摩托车下坡时控制车速的正确方法是什么？

一、摩托车下坡时控制车速的正确方法是什么？

操作方法：

1、不要将体重压在双手上，应该用膝部、脚和大腿等夹紧车体，防止身体飞出去；

2、控制发动机转速不要太高；

3、慢慢放开离合器握把，使离合器慢慢地接合，转动油门转把，在半离合状态下起步。

4，下坡时用挡位加上刹车的方法控制车速，可以有效利用发动机阻力来协助制动，减少后刹的制动力，避免诸如后轮辋轮毂部变色、零部件异常磨损等故障的发生。

二、男式摩托车下坡空挡滑行的时候直接挂到五档对车有伤害吗？

是的，男式摩托车下坡空挡滑行的时候直接挂到五档会对车造成伤害。这样做会导致发动机瞬间受到很大的负荷，可能会导致发动机损坏，而且这种方式容易让车辆失去控制，增加安全风险。建议在下坡时，适当使用低档位，保持速度稳定，以保证车辆安全和发动机寿命。

三、下长坡挂空挡的原因？

中华人民共和国道路交通安全法》中明确规定下坡不准空挡或熄火滑行。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：

第六十二条 驾驶机动车不得有下列行为：

（一）在车门、车厢没有关好时行车；

（二）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；

（三）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；

（四）下陡坡时熄火或者空挡滑行；

（五）向道路上抛撒物品；

（六）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；

（七）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；

（八）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。

挂挡滑行时，发动机是被车子拖着走。那么就要说说发动机除了拉着车子跑之外还有另外一个功能，那就是发动机制动！其实并不难理解，试想如果一辆小车挂上空挡停着，只需一个人就可以轻易推动。

但是挂上1挡停着，就算使出浑身解数也难以推动。这是因为发动机在运转时所需要克服的自身阻力是非常大的，挂挡滑行可以利用发动机制动限制车子的下坡速度。而空挡滑行就只能利用刹车进行制动。

在下长坡时，长时间的刹车会迅速提高刹车片的温度，由于热衰退，极大降低了制动效能，出现刹不住车的现象。因此在下坡时空挡滑行是非常危险的！

四、摩托车下坡时，熄火挂空挡对发动机寿命有影响吗？

没有什么影响。

不过需要注意的是，有的用户为了省油，在下坡（尤其长坡）时挂空挡或抓离合，只用刹车（主要靠后刹）控制车速。这种操作方法的危害：

1、易使后轮辋轮毂部变色：长时间用后刹控制车速，必然使后轮辋温度过高，温度超过使用范围，会使材料退火、变色、强度降低、长期使用还有断裂的危险。

2、增加维修换件的费用，存在安全隐患：后轮辋温度过高，易使后轮辋轴承座异常磨损和早期损坏引起后轮摆动，操控性变差；后轮辋温度过高还会使摩擦片高温失效，降低制动效果，加快摩擦片、刹车盘的磨损。以上情况，不仅增加用户维修换件的费用，还存在极大的安全隐患。

五、摩托车空挡是什么意思？

摩托车的0档和空档是一个意思，有的车空档时档位显示就是0。1档一般是用来起步和重负荷时用的，2档也是这样，一般在正常行驶时都要用高速档，如4档、5档或6档。

平路上高速不足，基本上就是发动机本身动力的不够强的原因，如果是用最高档行驶的，可以降一个档试试，最高档一般是省油档，动力没有次高档强。摩托车空档是指变速箱的插销没有插入到任何一个档位中，而是处于无档的状态。在空档状态下，发动机可以自由旋转而不会传递动力到轮胎上，从而使摩托车在空转时更加灵活。

在摩托车起步和停车时，空档状态非常重要。

当你把离合器拉起到最高点，摩托车处于空档状态，只要你控制好油门和离合器，就可以轻松地控制摩托车的移动和停止。

但是在高速行驶时，空档状态是非常危险的，因为发动机转速过高可能会导致摩托车失去控制。因此，在高速行驶时，应该尽量避免处于空档状态

六、摩托车长下坡用什么挡？

回答：摩托车上坡挂低速档，下坡挂高速档。在驾驶摩托车上坡时应该放在低速档比较合理，低速挡发动机的扭矩最大，这个时候的发动机动力是最大，而下坡时应该放在高速档位比较合理，速度要与档位成正比，下坡时速度比较快，放在高速档最好。