

行驶中应当保持匀速。另外，在行驶时，不要和前方车辆靠太近(因为车速越快，跟车越近，追尾的可能性就越大)，可参照车距提示标识来保持合理的车距。一般而言，如果你的车速为100Km/h，那么跟车距离应该在100m。

行驶中尽量在一个车道。在高速公路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。行车时，不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车。