gw250油泵压力不够？

一、gw250油泵压力不够？

摩托车汽油泵压力不足的原因一般有：

1、油泵驱动齿轮轴后端的油封磨损或管路接头不严，管路内有空气；油箱缺油，滤清器脏；

2、油泵齿轮端面轴承磨损或卡滞，使油泵齿轮轴向间隙太大；

3、滚针轴承损坏，使油泵齿轮啮合不正常，油泵壳体内腔被拉伤；

4、油泵调节阀或安全阀卡滞，弹簧弹力不足或折断等。

那么怎么测试汽油泵压力是否充足呢？

1、打开打开点火开关,不起动发动机,能够听到汽油泵工作1~2秒钟;可以判断汽油泵能否工作

2、拔下油泵继电器,用专用跨接线接通油泵电路,打开点火开关,不起动发动机,机油泵工作,说明油泵能够工作

3、接油压表,看发动机能否建立油压250KPa左右,油压建立是否迅速,如果能够正常建立油压,说明机油泵能够工作。然后关闭发动机点火开关,看油压是否很快泄掉油压下降是否很快)从而判断油泵的泄压阀是否正常(正常油压是能够保持的,以便下次发动机正常起动

4. 给燃油泵接通电路,用专用测量工具(比如烧杯)测量油泵的出油量和回油量是否正常。(注意防火千万不要发生危险)。

二、电喷摩托车没有油压表怎么判断油压正常？

判断电喷摩托车的油压是否正常，可以通过以下几种方式：

1.观察发动机运行是否平稳，如果发动机运转顺畅，没有明显的抖动或异响，很可能油压正常。

2.注意发动机的油耗情况，如果油耗正常，没有明显的增加或减少，也可以说明油压正常。

3.检查发动机的油路系统，确保没有漏油或堵塞的情况。

4.定期更换机油和滤清器，保持发动机的正常工作状态。如果以上方法无法判断，建议咨询专业的摩托车维修技师进行检查和判断。

三、摩托车供油不足的症状？

1、噪音变大,发动机缺机油因为润滑不够彻底,就会出现比较明显的噪音,如果行驶过程中出现噪音逐渐变大的现象,那么这时候只能是停车,不可以再继续骑行了,不然发动机就会抱缸。

2、动力下降,踏板摩托车发动机缺机油,随着发动机温度的上升,就会出现动力下降,这主要是因为发动机润滑不彻底,运转阻力增加造成的。

3、发动机磨损，活塞环破损,空气滤清器或阻风门故障,汽油就会流到曲轴箱内，使机油的浓度变得更稀薄，一旦机油变稀,其润滑功能会降低,造成机件磨损。

4、还会出现油压异常、发动机磨损、积碳过多、机油浓度异常等。

四、摩托车油压不足什么症状？

摩托车油压不足的症状包括：发动机噪音变大，火花塞点火不良，行驶时动力丧失，油耗明显增加，机油温度升高等。因为摩托车发动机工作时需要高压力的润滑油润滑，在油压不足的情况下会导致发动机各部件接触不良、磨损加剧、散热不良等问题。若发现这些症状需要及时检查摩托车的润滑系统，及时更换机油、机滤和油泵等部件，以保证发动机的正常工作。

五、摩托车不烧机油为什么机油变少？

摩托车不烧机油机油变少的原因是发动机因为全封闭散热条件不好，导致发动机温度偏高，机油被雾化从呼吸器管吹出来。

以下是对机油的介绍：

1、油耗增加：发动机在加机油时，机油量应该在油尺的上下限之间，如果发动机的机油加过多，发动机的温度上升以后体积会膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，会导致汽车的动力下降，油耗也会增加。

