请问怎样才能让摩托车原地转弯？

一、请问怎样才能让摩托车原地转弯？

你问的是不是车技啊？

按你的问题没法回答，什么样的摩托车也没法原地转圈，或低能的告诉你打方向转圈啊。

要是车技大回调或90度急转弯我可以告诉你；保持一定车速，想要左转就向左少打方向猛踩刹车，后轮在惯性的作用下迅速向右甩，即可达到你要的效果。

注意要领；所有动作要一气合成，打左方向的同时，身子要随车左倾，左脚尖要着地。向右同样道理。 要经常练习才能找到感觉，祝你玩酷摩托车。 要注意安全啊

二、机车如何原地烧胎转弯？

车身向一侧倾斜 一般是向左（油门和前刹在右边 这样方便） 龙头稍向右 前刹刹死 加油门 第一次玩 要注意油门的大小 大了可能车会甩的太厉害 就摔了 或者伤到自己 油门小了 车不动 玩车注意安全 拉死前轮刹车，油门7000转挂一档松离合，后轮就原地打转控制车身完成原地漂移。 原地画圈吗？挂上一档，把车把往右拐，把车身侧倒但不能到地。慢慢加油门就可以了。漂移嘛，提到足够的速度 起码得40吧，转向20—60度，猛踩后刹车就行了 首先我来说说漂移是怎么形成的, 飘移其实就是让车轮水平打滑重而产生的效果,换句话说飘移经常会在出车祸时出现的哦!如果车手能控制好车轮的水平滑动 那么就可以形成非常漂亮的飘移哟. 飘移和甩尾其实大同小意,怎么说呢?两种都是用后轮水平打滑而产生的效果 而飘移和甩尾不同的地方就在与 飘移是用前轮的方向和车手的中心来控制车子的平衡 而甩尾是用脚来控制车子的平衡. 现在大家懂了吧 所以说要想学飘移,就得先练好甩尾. 好了练好甩尾的朋友继续望下看,大家练好了甩尾,现在我们就开始正式步入飘移的课堂了. 首先找一辆轮子磨得差不多的车(新车来飘移心疼~本人特爱车),找一块比较宽路面平整人烟较少的地方.条件具备以后 大家就可以开始练习啦: 1.踏板车漂移: (1)正胎漂移 点火-松刹车-提速-降速(速度不要降得太慢了 至少也要有个30左右)-车手身体倾斜-爆死后刹-松油门-车后轮开始打滑-抓紧龙头-后轮打滑感觉动力即将消失的时候松后刹-轻轻加油门, 一套完整的踏板车正胎漂移完成了. (2)反胎飘移 点火-松刹车-提速-降速(速度不要降得太慢了 至少也要有个30左右)-车手身体倾斜-爆死后刹-松油门-车后轮开始打滑(这里要特别注意一下反胎漂移是最漂亮的漂移也是最安全的飘逸(自己感觉)把前轮对着后轮打滑的方向转过去身体向反方向倾斜)后轮打滑感觉动力即将消失的时候松后刹-轻轻加油门. 一套完整的踏板车反胎漂移完成了 2.架子车飘移 其实架子车和踏板车的飘移都差不多 只是离合器的控制问题罢了 点火-加油松离合器-提速加挡-当速度达到一定的时候拉离合器使车开始滑行-点后刹降速-爆死后刹.身体顺车后轮打滑的方向反方向倾斜-降挡-当动力即将消失的时候加油松离合 OK架子车漂移搞定. 好了摩托车漂移我想大家已经学会了,不过本人建议玩摩托车漂移时最好用踏板车,因为踏板车的底盘比架子车的底盘底不容易甩倒 重安全角度来说有利一些 摩托车烧胎： 烧胎简单地讲，烧胎技术就是让轮胎失去抓地力，也就是突破地面摩擦力而产生空转，但还在驾驶者的控制之中，类似于汽车动作中的漂移，在后轮空转的同时，轮胎冒出白烟，渲染气氛。

这个动作其实是赛车场上一种庆祝胜利表达兴奋心情的方式。

车子冒着白白的烟气，车手挥动着自己国家的或者自己车队的旗帜，场内外热烈的欢呼声、鼓掌声、口哨声，夹杂着热烈的喝彩声，令人兴奋不已，这是大家在赛车场上常见的镜头。

这个动作其实是赛车场上一种庆祝胜利表达兴奋心情的方式。

车子冒着白白的烟气，车手挥动着自己国家的或者自己车队的旗帜，场内外热烈的欢呼声、鼓掌声、口哨声，夹杂着热烈的喝彩声，令人兴奋不已，这是大家在赛车场上常见的镜头。 烧胎的动作对轮胎的损耗非常大。在烧胎的过程中，轮胎每一秒钟相当于你正常驾驶的1000公里的消耗量！一条全新轮胎，可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。。