2、机油加多：机油加过多，曲轴箱的通气管会串油，曲轴箱的压力变大，油封就会被油压顶住产生松动，会导致漏油。

3、散热：机油加多会影响发动机散热。

六、摩托车汽油泵压力不足解决方法？

摩托车汽油泵压力不足的原因一般有：

1、油泵驱动齿轮轴后端的油封磨损或管路接头不严，管路内有空气；油箱缺油，滤清器脏；

2、油泵齿轮端面轴承磨损或卡滞，使油泵齿轮轴向间隙太大；

3、滚针轴承损坏，使油泵齿轮啮合不正常，油泵壳体内腔被拉伤；

4、油泵调节阀或安全阀卡滞，弹簧弹力不足或折断等。

那么怎么测试汽油泵压力是否充足呢？

1、打开打开点火开关,不起动发动机,能够听到汽油泵工作1~2秒钟;可以判断汽油泵能否工作

2、拔下油泵继电器,用专用跨接线接通油泵电路,打开点火开关,不起动发动机,机油泵工作,说明油泵能够工作

3、接油压表,看发动机能否建立油压250KPa左右,油压建立是否迅速,如果能够正常建立油压,说明机油泵能够工作。然后关闭发动机点火开关,看油压是否很快泄掉油压下降是否很快)从而判断油泵的泄压阀是否正常(正常油压是能够保持的,以便下次发动机正常起动

4. 给燃油泵接通电路,用专用测量工具(比如烧杯)测量油泵的出油量和回油量是否正常。(注意防火千万不要发生危险)。

七、摩托车小油壶灯亮了怎么回事？

摩托油壶灯亮是机油灯亮，而机油灯亮是因为机油油量不足，发动机温度过高，机油泵零部件损坏，机油滤清器堵塞等原因，具体如下：

机油油量不足：

机油油量不足或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。

发动机温度过高：

发动机温度过高，容易使机油变稀而大量流失导致油压下降。

机油泵零部件损坏：

发动机温度过高：

发动机温度过高，容易使机油变稀而大量流失导致油压下降。

机油泵零部件损坏：

机油泵零部件损坏或磨损、装配等问题出现间隙过大，造成机油泵不出油或出油不足。四是曲轴与大小瓦之间的配合间隙不当。

机油滤清器堵塞：

机油滤清器、吸油盘堵塞。发现机油灯亮了之后，就要及时检查，避免产生一些不必要的故障。应该检查发动机内的机油及机油循环润滑是否正常，有的摩托车是机油不足或润滑不到位就会亮灯报警。

八、电喷摩托油压正不正常？

  对于电喷的发动机来说，如果是缸外喷射的发动机，一般机油压力是3.5左右，如果是缸内直喷的发动机，低压在四个压左右，高压在40个压左右。

       油压过低则油泵损害，泵油不足。油压过高则油管及汽滤堵塞，油压调节器，燃油压力一般0.25MPa以上正常。过低雾化不好，过低过高油泵或限压阀弹簧会出问题

九、怎么判断电喷摩托车油压不足？

1、供油量过大或过小：摩托车油门不稳定主要原因在供油量过大或过小，点火系统出现故障引起的高压断火。如果是新车在磨合期的时候，油表会出现忽高忽低的状态，这种现象正常，但是老车遇到这样的现状，可能是油门控制系统出故障，建议去修理店检查修理。

2、油表刻度时快时慢：如遇到油表刻度时快时慢，尤其是刻度的前半部分下降得较慢，但是到了后半部分就快了一半，那么这种现象比较常见。通常情况下，车辆的油表在从高到低下降的过程中，如果前半段可以行驶300公里，后半段就只能开100公里左右，在前半段很多车型的油表会下降得比较慢，而过了中间刻度之后，就会下降得比较快。

十、电喷摩托车油压过低怎么处理？

电喷摩托车油压低，一般是直接报故障，或电路，油路故障。

首先检查故障灯有没有报障码，如果有故障码，读取故障码按故障内容维修。如果没有故障检查空滤，电喷泵是否故障，点火系统是否故障，火花塞油路是否故障等。