建议你使用已经快磨平的轮胎做烧胎动作，以免不必要的浪费。 下面讲述动作要领：

方法1 第一步：坐在车座上，双臂支撑在车把上，双脚落地，着车，并将挡位挂到1挡。

第二步：身体重心前移，握住前刹车，加大油门，快松离合器，后轮就会原地高速空转起来。

第三步：用右脚向右蹬地，车子就会向左向转圈，反之亦然。

第四步：继续保持高转速，也可以一下一下地大轰油门。如果嫌烟冒得不够大，可以依次换挡，烟就冒的很大了。 方法2 基于第一种动作的要领，在烧胎的时候可以下车，做站立烧胎练习。但手不要松把，把车反方向倾斜（车把向右，车身向左倾斜），用双臂推动车子做转圈动作（油门保持高转速，可在地上划出很多的圈圈，） 方法3 第一步：站立在车上，双臂支撑在车把上，身体重心前移，放在1档上。 每二步：半握前制动，加大油门，快松离合器，后轮就会高速空转起来。 第三步：要想改变方向就用双脚和腿向你想要走的方向反向使劲，同时身体倾斜。 注意：前制动要根据车的状态来调整，如果前冲的厉害就握紧一点前制动，如果车停止不走，就松一点前制动。 这个动作同样很有危险性，车辆很容易在大油门的时候突破你的控制造成翻车或者前冲出去造成自己和观众还有车辆的损坏，所以练习的时候请大家必须带好护具和头盔练习，严禁酒后驾驶和练习动作

三、原地转弯的轮叫什么？

其称为是万向轮。

这款轮看起来与普通的轮没有什么差别，但是却是可以按不同的方向行走的，比如可以左右随意360度转动。

四、坦克世界乘员技能里的快速转弯是原地转弯有效还是移动转弯有效？

这个技能是增加车体转弯灵敏的，对于行进或静止状态下的转弯都有效。 如果是火炮的话，建议先练习平滑驾驶，因为很多时候火炮转移或寻找易一处发射阵地的时候，速度是最重要的。而这个技能恰恰能降低因为地形缘故造成的车速下降。

五、摩托车原地画圈？

原地画圈又称定点原地侧滑（漂移）先学最简单的吧，把车身倾倒到左侧（左侧下踏板几乎要贴地面），方向左打，左脚站在地面支撑，双手持把手，右手加大油，后轮出现失去抓地力的同时，车辆开始发生侧滑，同时身体跟车辆轨迹移动，保持车辆在掌控中，（同时反打方向），车依然侧滑向左侧，可以完美划出一个360度的圈，地上也会留下橡胶痕迹。

六、摩托车原地换挡？

档位齿轮在换挡时不是要凸齿要对进凹齿里，在原地换挡轮胎没转，有些档位的齿轮不一定正好处于吻合状态，所以会卡住，如果发动机是启动状态，离合按住你只要脚踏住档板不放，再放离合，没有换上去的档位（脚还踏在档板上）自己会跟上去。

跟你说的几乎一样。都是正常的

这个没问题，都是正常的，不用在意。

挂档最忌讳的是把脚抬起来再使劲一下往下踩，这样会坏拨叉和凸轮。

正常的换挡是以脚跟为轴心，脚步离歇脚踏板，用脚掌前部挂档，这样力度足够，也不会用力过大。往后换档就是以脚掌为轴心，也是不离踏板，用脚跟换挡

七、摩托车怎样原地转？摩托车怎样原地转圈？

摩托车原地转圈方法：

骑在车上一只脚撑地，另一只脚放在脚撑上，把车向撑地的脚边倾斜，车把也拐向撑地脚的一边拐到底，千万别转回来，别捏前刹车，前轮不转的话撑地的脚站不住。加大油门，身子稍向后使劲拉住车把，猛松离合。

刚开始练时车身倾斜的可以狠点，有利于后轮打转。撑地的脚随车原地转。刚练时别求完美，一点点来，拉不住车把很麻烦。最好带好护具。

八、踏板摩托车怎么原地调头?

1.车把左打死

2.车子左倾倒，可以尽量多倾一点

3.左脚支地，身子不要坐实

4.猛加一下油门

其实很简单，关键只在于那一下油门给多大、给多久，多练习就会了。当然右调头也是一样，右打死右倾倒就好了，因为油门在右手，一般先练左。

还可以进阶一下，改为身子坐实、脚虚支，由“车绕人转”变为“人随车转”。

九、摩托车怎样原地转？

不用捏前刹车。

骑在车上一只脚撑地，另一只脚放在脚撑上，把车向撑地的脚边倾斜，车把也拐向撑地脚的一边拐到底，千万别转回来，别捏前刹车，前轮不转的话撑地的脚站不住。加大油门，身子稍向后使劲拉住车把，猛松离合。哪只脚撑地随便，看你的习惯。

刚开始练时车身倾斜的可以狠点，有利于后轮打转。撑地的脚随车原地转。刚练时别求完美，一点点来，拉不住车把很麻烦。最好带好护具。

学会说声

十、摩托车原地调头原理

甩尾，由干惯性刹车会导至原地调头。